Hitachi CS 33EDT Manuel utilisateur

Marque: Hitachi

Modèle: CS 33EDT

Catégorie: Tronçonneuses électriques

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

CS 33EDTP

SAFETY INSTRUCTIONS AND INSTRUCTION MANUAL

WARNING

IMPROPER OR UNSAFE use of this power tool can result in death or serious bodily injury!

This manual contains important information about product safety. Please read and understand this

manual BEFORE operating the power tool. Please keep this manual available for other users and owners

before they use the power tool. This manual should be stored in safe place.

INSTRUCTIONS DE SECURITE ET MODE D’EMPLOI

AVERTISSEMENT

Une utilisation INCORRECTE OU DANGEREUSE de cet outil motorisé peut entraîner la mort ou de

sérieuses blessures corporelles !

Ce mode d’emploi contient d’importantes informations à propos de la sécurité de ce produit. Prière de

lire et de comprendre ce mode d’emploi AVANT d’utiliser l’outil motorisé. Garder ce mode d’emploi à la

disponibilité des autres utilisateurs et propriétaires avant qu’ils utilisent l’outil motorisé. Ce mode d’emploi

doit être conservé dans un endroit sûr.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Y MANUAL DE INSTRUCCIONES

ADVERTENCIA

¡La utilización INAPROPIADA O PELIGROSA de esta herramienta eléctrica puede provocar lesiones

graves o la muerte!

Este manual contiene información importante sobre la seguridad del producto. Lea y comprenda este

manual ANTES de utilizar la herramienta eléctrica. Guarde este manual para que puedan leerlo otras

personas antes de utilizar la herramienta eléctrica. Este manual debe ser guardado en un lugar seguro.

Model

Modèle

Modelo

CS 33EDT / CS 33EDTP

Chain Saw

Tronçonneuse

Motosierra

CS33EDTP

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Français

SIGNIFICATION DES SYMBOLES

REMARQUE : Certains appareils n’en sont pas pourvus.

Symboles

ATTENTION

Les symboles suivants sont utilisés pour l’outil. Bien se familiariser avec leur signiﬁ cation avant d’utiliser l’outil.

Il est essentiel que vous lisiez et compreniez parfaitement les

consignes de sécurité et autres avertissements suivants et

que vous les observiez strictement. L’utilisation inattentive

ou inadéquate de cette machine risque de provoquer des

blessures graves ou fatales.

Oﬀ /Arrêt

Lisez, comprenez et suivez toutes les instructions et

tous les avertissements donnés dans ce manuel et sur

le produit.

Arrêt d'urgence

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu’une

protection pour la tête et les oreilles lorsque vous

utilisez ce produit.

Mélange de carburant et d'huile

Portez une attention particulière aux phénomènes de rebond.

Prenez garde aux mouvements possibles soudains et

accidentels du guide-chaîne de votre tronçonneuse.

Remplissage d’huile de la chaîne

L’utilisation d’une tronçonneuse avec une seule main

n’est pas autorisée. Lorsque vous coupez avec votre

machine, tenir celle-ci fermement avec les deux mains,

le pouce enserrant la poignée avant.

Réglage du carburateur - ralenti

Frein de chaîne Réglage du carburateur - mélange à basse vitesse

Étranglement - position de fonctionnement (Ouvert) Réglage du carburateur - mélange à haute vitesse

Étranglement - position d'étranglement (Fermé) Surface chaude

On/Démarrage

Sommaire

DESCRIPTION ................................................................................ 16

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ .......................... 17

SPÉCIFICATIONS ........................................................................... 19

MONTAGE ...................................................................................... 20

UTILISATION ................................................................................... 21

ENTRETIEN .................................................................................... 26

Liste des pièces détachées

Français

DESCRIPTION

1. Commande des gaz : Dispositif actionné par le doigt de l’opérateur

pour la commande de vitesse du moteur.

2. Levier accélérateur bloqué : Dispositif qui empêche le

déclenchement accidentel de la commande des gaz tant qu’elle

n’est pas relâchée manuellement.

3. Commutateur de marche/arrêt : Dispositif permettant de lancer ou

d’arrêter le moteur.

4. Bouchon du réservoir d’huile : Permet de fermer le réservoir d’huile.

5. Lanceur à retour automatique : Tirer sur la poignée pour lancer le moteur.

6. Poignée avant : Poignée de soutien située sur ou vers l’avant du

carter moteur.

7. Bouchon du réservoir de carburant : Permet de fermer le réservoir

de carburant.

8. Poignée arrière : Poignée de transport située sur le dessus du

carter du moteur.

9. Levier d’étranglement : Dispositif qui enrichit le mélange essence/

air dans le carburateur pour faciliter le démarrage.

10. Bomba de escorvar ; Dispositivo para fornecer combustível adicional,

para ajudar no arranque.

11. Guide-chaîne : Pièce qui soutient et guide la chaîne de coupe.

12. Chaîne découpe : Chaîne qui sert d’instrument découpe.

13. Frein de chaîne (protection de main avant) : Dispositif d’arrêt ou de

verrouillage de la chaîne.

14. Point d’attache: partie permettant de suspendre l’unité à l’aide

d’une sangle de sécurité, d'un mousqueton ou d'une corde.

15. Capteur de chaîne : Dispositif qui retient la chaîne de coupe.

16. Carter de protection latérale : Couvercle de protection du guide-

chaîne, de la chaîne, de l'embrayage et de la roue dentée lorsque

la chaîne est en cours d'utilisation.

17. Silencieux : Réduit le bruit d’échappement du moteur et dirige les

gaz d’échappement.

18. Ressort anti-vibration : Réduit les vibrations transmises aux mains

de l’opérateur.

19. Poignée anti-vibration : Réduit les vibrations transmises aux mains

de l’opérateur.

20. Griﬀ e d’abattage (option) : Dispositif qui tient lieu de pivot quand

l’outil entre en contact avec un arbre ou un billot de bois.

21. Cache de guide-chaîne : Dispositif qui recouvre le guide-chaîne et

la chaîne de coupe quand on ne se sert pas de l’outil.

22. Clé à douille multiple : Outil qui permet de déposer et de remonter

la bougie et de tendre la chaîne de coupe.

23. Mode d’emploi : Fourni avec l’outil. Lisez-le avant d’utiliser l’outil et

conservez-le à des ﬁ ns de référence ultérieure pour apprendre les

techniques d’utilisation correcte et de sécurité.

Français

PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Sécurité de l’utilisateur

ATTENTION

Cette tronçonneuse (CS33EDT/CS33EDTP) est spécialement

destinée à l'entretien et à la chirurgie des arbres. Tous les

travaux eﬀ ectués avec cette tronçonneuse ne peuvent

être eﬀ ectués que par un personnel élagueur. Consultez

la documentation et les informations correspondantes

des instances professionnelles. La non-observation

peut entraîner d'importants risques

d'accidents. Si vous

travaillez avec la tronçonneuse dans les arbres, nous vous

recommandons de toujours utiliser une plate-forme de

travail montante. Le travail avec la technique de descente

en rappel est extrêmement dangereux et ne peut être

eﬀ ectué qu'à l'issue d'une formation spéciale. L'utilisateur

doit être initié à l'utilisation

des équipements de sécurité et

des techniques de travail et d'escalade. Si des travaux sont

eﬀ ectués dans les arbres, l'usage de sangles, de cordes

et de mousquetons est impératif. Utiliser des systèmes de

retenue pour la tronçonneuse et pour l'utilisateur.

○ Portez toujours des gants pour réduire les eﬀ ets des vibrations

○ Portez toujours une visière et des lunettes de protection.

○ Vous devez toujours porter des gants de protection lorsque vous

aﬀ ûtez la chaîne.

○ Portez toujours un équipement de protection tel qu’un veston,

un pantalon, des gants, un casque, des bottes avec les orteil-

casquettes d’acier et des semelles antidérapantes quand vous

utilisez la tronçonneuse. Pour travailler dans les arbres, utilisez

des bottes les bottes spécialisées pour l’escalade. Ne portez

pas de vêtements amples, de shorts, de sandales et ne vous

promenez pas pieds nus.

