NORTHSTAR EXPLORER 650 Le manuel du propriétaire

Marque: NORTHSTAR

Modèle: EXPLORER 650

Taper: Le manuel du propriétaire

www.northstarnav.com

Explorer 650

Traceur de cartes et Sondeur de pêche

Manuel d’installation

et d’utilisation

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 5

Northstar

Sommaire

1 Introduction ..........................................................................................................................................9

1-1 Présentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

1-2 Nettoyage et entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

1-3 Cartouches C-MAP™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

1-4 Démontage et remontage du boîtier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

2 Fonctionnement général .....................................................................................................................

2-1 Utiliser les touches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-2 Marche/arrêt - Mise en marche automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-3 Rétro-éclairage et mode nuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-4 Fonction MOB (Man OverBoard : Homme à la mer) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

2-5 Alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

2-6 Mode simulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-7 Ecrans principaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 Navigation : Carte ................................................................................................................................20

3-1 Introduction aux fonctions de navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

3-2 Présentation de l´écran Carte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-3 Calculs de distance et de cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

3-4 Projection cap suivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-5 Historique trace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

4 Navigation : Ecran Highway ..................................................................................................................

5 Navigation : Waypoints ........................................................................................................................

5-1 Ecran Waypoints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-2 Fonctions Waypoints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6 Navigation : Routes .............................................................................................................................. 30

6-1 Ecran Routes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

6-2 Fonctions Routes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

7 Satellites .............................................................................................................................................

7-1 Ecran Satellite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Déclaration de conformité FCC

Remarque : cet équipement a été testé et déclaré conforme aux limitations relatives

à un appareil numérique de Classe B, conformément à la section 15 des règles de la

FCC. Ces limitations visent à assurer une protection raisonnable contre les brouillages

préjudiciables dans le cadre d’une utilisation normale. Cet équipement génère,

utilise et peut émettre une énergie radiofréquence. S’il n’est pas utilisé et installé

conformément aux instructions du fabricant, il risque de produire des interférences

affectant les communications radio. Le fabricant ne peut toutefois garantir l’absence

d’interférences dans certaines conditions. Si cet équipement provoque des

interférences avec la radio ou la télévision (décelables lors de la mise sous tension

ou hors tension de l’appareil), l’utilisateur pourra tenter de remédier au problème en

procédant de la façon suivante :

Réorienter ou déplacer l’antenne de réception.

Eloigner l’appareil du récepteur.

Connecter l’appareil sur un circuit différent de celui sur lequel est branché le

récepteur.

Demander conseil à un fournisseur ou technicien spécialisé.

Connecter les périphériques aux ports série via un câble à paire torsadée.

Industrie Canada

Le fonctionnement de l’appareil est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet

instrument ne doit pas causer d’interférences et (2) il doit pouvoir accepter les

interférences, y compris celles pouvant nuire à son fonctionnement normal.

RECOMMANDATIONS DE SECURITE

A lire attentivement avant toute installation et utilisation.

CAUTION

DANGER

WARNING

Symbole de mise en garde. Il vous avertit d’un risque de

dommages corporels. Respectez scrupuleusement les

consignes de sécurité qui suivent ce symbole aﬁn d’éviter

tout risque de blessure ou de décès.

CAUTION

DANGER

WARNING

Le message AVERTISSEMENT signale une situation

potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

peut entraîner la mort ou des blessures graves.

CAUTION

DANGER

WARNING

Le message ATTENTION signale une situation

potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

peut entraîner des blessures.

CAUTION

DANGER

WARNING

Le message ATTENTION, lorsqu’il est utilisé sans le

symbole de mise en garde, signale une situation

potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

peut entraîner des dommages matériels.

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation6

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 7

Northstar

8 Echosondeur de pêche : Introduction ...................................................................................................34

8-1 Utiliser le Explorer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-2 Interprétation des données affichées à l’écran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

8-3 Détection des poissons en mono ou bi-fréquence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

8-4 Détection et affichage des poissons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40

8-5 Echelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41

8-6 Gain et seuil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

9 Echosondeur de pêche : Ecrans .............................................................................................................

9-1 Ecran Historique Sonar - plein écran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9-2 Ecran Sonar Zoom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9-3 Ecran Sonar Fond . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

9-4 Ecran Sonar 50/200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45

9-5 Ecran Sonar A-Scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10 Ecran Jauge ........................................................................................................................................

11 Ecran Données ....................................................................................................................................

12 Fonctions et écran Carburant ..............................................................................................................

12-1 Remplir ou vider un réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12-2 Ecran Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

12-3 Courbes de consommation de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

13 Ecran Marées ......................................................................................................................................

14 Ecran Cartouche utilisateur ................................................................................................................

15 Ecrans DSC/Suivre bateau ami .............................................................................................................

15-1 Ecrans principaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15-2 Utiliser les écrans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57

16 Ecran Infos techniques .......................................................................................................................

17 Paramétrage du Explorer ...................................................................................................................

17-1 Paramétrage > Système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60

17-2 Paramétrage > Carte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61

17-3 Paramétrage > Sonar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17-4 Paramétrage > GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17-5 Paramétrage > Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

17-6 Paramétrage > Trace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17-7 Paramétrage > Lochs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17-8 Paramétrage > Alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17-9 Paramétrage > Unités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70

17-10 Paramétrage > Transfert données . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71

17-11 Paramétrage > Etalonnage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72

17-12 Paramétrage > Heure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73

17-13 Paramétrage > Favoris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73

17-14 Paramétrage > Simulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18 Installation .......................................................................................................................................

18-1 Installation : Eléments livrés avec votre Explorer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18-2 Installation : Options et accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75

18-3 Installation : Boîtier du Explorer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18-4 Installation : Câble d’alimentation/transmission de données . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78

18-5 Installation : Antenne GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18-6 Installation : Sonde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79

18-7 Installation : Capteurs essence Northstar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80

18-8 Installation: VHF DSC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80

18-9 Installation : SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

18-10 Installation : Autres instruments NavBus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81

18-11 Installation : Autres instruments NMEA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82

18-12 Installation : Paramétrage et tests . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82

Appendice A - Caractéristiques techniques ..............................................................................................83

Appendice B - En cas de problème ...........................................................................................................

Appendice C - Lexique et données de navigation .....................................................................................

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation8

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 9

Northstar

Il incombe au propriétaire de veiller à ce que l’appareil soit installé et utilisé de telle sorte qu’il

ne cause pas d’accidents, de blessures ou de dommages matériels. L’utilisateur de ce produit est

seul responsable du respect des règles de sécurité en matière de navigation.

Système de positionnement global (GPS) : le système de positionnement global ou GPS

(Global Positioning System) est géré par le gouvernement américain. Ce dernier est par

conséquent seul responsable du fonctionnement et de la précision du système GPS et de la

maintenance de ses satellites. Les modifications apportées au système peuvent affecter la

précision et les performances des récepteurs GPS (dont le Explorer). Le Explorer Northstar est

un instrument de navigation fiable et précis s’il est correctement utilisé. C’est pourquoi nous

vous recommandons de lire attentivement cette notice et de vous familiariser avec l’ensemble

des fonctions du Explorer. Le simulateur intégré vous permet d’effectuer un tour d’horizon de

ses différentes fonctionnalités avant d’utiliser l’appareil en conditions réelles.

Cartographie électronique : la cartographie électronique utilisée par le Explorer est une aide

à la navigation et ne peut en aucun cas se substituer aux cartes marines officielles. Seuls les

cartes officielles et les avis aux navigateurs contiennent les informations nécessaires au respect

des règles de sécurité en matière de navigation. Veillez à toujours comparer les données

fournies par votre Explorer à d’autres sources de positionnement (contrôles visuels, mesures

de la profondeur, relèvements au radar et au compas de relèvement). En cas d’écart entre les

données, rechercher l’origine de l’erreur avant de poursuivre sa route.

Echosondeur de pêche : la précision des données de profondeur peut être compromise par de

nombreux facteurs, y compris le type de sonde, l’emplacement de la sonde et l’état de la mer. Il

incombe à l’utilisateur de veiller à ce que les sondes du Explorer soient correctement installées

et utilisées.

Fonctions Carburant : la valeur de l’Economie (distance parcourue par unité de carburant

consommée) peut varier de façon importante selon la charge du bateau et les conditions de

navigation. Grâce à la gestion électronique de votre consommation de carburant, le Explorer

peut estimer le volume de carburant restant dans le réservoir. Toutefois, il est nécessaire de

vérifier cette valeur en contrôlant visuellement ou de toute autre manière la quantité de

carburant restant réellement dans le réservoir. Ce contrôle permet ainsi de remédier aux

éventuelles erreurs d’utilisation des fonctions Carburant (telles qu’oublier de remettre à zéro

la quantité consommée après avoir fait le plein ou faire tourner le moteur sans activer les

fonctions Carburant) ou à toute autre opération susceptible de fausser la gestion électronique

de votre consommation. Veillez à toujours prévoir à bord un volume de carburant suffisant pour

votre trajet ainsi qu’une réserve de secours.

BRUNSWICK NEW TECHNOLOGIES INC. DECLINE TOUTE RESPONSABILITE EN CAS D’ACCIDENT,

DOMMAGE MATERIEL OU INFRACTION A LA LOI OCCASIONNES PAR UNE MAUVAISE UTILISATION

DU PRODUIT.

Langue de référence : cette notice a été traduite de l’anglais. En cas de litige relatif à

l’interprétation de la documentation, la version anglaise de la documentation prévaudra.

Cette notice présente le Explorer à la date d’impression. Brunswick New Technologies Inc se réserve le

droit de modifier les caractéristiques techniques du produit sans préavis.

marque déposée de Northstar NZ Limited.

Important

Les unités par défaut du Explorer sont le pied, le °F (Fahrenheit), le gallon US et le noeud.

Pour modifier ces unités, voir section 17-9.

