Powermate PWLE0799 Mode d'emploi

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08/03/2018 Imprimé en Chine A203776

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Définitions de sécurité ...........................2-3

Importante information de sécurité..................3-5

Spécifications ...................................6

Pièces et caractéristiques .........................6

Assemblage ...................................7-8

Préparation du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-10

Fonctionnement ...............................10-13

Entretien .....................................14-18

Service technique .............................. 18

Dépannage .................................. 19

Garantie ...................................... 20

Manuel de l’usager

COUPE-BORDURE

3.1 FT-LBS, 4 TEMPS

CONSERVEZ CE MANUEL POUR RÉFÉRENCE FUTURE

Si vous avez une question ou un problème...

APPELEZ SANS FRAIS : 1-800-737-2112

Veuillez noter les éléments suivants pour une référence future :

Code – Date de fabrication : __________________

Date d’achat :_____________ Joignez une copie de votre reçu de caisse.

Numéro sans frais – service à la clientèle : 1-800-737-2112

Référez au site Web pour un manuel sous forme électronique et un catalogue des pièces.

www.powermateoutdoor.com

IMPORTANT :

Merci pour l’achat de votre coupe-bordure Powermate®

Ce manuel fournit des instructions complètes pour l’exploitation et l’entretien de votre coupe-bordure en toute sécurité.

Lire et conserver ces instructions. Reportez-vous à ce manuel à chaque fois avant d’utiliser votre coupe-bordure.

CONTIENT DU PLOMB. Peut être dangereux si avalé ou mâché. Peut produire de la poussière à teneur en plomb. Lavez-

vous les mains après l’utilisation. Gardez hors de la portée des enfants.

Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques, y compris le plomb qui est reconnu par l’état de la Californie comme

pouvant causer le cancer, des anomalies congénitales ou d’autres dommages aux fonctions reproductrices. Pour obtenir

des renseignements supplémentaires, allez sur www.P65Warnings.ca.gov.

Modèle N° PWLE0799.1

AVERTISSEMENT

FR - 2

Définitions de sécurité

• Conservez toutes les instructions.

Symboles d’avertissement de sécurité

Symboles de contrôle et de fonctionnement

Les symboles suivants sont utilisés sur le produit et dans ce manuel pour alerter l’opérateur de potentiels dangers concernant la

sécurité. Assurez-vous de les lire attentivement et de comprendre leur signification.

Symboles d’alerte de sécurité

Les symboles suivants peuvent se retrouver sur votre souffleuse. Assurez-vous de les lire attentivement et de comprendre leur signification.

Importante information de sécurité

DANGER

Signale une situation imminente et dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, entraînera la mort ou

des blessures graves.serious injury.

AVERTISSEMENT

Signale une situation potentiellement dangereuse susceptible, si elle n’est pas évitée, d’entraîner

la mort ou des blessures graves.serious injury.

MISE EN GARDE

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait

entraîner des blessures mineures ou modérées.

AVIS

Indique une pratique qui n’est pas reliée à des blessures personnelles, mais qui,

si elle n’est pas évitée, peut entraîner des dommages matériels.damage.

Emplacement de remplissage d’huile :

Éviter un trop-plein

Emplacement de remplissage d’essence

Étrangleur / démarrage à froid

Démarrage en marche / à chaud

Recherchez ce symbole pour découvrir les précautions importantes en matière de sécurité. Il signifie : Attention ! Soyez

alerte ! Votre sécurité est en jeu.

Veuillez lire le manuel de l’usager, avant de faire fonctionner cet appareil. Le défaut de suivre les directives pourrait

provoquer de sérieuses blessures.

Objets projetés. Assurez-vous de retirer toutes les roches, cailloux et corps étrangers, pouvant être projetés par l’unité.

Assurez-vous de ne pas en faire usage en présence d’enfants et de spectateurs.

Les pièces rotatives peuvent provoquer de sérieuses blessures. Veuillez maintenir les mains et les pieds à l’écart.

Portez une protection oculaire homologuée ANSI Z87.1 et une protection auditive.

Débranchez le câble de bougie d’allumage lorsqu’il n’est pas utilisé ou avant de procéder à la réparation, au nettoyage

ou à l’entretien de cette unité.

Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore et mortel. N’opérez JAMAIS l’unité à

l’intérieur ou dans une zone mal ventilée.

Ne touchez PAS un tuyau d’échappement ou un cylindre chaud. Ces pièces deviennent extrêmement chaudes durant

le fonctionnement et peuvent demeurer ainsi pour une courte période de temps après le fonctionnement.

Pour réduire le risque d’incendie, nettoyez les déversements d’essence et d’huile et maintenez l’unité libre de résidus.

L’essence est extrêmement inflammable. Laissez l’unité refroidir avant de refaire le plein.

FR - 3

Définitions de sécurité (Suite)

• Conservez toutes les instructions.

Symboles de contrôle et de fonctionnement (Suite)

Responsibilité de Propriétaire

1. Veuillez lire avec soin ces directives de sécurité. Le défaut de suivre cette procédure pourrait provoquer de sérieuses blessures.

2. Apprenez à bien connaître votre produit. Lisez et assurez-vous de bien comprendre ce manuel avant l’usage.

Comparez les illustrations à l’unité. Apprenez l’emplacement et le fonctionnement de tous les contrôles. Bien

comprendre l’unité avant l’usage, assurera un meilleur rendement et sécurité.

3. Suivez les directives lors de l’assemblage de l’unité. Si l’unité a été achetée déjà assemblée, l’utilisateur doit vérifier

l’unité avec soin pour s’assurer qu’elle a été assemblée selon les directives du manuel avant l’usage.

4. Inspectez régulièrement le coupe-bordure. Assurez-vous que les pièces ne sont pas tordues, endommagées

ou desserrées.

6. Opérez cette unité seulement lorsque les divers dispositifs de protection et autres articles de sécurité sont en place et

fonctionnent correctement.

7. Assurez l’entretien de cette unité en utilisant uniquement des pièces de rechange autorisées ou approuvées.

8. Complétez tout l’entretien et les réglages de l’unité selon les directives de ce manuel.

AVERTISSEMENT

Les gaz d’échappement du moteur et certains de ses éléments constituants et certains composants des véhicules

contiennent ou émettent des produits chimiques reconnus par l’état de Californie comme causes de cancer, de

malformations congénitales ou autres problèmes du système de reproduction.

Pour prévenir un démarrage accidentel lors de la préparation, transport, réglages ou réparations, assurez-vous de

débrancher le câble de la bougie d’allumage et de placer le câble à un endroit où il ne peut pas entrer en contact avec la

bougie d’allumage.

Sécurité de Préparation

AVERTISSEMENT

• Lisez, comprenez et suivez toutes les directives sur cet appareil et dans ce manuel. Familiarisez-vous complètement

avec les contrôles et l’usage approprié de la soufeuse avant de commencer. Apprenez à arrêter le moteur rapidement.

• Familiarisez-vous avec toutes les décalcomanies de sécurité et de fonctionnement sur cet appareil.

• Inspectez complètement la zone où le coupe-bordure sera utilisé et retirez tous les corps étrangers. Votre UNITÉ peut

projeter de petits objets à haute vitesse, pouvant provoquer des blessures ou des dommages matériels. Tenez-vous

loin d’objets pouvant se briser, tels : fenêtres de maison, vitres d’auto, serres, etc.

