Shindaiwa GP3410 Manuel utilisateur

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MANUEL D’UTILISATION SHINDAIWA

POMPE À EAU GP3410

Limiter tout risque de blessures, sur soi-même

ou sur les autres ! Lire le présent manuel et

se familiariser avec son contenu. Toujours

porter un dispositif de protection des yeux et

des oreilles pendant l’utilisation de l’appareil.

AVERTISSEMENT !

Numéro de référence 68510-94310 Rév. 3/07

Lire et suivre les consignes de ce

manuel d’utilisation. Dans le cas

contraire, des blessures graves

pourraient s’ensuivre.

Il est recommandé de porter des

dispositifs de protection pour les

yeux et pour les oreilles à tout

moment pendant l’utilisation de

l’appareil.

Ne pas utiliser l’appareil en cas

de fatigue, de maladie ou sous

l’inuence de l’alcool, de drogues

ou de médicaments.

Pour éviter des dommages de pompe

à eau, remplir orice d’amorçage

avec de l’eau avant emploi.

FR_2

Français

AVERTISSEMENT !

Ne pas modier ni altérer soi-

même l’appareil ou ses composants.

Des « mises en garde » spéciales appara-

issent tout au long du manuel.

AVERTISSEMENT !

Un énoncé précédé de la

mention « AVERTISSEMENT » con

-

tient des informations dont il faut

tenir compte pour éviter des bles-

sures graves.

MISE EN GARDE !

Un énoncé précédé de la mention

« MISE EN GARDE » contient des

informations à prendre en compte

pour éviter d’endommager l’appareil.

IMPORTANT !

Un énoncé précédé de la mention

« IMPORTANT » contient des informations

d’une importance particulière.

Mises en garde

IMPORTANT !

Les procédures d’utilisation décrites dans

ce manuel visent à vous aider à tirer le maxi-

mum de votre appareil, et à vous protéger

(vous-même et les autres) contre les bles-

sures. Ces procédures constituent unique-

ment des consignes de sécurité couvrant

la plupart des conditions d’utilisation, et ne

remplacent en aucun cas les autres mesures

de sécurité et lois en vigueur dans votre

région. Pour toute question sur votre pompe

à eau GP3410, ou pour toute clariﬁcation

sur les renseignements contenus dans le

présent manuel, votre revendeur Shindaiwa

se fera un plaisir de vous aider. Pour toute

information complémentaire, vous pou-

vez également contacter Shindaiwa Inc. à

l’adresse imprimée au verso du manuel.

Table des matières

Introduction

La pompe à eau Shindaiwa GP3410 a été con-

çue et fabriquée dans le but d’offrir des perfor-

mances et une ﬁabilité supérieures sans com-

promettre la qualité, le confort ou la durabilité.

Les moteurs Shindaiwa à haut rendement

représentent les dernières avancées en

matière de technologie de moteur à quatre

temps. Ils offrent un rendement exception-

nel pour une cylindrée remarquablement

basse et une conception des plus légères.

En tant que propriétaire ou utilisateur, vous

comprendrez vite pourquoi Shindaiwa est

tout simplement une classe en soi !

IMPORTANT !

Les informations contenues dans le présent

manuel décrivent les appareils disponibles

au moment de la fabrication. Malgré tous les

efforts déployés pour vous offrir les infor-

mations les plus récentes sur votre pompe

à eau Shindaiwa GP3410, il peut y avoir des

différences entre votre pompe et ce qui est

décrit dans le présent manuel. Shindaiwa Inc.

se réserve le droit d’apporter des modiﬁca-

tions au produit sans préavis et se dégage de

toute obligation d’apporter des modiﬁcations

aux appareils déjà fabriqués.

REMARQUE :

Un énoncé précédé de la mention

« REMARQUE » contient des informa

-

tions utiles pouvant faciliter votre travail.

PAGE

Mesures de sécurité générales .............3

Description de l’appareil ........................4

Caractéristiques techniques..................4

Assemblage .............................................5

Mélange de carburant............................6

Remplissage du

réservoir de carburant ...........................6

Démarrage du moteur ...........................7

Conseils d’utilisation ..............................9

Entretien ...............................................10

Remisage à long terme ........................13

Guide de dépannage ............................14

Guarantee .............................................17

AVERTISSEMENT!

Les échappements du moteur

de ce produit contiennent des sub-

stances chimiques répertoriées en Cali-

fornie comme susceptibles de causer le

cancer, des anomalies congénitales ou

d’autres affections congénitales.

FR_3

Français

Ne jamais utiliser l’appareil si

vous êtes fatigué, sous l’inuence

de l’alcool, de drogues ou de toute

autre substance qui pourrait nuire

à votre concentration ou à votre

jugement.

AVERTISSEMENT !

Ne jamais installer

d’accessoires non approuvés.

Les pompes fonctionnent à très haute

vitesse et peuvent causer de sérieux

dommages et de sérieuses blessures si

elles sont mal utilisées ou si on en fait un

emploi abusif. Ne jamais laisser l’appareil

entre les mains d’une personne qui n’a

pas lu les directives d’utilisation !