1 Introduction

Recherche rapide d’informations sur les fonctions intégrées ou optionnelles du Explorer :

Fonction Type d’information Réf. Elément requis

Généralités

Se familiariser avec les touches et les écrans

Résolution de problème

App B

Mode simulation

2-6

Lexique des termes spéciﬁques

App C

Caractéristiques techniques

App A

MOB Touche MOB (“ Homme à la mer “)

2-4

Navigation

Présentation des fonctions de navigation

3-1

Position GPS

Identiﬁer la position du bateau sur la carte

3-2

Se diriger vers un point quelconque ou un waypoint

3-1

Naviguer sur une route prédéﬁnie

3-1

Projection cap suivi : une évaluation de votre

progression

3-4

Traces : garde en mémoire les diﬀérentes positions

du bateau

3-5

Statut du récepteur GPS

Enregistrer et charger des données à partir d’une

cartouche utilisateur

Cartouche utili-

sateur

Données carto

graphiques

Caractéristiques de la carte (carte du monde intégrée)

3-2

Utilisation de la Carte

3-2-4 & 5

Carte C-MAP™

Les marées d’un port donné

Carte C-MAP™

Alarmes Alarmes intégrées

2-5

Alarmes moteur SmartCraft

1-1

SmartCraft

Informations

sur le bateau

Données aﬃchées en haut des écrans principaux

2-7-3

Compas en haut des écrans principaux 2-7-4

Ecran Données

Carburant Fonctions carburant, moteurs essence

Capteurs essence

Fonctions carburant, moteurs SmartCraft

SmartCraft

Remplir ou vider un réservoir

12-1

Sondeur

Présentation du sondeur

Sondeur

Profondeur, caractéristiques du fond, éléments

présents dans l’eau

Sondeur

Sondeur de pêche

Sondeur

Autres bateaux Suivre un bateau ami, interroger d’autres bateaux sur

leur position

VHF DSC

Appels de détresse

VHF DSC

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation10

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 11

Northstar

1-3 Cartouches C-MAP™

Vous pouvez utiliser deux sortes de cartouches

avec votre Explorer :

Les cartouches cartographie C-MAP™ :

chaque cartouche contient la cartographie

détaillée d’une région donnée. Lorsque

vous insérez une cartouche dans le lecteur,

les informations de la cartouche s’affichent

automatiquement sur la carte mondiale

intégrée du Explorer.

Le Explorer est compatible avec les

cartes NT, NT+ et NT-MAX. Les cartouches

NT-MAX offrent plus d’informations

cartographiques que les versions

précédentes. Elles proposent par exemple

des photos des lieux intéressants.

Les cartouches utilisateurs C-MAP™ : ces

cartouches vous permettent de stocker vos

données de navigation. Chaque cartouche

utilisateur sert d’extension à la mémoire

du Explorer et permet de transférer des

données vers un autre Explorer (voir

section 14).

Remarque : les anciennes cartouches

5 volts ne sont pas compatibles.

1-2 Nettoyage et entretien

L’écran du Explorer est traité anti-reflet

(technologie Northstar). Pour ne pas le rayer,

nettoyer l’écran avec un chiffon humide. Un

détergent très doux peut être utilisé si les

dépôts de sel sont importants. N’utilisez pas de

produits abrasifs, d’essence ou autres solvants.

Nettoyer les cartouches à l´aide d´un chiffon

humide ou imprégné d´un détergent doux.

Protéger ou ôter les capteurs tableau arrière

avant de repeindre la coque du bateau. Ne

passer qu’une couche d’antifouling sur les

capteurs traversants. S’ils sont déjà recouverts

d’une ou plusieurs couches, les poncer très

légèrement avant d’appliquer la nouvelle

couche.

Pour un fonctionnement optimal du Explorer,

éviter de plier ou de marcher sur les câbles et

les connecteurs. Vérifier régulièrement si la

sonde n’est pas encrassée (algues, déchets).

Ne pas appliquer de jet à haute pression

sur la roue à aubes du capteur vitesse : cela

l’abîmerait.

Replacer le capot de protection sur l’écran

lorsque le Explorer est éteint.

Compact et résistant, le Explorer 650 Northstar

sert à la fois de GPS traceur et de sondeur de

pêche. Il intègre les toutes dernières fonctions

de navigation. D’une grande simplicité

d’utilisation, il est équipé d’un large écran

couleur offrant une excellente lisibilité.

Il exécute à votre place les opérations de

navigation les plus complexes.

Les fonctions, les écrans et les paramètres

disponibles dépendent des composants du

système (capteurs optionnels, instruments

divers) :

Les fonctions Sonar nécessitent

l’installation d’une sonde spéciale.

Pour avoir accès aux fonctions Carburant

du Explorer, un ou plusieurs capteurs

essence doivent être installés.

Pour avoir accès aux fonctions de gestion

des données moteur SmartCraft, un

système SmartCraft doit être installé. Pour

1-1 Présentation

plus d’informations sur l’utilisation du

système SmartCraft, veuillez vous reporter

au Manuel d’Installation et d’Utilisation du

boîtier SmartCraft.

Les fonctions DSC/Suivre bateau ami

ne fonctionnent qu’avec une VHF DSC

Northstar proposant la fonction Suivre

bateau ami.

Le Explorer peut envoyer des informations

au pilote automatique du bateau et

échanger des données avec d’autres

instruments.

Les options d’installation sont décrites section 18-2.

Le présent manuel décrit comment installer

et faire fonctionner votre Explorer. Les termes

techniques sont définis dans l’appendice C.

Veuillez lire attentivement cette notice avant

le montage et l’utilisation de votre appareil.

Pour plus d’informations sur cet instrument et

les autres produits Northstar, rendez-vous sur

notre site Internet : www.northstarnav.com.

Insérer une nouvelle cartouche

Attention : manipuler les cartouches avec précaution. Rangez-les dans leur boîtier lorsqu’elles

ne sont pas insérées dans le Explorer.

Important : veiller à toujours laisser le réceptacle inséré dans le Explorer afin d´éviter toute

infiltration d’humidité dans le lecteur.

Eteindre le Explorer (voir section 2-2).

Retirer le réceptacle du Explorer puis ôter la

cartouche du réceptacle.

La ranger dans son boîtier.

Insérer la nouvelle cartouche dans le réceptacle

en veillant. à ce que les contacts or, situés sur la

face arrière de la cartouche, soient à l’opposé

du réceptacle (voir ci-dessus).

Conserver le boîtier de la cartouche.

Replacer le réceptacle dans le Explorer.

1-4 Démontage et remontage du boîtier

Le boîtier du Explorer se monte et se démonte

facilement lorsqu’il est installé sur étrier. Ceci

permet de le mettre à l’abri si nécessaire.

Démontage du boîtier

1 Eteindre le Explorer (voir section 2-2) et

replacer le capot de protection sur le

boîtier.

2 Desserrer la molette située sur l’étrier puis

retirer l’appareil de l’étrier avec précaution.

3 Débrancher les câbles connectés au boîtier

en desserrant chaque écrou dans le sens

inverse des aiguilles d’une montre

4 Replacer les protections sur les extrémités

exposées des connecteurs.

5 Ranger le boîtier dans un endroit sec, à

l’abri des chocs et de la poussière (sac de

protection Northstar, par exemple).

Remontage du boîtier

1 Oter les protections des connecteurs.

Brancher les connecteurs à l’arrière du

boîtier.

Etrier

Molette

Veiller à ce que la couleur de chaque

connecteur soit identique à celle de la

prise dans laquelle il est branché.

Bloquer chaque connecteur en vissant

à fond l’écrou dans le sens des aiguilles

d’une montre.

Le Explorer ne sera pas endommagé en cas

d’erreur de branchement.

2 Installer le boîtier sur l’étrier. Régler la

position de l’écran de manière à ce qu’il

soit parfaitement lisible puis resserrer

la molette de l’étrier. Oter le capot de

protection.

1 2 4

Contacts or sur face arrière

Cartouche

Réceptacle

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation12

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 13

Northstar

2 Fonctionnement général

Présentation des touches

En mode carte, cette touche permet de centrer le bateau à l’écran.

Elle permet aussi de retourner au menu ou à l’écran précédent.

Pour aﬃcher le menu des écrans principaux du Explorer.

Pour activer un écran, le sélectionner à partir du menu (voir

section 2-7).

Pour déplacer le curseur ou la barre de sélection sur l’écran.

Pour aﬃcher un menu comportant l’ensemble des fonctions

de l’écran activé. Appuyer une nouvelle fois sur la touche

pour aﬃcher le menu Paramétrage (voir section 17).

Pour activer une fonction ou valider un changement.

Ecran Carte : pour activer le zoom avant ou arrière et aﬃcher

une zone cartographique plus ou moins large et détaillée.

Ecran Sonar : pour modiﬁer l’échelle de profondeur des

écrans Sonar.

Pour passer d’un écran favori à l’autre (voir section 2-7-2)

Pour activer la fonction MOB (Man OverBoard - Homme à la

mer, voir section 2-4).

Pour allumer et éteindre le Explorer (voir section 2-2) et pour

régler le rétro-éclairage de l’écran (voir section 2-3).

2-1 Utiliser les touches

Dans cette notice :

Appuyer sur une touche signifie exercer

une pression sur une touche pendant

moins d’une seconde.

Maintenir une touche enfoncée signifie

exercer une pression continue sur la

touche.

Le buzzer interne émet un bip sonore chaque

fois que vous appuyez sur une touche (pour

désactiver le bip, voir section 17-1).

Utiliser les menus

Pour faire fonctionner votre Explorer, vous

devez sélectionner des éléments dans

différents menus. Ces éléments peuvent être

des sous-menus, des commandes ou des

données.

Sélectionner un sous-menu

Une

après un élément du menu indique

qu’un sous-menu existe, comme c’est le cas

par exemple pour le menu Carte

. Appuyer

sur les touches

ou pour sélectionner le

sous-menu de votre choix puis appuyer sur la

touche

Activer une commande

Appuyer sur les touches

ou pour

sélectionner une commande comme le curseur

Goto par exemple, puis appuyer sur la touche

Modifier un type de données

Appuyer sur les touches

ou pour

sélectionner le type de données à modifier, et :

a cocher ou décocher la case :

signifie “Activer” ou “Oui”

signifie “Désactiver” ou “Non”

Pour cocher ou décocher la case, appuyer

sur les touches

ou .

b sélectionner une option :

1 Appuyer sur la touche

pour afficher

le menu des différentes fonctions.

2 Appuyer sur les touches

ou pour

sélectionner l’option souhaitée, puis

appuyer sur la touche .

c modifier un nom ou une valeur :

1 Appuyer sur la touche

pour afficher

le nom ou la valeur :

2 Appuyer sur les touches

ou pour

sélectionner la lettre ou le chiffre à

modifier. Appuyer sur les touches

pour modifier la lettre ou le chiffre.

Répéter ces deux opérations pour modifier

d’autres lettres ou chiffres.

3 Appuyer sur la touche

pour valider

la nouvelle valeur ou appuyer sur la touche

pour annuler les modifications.

d utiliser un curseur de réglage :

Appuyer sur la touche

pour diminuer la

valeur et sur la touche

pour l’augmenter.