Veillez à attacher vos cheveux s’ils sont longs.

○ N’utilisez cet outil que si vous êtes en pleine possession de vos

moyens physiques (qui vous n’êtes pas fatigué, malade ou sous

l’inﬂ

uence d’un alcool, d’une drogue ou de médicaments).

○ Ne jamais laisser un enfant ou une personne inexpérimentée se

servir de cet outil.

○ Portez un dispositif de protection contre le bruit pour vos oreilles.

Restez vigilant à tout ce qui vous entoure.

Restez attentif dans l’éventualité où une personne située à

proximité vous signalerait un problème.

Retirez les équipements de sécurité immédiatement après avoir

coupé le moteur de l’appareil.

○ Protégez-vous la tête.

○ Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil dans un local clos ou à

l’intérieur d’un bâtiment.

L’inhalation des fumées d’échappement peut être mortelle.

○ Pour la protection respiratoire, porter un masque quand un nuage

d’huile de la chaîne et de la poussière est émise de la sciure.

○ Nettoyez les poignées de toute trace d’huile ou de carburant.

○ N’approchez jamais les mains du guide-chaîne et de la chaîne.

○ N’attrapez jamais, ni ne tenez la machine par l’extrémité du guide-

chaîne.

○ Après l’arrêt de la tronçonneuse, attendez l’arrêt complet de la

chaîne de coupe avant de poser la machine.

○ Lors d’une utilisation prolongée, veillez à faire une pause

périodiquement, aﬁ n d’éviter le Syndrome des vibrations mains/

bras (HAVS) provoqués par les vibrations.

○ L’utilisateur de la machine doit se conformer aux réglementations

locales de la région dans laquelle il eﬀ ectue la coupe.

ATTENTION

○ Les systèmes anti-vibrations, aussi bon soient-ils, ne vous

protègent pas complément du syndrome des vibrations mains/

bras (HAVS), ni du syndrome du canal carpien.

Par conséquent, si vous vous servez de façon régulière et continue

de votre tronçonneuse, surveillez soigneusement l’état de vos

mains et de vos doigts. Si l’un des symptômes ci-dessus venait à

apparaître, faites vous examiner immédiatement par votre médecin.

○ Une exposition longue ou continue à des bruits de niveau élevé

peut causer les troubles d’audition permanents. Portez toujours un

équipement de protection d’oreilles lors de l’utilisation de l’outils.

○ Si vous êtes équipé d’un appareillage médical électrique/

électronique tel qu’un stimulateur cardiaque, consultez votre

médecin et le fabricant de cet appareillage avant d’utiliser tout

appareil électrique.

Règles de sécurité concernant l’utilisation de la machine.

○ Contrôlez entièrement votre machine avant chaque utilisation.

Remplacez les pièces endommagées. Vériﬁ ez l’absence de fuites

de carburant et assurez-vous que tous les dispositifs de ﬁ xation

sont en place et solidement ﬁ xés.

○ Remplacez les éléments de la machine qui présentent des

ﬁ ssures, des ébréchures ou toute autre avarie.

○ Assurez-vous que le capot latéral est correctement installé.

○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous réglez le

carburateur.

○ Utilisez uniquement les accessoires recommandés par le

constructeur pour cette machine.

○ Ne laissez jamais la chaîne frapper contre un obstacle quelconque.

Si la chaîne rencontre un obstacle, il est nécessaire d’arrêter le

fonctionnement de la machine et de l’inspecter soigneusement

pour voir si elle n’est pas endommagée.

○ Assurez-vous que le système de graissage automatique

fonctionne normalement. Le réservoir d’huile doit toujours être

suﬃ samment rempli d’huile propre. Ne jamais laisser la chaîne

tourner à sec sur le guide-chaîne.

○ Tous les travaux d’entretien de la tronçonneuse, en dehors de

ceux indiqués dans le manuel d’entretien de l’utilisateur doivent

être eﬀ ectués par un personnel qualiﬁ é pour l’entretien des

tronçonneuses. (Par exemple, des outils incorrects sont utilisés

pour extraire le volant, ou si un outil incorrect est utilisé pour

maintenir le volant avant la dépose de l’embrayage, cela peut

entraîner des dommages structurels au volant et peut ensuite

provoquer sont éclatement.)

ATTENTION

○ Ne modiﬁ ez en aucun cas la machine. N’utilisez jamais la

tronçonneuse pour tout autre tâche que celles auxquelles elle est

destinée.

○ N’utilisez jamais la tronçonneuse sans aucun équipement de

sécurité ou avec un équipement de sécurité inadapté. Cela

pourrait entraîner des blessures graves.

○ Si un guide ou une chaîne diﬀ érente de celle qui a été

recommandée par le fabricant et qui n’est pas homologuée est

utilisé, cela peut entraîner un risque élevé d’accidents personnels

ou de blessures.

Sécurité au niveau du carburant

○ Faites le mélange et le plein à l’air libre, à distance de toute

étincelle ou ﬂ amme.

○ Utilisez un récipient agréé pour l’essence.

○ Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité du

carburant ou de la machine, ni lorsque vous utilisez la machine.

○ Essuyez soigneusement toutes les traces de carburant avant de

mettre le moteur en marche.

○ Pour démarrer la tronçonneuse, écartez vous d’au moins 3 mètres

de l’endroit où vous avez fait le plein.

○ Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir quelques minutes avant de

dévisser le bouchon du réservoir de carburant.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de remiser la machine. Il

est en fait recommandé de le faire après chaque utilisation. Si le

réservoir n’est pas vide, rangez alors la machine dans une position

telle que le carburant ne risque pas de couler.

○ Rangez la machine et le carburant dans un endroit où les vapeurs

d’essence ne risquent pas d’entrer en contact avec des étincelles

ou une ﬂ amme en provenance d’un chauﬀ e-eau, d’un moteur

électrique, d’un commutateur, d’une chaudière, etc.

ATTENTION

Le carburant peut s’enﬂ ammer facilement ou exploser et

l’inhalation de ses vapeurs est dangereuse. Faites particulièrement

attention lorsque vous manipulez le carburant ou faites l’appoint du

réservoir.

Sécurité au niveau de la coupe

○ N’essayez pas de couper des matériaux autres que du bois ou des

objets en bois.

Français

○ Pour assurer la protection de vos voies respiratoires, porter un

masque de protection contre les aérosols lorsque vous coupez du

bois qui a été traité avec des insecticides.

○ Éloignez toutes les personnes (enfants, passants, aides, etc.) et

tous les animaux se trouvant dans la zone dangereuse. Arrêtez

immédiatement le moteur si quelqu’un s’approche de vous.

○ Tenez la machine fermement avec la main droite sur la poignée

postérieure et le gauche sur la poignée de devant.

○ Tenez vous bien en équilibre sur vos deux jambes. Ne travaillez

jamais en porte-à-faux.

○ Demeurez toujours éloigné du silencieux d’échappement et de

l’ensemble de coupe lorsque le moteur est en fonctionnement.

○ Maintenir le guide-chaîne en-dessous de la taille.

○ Avant d’abattre un arbre, l’utilisateur devra se familiariser avec les

techniques de coupe et d’abattage à l’aide d’une tronçonneuse.

○ Avant d’abattre un arbre, assurez-vous de l’existence d’un abri à

proximité.

○ Au cours d’une opération de tronçonnage maintenez la machine

fermement des deux mains avec le pouce bien bloqué autour de la

poignée avant et les pieds bien stables au sol.

○ Tenez-vous légèrement sur le côté de la tronçonneuse lorsque

vous eﬀ ectuez une coupe et non pas dans l’axe derrière la

machine.

○ Maintenez toujours la griﬀ e d’abattage à la surface de l’arbre,

parce que la chaîne peut être entraînée soudainement vers

l’intérieur de l’arbre.

○ Lorsque la coupe est terminée, tenez-vous prêt à tenir fermement

l’outil car il se libère brusquement, pour ne pas en perdre le

contrôle et risquer de vous couper les jambes, les pieds ou le

corps, ni de le toucher.

○ Faites attention aux phénomènes de rebond (lorsque la scie à

chaîne portative avance et recule par rapport à l’opérateur), et ne

coupez jamais avec l’extrémité du guide-chaîne.

