Greenlee SITE-RITE 842F Manuel utilisateur

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MANUEL D’INSTRUCTIONS

CINTREUSES MANUELLES

SITE-RITE

®

EN ALUMINIUM

840A, 841A, 842A, 843A,

840AH, 841AH and 842AH

ET

CINTREUSES MANUELLES

SITE-RITE

®

EN FER

840F, 841F, 842F, 843F,

840FH, 841FH, and 842FH

Lire et assimiler ces instructions avant

d’utiliser cet appareil ou d’en faire le

service. Négliger de comprendre

comment utiliser cet outil sans danger,

peut résulter en un accident causant des

blessures graves ou même la mort.

Cintreuses Manuelles Site-Rite

®

Greenlee / A Textron Company

20

Description

Les cintreuses SITE-RITE

®

en aluminium et en fer sont des outils

actionnés manuellement et conçus pour plier des tubes EMT de

1/2 po à 1-1/4 po (tubage métallique électrique) et des tubes IMC et

rigides de 1/2 po à 1 po.

Objet

Ce manuel d’instructions est prévu pour familiariser les utilisateurs

et le personnel d’entretien avec un usage sans danger des cintreuses

manuelles SITE-RITE

®

de Greenlee. Ce manuel doit rester à la disposition

de tous le personnel utilisateur.

Une personne qui n’a pas lu et ne comprend

pas toutes les instructions d’utilisation n’est pas

qualiﬁée pour utiliser cet outil.

Négliger de lire et de comprendre les instructions

de sécurité peut résulter en blessures ou en mort.

Vériﬁer si l’outil n’est pas usé ou endommagé. Remplacer les

composants usés, endommagés ou manquants par des pièces de

remplacement Greenlee. Un composant usé, endommagé ou mal

monté peut entraîner une défaillance et causer des blessures ou des

dommages matériels.

Cet outil ne doit être utilisé que pour l’usage prévu par le fabri-

cant. D’autres usages pour lesquels l’outil n’est pas prévu peuvent

entraîner des blessures.

CONSERVEZ CE MANUEL

Des exemplaires supplémentaires de ce manuel sont

disponibles sur demande et sans frais.

Cintreuses Manuelles Site-Rite

®

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Cintrage—Manche en l’air

FLECHE

90°

60° 45° 30° 22-1/2° 10°

45°

LIGNE

DE VISEE

BROCHE

APPLIQUER ICI LA

PRESSION DU PIED

NIVEAU DU SOL

1. Marquer le conduit.

2. Insérer le conduit dans la cintreuse de façon à ce que la ﬂèche soit

alignée avec la marque de courbure.

3. Placer un pied sur la cintreuse, comme illustré. Appliquer une forte

pression du pied sur la semelle de cintrage ; maintenir cette

pression pendant tout le cintrage.

4. Regarder la ligne de visée, comme illustré. Arrêter de cintrer quand

la broche est en ligne avec la marque de l’angle approprié.

Note : Surcourber légèrement un conduit rigide pour compenser

l’effet de ressort.

Cintrage—Manche en bas

10°

22

1

/2°

30°

45°

60°

90°

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Cintrage—Manche en bas (suite)

1. Marquer le conduit.

2. Insérer le conduit dans la cintreuse de façon à ce que la ﬂèche soit

alignée avec la marque de courbure.

3. Positionner la cintreuse, comme illustré, en gardant le corps aussi

proche que possible de la cintreuse.

4.

Le manche étant placé sur un angle qui l’empêche de déraper, appliquer

une pression constante sur le conduit pendant tout le cintrage.

5. Courber jusqu’à ce que le bord du conduit soit en ligne avec

l’échelle des degrés, comme illustré.

Note : Surcourber légèrement un conduit rigide pour compenser

l’effet de ressort.

Conseils de cintrage :

• Aligner tous les cintrages sur le même plan.

• Courber les tubes électriques métalliques de 1/2 à 3/4 po. avec le

manche en bas.

• Courber les conduits de 1 à 1-1/4 po. avec le manche en l’air.

• Lors de cintrage avec le manche en l’air, travailler au bord d’une

cage d’escalier ou d’un quai de chargement pour que les courbures

précédentes pendent au-dessus du bord.