2-2 Marche/arrêt - Mise en marche automatique

Mise en marche manuelle

Si le Explorer n’est pas câblé pour une mise

en marche automatique, allumer l’appareil en

appuyant sur la touche

. Ajuster la position

de l’écran pour une lisibilité optimale (voir

section 2-3).

Remarque : si le Explorer n’est pas câblé

pour une mise en marche automatique, il

n’enregistre pas le nombre d’heures moteur

ni la consommation de carburant (voir section

18-4).

Extinction manuelle

Pour éteindre manuellement le Explorer,

maintenir la touche enfoncée jusqu’à ce

que l’écran s’éteigne.

Mise en marche automatique

Si le Explorer est câblé pour une mise en

marche automatique (voir section 18-4) :

• Il s’allume automatiquement dès que le

circuit électrique est sous tension.

• Dans ce cas, vous ne pouvez pas éteindre

le Explorer tant que l’alimentation n’est pas

coupée.

• Si l’Extinction auto (voir section

17-1) est activée

, le Explorer s’éteint

automatiquement lorsque l’alimentation

électrique du bateau est coupée.

• Si l’Extinction auto (voir section 17-1) est

désactivée

, le Explorer reste allumé

même si l’alimentation électrique du

bateau est coupée. Dans ce cas, le Explorer

peut être éteint manuellement.

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation14

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 15

Northstar

2-3 Rétro-éclairage et mode nuit

Pour activer l’écran Rétro-éclairage, appuyer

brièvement sur la touche

Rétroécl.

L’écran et les touches sont rétro-éclairés.

Pour modifier le niveau de rétro-éclairage,

sélectionner Rétroécl , puis appuyer sur

les touches

(moins intense) ou (plus

intense).

Une fois le réglage effectué, appuyer sur la

touche

Info : appuyer deux fois sur la touche

pour obtenir un écran très lumineux, un rétro-

éclairage maximum et le mode Nuit désactivé.

Mode nuit

Le mode nuit permet de régler la palette de

couleurs de chaque écran.

Palette normale pour le plein jour.

Palette optimisée pour la nuit.

Pour changer de mode, sélectionner le mode Nuit,

puis appuyer sur les touches

ou . Pour ne

changer que la palette de la carte, voir section 17-2.

La fonction MOB permet d’enregistrer

instantanément la position du bateau et donne

des indications pour retourner vers ce point.

Important : la fonction MOB ne

fonctionne que si le Explorer est en mesure

d’afficher une position GPS.

1 Appuyer sur la touche .

Le Explorer enregistre la position actuelle

du bateau sous forme d’un waypoint

appelé “ MOB ”.

2 L’écran Carte s’affiche, centré sur le

waypoint MOB.

Le zoom est automatiquement activé pour

une navigation plus précise. Si le zoom

n’est pas assez puissant, le Explorer passe

en mode traceur (écran blanc hachuré, sans

informations cartographiques : voir section

17-2 pour plus de détails).

3 Le waypoint MOB se transforme

automatiquement en waypoint de

destination.

Si la sortie NMEA (pilote automatique)

est désactivée (voir section 17-10) utiliser

le Explorer pour barrer manuellement vers

le waypoint MOB (voir sections 3-1-1 et

3-1-2).

2-4 Fonction MOB (Man OverBoard : Homme à la mer)

Si la sortie NMEA (pilote automatique)

est activée, un message vous demande si

le bateau navigue actuellement en mode

pilote automatique.

Sélectionner :

Non : utiliser le Explorer pour barrer

manuellement vers le waypoint MOB de

destination (voir sections 3-1-1 et 3-1-2).

Oui : un message vous demande si vous

désirez retourner au waypoint MOB.

Sélectionner :

Oui : pour retourner immédiatement au

waypoint MOB.

Attention : ceci peut entraîner un

brusque et dangereux changement

de direction.

Non : désactiver le pilote automatique ;

utiliser alors le Explorer pour retourner

au waypoint MOB (voir sections 3-1-1 et

3-1-2).

Désactiver la fonction MOB ou créer un

nouveau waypoint MOB

1 Appuyer à nouveau sur la touche

2 Sélectionner l’option de votre choix.

Info : une fois la fonction MOB désactivée,

le waypoint MOB reste affiché sur la carte. Pour

le supprimer, veuillez vous reporter à la section

5-2-5.

2-6 Mode simulation

En mode simulation, le Explorer n’utilise pas

les données provenant du récepteur GPS ou

des autres capteurs mais affiche des données

simulées.

Vous pouvez choisir l’un des deux modes de

simulation suivants :

• Normal : permet à l’utilisateur de se

familiariser avec l’ensemble des fonctions

du Explorer, même hors de l’eau.

• Démo : simule le déplacement du

bateau sur une route donnée et permet

à l’utilisateur de se familiariser avec

différentes fonctions du Explorer.

Pour activer, désactiver et vous familiariser

avec le mode Simulation, reportez-vous à la

section 17-14. Si le mode Simulation est activé,

les alertes Simulation ou Démo clignotent au

bas de l’écran.

Important : ne jamais activer le mode

simulation lorsque vous naviguez.

2-5 Alarmes

Lorsque la valeur seuil d’une alarme est

dépassée, le Explorer affiche un message

d´avertissement et active le buzzer interne ainsi

que les éventuels voyants lumineux et buzzers

externes.

Appuyer sur la touche

pour mettre

l’alarme en veille. L’alarme se redéclenchera si

la valeur seuil est à nouveau franchie.

Le Explorer possède plusieurs alarmes

paramétrables (voir section 17-8).

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation16

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 17

Northstar

Pour activer un écran, commencer par appuyer

sur la touche

. Appuyer ensuite sur les

touches

ou pour sélectionner le type

d’écran à afficher (Carte, SmartCraft ou Autre).

Faire défiler les écrans grâce aux touches

et valider un choix en appuyant sur la

touche

2-7 Ecrans principaux

Menu et écrans Carte

Le type d’écrans disponibles dépendra des

composants du système (capteurs optionnels,

instruments divers) (voir section 1-1).

Remarque

Les écrans Sonar ne sont disponibles que si une

sonde spéciale est installée.

Menu et écrans Sonar

Menu et écrans SmartCraft

Pour pouvoir activer l’écran SmartCraft,

un système SmartCraft doit être installé.

Pour plus d’informations sur l’utilisation du

système SmartCraft, veuillez vous reporter au

Manuel d’Installation et d’Utilisation du boîtier

SmartCraft.

Remarque

Appuyer sur la touche

pour passer de

l’écran SmartCraft au dernier écran Carte ou

Sonar affiché.

Remarque

Appuyer sur la touche

pour passer d’un

écran Autre au dernier écran Carte ou Sonar

affiché.

Les écrans Sonar ne sont disponibles que si une

sonde spéciale est installée.

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation18

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 19

Northstar

Autres menus et écrans

Remarque

Appuyer sur la touche

pour passer de

l’écran Autre au dernier écran Carte ou Sonar

affiché.

Pour pouvoir afficher l’écran DSC/Suivre bateau

ami, une radio VHF doit être installée.

2-7-2 Ecrans favoris

Le Explorer garde en mémoire une liste

d’écrans fréquemment utilisés, appelés écrans

favoris. Cette liste peut contenir jusqu’à six

écrans favoris, dont trois sont paramétrables

par l’utilisateur (voir section 17-13).

Pour passer à l’écran favori suivant, appuyer sur

la touche

. L’exemple ci-contre illustre

cette démarche (quatre écrans favoris) :

Carte, premier écran favori

Appuyer sur

Sonar, deuxième écran favori

Appuyer sur

Carte + Sonar, troisième écran favori

Appuyer sur

Quatrième écran favori

Appuyer sur

2-7-1 Ecrans partagés

Le Explorer peut afficher deux écrans

simultanément, comme par exemple Carte

+ Jauges. L’un de ces écrans, l’écran actif, est

entouré d’une bordure jaune. Cela signifie que

l’utilisateur peut intervenir sur ses paramètres

de réglage (l’écran Highway ne peut être l’écran

actif). Pour modifier l’écran actif, appuyer deux

fois sur la touche

. Exemple :

Si l’écran Carte est l’écran actif : appuyer

sur la touche pour afficher les

options du menu Carte ; appuyer deux fois

sur la touche pour que l’écran Jauge

devienne l’écran actif.

Si l’écran Jauge est l’écran actif : appuyer

sur la touche

pour afficher les

options du menu Jauge ; appuyer deux fois

sur la touche

pour que l’écran Carte

devienne l’écran actif.

Remarque : le coefficient de partage de l’écran

entre l’affichage de la carte ou du sonar et celui

de la jauge ne peut être modifié.

Pour modifier la taille des deux écrans :

1 Appuyer sur la touche

puis

sélectionner Partage écran.

2 Appuyer sur les touches ou pour

modifier la taille puis appuyer sur la touche

L’écran Carte est actif

L’écran Jauge n’est pas actif

Bordure jaune

Appuyer

Bordure jaune

L’écran Carte n’est pas actif

L’écran Jauge est actif

sur

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation20

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 21

Northstar

2-7-3 En-tête de données

Les écrans Carte, Sonar et Highway permettent

d’afficher des données en haut de l’écran.

L’en-tête de données peut être différent sur

chaque écran. Pour le modifier :

1 Activer l’écran désiré, appuyer sur la touche

puis sélectionner En-tête de données.

2 Pour activer (on) ou désactiver (off)

l’en-tête de données :

i Sélectionner Données.

ii Sélectionner

ou .

3 Pour sélectionner la taille de l’affichage des

données :

i Sélectionner Taille.

ii Sélectionner Petit, Moyen ou Grand.

2-7-4 Compas

Les écrans Carte, Sonar et Highway permettent

d’afficher un compas en haut de l’écran.

Le compas indique toujours le cap suivi sur

le fond (COG), représenté par un symbole

rouge au centre. Lorsque le bateau navigue en

direction d’un point précis, le compas indique

aussi par un symbole noir le cap vers le point

de destination (BRG).

Dans l’exemple suivant le BRG est au [###]° et le

COG au [###]°.

4 Pour modifier la nature des données affichées :

i Sélectionner Paramétrage données.

ii Modifier un champ de données :

a Utiliser les touches curseur pour

sélectionner le champ à modifier.

b Appuyer sur la touche

pour

afficher la liste des données

pouvant être affichées dans le

champ.

c Sélectionner un type de données

disponible ou sélectionner

Aucune pour laisser le champ vide.

iii Répéter cette dernière étape pour

configurer les autres champs de données.