○ Quand vous déplacez l’appareil d’un lieu à un autre, vériﬁ ez que

l’appareil est complètement arrêté et que tous les accessoires de

coupe sont à l’arrêt.

○ Ne placez jamais l’appareil sur le sol en cours de fonctionnement.

○ Assurez-vous toujours que le moteur est arrêté et que tous les

accessoires de coupe sont complètement à l’arrêt avant de

nettoyer l’accessoire principal de coupe de tout débris ou amas

d’herbe.

○ Lors de l’utilisation de n’importe quel appareil électrique/

thermique, emportez toujours avec vous une trousse de premiers

soins.

○ Ne démarrez jamais le moteur de l’appareil, ni n’utilisez jamais

l’appareil dans un local clos ou à l’intérieur d’un bâtiment et/ou

à proximité d’un produit inﬂ ammable. L’inhalation des fumées

d’échappement peut être mortelle.

Sécurité au niveau de l’entretien

○ Entretenez votre machine selon les recommandations du

constructeur.

○ Débranchez la bougie avant toute intervention d’entretien, à

l’exception des opérations de réglages du carburateur.

○ Ne laissez personne s’approcher lorsque vous réglez le

carburateur.

○ Utilisez uniquement les pièces de rechange d’origine HITACHI

recommandées par le fabricant.

IMPORTANT

Ne démontez pas le démarreur de recul de l’appareil. Vous

pourriez vous blesser à cause du ressort de recul.

ATTENTION

Un entretien incorrect peut entraîner des avaries importantes du

moteur ou des blessures graves.

Transport et rangement

○ Portez la machine à la main avec moteur arrêté et silencieux

orienté vers l’extérieur, de l’autre côté de votre corps.

○ Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir de carburant et

veillez à ce que la machine ne risque pas de tomber lorsque vous

la rangez ou la chargez à bord d’un véhicule.

○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger la machine. Il

est en fait recommandé de le faire après chaque utilisation. Si le

réservoir n’est pas vide, rangez alors la machine dans une position

telle que le carburant ne risque pas de couler.

○ Rangez la machine hors de portée des enfants.

○ Nettoyez et entretenez la machine soigneusement et rangez-la

dans un endroit sec.

○ Assurez vous que le commutateur d’allumage est bien sur la

position d’arrêt lors du transport ou du rangement de la machine.

○ Lors des transports ou des rangements, recouvrez la chaîne avec

le protecteur de guide-chaîne.

Dans l’éventualité de situations qui ne seraient pas prises en

compte par le présent manuel, redoublez d’attention et de bon sens.

Contactez un concessionnaire HITACHI pour toute assistance. Faites

particulièrement attention aux instructions introduites par les mots

suivants.

ATTENTION

Instructions de première importance pour éviter des dommages

corporels graves ou mortels.

IMPORTANT

Instructions importantes aﬁ n d’éviter des dommages corporels ou

matériels.

REMARQUE

Informations pratiques pour la compréhension d’une intervention.

ATTENTION

DANGER DE REBOND (Fig. 1)

Fig. 1

L’un des plus grands dangers qui guette l’utilisateur d’une tronçonneuse

est le risque d’un rebond ou d’un brusque mouvement de la machine

vers l’arrière. Les rebonds peuvent survenir lorsque l’extrémité

supérieure du nez du guide-chaîne entre en contact avec un objet ou

lorsque le bois coince la chaîne durant la coupe. Les contacts avec le

nez du guide-chaîne peuvent provoquer dans certains cas une rapide

réaction inverse, poussant le guide-chaîne du haut en bas vers vous.

Bloquer la chaîne de la tronçonneuse du côté supérieur du guide-

chaîne risque également de pousser soudainement le guide-chaîne

vers vous. Chacune de ces réactions soudaines peuvent provoquer

la perte de contrôle de la machine par l’utilisateur et provoquer de

graves blessures. Bien que votre tronçonneuse ait été mise au point

en tenant compte de la sécurité de l’utilisateur vous ne pouvez compter

uniquement sur ces dispositifs de sécurité pour assurer une utilisation

parfaitement sûre. Contrôlez à tout moment la position du nez du

guide-chaîne. Le rebond se produira si vous laissez la zone de rebond

(1) du guide-chaîne entrer en contact avec un objet. En conséquence

prenez garde de ne pas utiliser cette zone. Le rebond provoqué par

un pincement ou un blocage est causé par une coupe se refermant et

coinçant la partie supérieure du guide-chaîne. Étudiez soigneusement

votre coupe et assurez vous que la fente de coupe s’ouvrira au fur et

à mesure de l’avancement de la coupe. Conserver le contrôle de la

machine lorsque le moteur est en fonctionnement en la maintenant

toujours fermement avec votre main droite tenant la poignée arrière,

votre main gauche placée sur la poignée avant vos pouces et vos

doigts passés autour des poignées. Tenez toujours la tronçonneuse

des deux mains durant les opérations de coupe à haut régime du

moteur.

Français

SPÉCIFICATIONS

○ Le code “CS” du nom de modèle signiﬁ e “Chain Saw”

(tronçonneuse)

Modèle CS33EDT (30) CS33EDT (35) CS33EDTP (35)

Type d’équipement Tronçonneuse portative

Taille du moteur (cu. in.) 1.96 (32.2 ml)

Bougie d’allumage NGK BPMR-7A

Contenance du réservoir de carburant (ﬂ .oz) 9.9 (290 ml)

Contenance du réservoir d’huile de chaîne (ﬂ .oz) 6.1 (180 ml)

Poids à sec (livre)

(Sans le guide-chaîne et la chaîne)

7.5 (3.4 kg)

Pas de chaîne (in.) 3/8 (9.53 mm)

Calibre de chaîne (in.) 0.05 (1.27 mm)

Niveau de pression acoustique LpA (dB (A)) par ISO 22868

Équivalent

Incertitude

100

Niveau de puissance sonore LwA (dB (A)) par ISO 22868

Mesuré

Incertitude

Niveau de puissance sonore LwA (dB (A)) par 2000/14/EC

Mesuré

Garanti

109

113

116

Niveau de vibrations (m/s

) par ISO 22867

Poignée avant

Poignée arrière

Incertitude

4.4

6.1

0.8

Longueur du guide-chaîne (in.) 12 (300 mm) 14 (350 mm) 14 (350 mm)

Type de chaîne

91VG045

(Oregon)

91VG052

(Oregon)

91VG052

(Oregon)

Puissance max. du moteur

selon ISO 7293 (kW)

1.3/9300 1.3/9300 1.2/9300

Régime max. du moteur (min

-1

) 12000

Régime de ralenti (min

-1

) 3000

Consommation spéciﬁ que (g/kWh) 567 567 534

Vitesse max. de chaîne (m/sec) 22.9

Pignon (nombre de dents) 6

REMARQUE : Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés conformément à la norme ISO 22868/22867 comme total d’énergie

pondérée en fonction du temps pour les niveaux de bruit/vibrations dans diverses conditions de travail avec la répartition

temporelle suivante : 1/3 ralenti, 1/3 plein régime, 1/3 vitesse de course.

* Toutes les données sont sujettes à modiﬁ cation sans préavis.

Français

5. Placez les maillons d’entraînement de la chaîne dans la rainure

tout autour du guide-chaîne.

6. Installez le capot latéral (3) sur les boulons (6).

Assurez-vous que le moyeu du boulon de réglage de tension de

chaîne (8) s’adapte correctement dans le trou dans le trou du

guide de chaîne (9). (Fig. 4)

Puis serrez l’écrou de serrage (2) à la main pour permettre au côté

guide-chaîne de bouger facilement vers le haut et le bas. (Fig. 2)

7. Soulevez l’extrémité du guide-chaîne et réglez la tension de la

chaîne de coupe (10) en tournant le boulon de réglage de tension

(11) dans le sens des aiguilles d’une montre. Pour vériﬁ er que la

tension de la chaîne est adéquate, soulevez légèrement le centre

de la chaîne. Il faut qu’il y ait alors un jeu de 0,5 à 1,0 mm entre le

guide-chaîne et le bord des maillons d’entraînement de la chaîne

(12). (Fig. 6, 7)

0.5-1.0 mm

Fig. 6

Fig. 7

IMPORTANT

UNE TENSION CORRECTE DE LA CHAÎNE EST

EXTRÊMEMENT IMPORTANTE!