Importante information de sécurité

• Conservez toutes les instructions.

Importante information de sécurité

WIRES MUST BE

CONNECTED

DANGER

Assurez-vous toujours que les câbles de mise à la terre sont branchés, avant d’opérer l’unité

INCREASE

CUTTING

DEPTH

START

Levier de contrôle de profondeur

Déplacez le levier vers l’avant pour augmenter la profondeur

de coupe

Position de départ (Start

ENGINE

STOP

START /

RUN

Levier de démarrage :

Relâcher le levier pour arrêter le moteur

Engager le levier pour démarrer / mettre en marche le moteur

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Importante information de sécurité (Suite)

• Conservez toutes les instructions.

Importante information de sécurité

• Vériez que tous les boulons et écrous sont resserrés et que l’appareil est en bonne condition.

• Assurez-vous toujours que le câble de mise à la terre est bien branché, avant de démarrer le moteur.

Sécurité de Fonctionnement

• Ne permettez jamais à des enfants ou à de jeunes adolescents d’opérer le coupe-bordure.

AVERTISSEMENT

• Maintenez l’espace de travail exempt de spectateurs, surtout de jeunes enfants et d’animaux.

• Vous ne devez autoriser que des personnes responsables et familières avec les directives, d’opérer le coupe-bordure.

• N’opérez pas le coupe-bordure sous l’inuence d’alcool, de drogues ou autre médication, pouvant provoquer de la

somnolence ou affecter votre capacité à opérer cette unité en toute sécurité.

• N’utilisez pas cet appareil si vous êtes mentalement ou physiquement inapte à opérer cet appareil en toute sécurité.

• Toujours porter des lunettes de sécurité ANSI conformes ou des lunettes de sécurité avec écrans latéraux quand

déligneuse fonctionnement an de protéger vos yeux des objets étrangers, qui peuvent être projetés de l’unité.

• Portez toujours des vêtements appropriés tels, une chemise à manches longues ou un gilet. Portez toujours des pantalons

longs. Ne portez PAS de culottes courtes. Ne portez PAS de vêtements amples, pouvant s’entremêler dans l’appareil.

• Portez toujours des gants de travail et de robustes souliers, tels des bottes de travail en cuir ou des bottes courtes.

Ceux-ci protégeront les chevilles et le bas des jambes contre les petits morceaux de branchage, les éclats de bois et

autres débris volants et améliorera la traction.

• Il est recommandé de porter un casque protecteur pour protéger contre les petites particules volantes ou d’être heurté

par des branches basses ou autres objets passant inaperçus aux yeux de l’opérateur.

AVERTISSEMENT

• Ne placez pas les mains ni les pieds près ou sous Des pièces rotatives.

• Soyez vigilants pour éviter de glisser ou de tomber. Assurez-vous toujours d’avoir un pied sûr; conservez une bonne

prise sur le guidon et marchez; ne courez jamais. N’opérez jamais la soufeuse à grande vitesse sur des surfaces glissantes.

• Soyez vigilants pour éviter de glisser ou de tomber. Assurez-vous toujours d’un pied sûr; conservez une bonne prise

sur la poignée et assurez-vous de marcher, sans jamais courir. n’opérez jamais le coupe-bordure en mode de vitesse

rapide sur des surfaces glissantes.

• Regardez derrière et prenez grand soin en reculant.

• N’opérez jamais le coupe-bordure sans avoir une bonne visibilité ou une bonne lumière.

DANGER

• Ne faites pas fonctionner le moteur à l’intérieur ou dans un espace fermé. Les gaz d’échappement sont dangereux et

contiennent du MONOXYDE DE CARBONE, un GAZ INODORE ET MORTEL.

• Ne laissez jamais le coupe-bordure sans surveillance, pendant que le moteur tourne. Arrêtez le moteur et assurez-vous

que toutes les pièces mobiles sont arrêtées. Débranchez le câble de la bougie d’allumage.

• Ne surchargez pas le coupe-bordure en essayant de labourer trop profondément ou trop rapidement.

• Si l’unité commence à vibrer de façon anormale, arrêtez le moteur, débranchez le câble de la bougie d’allumage et

assurez-vous qu’il n’entre pas en contact avec la bougie. Vériez immédiatement la cause. Une vibration représente

généralement un signe de problème

•

Ouvrez l’œil pour la présence de trous, d’ornières, de buttes ou toute autre dénivellation de terrain. Les herbes hautes

peuvent cacher des obstacles.

Sécurité de Combustible

AVERTISSEMENT

• L’essence est extrêmement inammable et les vapeurs d’essence peuvent exploser si allumées. Manipulez avec soin.

• Utilisez un récipient approuvé.

• Vériez l’alimentation en carburant avant chaque usage, en laissant de l’espace pour l’expansion, car la chaleur du

moteur et /ou du soleil peut provoquer une expansion du carburant.

• Remplissez le réservoir de carburant à l’extérieur avec un soin extrême. Ne remplissez jamais le réservoir de carbu

rant à l’intérieur.

• Ne retirez jamais le bouchon du réservoir, ni ajoutez de carburant lorsque le moteur est en marche. Laissez le moteur

refroidir avant de faire le plein.

• Ne fumez pas en faisant le plein.

FR - 5

Importante information de sécurité (Suite)

• Conservez toutes les instructions.

Importante information de sécurité

• Après avoir fait le plein, replacez fermement le bouchon du réservoir de carburant et essuyez tout déversement

de carburant.

• Ne jamais stocker le carburant ou déligneuse avec du carburant dans le réservoir dans un bâtiment où les vapeurs

peuvent atteindre une flamme nue.

Sécurité de Rangement

•

Référez toujours aux directives du manuel de l’usager relativement aux détails importants, si la souffleuse doit être rangée

pour une période de temps prolongée.

•

Ne rangez jamais le coupe-bordure contenant du carburant dans le réservoir, dans un édifice où se trouvent des sources

possibles d’ignition, telles des chauffe-eau, radiateurs, sécheuses à linge, etc.

•

Pour réduire les dangers d’incendie, maintenez la souffleuse libre d’une accumulation de gazon, feuilles ou autres débris.

•

Laissez le moteur refroidir, avant de ranger l’unité dans tout espace fermé.

Sécurité Pour Réparations, Entretien et Réglages

• Après avoir frappé un objet, arrêtez le moteur. Débranchez le câble de la bougie d’allumage et placez-le où il ne peut

entrer en contact avec la bougie, pour prévenir un démarrage involontaire. Vériez soigneusement la soufeuse,

pour détecter tout dommage. En présence de dommages, assurez-vous de faire réparer l’unité par un technicien formé,

avant de redémarrer et de réutiliser l’unité.

AVERTISSEMENT

• Arrêtez le moteur avant de procéder au nettoyage de l’unité, à l’inspection ou à des réparations. Assurez-vous que

toutes les pièces mobiles sont arrêtées. Laissez refroidir le moteur, débranchez le câble de la bougie d’allumage et

placez-le à l’écart de la bougie.

• Ne procédez jamais à des réglages lorsque l’unité fonctionne, sauf lorsque recommandé spécifiquement par

le fabricant.

• Maintenez le coupe-bordure en mode sécuritaire de fonctionnement. Vériez toutes les attaches fréquemment pour

assurer une étanchéité appropriée.