Info : si vous avez choisi Aucune pour

tous les champs d’une même ligne, cette

ligne ne s’affichera pas. L’en-tête de données

prendra donc moins de place à l’écran.

5 Appuyer sur la touche

pour

retourner à l’écran Carte.

Pour activer ou désactiver le compas :

1 Appuyer sur la touche

puis

sélectionner En-tête de données

2 Régler le Compas sur ou .

3 Navigation : Carte

3-1 Introduction aux fonctions de navigation

L’écran Carte vous permet de visualiser la position et la route du bateau sur la carte ainsi que les

données de navigation.

Le Explorer vous permet de rejoindre directement un point ou de suivre une route.

3-1-1 Naviguer vers un point précis

Lorsque le bateau se dirige vers un point de

destination, les données de navigation suivantes

s’affichent sur les écrans Carte et Highway :

A La position du bateau

B Le point de destination, entouré d’un cercle.

C La route du bateau vers le point de

destination.

D Deux lignes CDI, parallèles à la route du

bateau, indiquant l’écart maximum que

peut réaliser le bateau par rapport à la

route suivie.

Pour plus d’informations, se reporter à

l’appendice C.

Si le pilote automatique est activé, le Explorer

lui enverra les données de navigation

nécessaires pour diriger le bateau vers le point

de destination. Mettre en marche le pilote

automatique avant de commencer à naviguer

vers le point de destination.

Si le pilote automatique est désactivé, barrer le

bateau manuellement en s’aidant :

a de la position et de la destination du bateau

affichées sur les écrans Carte et Highway

b des données de navigation affichées dans

l’En-tête de données (voir section 2-8-2)

c ou du COG et du BRG indiqués sur le

compas (voir section 2-7-4).

Remarque :

1 Si l’alarme XTE (écart de route) est activée,

le buzzer se déclenche dès que le bateau

s’éloigne de la route d’une distance

supérieure à la valeur de l’alarme (voir

section 17-8).

2 Si l’alarme de rayon d’arrivée est activée,

le buzzer se déclenche dès que le bateau

entre dans le rayon d´arrivée du waypoint

(voir section 17-8).

Un waypoint est une position cartographique

enregistrée dans le Explorer, telle qu’un lieu de

pêche ou un point d’une route (voir section 5).

Se rendre directement à un waypoint à partir

de l’écran Carte

1 Sélectionner l’écran Carte.

2 Positionner le curseur sur le waypoint :

utiliser les touches curseur ou la fonction

Cherche (voir section 3-2-5).

3 Appuyer sur la touche

puis

sélectionner Goto

Se rendre directement à un waypoint à partir

de l’écran Waypoints

1 Sélectionner l’écran Waypoints.

2 Appuyer sur les touches

ou pour

sélectionner le waypoint de destination.

3 Appuyer sur la touche

puis

sélectionner

Goto.

Se rendre à un autre point de la carte

1 Passer à l’écran Carte.

3-1-2 Se rendre à un waypoint ou à un autre point de la carte

2 Positionner le curseur sur le point de

destination : utiliser les touches curseur ou

la fonction Cherche (voir section 3-2-5).

3 Appuyer sur la touche

puis

sélectionner

Goto curseur.

Attention : assurez-vous que la route ne

traverse pas de zones terrestres ou de zones

de navigation dangereuses.

Suivre une route

Le Explorer affiche les données de navigation

nécessaires pour atteindre le point de

destination (voir section 3-1-1.)

Désactiver une route

A partir de l’écran Carte, appuyer sur la touche

puis sélectionner Annuler route.

Conseil : avant de démarrer, créer des

waypoints aux endroits de votre choix.

Enregistrer votre point de départ sous forme

d´un waypoint pour y revenir plus facilement

(voir section 5-2-1).

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation22

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 23

Northstar

3-1-3 Suivre une route

Préparer sa navigation

Une route est composée d’une suite de

waypoints que le bateau peut suivre (voir

section 6).

Pour créer des waypoints avant de créer

une route, voir section 5-2-1.

Pour créer une route, voir section 6-2-1.

Activer une route à partir de l’écran Carte

1 Sélectionner l’écran Carte.

2 Appuyer sur la touche MENU et

sélectionner Activer route.

3 Appuyer sur les touches UP ou DOWN pour

sélectionner la route à suivre. Appuyer sur

la touche ENT.

4 Un message s’affiche vous demandant si

vous souhaitez suivre la route dans le sens

aller ou dans le sens retour.

Sélectionner Aller (ordre dans lequel les

waypoints de la route ont été insérés) ou

Retour.

5 Le Explorer affiche la route sélectionnée sur

la carte ainsi que les données de navigation

nécessaires pour suivre le premier segment

de la route.

Activer une route à partir de l’écran Routes

1 Sélectionner l’écran Routes.

2 Suivre la procédure décrite dans l’étape 3

du paragraphe intitulé

Activer une route à

partir de l’écran Carte.

Suivre une route

Le Explorer affiche les données de navigation

permettant d’atteindre chaque waypoint (voir

section 3-1-1).

Le Explorer cesse de donner des indications

pour atteindre le waypoint actif et active le

segment de route suivant :

a lorsque le bateau est à moins de 0,025 nm

du waypoint actif,

b lorsque le bateau dépasse le waypoint actif,

c ou encore lorsque vous changez de

waypoint de destination.

Eviter un waypoint actif

Pour éviter un waypoint actif, appuyer sur la

touche

à partir de l’écran Carte puis

sélectionner Eviter

. Le Explorer affiche alors

les données de navigation nécessaires pour

atteindre directement le prochain waypoint

de la route.

Attention : éviter un waypoint lorsque le

pilote automatique est activé peut provoquer

un brusque changement de direction.

Désactiver une route

Vous pouvez à tout moment désactiver une

route. Ceci est utile lorsque le bateau atteint

le dernier waypoint ou si vous voulez que le

bateau quitte la route active. A partir de l’écran

Carte, appuyer sur la touche

puis

sélectionner

Annuler route.

Vous pouvez visualiser sur l’écran Carte les informations suivantes :

3-2 Présentation de l´écran Carte

Pour activer l’écran Carte :

appuyer une ou plusieurs fois sur la touche jusqu’à ce que la carte s’affiche

ou appuyer sur la touche et sélectionner Carte, puis Carte.

A En-tête de données. Pour activer ou

désactiver l’En-tête de données ou pour

afficher des données différentes, voir

section 2-7-3

B Compas (voir section 2-7-4)

C Echelle (voir section 3-2-3)

D Position du bateau (voir section 3-2-1)

E Trace du bateau (voir section 3-5)

F Route du bateau et lignes CDI (voir

appendice C, CDI). Le bateau se dirige vers

le waypoint FISH6

G Distance et cap vers le curseur

H Terre

I Mer

J Curseur (voir section 3-2-1)

K Waypoint (voir section 5)

Remarque :

Pour modifier le type d’informations affichées

sur la carte, veuillez vous reporter à la section

17-2.

Pour obtenir une vue en perspective de la

carte, veuillez vous reporter à la section 3-2-6.

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation24

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 25

Northstar

Si le curseur a été déplacé au cours des dix

dernières secondes, la position affichée est celle

du curseur. Dans ce cas, la latitude est précédée

du symbole curseur :

36° 29,841’ N ou S Latitude

175° 09,012’ E ou W Longitude

Important : lorsque vous relevez la

position du bateau, assurez-vous que la

position affichée n’est pas celle du curseur.

3-2-3 Echelle

Appuyer sur la touche pour activer le zoom

avant et afficher une zone cartographique moins

large et plus détaillée. Appuyer sur la touche

pour activer le zoom arrière et afficher une zone

cartographique plus large et moins détaillée.

L’échelle s’affiche en haut à gauche de la carte :

3-2-4 Symboles et informations

cartographiques

La carte peut comprendre de nombreux symboles,

représentant par exemple des waypoints, des

ports de commerce, des ports de plaisance, des

bouées et des balises. Si nécessaire, appuyer sur

les touches

ou pour choisir une échelle

permettant de visualiser les symboles voulus.

Pour visualiser les informations relatives à un

symbole donné :

1 Placer le curseur sur le symbole et attendre

deux secondes,

ou utiliser la fonction Cherche pour déplacer

le curseur sur un symbole relatif aux ports et

services portuaires (voir section 3-2-5).

2 Une fenêtre contenant des informations sur le

symbole s’affiche au bas de l’écran.

3 Pour obtenir plus de détails sur un symbole

ou visualiser une liste de tous les éléments

liés au symbole, appuyer sur la touche

i Sélectionner l’élément à afficher. Si

l’écran ne peut afficher tous les éléments,

appuyer sur les touches

ou pour

les faire défiler.

Sélectionner l’icône appareil photo pour

afficher une photo de l’élément choisi.

Si la photo est trop grande par rapport à

3-2-1 Modes d’affichage

La Carte possède deux modes d´affichage :

Mode position bateau

Pour passer en Mode position bateau, appuyer

sur la touche

. Le bateau est alors

positionné au centre de l’écran. Lorsque le bateau

se déplace, la carte défile automatiquement

de manière à ce que la position du bateau soit

toujours affichée au centre de l’écran. Le curseur

est désactivé (voir ci-dessous).

Mode curseur

Les touches curseur sont désignées par les

symboles

et . Pour passer en mode

curseur, maintenir une des touches curseur

enfoncée. Le curseur apparaît alors à l’écran sous

la forme du symbole

. Pour déplacer le curseur :

Appuyer sur la touche indiquant la direction

vers laquelle le curseur doit se déplacer :

par exemple, appuyer sur la touche

pour

déplacer le curseur vers le bas de la carte.

Appuyer à mi-chemin entre deux touches

curseur pour déplacer le curseur en

diagonale.

Maintenir une des touches curseur enfoncée

pour déplacer le curseur sur l’écran de

manière continue.

En mode curseur :

La distance bateau-curseur (

DST) et le cap

vers le curseur ( BRG) sont affichés dans le

coin inférieur de l’écran.

La carte ne défile pas lorsque le bateau se

déplace.

La carte défile lorsque vous déplacez le

curseur sur l’un des bords de l’écran.

Ainsi, si vous maintenez la touche

enfoncée

afin de déplacer le curseur sur le bord droit de

l’écran, la carte défilera vers la gauche.