8. Soulevez l’extrémité du guide-chaîne et, avec la clé universelle

spéciale, resserrez fermement les écrous de la bride du guide-

chaîne. (Fig. 7)

9. Une chaîne neuve peut s’allonger. Pour cette raison, il convient

d’ajuster la tension après quelques coupes et d’observer

attentivement et régulièrement sa tension durant la première demi-

heure d’utilisation.

REMARQUE

Vériﬁ ez régulièrement la tension de la chaîne aﬁ n de conserver à

la tronçonneuse des performances optimales et durables.

IMPORTANT

○ Lorsque la chaîne est trop tendue, le guide-chaîne ainsi que la

chaîne risquent d’être endommagés rapidement. Inversement,

lorsque la chaîne est trop détendue, elle risque de sortir de la

rainure du guide- chaîne.

○ Mettez toujours des gants lorsque vous manipulez la chaîne.

ATTENTION

Durant l’utilisation de la tronçonneuse, tenez-la fermement à l’aide

des deux mains. L’utilisation de la machine avec une seule main

peut entraîner des blessures graves.

MONTAGE

ATTENTION

N’essayez jamais de mettre le moteur en marche sans le carter

latéral et le guide-chaîne solidement ﬁ xés.

1. Tirez le frein de chaîne (18) vers la manette avant pour vériﬁ er qu’il

est désengagé. (Fig. 15)

2. Retirez l’écrou de blocage (2) du guide-chaîne. Retirez le carter

latéral (3). (Fig. 2)

Fig. 2

*Si vous devez monter la griﬀ e (4), montez la griﬀ e (4) sur l’appareil

à l’aide des deux vis. (Fig. 3)

Fig. 3

3. Installez le guide de chaîne (5) sur les boulons (6), puis poussez-le

au maximum vers le pignon (7). (Fig. 4)

Fig. 4

4. Vériﬁ ez si la direction de la chaîne est correcte (10) comme

indiqué sur la ﬁ gure et alignez la chaîne sur le pignon. (Fig. 5)

Fig. 5

Français

UTILISATION

Carburant (Fig. 8)

Fig. 8

ATTENTION

○ La tronçonneuse est équipée d’un moteur à deux temps qui doit

impérativement être alimenté avec un mélange essence/ huile.

Veillez à une bonne aération pendant l’opération de remplissage

du réservoir.

○ Le carburant contient des substances hautement inﬂ ammables.

Vous risquez des blessures sévères en cas d’inhalation de

vapeurs ou de renversement accidentel du produit sur votre

corps. Faites toujours très attention lorsque vous manipulez

le carburant. Si vous prévoyez de manipuler le carburant en

intérieur, faites-le dans un local bien ventilé.

Essence

○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un taux d’octane

de 89.

○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps ou un mélange

variant de 25:1 à 50:1; veuillez consulter le réservoir d’huile

pour la proportion du mélange ou contacter un concessionnaire

HITACHI.

○ Et une proportion 50:1 pour l’Etat de la Californie uniquement.

○ Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez une huile de

qualité contenant un antioxydant recommandé pour être utilisé

avec un moteur à deux temps refroidi à l’air (HUILE JASO

QUALITÉ FC OU ISO QUALITÉ EGC). N’utilisez jamais des

huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence 2

temps à refroidissement par eau).

○ N’utilisez jamais d’huile Multigrade (10 W/30), ni d’huile usagée.

○ Eﬀ ectuez toujours le mélange dans un récipient propre.

Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à mélanger.

Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le récipient.

Ajoutez le reste de l’essence.

Puis agitez le récipient aﬁ n de mélanger soigneusement le carburant

avant de faire le plein.

Faire le plein

ATTENTION (Fig. 9)

○ Éteignez et laissez toujours le moteur refroidir quelques minutes

avant de refaire le plein.

○ Veuillez ne pas fumer ou approcher de ﬂ ammes ou d'étincelles à

proximité du site de ravitaillement.

○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de carburant

(13) pour eﬀ ectuer le remplissage aﬁ n de laisser échapper une

surpression éventuelle.

○ Serrez le bouchon soigneusement après avoir rempli le réservoir

de carburant.

○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours d’au

moins 3 mètres de l’endroit ou vous avez fait le plein de

carburant.

○ En cas de renversement accidentel de carburant sur vos

vêtements, lavez-les immédiatement avec du savon.

○ Après chaque appoint de carburant, vériﬁ ez toujours qu’il n’y a

pas de fuite.

Fig. 9

Pendant le remplissage, nettoyez la zone du bouchon pour être

sûr qu’aucune saleté ne tombe dans le réservoir. Veillez à ce que

le mélange soit bien homogène en agitant à intervalle régulier le

récipient avant et pendant le remplissage.

Huile de chaîne (Fig. 9)

Ouvrez doucement le réservoir d’huile (14) et remplissez le réservoir

avec de l’huile de chaîne. Utilisez toujours de l’huile de chaîne de

bonne qualité. Lorsque le moteur est en fonctionnement l’huile de

chaîne est distribuée automatiquement.

Remplissez le réservoir d'huile (14) avec de l'huile de chaîne à chaque

ravitaillement.

REMARQUE

Lors du remplissage des réservoirs soit avec du carburant (13),

soit. avec de l’huile de chaîne (14), placez la machine sur le côté

avec le bouchon orienté vers le haut. (Fig. 9)

Démarrage du moteur froid (Fig. 10

15)

IMPORTANT

Avant le démarrage, vériﬁ ez que le guide-chaîne et la chaîne ne

sont en contact avec aucun objet.

1. Vériﬁ ez que le frein de la chaîne est bien engagé. (Fig. 10)

Fig. 10

2. Placez le commutateur de marche/arrêt (15) en position "marche"

(ON). (Fig. 11)

Fig. 11

Français

3. Pressez la pompe d’amorçage (16) une dizine de fois pour que le

carburant puisse s’écouler vers le carburateur (Fig. 12).

Fig. 12

4. Tournez le levier d'étranglement (17) vers le bas (Fig. 12). Cette

opération permettra de verrouiller automatiquement le papillon du

carburateur dans la position de démarrage.

5. Tirez vivement sur la poignée du lanceur à retour automatique en

faisant attention de ne pas relâcher la poignée brusquement mais

d’accompagner son retour. (Fig. 13)

Fig. 13

6. Quand vous entendez le premier allumage, ramenez le levier

d’étrangement en position de fonctionnement. (Fig. 12)

7. Tirez de nouveau vivement sur la poignée du lanceur à retour

automatique de la manière indiquée précédemment. (Fig. 13)

REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas, répétez la procédure décrite entre les

points 4 et 7.

8. Après avoir démarré le monteur, tirez complètement sur la

commande des gaz puis relâchez-la immédiatement. (Fig. 14)

Puis à mi-chemin pour la dégager.

9. Assurez-vous de désengager le frein de chaîne. (Fig. 15)

Laissez le moteur chauﬀ er pendant 2-3 minutes avant de le

soumettre à une charge quelconque.

Ne faites pas tourner le moteur à plein régime à vide car cela

raccourcirait sa durée de vie.

Fig. 14

Fig. 15

Démarrage du moteur chaud

Suivez uniquement les étapes 1, 2, 7 et 9 de la procédure de

démarrage d'un moteur froid.

Si le moteur ne démarre pas, utilisez la même procédure de départ que

pour un moteur froid.

Essai de graissage de la chaîne

Vériﬁ ez que l'huile de la chaîne est correctement libérée. Lorsque la

chaîne commence à tourner, pointez la tête du guide-chaîne vers une

souche, ou autre, et tirez la commande des gaz pour faire fonctionner le

moteur à haute vitesse pendant environ 10 secondes. Si l'huile de chaîne

est pulvérisée sur la souche, elle est correctement libérée. (Fig. 16)



Fig. 16

Fonctionnement du frein de chaîne (Fig. 17)

Fig. 17

Le frein de chaîne (18) a été conçu pour entrer en action en cas

d’urgence tel que lors d’un mouvement de rebond. Vériﬁ ez s’il

fonctionne correctement avant d’utiliser la tronçonneuse.