• Lors de réparations ou d’entretien du coupe-bordure, ne basculez pas l’unité, à moins qu’il soit spéciquement indiqué

de le faire dans ce manuel. Les procédures pour la réparation ou l’entretien peuvent être exécutées lorsque le

coupe-bordure est position droite. Certaines procédures seront plus faciles à exécuter, lorsque l’unité est soulevée sur

une plate-forme ou une surface de travail.

• Utilisez uniquement de l’équipement original ou des pièces de rechange autorisées.

• Ne trafiquez jamais des dispositifs de sécurité. Vérifiez leur fonctionnement approprié de façon régulière.

• Ne changez pas la configuration du moteur; ne procédez pas à un réglage de surrégime de moteur.

• Nettoyez et remplacez les décalcomanies de sécurité et de directives, selon le besoin.

• Pour protéger contre la surchauffe du moteur, assurez-vous que le filtre à air du moteur est propre et en place.

AVERTISSEMENT

Sécurité des Enfants

• Des accidents tragiques peuvent survenir, si l’opérateur n’est pas vigilant à la présence d’enfants. Les enfants sont

souvent attirés par la soufeuse et le travail de soufage des feuilles.

• Maintenez les enfants à l’écart de la zone de travail et sous la surveillance d’un adulte responsable.

• Ne présumez jamais que les enfants demeureront à l’endroit où vous les avez vus la dernière fois.

• Soyez vigilant et arrêtez la soufeuse à l’approche d’enfants dans la zone de travail.

• Avant et pendant que vous reculez, regardez derrière et vers le sol pour détecter la présence d’enfants.

• Ne permettez jamais à des enfants d’utiliser la soufeuse.

• Soyez particulièrement prudent en utilisant l’unité près d’angles morts, arbustes, arbres ou autres objets pouvant

bloquer votre vision.

FR - 6

Spécifications

• Conservez toutes les instructions.

Pièces et caractéristiques

Poids de l’unité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 lb. (27kg)

Profondeurs de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-2.5 in. (0-63 mm)

Diamètre de lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 in. (228 mm), 3 point

Type d’essence . . . . . . . Régulière sans plomb – indice d’octane

de 87 (min.)

Capacité d’essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7 qt. (1.6L)

Type d’huile (API SG-SL) ....... 10W-30 est recommandée pour

toutes les températures de service. Consultez la page 7 pour plus

d’information.

Capacité d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 oz (355 ml)

Modèle de bougie d’allumage ................. Torch E7RTC

Écartement d’électrode de bougie d’allumage...... 0.024-0.028

in. (0.6-0.7 mm)

Type de moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . 4 temps - à soupapes en tête

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79cc

TOURS/MINUTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3600 RPM

Couple nominal . Couple de 4.2 Nm / 3.1 pi-lb, selon SAE J1940

Diamètre d’alésage x Course de piston . . . . . . . . . . 2.03X1.50 in.

(51.6X38 mm)

Jeu – Soupape d’admission....0.0079-0.0098 in.(0.20-0.25 mm)

Jeu – Soupape d’échappement ............................ 0.0098-0.012 in.

(0.25-0.30mm)

Angle d’allumage ............................................................25 Degrés

1. Levier de Démarrage - Levier sur le guidon permettant

au moteur de fonctionner. Lorsque le levier est relâché,

le moteur s’arrêtera.

2. Contrôle D’étrangleur - Restreint l’entrée d’air. Permet

un mélange enrichi de carburant / comburant, facilitant le

démarrage du moteur.

3. Silencieux - Emplacement de l’échappement du moteur.

4. Roue Arrière Réglable -

La roue arrière droite est régla

ble, pour mettre de niveau le coupe-bordure, le long d’une

bordure (saute-bordure).

5. Roue Avant Réglable - La roue avant est réglable d’un

côté à l’autre, pour maintenir l’équilibre. La roue avant

peut également se régler vers le bas pour procéder au

saute-bordure.

6. Poignée de Lanceur á Rappel - Le moteur est équipé

d’un lanceur à rappel facile à tirer.

7. Levier Directeur - Permet de régler l’angle de coupe à

15 degrés, 0 degré (vertical) ou -15 degrés. Pour modi

er l’angle, tirez sur le levier directeur et installez l’arbre

dans la rainure à l’angle désiré.

8. Lame - Élément rotatif de coupe.

9. Protege-Lame - Empêche la propulsion de roches et de

débris vers l’opérateur.

10. Bougie D’allumage / Câble de Bougie D’allumage -

Procure l’étincelle servant à allumer le mélange

d’air/carburant. Le câble de bougie d’allumage doit être

débranché et déplacé à l’écart de la bougie, en faisant

l’entretien de l’unité.

11. Filtre á Air - Retire les débris et les contaminants de

l’entrée d’air, permettant ainsi au moteur de rouler en

douceur et à basse teneur d’émissions.

12. Plaque de Sélection de Profondeur

13. Levier de Contrôle de Profondeur

14. Tige de Contrôle - Utilisée pour contrôler la profondeur

de coupe.

15. Bornes de Câble de Mise á la Terre - Doivent

être branchés pour que le levier de démarrage

puisse fonctionner.

Figure 1

Vue Arrière

Vue De Face

7

6

1

13

12

14

3

10

2

11

4

5

9

8

15

FR - 7

Veuillez lire et suivre les directives d’assemblage. Ne jetez

aucune pièce ou matériau jusqu’à ce que l’assemblage

ne soit complété. Les références faites à la droite ou à la

gauche de la souffleuse représentent le point de vue de

la position de l’opérateur, lorsqu’il est placé derrière

la souffleuse.

AVERTISSEMENT

N’opérez pas le coupe-bordure s’il est endommagé ou

non complètement ou correctement assemblé. Avant

de procéder à l’assemblage ou à l’entretien de l’unité,

retirez le câble de la bougie d’allumage.Portez toujours

des lunettes de sécurité conformes à ANSI, munies de

protecteurs latéraux, durant l’assemblage du coupe-

bordure.

Assemblage

• Conservez toutes les instructions.

REMARQUE: Référez à la Figure 2, lorsque vous suivez les

étapes suivantes :

1. Assemblez le guidon supérieur au guidon inférieur,

à l’aide des (2) boulons et des (2) écrous-papillon en

plastique. Resserrez fermement à la main les

écrous-papillon.

2. Glissez une extrémité de la tige de contrôle dans

l’orifice du levier de contrôle de profondeur. Fixez en

place à l’aide d’une goupille de sécurité.

3. Glissez l’autre extrémité de la tige de contrôle dans

l’orifice du bras de l’arbre. Fixez en place à l’aide de la

seconde goupille de sécurité.

4. Fixez la poignée du lanceur à rappel dans le guide de la

corde, en la tournant en position.

5. Retirez le capuchon temporaire de la borne du câble de

mise à la terre du moteur.

6. Unissez les câbles de mise à la terre du moteur et du

guidon. Utilisez l’attache métallique pour fixer le câble

au guidon.

AVERTISSEMENT

Les câbles de mise à la terre DOIVENT être

branchés, pour assurer un fonctionnement adéquat

du moteur. Le défaut de les brancher pourrait causer

de graves blessures.

1. Retirez toutes les pièces et les composants

d’emballage.

2. Utilisez un couteau universel pour couper les 4 rebords

verticaux et de déposer les panneaux latéraux à plat

autour de la souffleuse.