3-2-2 Latitude et longitude

Il est possible d’afficher la latitude et la longitude

dans l’en-tête de données. L’écran affiche les

degrés et minutes au millième près et offre une

précision de 2 m environ. La position affichée

est généralement celle du bateau. Dans ce cas,

la latitude et la longitude sont précédées du

symbole “ bateau “ :

36° 29 637’ N ou S Latitude

175° 09 165’ E ou W Longitude

l’écran, appuyer sur les touches

, ,

ou pour la faire défiler.

Sélectionner

Station marées pour

afficher la courbe des marées du lieu où

se situe le bateau (voir section 13).

ii Sélectionner un autre élément ou

appuyer sur la touche

pour

retourner à l’écran Carte.

Pour visualiser les informations relatives aux

symboles se trouvant à proximité de votre

position, appuyer sur la touche

puis

sélectionner

Info carte. Suivre ensuite les

instructions de l’étape 3 décrites ci-dessus.

3-2-5 Rechercher un symbole cartographique

Pour rechercher et afficher un symbole

cartographique :

1 Appuyer sur la touche

puis

sélectionner Cherche.

2 Sélectionner un type de symbole : Waypoints,

Routes, Ports par nom, Ports et services ou

Stations marées.

3 Si vous choisissez Ports et services :

sélectionner le type de service recherché.

Si vous choisissez Ports par nom : appuyer

sur les touches

, , ou pour saisir

un nom de port ou les premières lettres de ce

nom, puis appuyer sur la touche .

4 Une liste d’éléments s’affiche. Si l’écran ne

peut afficher tous les éléments, appuyer sur

les touches

ou pour les faire défiler.

Si vous choisissez Ports par nom : appuyer sur

la touche

pour rechercher un autre

port. Saisir un autre nom puis appuyer sur la

touche .

5 Choisir un élément puis appuyer sur la touche

. L’écran change de manière à afficher

l’élément sélectionné au centre de la carte.

Pour visualiser les données relatives à cet

élément, appuyer sur la touche

(voir

section 3-2-4).

3-2-6 Vue en perspective

La fonction vue en Perspective permet de

choisir un autre angle de visualisation de la carte

(habituellement vue de dessus). Pour activer

ou désactiver la fonction vue en Perspective,

appuyer sur la touche

puis cocher ou

décocher la case

Perspective ( ou ).

3-3 Calculs de distance et de cap

La fonction Distance vous permet de tracer

une trajectoire composée d’un ou plusieurs

segments et d’afficher le cap et la longueur de

chaque segment ainsi que la distance totale de

la trajectoire dessinée. Une fois la trajectoire

tracée, celle-ci peut être enregistrée sous la

forme d’une route.

Pour calculer la distance et le cap d’une

trajectoire :

1 Appuyer sur la touche

jusqu’à

ce que l’écran Carte s’affiche. Appuyer

sur la touche puis sélectionner

Distance

2 Positionner le curseur sur le point de départ

du premier segment, que ce point soit ou

non un Waypoint. Appuyer sur la touche

3 Pour ajouter un segment, déplacer le

curseur sur le point d’arrivée du nouveau

segment, que ce point soit ou non un

Waypoint. L’écran affiche alors le cap et

la longueur du segment que vous venez

de créer ainsi que la longueur totale de la

trajectoire. Appuyer sur la touche

4 Pour supprimer le dernier segment de la

trajectoire, appuyer sur la touche

puis sélectionner Enlever

5 Répéter les deux étapes précédentes pour

tracer la trajectoire dans sa totalité.

6 Pour enregistrer la trajectoire sous la

forme d’une route, appuyer sur la touche

puis sélectionner Enreg. Les

nouveaux points de la trajectoire seront

automatiquement sauvegardés sous

forme de nouveaux waypoints, avec un

nom par défaut. Si vous le souhaitez,

vous pourrez modifier ultérieurement les

caractéristiques de la route (voir section

6-2-2) ou des nouveaux waypoints (voir

section 5-2-3).

7 Appuyer sur la touche

pour

retourner à l’écran Carte.

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation26

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 27

Northstar

La fonction Trace permet d’enregistrer à

intervalles réguliers la position du bateau. Ces

intervalles peuvent être des :

Intervalles de temps.

Intervalles de distance.

The track of where the boat has been can be

displayed on the chart. Il peut aussi afficher

une trace sauvegardée tout en enregistrant la

trace actuelle du bateau.

Pour enregistrer ou activer une trace, voir

section 17-6.

Le Explorer peut mémoriser jusqu’à cinq

traces :

La trace 1, destinée à enregistrer la

progression continue du bateau, peut

comporter 2 000 positions.

Les traces 2, 3, 4 et 5 peuvent comporter

500 positions chacune. Ces traces sont

destinées à enregistrer des segments de

route nécessitant un retraçage précis (par

exemple, l’embouchure d’une rivière).

Conseil : nous vous recommandons de lire

attentivement le paragraphe ci-dessous avant

de procéder à l’enregistrement d´une trace.

Lors de l’enregistrement d’une trace, si

cette dernière atteint le nombre maximal

de positions pouvant être sauvegardées, le

Explorer continue à enregistrer les nouvelles

positions tandis que les plus anciennes sont

3-5 Historique trace

effacées. La longueur d’une trace dépend de

l’Intervalle trace sélectionné : plus il est court,

plus la trace sera courte et précise ; plus il est

long, plus la trace sera longue et moins elle

sera détaillée, comme l’illustrent les exemples

suivants :

Intervalles de temps

Intervalle Trace 1 Trace 2, 3, 4 et 5

1 s 33 minutes 8 minutes

10 s 5,5 heures 1h 20 minutes

1 min 33 heures 8 heures

Intervalles de distance

Intervalle Trace 1 Trace 2, 3, 4 et 5

0,01 20 5

1 2 000 500

10 20 000 5 000

Les unités de mesure des intervalles et des traces

correspondent aux unités de distance sélection

nées (nm, par exemple).

Grâce à la fonction Projection cap suivi, le

Explorer peut tracer votre route projetée à

partir du cap suivi sur le fond (COG), de la

vitesse du bateau et d’un temps de navigation

donné. Pour activer ou désactiver la fonction

Projection cap suivi et pour sélectionner le

temps de navigation, veuillez vous reporter à la

section 17-2.

A Position prévue

B Projection du cap suivi par le bateau

C Position actuelle du bateau

3-4 Projection cap suivi

4 Navigation : Ecran Highway

L’écran Highway vous permet de visualiser

en 3D la route du bateau vers le point de

destination :

Pour activer l’écran Highway, appuyer sur

la touche

, sélectionner Autre, puis

Highway

Les informations suivantes s’affichent à

l’écran :

A En-tête de données en option (voir section

2-7-3)

B Compas en option (voir section 2-7-4)

C Waypoint de destination

D Route du bateau vers le waypoint de

destination

E Lignes CDI, parallèles à la route du bateau

(voir Appendice C, CDI). Les lignes CDI

forment un couloir de navigation virtuel

servant de repère au déplacement du

bateau.

F Echelle CDI

G Position du bateau, affichée au bas de

l’écran

Important : les zones terrestres, les

zones de navigation dangereuses ainsi que

les symboles n’apparaissent pas sur l’écran

Highway.

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation28

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 29

Northstar

5 Navigation : Waypoints

Un waypoint est une position cartographique

enregistrée dans le Explorer, telle qu’un lieu

de pêche ou un point d’une route. Le Explorer

peut sauvegarder jusqu´à 3000 waypoints.

Une position.

Une couleur pour l’icône et le nom affichés

sur la carte.

Un type :

Normal : un waypoint peut être inclus

dans une route ou désigné comme

point de destination (Danger : Non).

Danger : un waypoint de danger est

un waypoint que le bateau doit éviter

(Danger : Oui). Si le bateau entre dans

le rayon d’arrivée d’un waypoint de

danger, l’alarme se déclenche

(voir section 17-8).

Un mode d’affichage :

Le mode d’affichage des waypoints sur la

carte peut être modifié (voir section 17-2).

5-1 Ecran Waypoints

Pour activer l’écran Waypoints appuyer sur la

touche

et sélectionner Autre, puis

Waypoints.

L’écran Waypoints affiche la liste des waypoints

créés ainsi que leurs caractéristiques : symbole,

nom, latitude et longitude, distance et cap vers

le waypoint, type et mode d’affichage.

Si l’écran ne peut tous les afficher, appuyer

sur les touches

ou pour faire défiler

les pages.

Vous pouvez créer, modifier et effacer un

waypoint.

Un waypoint possède les caractéristiques

suivantes :

Un nom (huit caractères maximum).

Une icône indiquant la nature du waypoint.

Les icônes disponibles sont les suivantes :

Attention : ne jamais créer de waypoint

sur la côte ou dans une zone de navigation

dangereuse.

5-2-1 Créer un waypoint

Créer un waypoint à partir de l’écran Carte

1 Pour créer un waypoint à partir de la

position du bateau, appuyer sur la touche

ESC pour passer en mode position bateau.

Pour créer un waypoint à partir d’une

position autre que celle du bateau, déplacer

le curseur sur le point de votre choix.

2 Appuyer sur la touche

3 Un nouveau waypoint, auquel sont attribuées

des caractéristiques par défaut, est créé.

4 Si nécessaire, modifier les caractéristiques

par défaut du waypoint (voir section 5-2-7).

Créer un waypoint à partir de l’écran

Waypoints

1 A partir de l’écran Waypoints, appuyer sur

la touche

puis sélectionner Créer.

2 Un nouveau waypoint, auquel sont

attribuées des caractéristiques par défaut,

est créé à partir de la position du bateau.

3 Si nécessaire, modifier les caractéristiques

par défaut du waypoint (voir section 5-2-7).

N.B. : vous pouvez également créer des

waypoints lorsque vous créez une route (voir

section 6-2-1).

5-2-2 Déplacer un waypoint

Déplacer un waypoint à partir de l’écran Carte

1 A partir de l’écran Carte, positionner le

curseur sur le waypoint à déplacer.

2 Appuyer sur la touche

puis

sélectionner Déplace

3 Déplacer le curseur sur la nouvelle position du

waypoint puis appuyer sur la touche

Déplacer un waypoint à partir de l’écran

Waypoints

Pour déplacer un waypoint à partir de l’écran

Waypoints, modifier la latitude et la longitude

du waypoint (voir section 5-2-3).

5-2-3 Modifier un waypoint

Modifier un waypoint à partir de l’écran Carte

1 A partir de l’écran Carte, positionner le

curseur sur le waypoint à modifier.

2 Lorsque les caractéristiques du waypoint

s’affichent, appuyer sur la touche

3 Modifier les caractéristiques du waypoint

(voir section 5-2-7).

