Ozone Ozium Le manuel du propriétaire

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Version 2.1 March 2016

CONTENTS

Manual (Eng) 2 > 17

Manuel (Fr) 18 > 34

Handbuch (D) 35 > 50

Technical Specifications 51

YOUR HARNESS IS HERE

OZONE GLIDERS

1258 Route de Grasse, 06620, Le Bar sur Loup, France

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FRANCAIS

M

erci d’avoir choisi Ozone.

En tant qu’équipe de passionnés du vol libre, compétiteurs et aventuriers, notre mission est de produire du matériel de

parapente de la plus haute qualité, faisant appel au nec plus ultra de la technologie et des matériaux.

Notre équipe de développement est basée dans le sud de la France. Cette région, qui comprend notamment Gourdon, Monaco

et le Col de Bleyne, nous garantit 300 jours volables par an. Ceci est un atout maître pour nos travaux de mise au point. Nous

savons que le rapport qualité/prix est très important quand il s’agit de choisir un matériel ; nous produisons donc nous-mêmes

toutes nos voiles et nos sellettes dans nos propres ateliers afin de conserver des prix accessibles. A tous les stades de produc-

tion, nos matériels subissent de très nombreux contrôles de qualité rigoureux, nous permettant ainsi de produire pour vous des

équipements dont le niveau de qualité est celui que nous attendons pour nous-mêmes.

Si vous avez besoin de renseignement complémentaires sur Ozone, le harnais Ozium ou d’autres produits, consultez

www.flyozone.com ou bien voyez notre représentant local, votre école de parapente ou bien contactez-nous directement à Ozone.

Il est important que vous lisiez ce manuel avant d’utiliser votre Ozium pour la première fois.

Volez en sécurité !

Le teamOzone

Boucles d’ajustage des épaules

Points d’attache

Conteneur de secours

Poche à ballast

Logement de protection dorsale

Boucles de sangles

de jambes/torse

Cale-pieds

Ajustages d’angle

de cale-pieds

Accélérateur

Poignée de secours

Cheminement

de sangle sellette

Boucles d’ajustage

de sangles de jambes

Sangle de réglage

de support lombaire

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VOTRE OZIUM

L’Ozium est un harnais de cross incroyablement léger destiné aux

pilotes recherchant ce type de matériel pour leurs aventures. Le

concept de l’Ozium a été testé et avalisé pendant la X-Alps Red

Bull, la plus dure de toutes les compètes du monde. Pendant cette

épreuve, les pilotes du team Ozone ont mis l’Ozium à l’épreuve dans

les conditions les plus difficiles, jour après jour...

Nous sommes donc partis du concept de base exploité pendant la

XAlps et y avons ajouté de la solidité et de la facilité d’emploi pour en

faire un excellent choix destiné aux pilotes recherchant la légereté

et le confort dans un faible volume. Le poids total de l’Ozium est très

exactement de 2,6 kg.

La sellette est dispo avec l’option d’un mousse bag dorsal certifié

LTF, ou une protection dorsale fine non certifiée LTF. Les deux ver-

sions sont sont certifiées EN mais nous conseillons l’utilisation de la

première compte tenu de la plus grande protection offerte.

Tailles

L’Ozium est dispo en deux tailles : M et L; et trois tailles de pod : S,

M et L qui, combinées, font quatre tailles au total. Nous

recommandons les combinaisons suivantes :

AVERTISSEMENT

• Le parapente est un sport potentiellement dangereux pouvant

être à l’origine de blessures graves, de paralysies ou même de

décès.

• L’utilisation de matériels Ozone implique une parfaite connais-

sance et une compréhension des risques encourus pendant la

pratique du sport.

• En tant que propriétaire d’une sellette Ozone, vous endossez

donc la responsabilité pleine et entière des risques associés à

son utilisation. Un usage inapproprié de votre équipement ac-

croitra ces risques.

• Toute réclamation résultant de l’utilisation du produit, formulée

à l’encontre du fabricant ou du revendeur, ne sera pas prise en

considération.

• Assurez-vous d’avoir bien effectué votre check list quotidienne

pré-vol et n’essayez jamais de voler avec un équipement endom-

magé ou inadapté.