Comment retirer le coupe-bordure de l’emballage

A

Comment assembler le guidon

B

Si vous avez besoin d’assistance ou devez trouver des pièces

manquantes, APPELEZ SANS FRAIS : 1-800-737-2112.

Guidon

supérieur

Guidon

inférieur

Goupille

de sécurité

Tige de contrôle

Bras du

support de

l’arbre

Goupille de

sécurité

Boulon

Figure 2

Levier de

contrôle de

profondeur

Poignée

du lanceur

à rappel

Écrou-papillon

en plastique

Câble de

mise à la

terre du

guidon

Câble de

mise à la terre

du moteur

Borne de

connexion

Vous trouverez les composants suivants dans la boîte.

Les quantités sont indiquées dans les ().

1. (1) Coupe-bordure

2. (1) Manuel de l’usager du coupe-bordure

3. (1) Guidon supérieur

4. (1) Tige de contrôle

5. (1) Contenant d’huile à moteur

6. (1) Sac de pièces contenant les articles suivants :

(2) Goupilles de sécurité

(2) Écrous-papillon en plastique (M8)

(2) Boulons M8 x 35 mm

(1) Attache métallique

REMARQUE : Les fixations utilisées pour attacher les roues

seront légèrement assemblées sur l’unité ou fournies dans

un sac en plastique séparé, en fonction du modèle. Voir les

instructions d’assemblage.

3. Retirez tout l’excédent d’emballage.

4. Faites rouler l’unité hors du carton et placez-le sur une

surface dure et unie.

FR - 8

Assemblage (Suite)

• Conservez ces directives

Comment Assembler les Roues

C

1. Assemblage de la roue arrière

a. Desserrez le bouton (6)

b. En vous servant de la roue et de la tige (11), insérez

la tige dans le support et réglez-la en position

sou haitée.

c. Serrage du bouton (6)

2. Roue arrière gauche

a. Installez à l’aide du boulon à épaulement (7), de la

roue (4), du manchon (8) et de la rondelle (9)

b. Fixez solidement avec un écrou à embase M10 (10)

3. Roue avant

a. Installez du côté droit du bras avant à l’aide du boulon

(1), de la rondelle M8 (2), du manchon (3), de la roue

(4) et de la rondelle (2).

b. Fixez solidement avec la rondelle (2) et l’écrou M8 (5).

Préparation du moteur

• Conservez toutes les instructions.

Huile à moteur

A

AVIS

Le moteur et expédié sans huile. Le défaut d’ajouter de

l’huile causera de sérieux dommages au moteur.

Une bouteille d’huile à moteur est incluse avec votre

souffleuse. Veuillez référer à la Figure 3 pour connaître

les types alternatifs d’huile à utiliser selon les différentes

températures. Utilisez toujours une huile détergente

classifiée «Pour Service, SG, SH, SJ» ou plus élevé.

N’utilisez pas d’additifs spéciaux.

Utilisez toujours le type d’huile recommandé. L’usage

d’huile souillée ou un type d’huile inapproprié telle l’huile à

moteur 2 temps, raccourcira la vie du moteur.

REMARQUE : La capacité d’huile du moteur est de

355 ml (12 oz).

SAE

TEMP

100° F

40° C

-20

-20-30 -10

0

20

2010

40

60 80

30

Ambient Service Temperature

SAE 10W-30

SAE 30

1

2

5

11

10

6

9

8

4

7

3

4

Ensemble de roue avant

Ensemble de roue arrière

FR - 9

AVERTISSEMENT

Avant de vérifier l’huile, assurez-vous que le moteur est

arrêté et que le câble de la bougie d’allumage est bien

débranché de la bougie d’allumage.

1. Placez le coupe-bordure sur une surface nivelée et as

surez-vous que la hauteur réglable des roues est telle

que la structure principale du coupe-bordure est de

niveau. (Voir Figure 3)

2. Retirez le bouchon de remplissage d’huile / jauge

graduée et essuyez à l’aide d’un chiffon propre.

(Voir Figure 3)

3. Insérez la jauge dans l’ouverture de remplissage mais

ne la vissez PAS. Retirez la jauge et vérifiez le

niveau d’huile.

4. Lorsque le niveau d’huile est plein, l’huile sera située

à la limite supérieure de la jauge graduée. Si le niveau

d’huile est situé près de ou sous la limite inférieure, il

faut ajouter de l’huile. (Voir Figure 4)

5. Ajoutez lentement de l’huile, jusqu’à ce que le niveau

d’huile atteigne la limite supérieure de la jauge graduée.

Utilisez un entonnoir ou une buse pour réduire les

déversements.

AVIS

Vérifiez fréquemment le niveau d’huile durant le

remplissage. NE PAS TROP REMPLIR. NE PAS REMPLIR

INSUFFISAMMENT. Faire fonctionner le moteur à un

niveau d’huile inapproprié peut sérieusement endommager

le moteur.

6. Replacez et resserrez la jauge graduée.

7. Nettoyez tout déversement d’huile.

Bouchon de remplis-

sage d’huile / jauge

graduée

Bouchon du réservoir de

carburant

Bouchon de

remplissage

d’huile / jauge

graduée

Limite supérieure

Limite inférieure

Figure 3

Figure 4

Roues réglables

Préparation du moteur (Suite)

• Conservez toutes les instructions.

Comment vérifier le niveau d’huile et remplir au niveau approprié

B

FR - 10

Préparation du moteur (Suite)

• Conservez toutes les instructions.

Carburant

C

Fonctionnement

• Conservez toutes les instructions.

Avant de démarrer le moteur

A

AVERTISSEMENT

Avant de démarrer le moteur, lisez le manuel de

l’usager. Familiarisez-vous avec l’emplacement et le

fonctionnement de tous les contrôles. Apprenez à arrêter

le moteur rapidement.

AVERTISSEMENT

Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que les câbles

de mise à la terre sont bien branchés.

Avant de procéder au démarrage du moteur, révisez les

étapes suivantes :

1. L’unité a été assemblée selon toutes les directives

d’assemblage.

2. Les câbles de mise à la terre sont bien branchés.

3. L’unité a été inspectée pour détecter tout dommage ou

pièces manquantes.

4. Il ne reste aucune pièce dans la boîte.

AVERTISSEMENT

L’essence est extrêmement inflammable et les vapeurs

peuvent exploser si elles s’enflamment. Manipulez

avec soin.

Utilisez de l’essence fraîche sans plomb à indice d’octane

de 87 ou plus. N’utilisez pas d’essence à teneur en

éthanol supérieure à 10 %. Il est préférable d’utiliser un

carburant sans éthanol. Nous recommandons l’utilisation

continue d’un additif/stabilisateur de carburant pour

contrebalancer les effets de l’éthanol. Ces additifs

prolongent également la durée de vie de l’essence.

AVIS

L’usage d’un type de carburant inapproprié ou contaminé

provoquera de sérieux dommages au moteur.

REMARQUE : Capacité du réservoir de carburant – approx.

1,6 litres (1.69 pintes US)

COMMENT REMPLIR LE MOTEUR D’ESSENCE

AVERTISSEMENT

Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir pendant plusieurs

minutes, avant de retirer le bouchon et d’ajouter du carburant.

Ne remplissez jamais un réservoir de carburant à l’intérieur.