Modifier un waypoint à partir de l’écran

Waypoints

1 A partir de l’écran Waypoints, appuyer sur

les touches

ou pour sélectionner le

waypoint à modifier. Appuyer sur la touche

puis sélectionner Modifie.

2 Modifier les caractéristiques du waypoint

(voir section 5-2-7).

5-2-4 Afficher un waypoint sur la carte

Pour visualiser un waypoint au centre de la carte :

1 A partir de l’écran Waypoints, appuyer sur

les touches

ou pour sélectionner le

waypoint à afficher. Appuyer sur la touche

puis sélectionner Affiche.

Ou, à partir de l’écran Carte, appuyer sur la

touche

et sélectionner Cherche,

puis Waypoints. A partir de la liste,

sélectionner le waypoint à afficher.

2 Le

Explorer active l’écran Carte, centré sur le

waypoint sélectionné.

5-2-5 Effacer un waypoint

Vous ne pouvez pas effacer un waypoint s’il

appartient à plusieurs routes ou si le bateau se

dirige actuellement vers lui. Vous pouvez en

revanche supprimer un waypoint s’il n’apparaît

que dans une seule route.

Attention : lorsque vous effacez un

waypoint d’une route, assurez-vous que

la nouvelle route ne traverse pas de zones

terrestres ou de zones de navigation

dangereuses.

Effacer un waypoint à partir de l’écran Carte

1 A partir de l’écran Carte, positionner le

curseur sur le waypoint à effacer.

2 Appuyer sur la touche

puis

sélectionner

Supprim.

3 Sélectionner

Oui pour valider.

Effacer un waypoint à partir de l’écran

Waypoints

5-2 Fonctions Waypoints

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation30

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 31

Northstar

1 A partir de l’écran Waypoints, appuyer sur

les touches

ou pour sélectionner le

waypoint à effacer. Appuyer sur la touche

puis sélectionner Supprim.

2 Sélectionner

Oui pour valider.

5-2-6 Effacer tous les waypoints

1 A partir de l’écran Waypoints, appuyer

sur la touche puis sélectionner

Supprimer tout.

2 Sélectionner Oui

pour valider.

5-2-7 Modifier les caractéristiques d’un

waypoint

Pour modifier les caractéristiques d’un

waypoint lorsque celles-ci sont affichées dans

une fenêtre d’édition :

1 Sélectionner le type d’information à modifier.

Appuyer sur la touche

Modifier les données à l’aide des touches

curseur.

Appuyer sur la touche

2 Si nécessaire, répéter l’étape précédente

pour modifier un autre type de données.

3 Sélectionner Enreg

5-2-8 Trier les waypoints

Pour modifier l’affichage de la liste des waypoints :

1 Appuyer sur la touche

puis

sélectionner Trier par

2 Sélectionner un mode de tri :

Nom : par nom, dans l’ordre alphabétique.

Icôn : par types d’icônes.

Distance : en fonction de la distance par

rapport au bateau.

Une flèche se positionne dans l’en-tête

correspondant au mode de tri sélectionné.

5-2-9 Se diriger vers un waypoint

Voir section 3-1-2.

6 Navigation : Routes

Une route est composée d’une suite de

waypoints que le bateau peut suivre. Vous

pouvez créer, modifier et effacer chaque route.

The Explorer can have up to 25 routes. de 50

waypoints chacune.

Une route peut :

Avoir le même waypoint de départ et de

destination.

Comporter plusieurs fois le même waypoint.

Vous pouvez suivre une route dans un sens ou

dans l’autre et éviter des waypoints inclus dans

une route.

Lorsque le Explorer est connecté au pilote

automatique, la route devient un outil de

navigation extrêmement utile : le bateau suit

automatiquement la route activée.

Attention : assurez-vous que les routes

ne traversent pas de zones terrestres ou de

zones de navigation dangereuses.

6-1 Ecran Routes

L’écran Routes affiche la liste des routes créées

ainsi que leurs caractéristiques : nom, waypoint

de départ, waypoint d’arrivée, nombre de

segments et distance totale.

Pour activer l’écran Routes appuyer sur la

touche

, sélectionner Autre, puis

Routes.

Si l’écran ne peut afficher toutes les routes,

appuyer sur les touches

ou pour faire

défiler les pages.

Attention : après avoir créé ou modifié

une route, afficher la route sur la carte et

s’assurer qu’elle ne passe pas sur la terre ni

dans des zones de navigation dangereuses.

6-2-1 Créer une route

A. Créer une route à partir de l’écran Carte

Lorsque vous créez une route :

Appuyer sur les touches

ou pour

modifier l’échelle ; déplacer le curseur sur le

bord de la carte pour la faire défiler.

Le nom et la distance totale de la route

s’affichent dans une fenêtre, en bas

à gauche de l’écran. Si le curseur est

positionné près d’un segment de route, la

fenêtre affiche également la longueur et le

cap du segment.

Chaque segment de route doit commencer

et se terminer par un waypoint. Dans le

cas contraire, un nouveau waypoint est

automatiquement créé (pour modifier les

caractéristiques du waypoint, veuillez vous

reporter à la section 5-2-7).

Aucun waypoint de Danger ne peut être

intégré à votre route.

1 A partir de l’écran Carte, appuyer sur la

touche

et sélectionner Nouvelle

route.

2 Un nom par défaut s’affiche :

i Modifier le nom si nécessaire.

ii Sélectionner

Ok.

3 Pour entrer les différents segments de la

route :

i Positionner le curseur sur le point de

départ de la route puis appuyer sur la

touche

ii Un waypoint auquel est attribué

un nom par défaut est créé. Pour

sauvegarder ce waypoint, appuyer

sur la touche ENT. Pour modifier le

waypoint, voir section 5-2-7.

iii Appuyer sur la touche

: un

segment en pointillés s’affiche. Il relie

la position du curseur au waypoint

précédent.

iv Déplacer le curseur sur le point

d’arrivée du premier segment puis

appuyer sur la touche

v Répéter les procédures i à iv jusqu’à ce

que le dernier waypoint de la route soit

positionné et sauvegardé.

vi Appuyer sur la touche

pour

terminer la route.

Fonctions disponibles lors de la création d’une

route :

1 Pour ajouter un waypoint à la route :

i Appuyer sur la touche

puis

sélectionner Ajouter.

2 Pour insérer un waypoint en divisant un

segment en deux :

i Placer le curseur sur le segment à

scinder en plusieurs parties.

ii Appuyer sur la touche

puis

sélectionner Insérer

iii Positionner le curseur à l’endroit où

vous souhaitez insérer le waypoint.

iv Appuyer sur la touche

3 Pour déplacer un waypoint sur la route :

i Positionner le curseur sur le waypoint à

déplacer.

ii Appuyer sur la touche

puis

sélectionner Déplace

iii Positionner le curseur à l’endroit où

vous souhaitez placer le waypoint.

iv Appuyer sur la touche

4 Pour supprimer un waypoint de la route :

i Positionner le curseur sur le waypoint à

supprimer.

ii Appuyer sur la touche

puis

sélectionner

Enlever. Le waypoint

est supprimé de la route mais n’est pas

effacé.

5 Pour suivre une route :

i Appuyer sur la touche

puis

sélectionner Départ

6 Pour terminer la route :

i Appuyer sur la touche

puis

sélectionner Arrivée.

6-2 Fonctions Routes

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation32

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 33

Northstar

7 Pour supprimer une route

i Appuyer sur la touche

puis

sélectionner Supprim.

ii Sélectionner Oui pour valider.

Info : vous pouvez également activer

la fonction Distance de l’écran Carte pour

enregistrer le tracé d´une trajectoire sous la

forme d’une route (voir section 3-3).

B. Créer une route à partir de l’écran Routes

1 A partir de l’écran Routes, appuyer sur la

touche

puis sélectionner Créer.

2 Une nouvelle route, sans waypoints,

s’affiche à l’écran avec un nom par défaut.

3 Pour modifier le nom de la route :

i Sélectionner le nom de la route affiché

en haut de l’écran puis appuyer sur la

touche

ii Modifier le nom si nécessaire.

iii Appuyer sur la touche

4 Pour insérer un waypoint dans la route :

i Sélectionner l’endroit où vous

souhaitez insérer le waypoint :

Pour insérer le waypoint de départ de la

route, sélectionner le premier segment.

Pour ajouter un waypoint à la fin de

la route, sélectionner le segment vide

situé au bas de la liste des waypoints.

Dans tous les autres cas, sélectionner

le waypoint devant lequel vous

souhaitez insérer le nouveau waypoint.

ii Appuyer sur la touche

. La liste

des waypoints s’affiche. Sélectionner

ensuite le waypoint à utiliser.

Une fois le waypoint inséré, la distance

et le cap du segment s’affichent

automatiquement. Si l’écran ne peut

afficher la totalité des waypoints de la

route, appuyer sur les touches

pour faire défiler la liste des waypoints.

5 Pour supprimer un waypoint de la route :

i Sélectionner le waypoint à supprimer.

ii Appuyer sur la touche

puis

sélectionner Enlever

6 Répéter ces différentes étapes jusqu’à ce que

la route soit complètement tracée.

7 Appuyer sur la touche

8 Afficher la route sur la carte (voir section

6-2-3) et s’assurer qu’elle ne traverse pas de

zones terrestres ou de zones de navigation

dangereuses.

6-2-2 Modifier une route

Modifier une route à partir de l’écran Carte

1 A partir de l’écran Routes, sélectionner la

route à modifier. Appuyer sur la touche

puis sélectionner Modifier sur

la carte.

2 La route sélectionnée est affichée sur la

carte et le waypoint de départ entouré d’un

cercle.

3 Modifier la route en suivant les instructions

de la section 6-2-1 A, à partir de l’étape 4.

Modifier une route à partir de l’écran Routes

1 A partir de l’écran Routes, appuyer sur les

touche

ou pour sélectionner la route

à modifier. Appuyer sur la touche

puis sélectionner Modifie.

2 La route sélectionnée s’affiche avec

son nom et la liste des waypoints qui la

composent.

3 Modifier la route en suivant les instructions

de la section 6-2-1 B, à partir de l’étape 3.

6-2-3 Afficher une route sur la carte

Pour visualiser une route sur la carte :

1 A partir de l’écran Routes, appuyer sur

les touches

ou pour sélectionner

la route à afficher. Appuyer sur la touche

puis sélectionner Affiche.

Ou, à partir de l’écran Carte, appuyer sur la

touche

, et sélectionner Cherche,

puis

Route. Sélectionner la route à

afficher dans la liste.