Le frein est actionné en déplaçant la protection de la poignée avant vers

le guide-chaîne. Durant le fonctionnement du frein de chaîne, même si

la commande des gaz est pressée, le régime du moteur n’augmente

pas et la chaîne ne tourne pas. Pour dégager le frein de chaîne, tirez

d’un coup sec la protection de la poignée avant vers le haut.

Méthode de vériﬁ cation:

1) Arrêtez le moteur.

2) En maintenant la tronçonneuse horizontalement avec les

deux mains, enlevez la main de la manette avant et appliquez

l’extrémité de la barre de guidage à une souche pour vériﬁ er le

bon fonctionnement du frein. Le niveau de fonctionnement varie

en fonction de la taille du guide de chaîne.

Français

Lorsque le frein fonctionne mal, adressez-vous à votre concessionnaire

pour le faire réparer. Si vous laissez tourner le moteur à grande vitesse

en appliquant le frein, l’embrayage chauﬀ e et cela peut entraîner des

causes de pannes.

Lorsque le frein est appliqué accidentellement pendant le

fonctionnement, dégagez immédiatement la commande des gaz pour

arrêter le moteur.

ATTENTION

Ne transportez pas la machine avec le moteur en fonctionnement.

Arrêt de la tronçonneuse (Fig. 18)

Fig. 18

Réduisez la vitesse et placez le commutateur d’arrêt (15) sur la position

“Stop”.

ATTENTION

Ne rangez pas la machine à proximité de matériaux inﬂ ammables

comme de l'herbe séchée, car le silencieux est encore chaud

après l'arrêt du moteur.

REMARQUE

Si le moteur ne s'arrête pas, vous pouvez en forcer l'arrêt en tournant le

levier d'étranglement en position d'étranglement. Avant de redémarrer

le moteur, demandez à notre concessionnaire de le réparer.

ATTENTION

○ Ne visez pas trop haut ou ni n’exécutez une coupe située au-

dessus du niveau de votre épaule.

○ Il convient d’être extrêmement prudent lors de l’abattage et de

ne jamais utiliser sa tronçonneuse avec le nez du guide-chaîne

en l’air ou au-dessus du niveau de son épaule.

CAPTEUR DE CHAÎNE

Le capteur de chaîne est située sur le bloc moteur au-dessous près

de la chaîne pour empêcher l’éventualité qu’une chaîne rompue

puisse venir frapper l’utilisateur de la tronçonneuse.

ATTENTION

Ne vous mettez pas debout dans l’alignement de la chaîne lors

de la coupe.

TECHNIQUES DE BASE POUR L’ABATTAGE, L’ÉBRANCHAGE ET

LE TRONÇONNAGE

Le but visé par les informations suivantes est de fournir à l’utilisateur

une introduction de caractère général aux techniques d’abattage

des arbres.

ATTENTION

○ Les informations données ci-dessous ne couvrent pas toutes

les situations spéciﬁ ques qui dépendent des conditions de

relief, de végétation, du type de bois, de la forme et de la taille

des arbres, etc. Veuillez consulter l’agent assurant l’entretien de

votre machine, les agents forestiers ou les écoles forestières

locales pour obtenir des conseils sur les problèmes spéciﬁ ques

d’abattage pouvant exister dans votre région. Cela permettra de

rendre votre travail plus eﬃ cace et plus sûr.

○ Évitez d’utiliser votre tronçonneuse lors de mauvaises

conditions météorologiques, par exemple dans un brouillard

épais, par forte pluie, par vent violent, etc.

Ces mauvaises conditions météorologiques rendent le travail

beaucoup plus fatiguant et créent des situations potentiellement

dangereuses comme un sol glissant par exemple.

Par ailleurs un vent violent risque de forcer l’arbre à s’abattre

dans une direction imprévue pouvant entraîner des dégâts

matériels ou des blessures corporelles.

IMPORTANT

N’utilisez jamais votre tronçonneuse comme levier ou comme

pied de biche, ou pour tout autre emploi pour lequel elle n’a pas

été conçue.

ATTENTION

○ Évitez de trébucher sur des obstacles tels que des souches

d’arbre, des racines, des rochers, des branches ou des arbres

abattus. Faites également attention aux trous dans le sol ou les

fossés. Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez sur

des terrains en pente ou qui ne sont pas nivelés.

Arrêtez le moteur de la tronçonneuse lorsque vous vous

déplacez d’un site de travail vers un autre.

Eﬀ ectuez toujours la coupe en appuyant à fond sur la

commande des gaz. Une chaîne tournant à vitesse réduite peut

facilement se bloquer et provoquer des secousses au niveau de

la tronçonneuse.

○ N’utilisez jamais votre tronçonneuse d’une seule main.

Vous ne pourriez contrôler votre machine eﬃ cacement et vous

risqueriez d’en perdre complètement le contrôle et de vous

blesser grièvement.

Gardez la tronçonneuse près du corps aﬁ n d’améliorer le

contrôle de la machine et de réduire vos eﬀ orts.

Lorsque vous eﬀ ectuez une coupe avec la partie inférieure du

guide-chaîne, la force de réaction éloignera la machine de vous

en direction de la pièce de bois que vous êtes en train de couper.

La tronçonneuse contrôlera la vitesse d’alimentation et la sciure

sera projetée vers vous. (Fig. 19)

Fig. 19

○ Lorsque vous eﬀ ectuez la coupe avec la partie supérieure du

guide-chaîne, la force de réaction poussera la machine vers

vous et l’éloignera de la pièce de bois que vous êtes en train de

couper. (Fig. 20)

Fig. 20

Français

○ Il existe un risque de rebond si la tronçonneuse est tellement

repoussée vers l’avant que vous commencez à couper avec le

nez du guide-chaîne.

La méthode de coupe la plus sûre est de couper avec la partie

inférieure du guide-chaîne. Eﬀ ectuer une coupe avec la partie

supérieure du guide-chaîne rend beaucoup plus diﬃ cile le

contrôle de la tronçonneuse et augmente les risques de rebond.

○ Si la chaîne est verrouillée, relâchez immédiatement la

commande des gaz.

Si la commande des gaz continue de tourner à haute vitesse

alors que la chaîne est verrouillée, l’embrayage va surchauﬀ er

et entraîner une panne.

REMARQUE

Maintenez toujours la griﬀ e d’abattage à la surface de l’arbre,

parce que la chaîne peut être entraînée soudainement vers

l’intérieur de l’arbre.

ABATTAGE

Abattre un arbre est plus complexe que de simplement le couper. Vous

devez aussi veiller à ce que l’arbre tombe le plus près possible de

l’endroit souhaité sans que l’arbre ou les éléments environnants soient

endommagés.

Avant d’eﬀ ectuer l’abattage d’un arbre, prenez en considération,

soigneusement, toutes les conditions qui risquent de modiﬁ er la

direction dans laquelle l’arbre s’abattra telle que :

L’angle de l’arbre. La forme de son faite. Le volume de neige au

sommet de l’arbre.

La force et la direction du vent. Les obstacles se trouvant dans le

périmètre de chute de l’arbre (par exemple : d’autres arbres, des lignes

électriques ou téléphoniques, des routes, des constructions, etc.)

ATTENTION

○ Veillez à toujours examiner en détail l’état de l’arbre. En particulier

s’il n’y a pas de traces de pourrissement à l’intérieur du tronc,

ce qui risquerait d’entraîner une chute beaucoup plus rapide de

l’arbre que prévue.

○ Vériﬁ ez également s’il y a des branches mortes qui risquent de se

détacher et de vous blesser pendant que vous travaillez.

Maintenez dans tous les cas les animaux et les personnes à une

distance minimale égale à 2 fois la hauteur de l’arbre que vous

désirez abattre. Nettoyer les environs de l’arbre et éliminer les

arbustes et les branches qui se trouvent autour de l’arbre.

Préparez une voie de retraite qui doit se trouver éloignée de la

direction dans laquelle s’abattra l’arbre.