Ne fumez pas en faisant le plein de carburant.

1. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de

carburant, pour prévenir les contaminations.

(Voir Figure 3)

2. Relâchez lentement le bouchon du réservoir de

carburant. Par la suite, placez-le sur une surface propre.

3. Versez le carburant dans le réservoir. Prenez soin

d’éviter les déversements.

Ne PAS TROP REMPLIR de carburant. Laissez un certain

espace pour permettre l’expansion du carburant, due à la

chaleur du moteur et/ou du soleil.

4. Avant de replacer le bouchon du réservoir de carburant,

inspectez et nettoyez le joint du bouchon.

5. Replacez le bouchon du réservoir de carburant et

resserrez-le à la main.

6. Nettoyez tout déversement de carburant.

5. L’huile du moteur est au niveau approprié.

6. Le réservoir de carburant a été rempli d’essence

régulière sans plomb, fraîche et propre.

7. Le câble de la bougie d’allumage est connecté à la

bougie d’allumage.

8. Le coupe-bordure a été déplacé à l’emplacement désiré.

9. Le coupe-bordure se trouve sur une surface nivelée.

AVERTISSEMENT

Durant le fonctionnement maintenez à l’écart tous les

spectateurs et tout spécialement les ENFANTS.

IMPORTANT : Le système d’échappement du moteur de l’unité est

équipé d’un silencieux avec pare-étincelles. Le fait de trafiquer

ou de retirer le pare-étincelles contrevient à la section 4442 du

code “California Public Resources Code”, ainsi qu’à d’autres

lois fédérales et d’état applicables.

FR - 11

Fonctionnement

• Conservez toutes les instructions.

Comment démarrer le moteur

B

DANGER

Ne faites jamais fonctionner le moteur à l’intérieur ou

dans un espace mal ventilé. Les gaz d’échappement

contiennent du monoxyde de carbone, un gaz INODORE

ET MORTEL.

AVERTISSEMENT

Des débris projetés du coupe-bordure peuvent causer de

sérieux dommages oculaires. Assurez-vous de toujours

porter des lunettes de sécurité conformes à ANSI ou des

lunettes de sécurité avec protecteurs, durant l’utilisation.

Si vous portez déjà des lunettes, placez un masque facial

à champ de vision élargie certifié OSHA, par-dessus

vos lunettes.

1. Révisez TOUTES les étapes de la section « AVANT DE

DÉMARRER LE MOTEUR».

2. Placez le levier de contrôle de profondeur en position

de départ. (Voir Figure 6)

3. Tournez l’étrangleur vers la position ‘’Choke’’.

(Voir Figure 5)

REMARQUE: Non requis en démarrant à nouveau un

moteur chaud.

4. De la main gauche, empoignez fermement le guidon du

coupe-bordure, en appuyant le levier de démarrage

contre le guidon. (Voir Figure 6)

REMARQUE: Le moteur ne démarrera pas si le levier de

démarrage n’est pas appuyé contre le guidon.

5. Saisissez fermement la poignée du lanceur à rappel de

la main droite. (Voir Figure 6)

6. Tirez lentement le lanceur à rappel, jusqu’à ce que

vous sentiez une tension dans le cordon. Par la suite,

tirez rapidement la poignée du lanceur à rappel, pour

dérouler complètement le cordon de lancement. Ne

laissez PAS le cordon se rembobiner rapidement.

Laissez le cordon de lancement se rembobiner

lentement.

7. Après le démarrage du moteur, attendez de 2 à 5

secondes et retournez l’étrangleur vers la position en

marche “RUN”.

8. Si le moteur ne démarre toujours pas après 5 ou 6

tentatives additionnelles, consultez les directives dans

le “Tableau de dépannage”.

Démarrage EN

MARCHE / à chaud

Poignée du

lanceur à

rappel

Démarrage À

L’ÉTRANGLEUR

/ à froid

Levier de

démarrage

Figure 5

Figure 6

Levier de

contrôle de

profondeur

Position de

départ

AVERTISSEMENT

Maintenez les mains, pieds, cheveux et vêtements amples,

à l’écart de toute pièce mobile. Évitez de toucher au

silencieux et aux zones avoisinantes – les températures

peuvent excéder 65°C / 150°F. Maintenez tous les

dispositifs de protection et autres articles de sécurité

en place.

FR - 12

Comment arrêter le coupe-bordure

C

Relâchez le levier de démarrage (Consulter Figure 6). Ceci

provoquera un arrêt du moteur, à travers le câble de mise

à la terre.

Fonctionnement (Suite)

• Conservez toutes les instructions.

Comment modifier la profondeur de coupe du coupe-bordure

D

Déplacez le levier de contrôle de la profondeur vers

l’avant, pour en augmenter la profondeur. (Voir Figure 7)

REMARQUE : Il y a 5 réglages de profondeur - à partir

du niveau du sol jusqu’à approx. 63 mm / 2.5 po de

profondeur.

AVIS

Ne surchargez pas la capacité du coupe-bordure, en

tentant une introduction trop profonde et à un rythme trop

rapide. Pour obtenir un accès plus profond, procédez

d’abord moins profondément et répétez l’opération

plusieurs fois.

Comment changer l’angle de la lame pour obtenir un angle biseauté

E

Il est possible de changer l’angle de la lame de 15 degrés

de la position verticale (dans les deux sens), pour obtenir

une coupe biseautée, permettant de couper la pelouse plus

loin du trottoir ou de l’entrée et ainsi réduire la fréquence

de coupe. L’utilisation d’une coupe biseautée et profonde

formera une tranchée dans le sol.

1. Arrêtez le moteur.

2. Débranchez le câble de la bougie d’allumage.

3. Désengagez le levier directeur (Voir Figure 8). Déplacez

le levier directeur vers l’encoche désirée

(15, 0 ou -15 degrés).

4. Avant de démarrer le moteur, alignez le coupe-bordure,

comme pour faire une coupe biseautée.

AVIS

Ne surchargez pas la capacité de déligneuse en tentant

de bord trop profonde à une vitesse trop rapide. À bord à

des réglages plus profonds, effectuer plusieurs passages,

coupant tout d’abord à de faibles profondeurs.

Levier de

contrôle de

profondeur

Pleine profondeur

Position de départ

Vers l’avant

Sélecteur de

profondeur

Figure 7

Levier Directeur

Figure 8

AVERTISSEMENT

Les connexions de mise à la terre doivent être solidement

branchées, pour assurer le fonctionnement du levier de

démarrage. Référez à la section “Comment assembler le

guidon”.

FR - 13

Fonctionnement (Suite)

• Conservez toutes les instructions.

Comment couper le long d’une bordure

F

REMARQUE: La hauteur de la roue avant et de la roue arrière

droite peut être réglée pour permettre de couper le long

d’une bordure.

La Figure 9 illustre la conguration appropriée de l’unité

pour couper le long d’une bordure. Référez à la Figure 9,en

observant les étapes suivantes :

1. Arrêtez le moteur.

2. Débranchez le câble de la bougie d’allumage.

3. Desserrez le bouton de la roue avant.

4. Glissez la roue vers la droite, pour sufsamment

dégager la bordure et conserver l’équilibre de l’unité.

5. Resserrez solidement le bouton de la roue avant.

6. Utilisez le levier de réglage de la roue avant, pour abaiss

er sufsamment la roue avant et s’assurer du niveau

de l’unité.