• Portez toujours un casque et des gants

• Tout pilote devrait être licencié et assuré.

• Assurez-vous d’être en possession de toutes vos facultés phy-

siques et mentales avant de voler.

• Sélectionnez la voile et la sellette adaptés à votre expérience et

votre niveau.

• Faites attention au relief et à la météo avant de décoller. Si

vous avez un doute, ne volez pas et prenez toujours une grande

marge de sécurité pour toutes vos décisions. Evitez de voler

sous la pluie, la neige, le vent violent et ne volez pas en condi-

tions turbulentes ni dans les nuages.

• Si vous respectez toutes ces règles, vous deviendrez un vieux

parapentiste.

Et rappelez-vous : le PLAISIR est notre principale motivation.

160 - 176 cm

M S

175 - 182 cm

M M

181 - 189 cm

L M

188 - 198 cm

L L

Taille

Sellete

Pod

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Installation Du Secours

L’Ozium est pourvue d’un conteneur intégral de parachute de secours avec son propre sac de déploiement du secours. Ce conteneur, d’un

volume de 5 litres, permet de loger la quasi totalité des secours modernes.

IMPORTANT: il est fortement recommandé d’utiliser le sac de déplmoiement fourni avec la sellette.

AVERTISSEMENT: Ozone vous conseille vivement de faire installer votre secours par un professionnel qualié. Cherchez

toujours un conseil expérimenté si vous avez des doutes....

Pour installer votre secours, commencez par l’emballer soigneusement pour que sa forme et sa dimen-

sion se marient bien au sac de déploiement. Insérez-le dans ce sac et refermez-le avec les cordons. En

fonction de la taille de votre secours, vous pouvez utiliser l’un ou l’autre des oeilletons pour obtenir le

meilleur serrage.

Attachez la poignée au sac de déploiement en utilisant une queue

d’alouette.

Attachez la sangle de la sellette à celle du secours en utilisant un dispositif de

connection ad hoc (non fourni)

Notez bien que l’Ozium est adapté uniquement aux secours à sangle courte.

ASSEMBLAGE

Protection dorsale

Dès la livraison, la protection dorsale doit être mise en place dans le harnais.

Insérez la protection dorsale dans la seconde poche, la plus zippée, située sous le siège ; ne tentez pas

de l’insérer dans la poche de ballast frontale, plus petite. La protection dorsale est pourvue de repères

‘’haut’’ et ‘‘bas’’. Assurez-vous de son positionnement correct ; la partie la plus étroite devant faire face à

l’avant.

L’insertion devrait être aisée et vous devriez pouvoir fermer la poche sans forcer sur la fermeture

éclair.

Correcte

Incorrecte

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FRANCAIS

En utilisant un lien convenable, faites

passer les les boucles blanches par les oeil-

letons du sac de déploiement.

Mettez la poignée en place et poussez les goupilles à travers les boucles

blanches. Les extrémités des goupilles peuvent être parfaitement ajustées à

l’ouverture disponible comme présenté ici.

Tirez à présent les fermetures éclair sur toute leur longueur afin de fermer le conteneur de secours.

Assurez-vous du bon fonctionnement du dispositif en effectuant un largage depuis un point fixe. Cela vous permettra aussi de vous familiar-

iser avec la procédure d’installation du secours.

Notez bien que le secours ne peut être déployé que de la main droite.

Ouvrez le logement dorsal du secours en tirant sur les zips. Introduisez

le sac de déploiement avec les suspentes vers l’extérieur et la poignée

positionnée correctement comme indiqué.

Le conteneur peut à présent être fermé en tirant les deux zips jusqu’aux oeilletons.

Assurez-vous que la sangle principale passe bien par le centre de

l’ouverture et autour du haut de la goupille blanche du secours. Ne pas-

sez pas sur les côtés de celle-ci, ni par la partie zippée car cela pourrait

entraîner une ouverture involontaire du sac de déploiement quand ce

dernier est soumis à une pression.

Important : Assurez-vous que les

cordons structurels du pod coulissent

bien et ne sont pas coinçés par les

sangles de cuisses/bras quand vous

les bouclez.

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FRANCAIS

Pour enfiler la sellette, commencez par placer les sangles d’épaules et positionnez les

sangles de cuisses entre vos jambes.