Marquage d’un conduit pour cintrage

à 90° d’un côté court

Marque A

Marque B

Flèche

DEDUCTION

HAUTEUR DU COTE COURT

HAUTEUR

DU COTE

COURT

1. Mesurer la longueur de l’extrémité coudée requise.

2. Mesurer et marquer la longueur de l’extrémité coudée sur le tube.

C’est la marque A.

3. Voir la déduction de longueur indiquée sur la cintreuse.

Soustraire la longueur de déduction de la marque A et faire une

nouvelle marque. C’est la marque B.

4. Aligner la marque B avec la ﬂèche sur la cintreuse et plier le tube

à 90°.

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Correction des surcintrages

Si une extrémité coudée a été surcintrée, placer l’extrémité ouverte de la

poignée de cintreuse pardessus le tube et manipuler à l’angle désiré.

Côtés courts à 90° dos-à-dos

MARQUE

LIGNE D’EXTREMITE

1. Faire le premier côté court à 90°.

2. Installer le conduit courbé à sa position ﬁnale et marquer la ligne

d’extrémité sur le conduit, comme illustré. La ligne d’extrémité sur

le conduit est la marque de cintrage.

3. Aligner la marque de cintrage avec la pointe de l’étoile et courber le

conduit à 90°.

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Cintrages décalés

Un décalage sert à réacheminer le conduit pour éviter une obstruction.

Un décalage consiste en deux cintrages opposés équivalents.

Deux facteurs doivent être pris en considération lors de la sélection de

l’angle de décalage.

Premièrement, un angle de cintrage plus raide demande une plus grande

force de tirage. Deuxièmement, un angle de cintrage plus plat prend plus

de place.

Tableau de décalage Greenlee

(s’applique à tous les diamètres de conduit)

Angle de

décalage

Multiplicateur

Raccourcissement

par millimètre de

profondeur de décalage

10° x 10° 6,0 0,0625 mm par millimètre

22-1/2° x 22-1/2° 2,6 0,1875 mm par millimètre

30° x 30° 2,0 0,25 mm par millimètre

45° x 45° 1,4 0,375 mm par millimètre

60° x 60° 1,2 0,5 mm par millimètre

Comment passer une obstruction

OBSTRUCTION

14"

MARQUE A

MARQUE B

45°

356 mm

203 mm

PROFONDEUR

254 mm

Exemple 1 : Comment passer une obstruction 45° x 45°,

254 mm de décalage

1. Déterminer la distance de centre-à-centre. Utiliser l’une de ces deux

méthodes :

• Trouver le multiplicateur adéquat à la colonne 2 du tableau

de décalage. (Pour 45° x 45°, le multiplicateur est 1,4).

Multiplier la hauteur de l’obstruction par le multiplicateur

(254 mm x 1,4 = 356 mm).

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• Voir le guide de vitesse Greenlee pour décalages. Dans la

colonne des pouces de profondeur de décalage, trouver la rangée

ayant la quantité de décalage adéquate. Trouver la colonne de

centre-à-centre sous l’ANGLE DE DECALAGE approprié.

La distance montrée à l’intersection de la colonne et de la rangée

correctes est la distance de centre-à-centre. (Sous les pouces de

profondeur de décalage, voir la rangée indiquée “10”. Lire sur la

droite pour trouver la distance de centre-à-centre sous 45° x 45°.

Le chiffre indiqué est 356 mm.)

2. Marquer le conduit comme illustré.

3. Voir les instructions de cintrage.

Comment aller vers une obstruction

Pour le travail allant vers une obstruction, le conduit semble se

“raccourcir”. Pour compenser le raccourcissement, utiliser le

raccourcissement par pouce de décalage comme montré au tableau de

décalage, colonne 3 ou la quantité de raccourcissement montré sur le

guide de vitesse Greenlee pour décalage.