7. Desserrez le bouton de la roue arrière.

8. Abaissez sufsamment la roue arrière droite, pour s’as

surer du niveau de l’unité.

9. Resserrez fermement le bouton de la roue arrière.

AVERTISSEMENT

En coupant le long d’une bordure, assurez-vous de faire

preuve d’extrême prudence, que l’unité est bien équilibrée

et de votre prise de pied. Soyez vigilants pour le trac et

les autres risques.

Conseils de Coupe

AVERTISSEMENT

Lisez le manuel de l’usager. Assurez-vous de connaître

l’emplacement et le fonctionnement de tous les contrôles.

Maintenez tous les dispositifs de protection et de sécurité

en place. Ne permettez jamais à des enfants ou à des

adultes non formés, d’utiliser l’unité. Maintenez les spec-

tateurs à l’écart de cet appareil. Tenez-vous à l’écart de la

lame et de toutes les pièces rotatives, pouvant causer des

blessures

• Ce travail sera mieux accompli sous des conditions

sèches. Si le sol est trop mouillé, la terre s’accumulera

autour de la lame et provoquera une usure prématurée

de la courroie et un rendement décient.

• S’il y a une quantité de terre s’accumule autour de la

lame, arrêtez le moteur et retirez le câble de la bougie

d’allumage. Retirez la terre et les débris accumulés sur

la lame.

Tige de

support

Roue arrière

Levier de réglage de

roue avant

Roue avant

Bouton de roue

avant

Protège-lame

Bouton de

roue arrière

Vue Arrière

Figure 9

• Pour une coupe profonde, procédez d’abord par des

coupes peu profondes. Par la suite, coupez plus

profondé ment jusqu’à la profondeur désirée.

• Les coupes effectuées peuvent être personnalisées, en

modiant le nombre de passages et la distance entre la

lame et le rebord du trottoir, de l’entrée ou de la bordure.

FR - 14

Entretien

• Conservez toutes les instructions.

Calendrier d’entretien

A

AVERTISSEMENT

Avant de procéder à tout entretien, fermez le moteur et débranchez le câble de la bougie d’allumage, pour prévenir tout

démarrage accidentel et de sérieuses blessures.

IMPORTANT : La garantie touchant cette souffleuse ne couvre pas les articles soumis à un abus ou négligence de l’utilisateur.

Pour bénéficier de la pleine valeur de la garantie, l’utilisateur doit entretenir la souffleuse tel que prescrit dans ce manuel et

utiliser seulement des pièces de rechange originales. Le tableau suivant énumère l’entretien périodique requis.ucted in this

manual, and only use genuine replacement parts. The following table lists required periodic maintenance.

MISE EN GARDE

IMPORTANTE (Remarques au sujet du calendrier d’entretien)

1. Revérifiez le serrage des attaches, après les 2 premières heures de l’usage initial.

2. Changez l’huile du moteur après les 5-8 premières heures de l’usage initial.

3. Changez l’huile à chaque 25 heures, si le travail s’effectue dans des conditions poussiéreuses ou à des températures élevées.

4. Nettoyez le filtre à air à chaque période de 10 heures. si le travail s’effectue dans des conditions plus poussiéreuses.

AVERTISSEMENT

N’utilisez que des pièces de rechange ORIGINALES. D’autres pièces pourraient endommager l’unité ou causer des blessures.

CALENDRIER D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE

Enregistrement de service d’entretien -

Consignez les dates à mesure que le

service est complété

Avant

chaque

usage

Après

chaque

période

d’usage

de 10

heures

Après

chaque

période

d’usage de

25 heures

Après

chaque

période

d’usage de

50 heures

Après

chaque

période

d’usage de

100 heures

Avant

chaque

saison

Avant le

rangement

Consul

-

tez la

remarque

plus bas

Vérier le niveau d’huile du moteur

Remplir au niveau approprié

√ √

Vériez les connexions des DEUX

prises de mise à la terre

√ √

Nettoyer les débris de l’unité √ √ √

Lubrier tous les points de pivot √ √ √

Vérier le serrage des attaches √ √

1

Vériez la courroie d’entraînement

Remplacez si nécessaire

√ √

Vériez la lame pour les dommages

Remplacez si nécessaire

√ √

Vériez le conduit de carburant

Remplacez si nécessaire

√ √

Lubrier les essieux de roue √ √ √

Vérier la bougie d’allumage

Remplacez si nécessaire

√ √

Changer l’huile du moteur √ √ √

2,3

Nettoyer le ltre à air

Remplacez si nécessaire

√ √

4

Remplacer la bougie d’allumage √

Nettoyer les dépôts de combustion

du cylindre, piston et soupape

√

FR - 15

Entretien (Suite)

• Conservez toutes les instructions.

Lubrification

B

Ajoutez une petite quantité d’huile à moteur pour lubrifier les pièces et les points de pivot. Veuillez référer au “Calendrier

d’entretien périodique” pour connaître les intervalles de temps pour la lubrification des pièces.

Comment changer l’huile à moteur

C

REMARQUE : Référez à la Figure 10 en suivant les étapes

suivantes :

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.

2. Débranchez le câble de la bougie d’allumage.

3. Soulevez la partie avant de l’unité, en abaissant la

hauteur de la roue avant. Veuillez référer à Comment

 couperlelongd’unebordure.

4. Insérez un récipient plat sous la souffleuse, directement

sous le bouchon de vidange d’huile et l’orifice du châssis.

5. Retirez la jauge graduée. (Voir Figure 3)

6. Retirez le bouchon de vidange d’huile et la rondelle.

7. Laissez toute l’huile se drainer à travers l’orifice du

châssis vers le récipient.

IMPORTANT : L’huile souillée est un déchet dangereux.

Placez l’huile dans un récipient scellé et confiez-le à votre

centre local de recyclage. Ne le jetez PAS dans les ordures

ménagères.

8. Replacez et resserrez le bouchon de vidange d’huile et

la rondelle.

9. Pour remplir le moteur d’huile, consultez la section de

Préparation du moteur comment vérifier le niveau

d’huile et remplir au niveau approprié.

Comment remplacer la courroie

D

IMPORTANT : Utilisez uniquement une courroie de remplacement

du fabricant. Pour commander des pièces de rechange, contac-

tez-nous au 1-800-737-2112.

1. Débranchez le câble de la bougie d’allumage.

2. Pour faciliter le remplacement d’une courroie, retirez la

tige de contrôle (Voir Figure 2). Cette procédure per

mettra à l’arbre de se tourner vers l’arrière et créer

un mou dans la tension de la courroie.

3. Retirez les deux boulons de protecteur arrière, pour

retirer le couvercle de la poulie du moteur.

(Voir Figure 11)

Bouchon et rondelle de vidange

Espaceur

Poulie de moteur

Couvercle

de poulie de

moteur

Boulons de

protecteur

arrière

Figure 10

Figure 11

Orice de châssis

Récipient

FR - 16

Comment changer une lame

F

AVERTISSEMENT

N’affûtez pas la lame. Une telle procédure pourrait endom-

mager la lame et en provoquer le bris, pouvant provoquer des

blessures à vous-même et à d’autres personnes.