Bouclez-les en enclenchant les parties mâles et

femelles de chaque côté.

Le système automatique de fermeture du pod doit à présent être connecté. Attachez d’abord le côté

droit ; le bouton métallique peut être trouvé à côté de la poulie sous le point d’attache de droite.

Faites passer ce bouton par la boucle sur le côté gauche du pod.

Faites ensuite passer le bouton de gauche par la boucle sur le côté

droit du pod.

PREPARATION AU VOL

Accelerateur

Un barreau d’accélérateur est fourni avec la sellette et pré-assemblé. Les attaches à la voile sont délibérément longues

afin de vous permettre de les faire passer par les différents points de passage de l’accélérateur si vous le souhaitez. Si

vous optez pour le système traditionnel d’attache Brummel, ajustez simplement la longueur du dispositif d’accélération.

Les cordons de l’accélérateur passent par les trous se situant entre la structure d’assise de la sellette et les pans laté-

raux - juste devant les poulies situées sur les côtés de la sellette. Après les poulies, les cordons passent par les petits

trous situés sur le panneau latéral. Si jamais vous devez remonter le dispositif, assurez-vous bien que les cordons pas-

sent à l’extérieur de toutes les sangles et en dessous des cordons du cale-pieds inférieur à l’intérieur du pod.

Vérifiez que les cordons de l’accélérateur soient de la même longueur. Vérifiez aussi

que les cordons ne soient pas trop courts car cela pourrait entraîner une activation de

l’accélérateur quand ce dernier est sous tension en l’air. Revérifiez ceci au sol avant le

décollage.

Ajustage De L’Ozium

Avant votre premier vol, nous vous recommandons de suspendre votre sel-

lette pour vérifier les réglages et vous familiariser avec toutes ses caractéris-

tiques techniques. Vous pourrez par exemple régler parfaitement les sangles

d’épaules et ajuster le soutien lombaire afin d’être dans une position de vol la

plus confortable possible.

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Cuissardes

La longueur des sangles de cuisses influence la stabilité générale de la

sellette. Pour obtenir le meilleur déport de poids, ces sangles doivent être

réglées le plus long possible. Pour plus de stabilité, on peut les raccourcir.

il est important d’essayer différents réglages afin de déterminer la meilleure

position pour votre style de pilotage et votre confort en vol.

Ajustage Fin Du Pod

La sellette sort d’usine avec des réglages devant convenir à une majorité de

pilotes. Il est cependant possible de les modifier mais ceci doit être effectué au

sol car cela est impossible en l’air.

La plaque de cale-pieds du bout de pod est fixée à 4 cordes violettes qui

contrôlent la longueur totale du pod et l’angle de la plaque de cale-pieds. La

longueur totale peut être ajustée en déplaçant la position des cordes sur les

noeuds.

Assurez-vous de la symétrie du montage si vous effectuez un tel ajustage.

L’angle de la plaque de cale-pieds peut être modifié en déplaçant les cordes du bas sur

les noeuds amovibles.

Si vous souhaitez faire de tels réglages, prenez votre temps pour trouver la position qui vous convient le mieux et procédez par petites touches.

Le cockpit est zippé sur le dessus du pod. En

l’air, il repose au dessus de la sangle de torse.

Le cordon élastique est optionnel. Il peut être

placé au-dessus de votre tête et permet un bon

positionnement du cockpit au décollage.

AJUSTEMENTS

Sangles d’Epaules

La longueur de ces sangles peut être modifiée par utilisation des boucles d’ajustage. Réglez-

les en étant debout dans la sellette de façon à obtenir un confort douillet. Quand vous êtes

suspendu en position assise, assurez-vous que les sangles sont agréables et vous tiennent

bien ; elles ne doivent être ni trop lâches ni trop serrées.

Support Lombaire

Réglez-le de façon à obtenir un grand confort de vol. Vous pourrez aussi effectuer des réglages précis en

plein vol pour soutenir parfaitement vos lombaires et mettre vos abdominaux au repos. Faites ce réglage

soigneusement car s’il est trop relâché, vous serez dans une position trop couchée en vol.