RÈGLES FONDAMENTALES CONCERNANT L’ABATTAGE DES

ARBRES

L’abattage d’un arbre consiste en la réunion de deux opérations de

coupe successives l’entaille et la coupe d’abattage. Commencez par

réaliser la coupe supérieure de l’entaille du côté de l’arbre situé dans

la direction de chute choisie. Observez l’intérieur de l’entaille pendant

que vous réalisez sa coupe inférieure avec la tronçonneuse aﬁ n de ne

pas scier trop profondément dans le tronc. L’entaille doit être assez

profonde pour créer une charnière d’une largeur et d’une résistance

suﬃ santes. L’ouverture de l’entaille doit avoir une largeur suﬃ sante

pour orienter la chute de l’arbre aussi précisément que possible.

Eﬀ ectuer ensuite la coupe d’abattage de l’autre côté de l’arbre à une

hauteur comprise entre 3 et 5 cm au-dessus du bord inférieur de

l’entaille. (Fig. 21)

Fig. 21

19. Direction d’abattage

20. 45° ouverture minimum de l’entaille

21. Charnière

22. Trait d’abattage

Ne jamais scier complètement le tronc. Laissez toujours une charnière

suﬃ sante.

La charnière guide l’arbre durant sa chute. Si l’arbre est scié

complètement vous perdez le contrôle de la direction de sa chute.

Insérez un coin ou un levier de coupe dans la fente d’abattage bien

avant que l’arbre ne devienne instable et commence à se déplacer.

Ceci permettra d’éviter que le guide-chaîne ne reste coincé dans la

coupe d’abattage si vous vous êtes trompé en ce qui concerne la

direction de chute de l’arbre. Assurez-vous que personne ne s’est

approché du périmètre de chute de l’arbre avant de pousser plus avant.

COUPE D’ABATTAGE. DIAMÈTRE DU TRONC SUPÉRIEUR À

DEUX FOIS LA LONGUEUR DU GUIDE-CHAÎNE

Taillez une entaille large et profonde, puis taillez un renfoncement

au centre de l’entaille. Laissez toujours un emplacement pour la

charnière des deux côtés de la coupe centrale. (Fig. 22)

Fig. 22

Achevez ensuite la coupe d’abattage en sciant autour du tronc

comme indiqué sur la Fig. 23.

Fig. 23

ATTENTION

Cette méthode et celles semblables sont extrêmement

dangereuses puisqu’elles utilisent le nez du guide-chaîne ce qui

peut provoquer des rebonds.

Seuls des professionnels formés correctement à ces méthodes

peuvent les pratiquer.

ÉBRANCHAGE

L’ébranchage consiste à détacher les branches du tronc d’un arbre

abattu.

ATTENTION

La plupart des accidents dus à des rebonds surviennent durant

l’ébranchage.

N’utilisez jamais le nez du guide-chaîne. Soyez extrêmement

prudent et évitez d’entrer en contact avec la grume, les autres

branches ou objets avec le nez du guide-chaîne. Soyez

extrêmement prudent lorsque des branches sont sous tension.

Elles peuvent rebondir vers vous et occasionner la perte de

contrôle de la machine et provoquer ainsi des blessures.

(Fig. 24)

Français

Fig. 24

Tenez vous du côté gauche du tronc. Ayez une position au sol bien

assurée et laisser "reposer" la tronçonneuse sur le tronc. Maintenez

la machine près du corps aﬁ n d’en conserver le parfait contrôle.

Tenez vous suﬃ samment loin de la chaîne. Ne vous déplacez que

lorsque le tronc est entre vous et la chaîne. Faites attention au retour

brutal de branches sous tension et qui pourrait vous blesser.

ÉBRANCHAGE DE BRANCHES ÉPAISSES

Lors de l’ébranchage de branches épaisses, le guide-chaîne peut

se bloquer facilement. Les branches sous tension peuvent se

détacher soudainement. Aussi, coupez les branches qui posent

des problèmes d’une manière progressive et en prenant toutes les

précautions nécessaires. Appliquez les mêmes principes que lors

de la coupe transversale. Anticipez vos gestes et prévoyez toujours

à l’avance les conséquences possibles de tous vos actes.

COUPE TRANSVERSALE OU TRONÇONNAGE

Avant de tronçonner le bois en grumes, essayez de visualiser et

d’imaginer ce qui vase passer. Essayez de repérer et de localiser les

eﬀ orts dans la grume de façon à ce que le guide-chaîne ne risque

pas d’être coincé.

COUPE TRANSVERSALE DES GRUMES, LA PRESSION

S’EXERÇANT PAR LE BAS

Positionnez-vous fermement et bien en équilibre. Commencez par

pratiquer une coupe par la face supérieure. Ne tronçonnez pas trop

profondément, 1/3 du diamètre de la grume est suﬃ sant. Terminez

par une coupe à partir de la face inférieure.

Les deux fentes de coupe doivent se rejoindre. (Fig. 25)

Fig. 25

23. Entaille de décharge

24. Coupe transversale

25. Pression par dessus

26. Côté comprimé

27. Côté tendu

28. Profondeur relative des traits de coupe

GRUMES D’UN DIAMÈTRE SUPÉRIEUR À LA LONGUEUR DU

GUIDE-CHAINE

Commencez l’opération en eﬀ ectuant une coupe par la face

opposée de la grume. Tirez la tronçonneuse vers vous puis suivez la

procédure précédente détaillée plus haut. (Fig. 26)

Fig. 26

Si la grume se trouve couchée sur le sol, faites une coupe en

mortaise pour éviter de faire pénétrer le guide-chaîne dans le sol.

Terminez par une coupe à partir de la face inférieure. (Fig. 27)

Fig. 27

ATTENTION

DANGER DE REBONDS

N’essayez pas de faire une coupe en mortaise si vous n’avez

pas suivi une formation adéquate. Une coupe en mortaise

s’eﬀ ectue en utilisant le nez du guide-chaîne et peut provoquer

un rebond.

COUPE TRANSVERSALE DES GRUMES, LA PRESSION

S’EXERÇANT PAR LE BAS

Positionnez-vous fermement et bien en équilibre. Commencez par

pratiquer une coupe par la face inférieure. Ne pas tronçonner trop

profondément, 1/3 du diamètre de la grume est suﬃ sant.

Achever par une coupe à partir de la face supérieure. Les deux

fentes de coupe doivent se rejoindre. (Fig. 28)

Fig. 28

29. Entaille de décharge

30. Coupe transversale

31. Pression par dessous

32. Côté tendu

33. Côté comprimé

34. Profondeur relative des traits de coupe

Français

GRUMES D’UN DIAMÈTRE SUPÉRIEUR À LA LONGUEUR DU

GUIDE-CHAINE

Commencez l’opération en eﬀ ectuant une coupe par la face

opposée de la grume. Tirez la tronçonneuse vers vous puis suivez

la procédure précédente détaillée plus haut. Faites une coupe en

mortaise si la grume est proche du sol. Terminez par une coupe à

partir de la face supérieure. (Fig. 29)

Fig. 29

ATTENTION

DANGER DE REBONDS

N’essayez pas de faire une coupe en mortaise si vous n’avez pas

suivi une formation adéquate. Une coupe en mortaise s’eﬀ ectue

en utilisant le nez du guide-chaîne et peut provoquer un rebond.

(Fig. 30)

Fig. 30

SI LA CHAÎNE SE BLOQUE

Arrêtez le moteur. Relevez la grume ou changer sa position en

utilisant une grosse branche ou un poteau comme levier. N’essayez

pas de libérer la tronçonneuse. Si vous le faites, vous risquez de

déformer la poignée ou d’être blessé par la chaîne si celle-ci se

libère soudainement.

ENTRETIEN

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION

DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES DE CONTROLE DE

L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT ETRE ÉFFECTUÉS PAR N’IMPORTE

QUEL ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE MOTEUR

NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 31)

Fig. 31

ATTENTION

N’essayez jamais de démarrer le moteur tant que le carter de

protection latéral n’est pas parfaitement en place.

Dans le cas contraire l’embrayage risquerait de se détacher

entraînant des blessures corporelles.