La lame est sujette aux rayures, égratignures

et bosselures, n’affectant généralement pas le

fonctionnement. La lame est également sujette à l’usure,

réduisant la profondeur de la coupe. Remplacez une lame

usée en suivant ces étapes :

IMPORTANT : Utilisez seulement une lame de remplacement du

fabricant. Pour commander des pièces de rechange,

contactez-nous au 1-800-737-2112.

REMARQUE : Remplacer une lame requiert deux (2) clés

réglables de 30,5 cm /12 po ou deux (2) clés de

19 mm / 3/4 po.

1. Arrêtez le moteur.

2. Débranchez le câble de la bougie d’allumage.

3. Retirez le contre-écrou de la lame, maintenant en place

la lame sur l’arbre d’entraînement. (Voir Figure 13)

AVERTISSEMENT

Pour retirer ou resserrer le contre-écrou de lame, utilisez

toujours la méthode en illustration à la Figure 13. Placez

toujours la clé de support sur l’écrou, situé à la partie ar-

rière de la lame.

4. Retirez la lame.

5. Replacez-la à l’aide de la nouvelle lame du fabricant, en

inversant les étapes précédentes.

4. Retirez les deux vis de protecteur avant et le

protège-courroie. (Voir Figure 12)

5. Retirez la vieille courroie du moteur et les poulies

de l’arbre.

6. Pour installer une courroie de remplacement du

fabricant, inversez les étapes précédentes.

REMARQUE : Les boulons du protecteur arrière devraient être

resserrés à 18-22 Nm.

REMARQUE : Les vis du protecteur avant devraient être

resserrées à 6-8 Nm.

Comment remplacer la courroie (Suite)

E

Entretien (Suite)

• Conservez toutes les instructions.

Vis de protecteur avant

Protège-courroie

Vis de protecteur

avant

Figure 12

Maintenez l’écrou,

ne le tournez pas

Tournez dans le sens contraire des

aiguilles d’une montre pour desserrer.

Contre-écrou de

lame

Figure 13

Tournez dans le

sens des aiguilles

d’une montre

pour resserrer.

REMARQUE : Resserrez le contre-écrou de la lame à

47-61 Nm.

FR - 17

Comment changer le filtre à air

G

Un filtre à air souillé empêchera une admission d’air

adéquate. Un entretien régulier du filtre à air améliorera le

rendement du moteur et réduira les émissions.

AVERTISSEMENT

Ne nettoyez jamais le filtre à air à l’aide d’essence ou d’un

dissolvant facilement inflammable; une telle situation pour-

rait créer un danger d’incendie.

REMARQUE : Référez à la Figure 14 en suivant ces étapes :

1. Retirez les boulons du couvercle du filtre à air.

2. Retirez le couvercle du filtre à air.

3. Retirez avec soin l’élément du filtre à air, pour éviter

l’entrée de poussière dans le carburateur.

4. Nettoyez toutes les pièces. Nettoyez l’élément du filtre à

air, à l’aide d’un dissolvant ininflammable ou à point

élevé d’inflammation. Laissez-le sécher complètement;

trempez l’élément du filtre dans de l’huile propre et

comprimez l’excédent d’huile.

5. Réinstallez l’élément du filtre à air.

6. Replacez le couvercle du filtre à air et resserrez

les boulons.

Entretien (Suite)

• Conservez toutes les instructions.

Couvercle de ltre à air

Élément de ltre à air

Boulon de

couvercle

Figure 14

Comment changer la bougie d’allumage

H

Modèle de bougie d’allumage : Torch E7RTC

Utilisez uniquement la bougie d’allumage recommandée

ou une bougie d’allumage possédant la même gamme

de températures. L’usage d’une bougie d’allumage

inappropriée, d’un écartement d’électrode incorrect ou d’une

bougie d’allumage souillée / encrassée peut réduire le

rendement du moteur et causer des dommages.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.

2. Débranchez le câble d’allumage de la bougie

d’allumage. Retirez la bougie d’allumage

(Voir Figure 15).

3. Inspectez visuellement la bougie d’allumage pour

détecter la présence de fendillement ou de dommages.

Si elle est fendillée, remplacez-la.

4. Nettoyez les dépôts de carbone. S’il y a une

accumulation excessive de carbone, remplacez la

bougie d’allumage.

5. Vérifiez que l’écartement de la bougie d’allumage

mesure 0.6-0.7 mm (0.024-0.028 po). (Voir Figure 16)

6. Insérez à nouveau la bougie d’allumage et serrez-la à

l’aide d’une clé et tige à bougie. (Voir la Figure 15)

7. Rebranchez le câble de la bougie d’allumage.

REMARQUE : Le couple de la bougie d’allumage est de

25-30 N-m (18-22 pi-lb).

Clé à bougie

Figure 15

0.024 - 0.028 in

0.6 - 0.7 mm

Figure 16

MISE EN GARDE

FR - 18

Comment se préparer pour le rangement

I

Ne rangez jamais le coupe-bordure à l’intérieur avec du

carburant dans le réservoir. Ne la rangez jamais dans un

espace fermé et mal ventilé, où les vapeurs pourraient

rejoindre une amme nue, une étincelle ou une amme

pilote d’une fournaise, chauffe-eau ou sécheuse. Laissez

le moteur refroidir avant de ranger l’unité.

AVERTISSEMENT

Ne retirez pas d’essence lorsque vous êtes dans un

édice, près d’un feu ou pendant que vous fumez. Les

vapeurs d’essence peuvent causer une explosion ou un

incendie.

REMARQUE : Une vérication ou une mise au point annuelle

auprès d’un centre de service autorisé vous assurera que

le coupe-bordure vous offrira un rendement maximum pour

la saison prochaine.

Pour empêcher les dépôts de gomme d’essence et la

corrosion dans le carburateur et le circuit de carburant de

l’appareil, il est fortement recommandé d’utiliser un additif/

stabilisateur de carburant conçu pour les carburants à

l’éthanol. Suivez les instructions du fabricant du stabil-

isateur. Laissez tourner le moteur pendant au moins 5

minutes après avoir ajouté le stabilisateur.

Lorsque le coupe-bordure est rangé pour trente jours ou

plus, les étapes suivantes devraient être observées, pour

vous assurer que le coupe-bordure est en bonne condition

pour la saison suivante.

1. Laissez le moteur rouler jusqu’à ce qu’il soit à bout

d’essence. Retirez la vis du carburateur de la cuve

Entretien (Suite)

• Conservez toutes les instructions.

Vous pourriez avoir d’autres questions au sujet de l’assemblage, du fonctionnement ou de l’entretien de cette souffleuse

Si tel est le cas, veuillez contacter notre département de service technique au 1-800-737-2112 (Anglais seulement).

Vous pouvez également nous écrire :

METL - CORRESPONDANCE SEULEMENT

ATT’N: Service technique– METL

6700 Wildlife Way

Long Grove, IL 60047

Service technique

En contactant le département de service technique, ayez en main:

• Votre nom

• Votre adresse

• Votre numéro de téléphone

• Numéro de modèle du produit

• Date de l’achat(inclure une copie de votre reçu pour les

demandes écrites)

Si vous avez besoin d’assistance ou si vous avez des

questions, APPELER SANS FRAIS : 1-800-737-2112.

AVERTISSEMENT

et videz le carburant. Inclinez légèrement l’appareil pour

vidanger tout le carburant. Remettez la vis en place.

2. Changez l’huile en suivant les directives dans la section

Commentchangerl’huileàmoteur.