Cordon supérieur de pod

Cordon inférieur de pod

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PARTICULARITES

L’Ozium comporte un système d’hydratation composé d’un logement

intérieur dans la poche dorsale avec une ouverture et des points

d’ancrage pour votre conduite d’eau.

Sur l’autre sangle d’épaule, on trouve une attache velcro légère pour un vario, une radio ou un spot.

Reglages d’Usine

Structure de la sellette

Il est vivement recommandé de ne pas modifier les réglages d’usine.

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MATERIAUX

L’Ozium est faite, pour l’essentiel, de Ripstop 210 Denier que nous

utilisons dans diverses applications depuis plusieurs années. Le pod

est fabriqué avec un matériau très souple semblable au Lycra, né-

cessitant du soin, mais devant durer plusieurs saisons. Le pod est

un élément remplaçable. La structure supportant la charge est faite

en sangle de 25 mm, un matériau standard et très fiable.

ENTRETIEN

Votre Ozium durera longtemps si vous en prenez soin. Pour mainte-

nir sa propreté et ses qualités de vol, veuillez noter ceci :

• Evitez la surexposition aux U.V., à la chaleur et à l’humidité.

• Stockez-la au sec et à l’abri de l’humidité

• Ne la traînez pas par terre

• Votre sellette ne doit pas être contaminée par la saleté, l’huile

ou toute substance corrosive.

• Nettoyez-la à l’eau avec un chiffon.

En raison de la nature légère des matériaux utilisés, il est possible

que le pod nécessite d’être remplacé après un usage très intensif.

Des pods de rechange peuvent être commandés chez votre reven-

deur Ozone.

Revision

Pour votre sécurité , il est recommandé de procéder à une inspec-

tion de routine de vos matériels. En plus de votre pré-vol, Ozone

préconise une révision tous les 12 mois.

Une inspection visuelle des coutures et de la tenue des matériaux au

niveau de toute la structure supportant notamment les charges, est

recommandée. Attachez une grande importance à toute la structure

située au niveau des mousquetons d’attache.

Si vous découvrez des dommages ou si vous avez le moindre doute,

faites vérifier votre sellette par un professionnel.

REMPLACEMENT DU POD

Des pods de rechange sont disponibles chez votre revendeur Ozone.

Pour démonter l’ancien pod :

1. Défaire les fermetures éclair de chaque côté

2. Enlever le Velcro du dessous

3. Enlever les lignes de pod du dessous

4. Enlever le système d’accélérateur

5. Enlever les lignes de pod supérieures

6. Enlever la corde de fermeture de pod (ROUGE) du dessus en

repérant l’emplacement des noeuds.

Le remplacement du pod s’effectue dans le sens inverse de la

procédure décrite ci-dessus. Assurez-vous de remplacer le cordon

supérieur (rouge) avec les noeuds d’ajustage dans la même position.

Utilisez un noeud d’alouette pour relier les les cordons violets du

pod aux noeuds d’ajustage.

Un pod de sellette FORZA peut également être installé dans une

sellette OZIUM. Le pod de Forza comporte un cockpit intégré ainsi

qu’un dispositif anti-oubli. Le pod de Forza est fabriqué avec un

matériau plus épais et plus lourd que celui de l’Ozium, mais il est

étanche à l’air, plus chaud et plus robuste.

Quand vous commandez un pod de Forza pour une Ozium, vous

devez également commander:

Un cordon anti-oubli Forza

Un cale-pied Forza

Pour installer un pod de remplacement de Forza:

• Inserez le cale-pied

• Attachez à l’aide d’un noeud d’alouette la boucle anti-oubli à la

sangle de torse située entre la sangle de jambe GAUCHE et la

boucle de gauche

• Attachez les cordons d’ajustage à la structure de l’Ozium et

assurez-vous qu’elles sont montées symétriquement

• Connectez les fermetures éclair de chaque côté et fixez le

Velcro du dessous

• Le pod est doté de deux boucles situées près des points

d’attache. Passez les boucles les plus courtes dans les deux

mousquetons de chaque côté ; les boucles les plus longues

étant destinées à une Forza.

1. Zips

2. Velcro

5. Upper footplate lines

3. Lower

footplate lines

6. Upper pod closure line

4. Speed system

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