Dans la carburateur, l’air est mélangé au carburant. Le carburateur

est réglé pendant les essais en usine. Ce réglage peut nécessiter

des modiﬁ cations selon les conditions climatiques et l’altitude. Le

carburateur présente une possibilité de réglage :

T = Vis de réglage du ralenti.

Réglage du ralenti (T)

Commencez par vériﬁ er la propreté du ﬁ ltre à air. Lorsque le ralenti est

correct, la chaîne ne doit pas tourner. Si un réglage s’avère nécessaire,

vissez, dans le sens des aiguilles d’une montre, avec le moteur en

marche jusqu’à ce que la lame commence à tourner. Dévissez alors en

sens contraire (sens inverse des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce que

la chaîne s’immobilise à nouveau. Un ralenti correct permet au moteur

de tourner sans variation de régime dans toutes les positions ce qui

assure une marge de sécurité avant la mise en rotation de la chaîne.

Si le dispositif de coupe tourne encore après le réglage du régime de

ralenti, contactez un concessionnaire HITACHI.

ATTENTION

La chaîne doit être absolument immobile, lorsque le moteur tourne

au ralenti.

REMARQUE

Certains des modèles vendu dans les secteurs avec les

règlements d’émission d’échappement stricts ne possèdent pas

d’ajustements de vitesse élevée et basse du carburateur. De

tels ajustements peuvent permettre au moteur de fonctionner

à l’extérieur de leurs limites de conformité d’émission. Pour ces

modèles, le seul ajustement de carburateur est le régime de

ralenti.

Si vous n’êtes pas familier avec ce type d’ajustement, veuillez contacter

votre concessionnaire HITACHI.

Filtre à air (Fig. 32)

Le ﬁ ltre à air (37) et l’éponge de dégraissage (36) (38) doivent être

nettoyés régulièrement aﬁ n d’éliminer toute trace de poussière ou

de saleté aﬁ n d’éviter :

○ Les troubles de fonctionnement du carburateur

○ Les problèmes de démarrage

○ Les pertes de puissance

○ L’usure prématurée des organes du moteur

○ Une consommation anormalement élevée

Nettoyez le ﬁ ltre à air quotidiennement ou plus fréquemment si vous

travaillez sur des sites exceptionnellement poussiéreux.

Nettoyage du ﬁ ltre à air

Démontez le couvercle du ﬁ ltre à air (35) et l’éponge de dégraissage

(36). Tournez le ﬁ ltre à air (37) de 20° dans le sens inverse des aiguilles

d’une montre et retirez-le. Puis retirez l’éponge de dégraissage (38).

Lavez-les dans de l’eau savonneuse chaude. Vériﬁ ez ensuite que

le ﬁ ltre est bien sec avant de le remonter. Un ﬁ ltre à air ayant servi

longtemps ne peut être parfaitement nettoyé. Par conséquent. il doit

être remplacé régulièrement par un ﬁ ltre neuf. Un ﬁ ltre endommagé

doit toujours être remplacé.

3637

Fig. 32

Français

Bougie (Fig. 33)

L’état de la bougie est inﬂ uencé par :

○ Un mauvais réglage du carburateur

○ Un mélange incorrect (trop riche en huile)

○ Un ﬁ ltre à air sale

○ Des conditions d’utilisation diﬃ ciles (par temps froid par exemple)

Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes de

la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement et des

diﬃ cultés de démarrage. Si la tronçonneuse manque de puissance, si

elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier, commencez toujours

par vériﬁ er l’état de la bougie. Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et

vériﬁ ez l’écartement des électrodes 0.024” (0.6 mm). La bougie devra

être remplacée après une centaine d’heures d’utilisation ou plus tôt si

les électrodes sont endommagées.

0.6 mm

0.024"(0.6 mm)

Fig. 33

REMARQUE

Dans certaines régions, la réglementation locale exige l’utilisation

d’une bougie équipée d’une résistance d’antiparasitage aﬁ n

d’éliminer les signaux d’allumage. Si cette machine était équipée

à l’origine d’une bougie avec résistance d’antiparasitage, utilisez

le même type de bougie lorsque vous la remplacez.

Oriﬁ ce de lubriﬁ cation (Fig. 34)

Nettoyez l’oriﬁ ce de lubriﬁ cation de la chaîne (39) chaque fois que

cela est possible.

Fig. 34

Guide-chaîne (Fig. 35)

Avant d’utiliser la machine, nettoyez la rainure et l’oriﬁ ce de

lubriﬁ cation (40) situé dans le guide-chaîne avec la jauge spéciale

qui est fournie comme accessoire en option.

Fig. 35

Nettoyage du carter latéral (Fig. 36)

Maintenez toujours le carter latéral côté embrayage exempt de sciure

ou d’autres débris. Appliquez régulièrement de l’huile ou de la graisse

sur cette partie pour la protéger contre la corrosion, certains arbres

contenant des concentrations particulièrement élevées en acide.

Fig. 36

Nettoyage du ﬁ ltre à carburant (Fig. 37)

Retirez le ﬁ ltre à carburant du réservoir et lavez-le soigneusement

dans un solvant. Ensuite, remettez le ﬁ ltre en place en le repoussant

complètement dans le réservoir.

Fig. 37

REMARQUE

Si le ﬁ ltre a durci à cause des impuretés contenues dans le

carburant, il convient de le remplacer.

Nettoyage du ﬁ ltre à huile de chaîne (Fig. 38)

Retirez le ﬁ ltre à huile et lavez-le complètement dans un solvant.

Ensuite, enfoncez complètement le ﬁ ltre dans le réservoir.

Fig. 38

REMARQUE

Si le ﬁ lter est durci à cause de la poussière et de saletés,

remplacez-le.

Français

Nettoyage des ailettes du cylindre (Fig. 39)

Si des copeaux de bois, sont coincés entre les ailettes du cylindre

(41), le moteur risque de surchauﬀ er, diminuant ainsi le rendement.

Aﬁ n d’éviter une telle éventualité, maintenez propre en permanence

les ailettes du cylindre et le carter de la turbine.

Après 100 heures d’utilisation, ou une fois par an (plus fréquemment

si requis dans les conditions d’opération), nettoyez les ailettes et la

surface extérieure du moteur aﬁ n d’enlever la poussière, les saletés

et les dépôts d’huile qui risqueraient d’empêcher un refroidissement

adéquat du moteur.

Fig. 39

Nettoyage du silencieux (Fig. 40)

Démontez le silencieux et le pare-étincelles (si la machine est équipée

d’un tel dispositif) et nettoyez régulièrement les résidus de carbone

déposés au niveau de l’oriﬁ ce d’échappement et de l’entrée du

silencieux, toutes les 100 heures d’utilisation.

Fig. 40

Lors d’un stockage prolongé

Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur et laissez-

le tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même. Eﬀ ectuez toutes les

réparations nécessaires sur les pièces endommagées pendant

l’utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un chiﬀ on propre ou à

l’aide d’un jet d’air comprimé. Introduisez quelques gouttes d’huile pour

moteur à deux temps par le trou de la bougie d’allumage et actionner

plusieurs fois le moteur pour bien distribuer l’huile.

Recouvrez la machine et rangez-la dans un endroit à l’abri de l’humidité.

AFFÛTAGE DE LA CHAÎNE

Les diﬀ érentes parties d’un maillon-gouge (Fig. 41, 42)

Fig. 41

Fig. 42

ATTENTION

○ Vous devez toujours porter des gants de protection lorsque vous

aﬀ ûtez la chaîne.

○ Arrondissez le bord d’attaque des dents pour réduire le risque de

rebond ou de rupture des maillons.

42. Platine supérieure

43. Gouge

44. Platine latérale

45. Goulet

46. Semelle arrière

47. Châssis

48. Trou de rivet

49. Semelle avant

50. Limiteur de profondeur

51. Angle correct de la platine supérieure (le degré de l’angle dépend

du type de chaîne)

52. “Coin” légèrement saillant (courbe sur les chaînes sans maillon-gouge)

53. Partie supérieure du limiteur de profondeur (sa hauteur correcte

doit être inférieure à celle de la semelle supérieure)

54. Partie frontale arrondie du limiteur de profondeur

DIMINUER LA HAUTEUR DES LIMITEURS DE PROFONDEUR

AVEC UNE LIME

1) Si vous aiguisez les maillons-gouge avec une lime, vériﬁ ez la

hauteur des limiteurs de profondeur et diminuez la si nécessaire.