3. Retirez la bougie d’allumage du cylindre. Versez 30

ml (1 oz liq. US) d’huile dans le cylindre. Lentement,

tirez la poignée du lanceur à rappel, de façon à ce

que l’huile protège le cylindre. Installez une nouvelle

bougie d’allumage dans le cylindre. Tirez lentement la

poignée du lanceur à rappel à quelques reprises, pour

distribuer l’huile. Tirez le lanceur à rappel jusqu’à ce

qu’une pression soit ressentie. Cette procédure fermera

les soupapes du cylindre.

AVERTISSEMENT

Ne xez PAS le câble de la bougie d’allumage, lorsque

vous rangez l’unité.

4. Nettoyez le coupe-bordure. Retirez toute la terre,

feuilles, débris, graisse, etc. de l’unité – incluant les

ailettes de refroidissement de cylindre, les orices du

couvercle du lanceur à rappel, surface sous le réservoir

de combustible et sous le silencieux.

5. Vériez le coupe-bordure pour détecter la présence de

pièces usées ou endommagées. Remplacez les pièces

endommagées, si nécessaire.

6. Resserrez toute xation desserrée.

7. Appliquez la lubrication, tel que recommandé dans la

section d’entretien.

8. Placez l’unité dans un édice possédant une ventilation

adéquate.

9. Recouvrez le coupe-bordure d’un matériau respirant.

FR - 19

PROBLÈME CAUSE(S) POSSIBLE(S) SOLUTION(S)

Moteur difficile à démarrer 1. À court de carburant

2. Le levier de démarrage n’est pas

engagé

3. L’étrangleur est en position “run/

warm start” (démarrage en

marche / à chaud)

4. Câble de bougie d’allumage

débranché

5. Bougie d’allumage sale

6. Carburateur souillé

7. Filtre à air bouché

8. Filtre à carburant bloqué

9. Carburant contaminé

1. Ajoutez carburant frais

2. Appuyez le levier de démarrage contre le

guidon

3. Dirigez l’étrangleur vers la position

“choke / cold start” (démarrage à

l’étrangleur / à froid)

4. Branchez le câble de bougie d’allumage à

la bougie d’allumage

5. Retirez la bougie d’allumage. Inspectez-

la. Remplacez-la au besoin

6. Apportez l’unité à un centre de service

autorisé pour un nettoyage du carburateur

7. Retirez et nettoyez le filtre à air

8. Retirez le filtre de carburant. Inspectez-le.

Remplacez-le au besoin

9. Drainez le réservoir de carburant.

Nettoyez le réservoir de carburant.

Remplissez de carburant frais

Problèmes de moteur

Moteur émet une fumée

excessive

Moteur roule de façon très

irrégulière

Moteur a des ratés

Moteur ne peut maintenir sa

pleine vitesse

1. Sans huile à moteur

2. Huile à moteur – niveau

inapproprié

3. Bougie d’allumage encrassée

4. Filtre à air bloqué

5. Filtre à carburant bloqué

6. Carburant contaminé

7. Carburateur en besoin de réglage

8. L’étrangleur est en position

“choke / cold start” (démarrage à

l’étrangleur / à froid)

1. Ajoutez de l’huile à moteur

2. Vérifiez l’huile à moteur. Ajoutez ou

drainez l’huile à moteur au besoin

3. Retirez la bougie d’allumage. Inspectez-

la. Remplacez-la au besoin

4. Retirez et nettoyez le filtre à air

5. Retirez le filtre de carburant. Inspectez-le

Remplacez-le au besoin

6. Drainez le réservoir de carburant

Nettoyez le réservoir de carburant

Remplissez de carburant frais

7. Apportez l’unité à un centre de service

autorisé pour un réglage du carburateur

8. Dirigez l’étrangleur vers la position “run /

warm start” (démarrage en marche / à

chaud)

Vibration / bruit excessif 1. Pièces desserrées

2. Problèmes de moteur (haut)

1. Resserrez toutes les attaches

2. Référez aux problèmes de moteur (haut)

La lame ne tourne pas 1. Interférence de débris avec la

lame

2. Lame desserrée

3. Courroie desserrée

1. Retirez les débris se trouvant autour de la

lame

2. Resserrez les écrous de la lame

3. Remplacez la courroie

Moteur ne s’arrête pas Connexions de mise à la terre

débranchées

Branchez les connexions de câble de mise à

la terre du guidon et du moteur

La lame ne coupe pas

adéquatement

Lame endommagée ou usée Remplacez la lame

Le moteur tombe en panne

fréquemment

1. Vitesse / profondeur de coupe

excessive

2. Problèmes de moteur (plus haut)

1. Coupez à un rythme modéré. Exécutez

plusieurs passages

2. Référez aux solutions pour le moteur

(plus haut)

Dépannage

• Conservez toutes les instructions.

FR - 20

Garantie

• Conservez toutes les instructions.

Spécifiez toujours le numéro de modèle en contactant l’usine.

Nous nous réservons le droit de modifier ces spécifications en tout temps sans préavis. La seule garantie applicable est notre garan-

tie régulière écrite. Nous n’offrons aucune autre garantie, expresse ou implicite. MAT Engine Technologies, LLC garantit que cette-

Coupe-Bordure et toute autre pièce constituante sera libre de tout défaut relatif aux matériaux et à la main-d’œuvre, pendant une

période de deux ans (90 jours pour un usage commercial), à partir de la date du premier achat auprès d’un concessionnaire autorisé,

à condition que le produit ait été entretenu et opéré adéquatement, selon les directives applicables. Cette garantie est accordée

seulement à l’acheteur original au détail. Le contrat de vente ou la preuve d’achat doit être présentée au moment où une réclamation

est faite au titre de la garantie. Cette garantie ne couvre pas un usage industriel ou de location; elle ne couvre pas non plus les pièces

qui ne sont pas dans leur condition originale, due à l’usure normale ou des pièces qui sont défectueuses ou qui deviennent endom-

magées, suite à un mauvais usage, accident, manque d’entretien approprié, modification ou altération. Les frais de déplacement, ma-

nutention, transport et autres frais additionnels associés aux réparations sous garantie ne sont pas remboursables sous cette garantie

et demeurent la responsabilité du propriétaire. Dans la mesure autorisée par la loi de la juridiction régissant la vente de ce produit,

cette garantie expresse exclut toutes les autres garanties expresses et limite la durée de toutes les garanties implicites, incluant les

garanties de qualité marchande ou d’adaptation à un usage particulier à une période de deux ans, à partir de la date du premier achat

et MAT Engine Technologies, LLC ne sera en aucun cas tenu responsable de quelque dommage que ce soit, incluant les dommag-

es indirects, accessoires ou consécutifs. Certains états / provinces ne permettent la limitation de la durée d’une garantie implicite ou

l’exclusion des dommages accessoires ou consécutifs ; ainsi les limitations ci-haut mentionnées pourraient ne pas s’appliquer envers

vous. Cette garantie confère à l’acheteur original des droits juridiques spécifiques.

Pour obtenir plus d’information au sujet de ces droits, veuillez consulter les lois applicables selon l’état / province.

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La garantie du système de contrôle des émissions est fournie par le fabricant du moteur et est incluse avec ce produit et administrée

par MAT Engine Technologies, LLC.

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garantie, vous devriez contacter le service a la clientele

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