Guide de vitesse Greenlee pour décalage

(s’applique à tous les diamètres de conduit)

Pro-

fondeur

de

décalage

(mm)

Angle de décalage

22,5° x 22,5°

30° x 30° 45° x 45° 60° x 60°

Centre-

à-

centre

(mm)

Quantité

de

raccour-

cissement

(mm)

Centre-

à-

centre

(mm)

Quantité

de

raccour-

cissement

(mm)

Centre-

à-

centre

(mm)

Quantité

de

raccour-

cissement

(mm)

Centre-

à-

centre

(mm)

Quantité

de

raccour-

cissement

(mm)

51 133 10

76 198 14 152 19

102 265 19 204 26

127 330 24 254 32 178 48

152 395 29 304 38 213 57 182 76

178 463 33 356 45 249 67 214 89

203 528 38 406 51 284 76 244 102

229 595 43 458 57 321 86 275 115

254 660 48 508 64 356 95 305 127

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Comment aller vers une obstruction (suite)

OBSTRUCTION

45°

MARQUE B

MARQUE A

356 mm

857 mm

762 mm

PROFONDEUR

254 mm

Exemple 2 : 45° x 45° Comment aller vers une obstruction

254 mm de décalage

1. Calculer le raccourcissement. Voir la colonne 3 du tableau de

décalage. (La quantité de raccourcissement pour un décalage de

45° x 45° est de 0,375 mm de millimètre de profondeur de

décalage. 0,375 x 254 mm = 95 mm).

2. Mesurer la distance de l’obstruction. Ajouter le raccourcissement à

cette distance. (Voir l’illustration. La distance à l’obstruction est de

762 mm. 762 mm + 95 mm = 857 mm).

3. Déterminer la distance de centre à centre. Utiliser l’une de ces deux

méthodes :

• Trouver le multiplicateur adéquat à la colonne 2 du tableau de

décalage. (Pour 45° x 45°, le multiplicateur est 1,4). Multiplier la

hauteur de l’obstruction par le multiplicateur (254 mm x 1,4 =

356 mm).

• Voir le guide de vitesse Greenlee pour décalages. Dans la colonne

des pouces de profondeur de décalage, trouver la rangée ayant la

quantité de décalage adéquate. Trouver la colonne de centre-à-

centre sous l’ANGLE DE DECALAGE approprié. La distance mon-

trée à l’intersection de la colonne et de la rangée correctes est

la distance de centre-à-centre. (Sous les pouces de profondeur

de décalage, voir la rangée indiquée “10”. Lire sur la droite pour

trouver la distance de centre-à-centre sous 45° x 45°. Le chiffre

indiqué est 356 mm.)

4. Marquer le conduit comme illustré.

5. Voir les instructions de cintrage.

Dos d’âne à 3 cintrages

Comme un décalage, un dos d’âne sert à éviter une obstruction. Dans ce

cas, trois cintrages sont utilisés. Le premier et le dernier cintrage sont au

même degré ; le cintrage central est de deux fois le nombre de degrés

des deux autres cintrages. Voir les illustrations.

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Dos d’âne à 3 cintrages (suite)

Tableau por dos d’âne de 45°

(S’applique à tous les diamètres de conduit)

Profondeu du

dos d’âne

Placer la marque centrale

“A” au delà du centre

réel de

Placer les marques

“B” et “C” de chaque

côté du centre à

25 mm 5 mm 64 mm

51 mm 10 mm 127 mm

76 mm 14 mm 191 mm

101 mm 19 mm 254 mm

127 mm 24 mm 318 mm

152 mm 29 mm 381 mm

Pour chaque

25.4 mm supplé-

mentaire ajouter

5 mm 64 mm

SEQUENCE

DE CINTRAGE A 45°

B

C

22-1/2°

381 mm 457 mm

391 mm

DIAMETRE 51 mm

467 mm

127

mm

127

mm

MARQUE A

MARQUE B

MARQUE C

Exemple 3 : Dos d’âne à 3 cintrages, cintrage central à 45°, obstable 51 mm

1.

Calculer le raccourcissement. Voir la colonne 3 du tableau de décalage

Greenlee. (La quantité de raccourcissement pour un cintrage à 22,5° est

de 0,1875 mm par millimètre d’obstacle. 0,1875 mm x 51 mm = 10 mm).

2. Mesurer la distance au centre de l’obstruction. Marquer cette

distance sur le conduit - Ceci est le point “A”. Ajouter la quantité de

raccourcissement à cette distance. (Placer la marque à 391 mm de

l’extrémité du conduit.)

3. Se reporter au tableau pour dos d’âne à 45° pour trouver les

emplacements des marques “B” et “C”. (Placer les deux marques.

Marque B et Marque C à 127 mm de la Marque A.)

4. Utiliser la séquence de cintrage telle qu’illustrée. Aligner la marque

A avec l’encoche près de l’étoile. Aligner les marques B et C avec

la ﬂèche.

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