2 Le

Explorer active l’écran Carte, centré sur la

route sélectionnée.

6-2-4 Effacer une route

1 A partir de l’écran Routes, appuyer sur

les touches

ou pour sélectionner

la route à effacer. Appuyer sur la touche

puis sélectionner Supprim.

2 Sélectionner

Oui pour valider.

Système de positionnement mondial GPS

Le système GPS est géré par le gouvernement

américain. Vingt-quatre satellites tournent en

permanence autour de la terre en émettant

des signaux horaires et de positionnement.

Le récepteur GPS analyse les signaux reçus

des satellites les plus proches pour calculer

avec précision sa position terrestre, appelée

position GPS.

Dans 95% des cas, la précision d’une position

GPS est comprise entre 0 et 10 m. Une antenne

GPS peut capter des signaux satellites GPS

quel que soit l’endroit du globe où vous vous

trouvez.

Système DGPS

Un système DGPS améliore la précision de la

position GPS grâce à l’utilisation de signaux de

correction. Votre Explorer est compatible avec

les systèmes DGPS suivants :

WAAS et EGNOS

Les systèmes WAAS et EGNOS sont deux

systèmes DGPS utilisant le positionnement

par satellites. Les signaux de correction

émis par les satellites sont captés par

l’antenne GPS standard de votre Explorer.

Dans 95% des cas, la précision de la

position GPS corrigée est comprise entre 0

et 5 m.

7 Satellites

Le système WAAS couvre l’ensemble du

territoire américain et la quasi-totalité du

territoire canadien. Le système EGNOS

couvrira la majeure partie de l’Europe

occidentale lorsqu’il sera opérationnel.

Radiobalises

Les radiobalises sont des stations au sol

qui émettent des signaux de correction

pouvant être captés à bord par un

récepteur radiobalise différentiel. Les

radiobalises, qui ont une portée limitée,

sont généralement installées à proximité

des ports et des zones de trafic important.

La précision de la position GPS corrigée est

généralement comprise entre 0 et 2 ou 5

mètres.

Récepteur GPS

Les GPS Northstar sont équipés d’un récepteur

12-canaux d’une grande sensibilité, qui

recherche les signaux de tous les satellites

“ visibles ” au-dessus de l’horizon. Pour calculer

la position du bateau, le récepteur utilise les

données des satellites situés uniquement à

plus de 5° au-dessus de la ligne d’horizon.

Le temps de première acquisition d’un

récepteur GPS est en moyenne de 50 secondes.

Dans certains cas, ce délai peut atteindre deux

minutes et plus.

6-2-5 Effacer toutes les routes

1 A partir de l’écran Routes, appuyer sur

la touche puis sélectionner

Supprimer tout

2 Sélectionner

Oui pour valider.

6-2-6 Suivi d’une route

Voir section 3-1-3.

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation34

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 35

Northstar

L´écran Satellite vous informe sur les satellites

et la position GPS.

Pour activer l’écran Satellite, appuyer sur la

touche

, sélectionner Autre, puis

Satellite

7-1 Ecran Satellite

Les informations suivantes s´affichent à

l’écran :

A Mode de l’antenne GPS, par exemple

“ Acquisition ”

, “ Pos.GPS ” ou

“ Pas de GPS ”

. Si le Explorer est en

8 Echosondeur de pêche : Introduction

Les fonctions Sonar nécessitent l’installation et

le paramétrage d’une sonde optionnelle.

Cette partie est consacrée à l’interprétation

des écrans Sonar, au choix des fréquences ainsi

qu’aux modes de détection et d’affichage des

poissons.

Elle présente également le mode de

fonctionnement du Gain et de l’Echelle ainsi

qu’une illustration de certains écrans Sonar.

8-1 Utiliser le Explorer

Le Explorer est connecté à une sonde fixée à la

coque du bateau. Cette sonde émet un signal

ultrason (son d’une fréquence trop élevée pour

qu’une oreille humaine puisse le percevoir),

qui se propage vers le fond sous la forme d’un

cône, à une vitesse d’environ 1463 m/s.

Lorsque le signal rencontre un objet tel qu’un

poisson ou le fond, une partie du signal est

renvoyée vers la sonde. Le Explorer calcule la

profondeur de l’objet ou du fond en évaluant

le temps écoulé entre l’émission du signal et la

réception de son écho. Dès que la sonde reçoit

un écho, elle émet un nouveau signal.

Chaque écho est converti en un signal

électronique, affiché à l’écran sous la forme

d’une ligne verticale de pixels. Les échos les

plus récents s’affichent sur la partie droite de

l’écran, puis défilent vers la gauche avant de

disparaître totalement de l’écran.

La vitesse de défilement dépend du réglage

mode simulation, le mot Simulation

s’affiche à l’écran (voir section 2-6).

B Date et heure calculées à partir des signaux

satellites GPS. L’heure affichée correspond

à l’heure locale (temps universel UTC [GMT]

plus décalage horaire, voir section 17-12).

C HDOP : coefficient d’affaiblissement de la

position. Il indique le degré d’erreur de la

position GPS due à la position des satellites.

Plus le coefficient est faible, plus le calcul

de la position est précis.

D Intensité des signaux satellites GPS. Le

Explorer peut afficher jusqu’à douze signaux

GPS différents. Plus la barre est grande, plus

l’intensité du signal est importante.

E Position du bateau.

F Position des satellites GPS visibles :

Le cercle extérieur indique le degré 0

d’élévation (horizon).

Le cercle intérieur indique le degré 45

d’élévation.

Le centre indique le degré 90

d’élévation (à la verticale du bateau).

Le nord est en haut de l’écran.

G Lorsque le bateau se déplace, le COG est

matérialisé par une ligne pleine partant du

centre.

8-2 Interprétation des données affichées à l’écran

Les écrans Sonar ne sont pas des écrans

statiques : ils affichent un historique

représentant tout ce qui se passe sous le

bateau pendant une période donnée.

L’historique des échos affichés dépend de la

profondeur de l’eau et du réglage de la vitesse

de défilement.

En eaux peu profondes, la distance parcourue

par les échos entre le fond et la sonde est courte.

L’historique défile donc plus rapidement qu’en

eaux profondes, où les échos mettent plus

de temps pour aller du fond au bateau. Ainsi,

avec une vitesse de défilement

Rapide et une

profondeur supérieure à 300 m, les données

parcourent l’écran de droite à gauche en

2 minutes environ, tandis qu’à une profondeur

de 6 m, ce temps est ramené à 25 secondes.

L’utilisateur peut régler la vitesse de défilement

et choisir un historique long avec peu de

détails ou un historique plus court avec plus de

détails (voir section 17-3).

Lorsque le bateau est à l’ancre, les échos sont

renvoyés par une portion très restreinte et

toujours identique du fond. L’écran affiche

donc un profil de fond linéaire.

Sur l’écran Sonar représenté ci-dessous,

l’affichage des symboles poisson est désactivé

(Off).

Intensité des échos

Les couleurs représentent différentes intensités

d’écho. L’intensité de l’écho dépend de

plusieurs facteurs :

• La taille de la cible (poisson, banc de

poissons ou autres objets).

• La profondeur de la cible.

• L’emplacement de la cible (c’est au centre

du cône d’ultrasons que les échos sont les

plus intenses).

• La clarté de l’eau. Les particules ou les

bulles d’air présentes dans l’eau (elles

réduisent l’intensité de l’écho).

• La nature et la densité de la cible ou du fond.

Important : à grande vitesse, les coques

planantes produisent des bulles d’air et des

turbulences qui viennent bombarder la sonde.

Les interférences ultrasons qui en résultent

peuvent être captées par la sonde et couvrir les

véritables échos.

de ce paramètre ainsi que de la profondeur de

l’eau. Pour plus d’informations, veuillez vous

reporter aux sections 17-3 et 8-2.

L’apparence des échos à l’écran dépend de

plusieurs facteurs :

• des réglages du Explorer (voir sections 17-3,

8-5 et 8-6)

• des échos (différents selon les cibles : taille

des poissons, type de fond, épaves, algues,

etc. - voir section 8-2)

• des interférences (clarté de l’eau, bulles

d’air - voir section 8-2).

Modes Croisière, Pêche et Manuel

Le Explorer possède trois modes sonar :

• Mode Croisière : sélectionnez ce mode

lorsque vous naviguez. Les réglages du

Explorer s’ajustent automatiquement pour

compenser le manque de clarté de l’eau et

pour afficher le fond en permanence.

• Mode Pêche : sélectionnez ce mode

lorsque vous pêchez. Les réglages du

Explorer s’ajustent automatiquement pour

compenser le manque de clarté de l’eau

et pour afficher de manière optimale les

poissons, le fond et les autres détails.

• Mode Manuel : sélectionnez ce mode

pour ajuster manuellement les réglages

du Explorer. Le mode manuel permet

généralement d’obtenir les meilleurs

résultats, mais il requiert une bonne

maîtrise de l’instrument pour ajuster les

réglages de manière optimale pour des

conditions données.

Pour plus d’informations sur les modes sonar,

veuillez vous reporter aux sections 8-5 et 8-6.

Important : utilisez les modes

automatiques Croisière ou Pêche lorsque

vous apprenez à vous servir du Explorer ou

lorsque vous naviguez à grande vitesse.

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation36

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 37

Northstar

Types de fond

Les fonds meubles (vase, algues, sable)

affaiblissent et dispersent le signal sonar et

renvoient donc des échos de faible intensité.

En revanche, les fonds durs (rochers, coraux)

réfléchissent parfaitement le signal ultrason et

retournent des échos de forte intensité.

A Poisson isolé

B Gros banc de poissons

C Petit banc de poissons

D Fond

A Algues

B Fonds meubles (ex. vase, algues, sable),

représentés par des bandes étroites

C Fonds durs (ex. rochers, coraux),

représentés par des bandes larges

Fréquence et largeur du cône d’ultrasons

Profondeur Largeur du cône Largeur du cône

de l’eau à 50 kHz à 200 kHz

25 20 5

50 40 10

100 80 20

150 130 30

200 170 40

300 250 60

400 330 80

600 500 120

800 660 150

1000 830 190

angle de 45°

angle

de 11°

Le signal sonar émis par

la sonde du Explorer se

propage vers le fond

sous la forme d’un

cône. La largeur de

ce cône dépend de la

fréquence du signal : à

50 kHz, il forme un angle

d’environ 45°, tandis

qu’à 200 kHz, l’angle

n’est plus que d’environ

11°.