2) Vériﬁ ez la hauteur des limiteurs de profondeur tous les trois

aﬀ ûtages.

3) Placez la jauge de contrôle sur le maillon-gouge. Si le limiteur de

profondeur dépasse de la jauge, mettez-le à niveau par rapport à

la partie supérieure de la jauge de contrôle. Limitez toujours de

l’intérieur de la chaîne vers un maillon-gouge extérieur. (Fig. 43)

Fig. 43

Français

4) Arrondissez l’angle avant du limiteur de profondeur aﬁ n de

conserver la forme initiale du limiteur après usage de la jauge de

contrôle. Respectez toujours les valeurs recommandées pour le

limiteur de profondeur et indiquées dans le manuel d’entretien ou

d’utilisation de votre tronçonneuse. (Fig. 44)

Fig. 44

INSTRUCTIONS GÉNERALES POUR L’AFFUTAGE DES

MAILLONS-GOUGE

Limez (55) le maillon-gouge d’un côté de la chaîne, de l’intérieur

vers l’extérieur. Limez seulement avec des mouvements vers l’avant.

(Fig. 45)

5454

Fig. 45

5) Conservez la même longueur à tous les maillons-gouge. (Fig. 46)

Fig. 46

6) Limez suﬃ samment pour éliminer tous les dégâts survenus au

tranchant des lames (platine supérieure (56) et platine latérale

(57)) du maillon-gouge. (Fig. 47)

Fig. 47

ANGLES D’AFFUTAGE RECOMMANDÉS

1. Code pièce 91VG

2. Pas 3/8”

3. Gabarit de profondeur 0.025"

4. Angle de dépouille de face latérale 80°

5. Angle de face supérieure 30°

6. Angle de guidage de la lime 90°

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’ordre général pour

l’entretien de votre tronçonneuse. Pour plus d’informations, veuillez

contactez un concessionnaire HITACHI.

Inspection et maintenance avant utilisation

○ Vériﬁ ez qu'aucune pièce anti-vibration en caoutchouc ne se

dégrade, détache, ou est endommagée et qu'aucune autre pièce

connexe ne se détache ou est endommagée.

○ Vériﬁ ez l'absence de dommage dans les ressorts anti-vibration,

et qu'aucune autre pièce connexe ne se détache ou est

endommagée.

○ Vériﬁ er l'absence de déformation ou de dommage dans les

poignées avant et arrière.

○ Vériﬁ ez que les pièces des poignées avant et arrière sont

suﬃ samment serrées et ne sont pas endommagées.

○ Vériﬁ ez que les boulons, écrous, etc utilisés pour chaque pièce

sont suﬃ samment serrés et qu'ils ne sont pas endommagés.

Entretien quotidien

○ Nettoyez l’extérieur de la machine.

○ Nettoyez l’oriﬁ ce d’alimentation d’huile pour la chaîne côté carter

moteur.

○ Nettoyez la rainure et l’oriﬁ ce d’alimentation en huile pour la chaîne

sur le guide-chaîne.

○ Éliminez toutes traces de déchets déposées dans le carter latéral

de protection côté embrayage.

○ Vériﬁ ez que la chaîne de la tronçonneuse est bien aiguisée.

○ Vériﬁ ez que les écrous du guide-chaîne sont suﬃ samment serrés.

○ Assurez-vous que le protecteur de transport pour la chaîne de

coupe n’est pas endommagé et qu’il peut être installé rapidement

et ﬁ xé solidement.

○ Vériﬁ ez le serrage de tous les écrous et vis.

Vériﬁ ez particulièrement que les boulons du silencieux sont

correctement serrés avant de démarrer le moteur. Si l’un des

boulons est desserré, resserrez-le immédiatement pour éviter tout

accident.

○ Vériﬁ ez la pointe de la barre. En cas d’usure, remplacez-la par une

pointe neuve.

○ Vériﬁ ez la bande du frein de chaîne. En cas d’usure, remplacez-la

par une bande neuve.

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de rappel.

○ Nettoyez extérieurement la bougie.

○ Démontez la bougie d’allumage et contrôlez l’écartement des

électrodes, qui doit être de 0.024” (0.6 mm) ou changez la bougie.

○

Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre et vériﬁ ez que la prise

d’air située au niveau du carter de lanceur n’est pas obstruée.

○ Nettoyez le ﬁ ltre à air.

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carburant avec de l’essence et nettoyez le

ﬁ ltre du carburant.

○ Nettoyez le ﬁ ltre d’huile de lubriﬁ cation de la chaîne de coupe.

○ Nettoyez extérieurement le carburateur et son logement.

○ Nettoyez le volant magnétique (turbine) et son logement.

○ Nettoyez le silencieux d’échappement aﬁ n d’éliminer toute trace

de calamine.

REMARQUE

Lors de la commande de pièces détachées auprès de votre

revendeur local, utilisez le numéro de référence indiqué dans la

section « Liste des pièces détachées » des présentes instructions.

N° DE LA

BARRE

LONGUEUR-

TYPE

TYPE DE

NEZ

N° DE

CHAÎNE

(OREGON)

N° DU

MODÈLE

E&S

PO12-50CR

PO14-50CR

12″

14″

PIGNON

91VG045

91VG052

La page charge ...

WARNING:

Some dust created by power sanding, sawing, grinding, drilling, and other construction activities

contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive

harm. Some examples of these chemicals are:

• Lead from lead-based paints,

• Crystalline silica from bricks and cement and other masonry products, and

• Arsenic and chromium from chemically-treated lumber.

Your risk from these exposures varies, depending on how often you do this type of work. To reduce your

exposure to these chemicals: work in a well ventilated area, and work with approved safety equipment,

such as those dust masks that are specially designed to ﬁ lter out microscopic particles.

AVERTISSEMENT:

La poussière résultant d’un ponçage, d’un sciage, d’un meulage, d’un perçage ou de toute autre activité

de construction renferme des produits chimiques qui sont connus par l’Etat de Californie pour causer

des cancers, des défauts de naissance et autres anomalies de reproduction. Nous énumérons ci-

dessus certains de ces produits chimiques:

• Plomb des peintres à base de plomb,

• Silice cristalline des briques et du ciment et autres matériaux de maçonnerie, et

• Arsenic et chrome du bois d’oeuvre traité chimiquement.

Le risque d’exposition à ces substances varie en fonction de la fréquence d’exécution de ce genre de

travail. Pour réduire l’exposition à ces produits chimiques, travailler dans un lieu bien ventilé, et porter

un équipement de protection agréé, par exemple un masque anti-poussière spécialement conçu pour

ﬁ lter les particules microscopiques.

ADVERTENCIA:

Algunos polvos creados por el lijado mecánico, el aserrado, el esmerilado, el taladrado y otras

actividades de construcción contienen sustancias químicas conocidas por le Estado de California como

agentes cancerígenos, defectos congénitos y otros daños reproductores. Algunos ejemplos de estas

sustancias químicas son:

• El plomo de las pinturas a base de plomo,

• El sílice cristalino de los ladrillos y cemento y otros productos de mampostería, y

• El arsénico y el cromo de la madera tratada químicamente.

El riesgo resultante de la exposición varía según la frecuencia con que se realiza este tipo de trabajo.

Para reducir la exposicíon a esta sustancias químicas: trabaje en un lugar bien ventilado y realice

el trabajo utilizando el equipamiento apropiado, tal como las máscaras para el polvo especialmente

diseñados para eliminar las partículas minúsculas.

Issued by

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo 108-6020, Japan

Distributed by

3950 Steve Reynolds Blvd.

Norcross, GA 30093

450 Export Blvd. Unit B,

Mississauga ON L5T 2A4

Francisco Petrarca No. 239 Local A

Col. Chapultepec Morales C. P. 11570

Mexico, D. F.

106

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