L’affichage des échos à

l’écran varie en fonction

de la largeur du cône

(voir section 8-3).

Zones d’ombre

Les zones d’ombre sont des zones que le Explorer ne peut pas sonder. Dans les grottes sous-

marines, les cavités rocheuses, les zones proches de hauts-fonds ou de rochers, les échos de forte

intensité retournés par la roche couvrent les échos plus faibles des poissons. Ils peuvent même

former à l’écran un second profil de fond. L’écran Sonar ci-dessous montre un exemple de double

profil de fond.

Avec un rayonnement ultrason plus large, la fréquence 50 kHz multiplie les zones d’ombre. Nous

vous conseillons donc d’utiliser la fréquence 200 kHz lorsque vous naviguez près de hauts-fonds ou

de zones rocheuses car celle-ci permet de diminuer considérablement ces effets indésirables.

Ecran Sonar correspondant

Exemple de zones d’ombre

A Le poisson est affiché à l’écran

B Le poisson est masqué par les

échos de plus forte intensité

renvoyés par le fond et n’est

donc pas affiché à l’écran

8-3 Détection des poissons en mono ou bi-fréquence

d’ombre et renvoie une image très détaillée

du fond. Cette qualité de détail permet à

l’utilisateur de différencier avec précision les

différents types de fond et de repérer aisément

les poissons isolés, y compris les poissons de

fond.

Quand utiliser la fréquence 50 kHz ?

La fréquence 50 kHz est particulièrement

recommandée lorsque vous naviguez dans des

zones de grandes profondeurs (c.-à-d. plus de

150 m de fond).

En mode 50 kHz, le cône d’émission couvre une

zone quatre fois plus large qu’en mode 200 kHz

et pénètre beaucoup plus profondément, avec

un minimum de perte de signal.

Cette fréquence offre toutefois des images

moins détaillées et crée un plus grand nombre

de zones d’ombre que la fréquence 200 kHz.

Par exemple, un banc de petits poissons pourra

Fréquences sonar

Le Explorer possède deux fréquences sonar :

200 kHz et 50 kHz. Pour sélectionner la

fréquence sonar à utiliser :

1 Activer un écran sonar (voir section 9).

2 Appuyer sur la touche

sélectionner Fréquence puis 200 kHz,

50 kHz ou Bi-fréquence mix.

Quand utiliser la fréquence 200 kHz ?

La fréquence 200 kHz est particulièrement

recommandée lorsque vous naviguez à

grande vitesse en eaux peu ou moyennement

profondes (c.-à-d. moins de 150 m de fond).

Avec un cône d’émission étroit, la fréquence

200 kHz réduit sensiblement les interférences

créées par les bulles d’air.

Le signal ultrason émis à cette fréquence est

de meilleure définition : il crée peu de zones

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation38

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 39

Northstar

A Cône 200 kHz, couverture étroite mais plus

détaillée

B Cône 50 kHz, couverture large mais moins

détaillée

B B

être représenté par un poisson isolé et un

poisson très proche du fond pourra ne pas être

représenté du tout.

Cette fréquence permet à l’utilisateur d’avoir

une vue d’ensemble de l’aire sous-marine afin

de repérer les zones intéressantes, qui pourront

être détaillées dans un second temps à l’aide

de la fréquence 200 kHz.

Quand utiliser la fonction Bi-fréquence

mix ?

Avec la fonction Bi-fréquence mix, les échos

des signaux émis à 50 kHz et 200 kHz s’affichent

simultanément sur un seul et même écran

Sonar, la qualité de détail restant maximale au

centre du cône d’ultrasons.

Quand utiliser la fonction Bi-fréquence

50/200 kHz ?

La fonction Bi-fréquence 50/200 kHz avec

affichage simultané sur écran fractionné

est particulièrement recommandée lorsque

vous naviguez en eaux peu ou moyennement

profondes, soit jusqu’à 150 m de fond. La

fenêtre 50 kHz de l’écran représente l’aire

sous-marine dans son ensemble, tandis que

la fenêtre 200 kHz permet à l’utilisateur de

visualiser simultanément une zone intéressante

avec plus de détails.

Pour passer en mode Bi-fréquence 50/200 kHz,

sélectionner l’écran Sonar partagé 50/200 (voir

section 9-4).

1 minute avant 30 secondes avant Maintenant

Représentation d’une même situation à des fréquences différentes :

Ecran 50 kHz Ecran 200 kHz

Ecran 200/50 kHz Ecran Bi-fréquence mix

8-4 Détection et affichage des poissons

Où trouver les poissons ?

Les récifs, les épaves et les rochers attirent

les poissons. Repérer ces reliefs sous-marins

à l’aide de la fréquence 50 kHz ou de la

bi-fréquence 50/200 kHz, puis rechercher

d’éventuels poissons sur l’écran Zoom (voir

section 9-2) en passant lentement et à plusieurs

reprises au-dessus du relief à explorer. S’il

y a du courant, les poissons se trouveront

généralement en aval du relief.

Lorsque vous pêchez, si l’affichage des

symboles poisson est désactivé

(Off), une

petite bande floue pourra apparaître à l’écran

entre le fond et la surface. Cette bande peut

indiquer la présence d’une thermocline

(couche d’eau caractérisée par un brusque

changement de température), marquant par

exemple la limite d’un courant froid ou chaud.

Cette différence de température peut alors

constituer une barrière que les poissons ne

franchiront pas. En eaux douces, les poissons se

regroupent souvent près des thermoclines.

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation40

Northstar

Explorer 650 Manuel d’installation et d’utilisation 41

Northstar

8-4 Détection et affichage des poissons

Symbole poisson fun

Symbole poisson normal Symbole fun + profondeur Arc poisson

Symboles poisson

Le Explorer utilise la technologie SBN Northstar

pour analyser les signaux reçus et identifier

les échos susceptibles d’être renvoyés par des

poissons. Ces échos peuvent être représentés

à l’écran sous la forme de symboles poisson,

accompagnés de la profondeur entre la surface

et les poissons détectés (voir section 17-3,

Symboles poisson). Bien que la technologie

SBN soit une technologie de pointe, elle n’est

pas infaillible et il peut donc arriver que le

Explorer confonde poissons et larges bulles

d’air ou déchets immergés.

Selon l’intensité du signal renvoyé par le

poisson, l’écho s’affichera à l’écran sous

la forme d’un symbole poisson de petite,

moyenne ou grande taille (voir section 17-3,

Filtre poisson).

Pour un affichage plus détaillé des échos,

désactiver l’affichage des symboles poisson.

Les poissons sont alors représentés à l’écran

sous forme d’arcs.

Arcs poisson

Lorsque les conditions de navigation sont

bonnes les poissons qui traversent le cône

d’ultrasons s’affichent sous forme d’arcs

poisson. En mode 50 kHz, le cône d’émission

est plus large qu’en mode 200 kHz, ce qui

permet de repérer plus facilement les arcs

poisson à l’écran.

Un arc poisson commence à se former

dès qu’un poisson pénètre dans le cône

d’ultrasons : le poisson renvoie alors un écho

de faible intensité qui correspond sur l’écran

au début de l’arc poisson. Au fur et à mesure

que le poisson se rapproche du centre du

cône, la distance entre la sonde et le poisson

diminue, l’écho affiché est alors de moins en

moins profond, formant à l’écran une première

moitié d’arc. C’est au moment où le poisson se

trouve en plein centre du cône que l’écho est

le plus intense et l’arc le plus épais. Dès que le

poisson commence à s’éloigner du centre du

cône, le phénomène inverse se produit, l’écho

devenant de plus en plus faible et profond.

Il est toutefois difficile d’observer des arcs

poisson dans les cas suivants :

• L’installation de la sonde est incorrecte (voir

notice de montage de la sonde).

• Le bateau est à l’ancre. Dans ce cas, les

poissons qui traversent le faisceau ultrason

apparaissent généralement à l’écran sous

forme de lignes horizontales. C’est en

naviguant en eaux profondes et à vitesse

réduite que vous obtiendrez les arcs

poisson les plus précis.

• L’échelle de profondeur sélectionnée est

importante. Il est beaucoup plus facile

d’observer des arcs poisson en mode

Zoom. Le zoom permet d’explorer en détail

une zone donnée de l’aire sous-marine et

augmente la résolution de l’écran deux

conditions essentielles pour afficher des

arcs poisson précis.

• Le bateau navigue en eaux peu profondes.

Le cône d’ultrasons étant très étroit près

de la surface, les poissons le traversent

trop rapidement pour qu’un arc se forme.

Lorsqu’en eaux peu profondes plusieurs

poissons se trouvent dans le cône

d’ultrasons, leurs échos s’affichent sous

forme de tâches colorées.

• La mer est agitée. Le mouvement des

vagues peut modifier la forme des arcs

poisson.

8-5 Echelle

L’échelle correspond à la profondeur couverte

par l’écran Sonar du Explorer. Par exemple, si

l’échelle est égale à 100 m, l’écran Sonar affiche

une zone dont la profondeur est comprise

entre 0 et 100 m. L’échelle est affichée dans

l’angle inférieur droit des écrans Sonar.

Le Explorer propose deux modes Echelle :

Auto : l’échelle s’ajuste automatiquement

pour que le fond soit toujours affiché au

bas de l’écran. Nous vous recommandons

d’utiliser le mode Auto en temps normal.

Pour activer le mode Auto :

1 Activer un écran sonar (voir section 9).

2 Appuyer sur la touche

sélectionner Echelle

puis Auto.

Manuel : le Explorer ne règle pas l’échelle

automatiquement. Si la profondeur est

en dehors de l’échelle, le fond ne s’affiche

pas à l’écran. Le mode Manuel est utile si la

profondeur change rapidement. En effet,

en mode Auto, l’écran changerait sans arrêt

afin d’adapter l’échelle à la profondeur.

Pour activer le mode Manuel ou pour

modifier l’échelle :

1 Activer un écran sonar (voir section 9).

2 Appuyer sur la touche

pour

augmenter l’échelle ou sur la touche

pour la diminuer.

Important : utilisez le mode échelle Auto

lorsque vous apprenez à vous servir du

Explorer ou lorsque vous naviguez à grande

vitesse.

Niveau de zoom

Les écrans Sonar Zoom et Fond permettent de

visualiser une zone agrandie de l’échelle (voir

sections 9-2 et 9-3).

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NORTHSTAR EXPLORER 650 Le manuel du propriétaire

Marque: NORTHSTAR

Modèle: EXPLORER 650

Taper: Le manuel du propriétaire

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