NE JAMAIS faire fonctionner le

moteur lors du transport de l’appareil.

TOUJOURS garder l’appareil aussi

propre que possible. Enlever toute

accumulation d’herbes, terre, etc.

TOUJOURS débrancher le l de

bougie avant de faire des travaux

d’entretien.

NE JAMAIS faire fonctionner le moteur

à l’intérieur ! S’assurer qu’il y a toujours

une bonne ventilation. Les gaz émanant

du tuyau d’échappement peuvent causer

des blessures graves, voire mortelles.

TOUJOURS arrêter l’appareil s’il se

met à vibrer ou s’il devient instable.

Inspecter l’appareil pour détecter

toutes pièces ou tous accessoires

brisés, mal installés ou manquants

éventuels.

Vous devez être physiquement et mental-

ement alerte pour utiliser cet appareil en

toute sécurité.

Mesures de sécurité générales

NE JAMAIS fumer ou allumer de feu à

proximité de l’appareil.

TOUJOURS déplacer l’appareil à bonne

distance de l’aire de remplissage ou

d’autres substances inammables avant

de démarrer le moteur.

NE JAMAIS placer de matière

inammable à proximité du silencieux

du moteur.

NE JAMAIS utiliser le moteur sans

pare-étincelles, et sans que celui-ci ne

fonctionne correctement.

TOUJOURS arrêter le moteur et le

laisser refroidir avant de faire le plein.

Éviter de trop remplir le réservoir et

essuyer tout carburant qui pourrait

avoir débordé.

TOUJOURS vérier qu’il n’y a pas de

fuites de carburant avant chaque usage.

À chaque remplissage, s’assurer que le

carburant ne s’écoule pas du bouchon et/

ou du réservoir de carburant. En cas de

fuite apparente, cesser immédiatement

d’utiliser l’appareil. Réparer toute fuite de

carburant avant d’utiliser l’appareil.

Sécurité au travail

Demeurer alerte

AVERTISSEMENT !

Faire preuve de prudence

AVERTISSEMENT !

Réduire les risques d’incendie

AVERTISSEMENT !

IMPORTANT !

Étiquettes informatives relatives au fonctionnement

et à la sécurité : veiller à ce que les étiquettes infor

-

matives soient intactes et lisibles. Remplacer immé-

diatement toute étiquette manquante ou endomma-

gée. De nouvelles étiquettes sont disponibles auprès

du revendeur Shindaiwa agréé local.

Étiquettes de sécurité

FR_4

Français

Description de l’appareil

En utilisant les illustrations ci-dessus

comme guide, se familiariser avec

l’appareil et ses différentes composantes.

Comprendre l’appareil permet d’obtenir

des performances optimales, de prolonger

sa durée de vie utile et favorise une

utilisation plus sécuritaire.

Caractéristiques techniques

N° de modèle GP3410

Type de moteur Essence, quatre temps refroidi à l’air, cylindre vertical

Cylindrée 34 cm

3

(38 mm x 30 mm)

Puissance maximale 1,0 kW à 8 000 min

-1

Rapport huile/carburant 50:1 avec de l’huile Shindaiwa pour moteur à deux temps

Carburateur Walbro de type rotatif avec pompe d’amorçage

Allumage Compression de charge prémélangée

Bougie NGK CMR5H

Démarreur Lanceur à rappel

Arrêt Bouton-poussoir

Capacité du réservoir de carburant 0,6 liter

Poids 7,1 kg

POMPE

Type Universelle, centrifuge, amorçage automatique

Diamètre d’aspiration 25 mm

Diamètre de refoulement 25 mm

Hauteur d’aspiration maximale (verticale) 8 mètres

Hauteur de charge totale maximale 50 m

Refoulement maximal de la pompe 130 litres/min

Figure 1A

Bouchon du réservoir de

carburant

Bougie

Poignée du

lanceur à rappel

Filtre à air

Starter

Levier

d’accélération

Raccord de

refoulement

Poignée et guidon

Réservoir de

carburant

Interrupteur

d’arrêt

Raccord

d’aspiration

Bouchon de

remplissage

Silencieux

Bouchon de

vidange

Raccord de

refoulement

Bouchon de remplissage

Réservoir de

carburant

GP3410

Orice d’amorçage

Orice

d’amorçage

FR_5

Français

Avant l’assemblage

Avant d’assembler la pompe, s’assurer

que toutes les composantes requises sont

présentes :

Pompe à moteur GP3410

Assemblage

Clé à bougie

Clé plate

Clé hexagonale de 3 mm

Clé hexagonale de 4 mm



Sac de pièces contenant :

colliers de serrage pour tuyaux

de 2,54 cm (3 chaque)

raccords de tuyau et joints

(2 chaque)

crépine





Installation des tuyaux d’aspiration et de refoulement

Assembler un raccord de tuyau cannelé,

l’écrou à oeil et un joint comme illustré,

et faire passer le raccord de tuyau assem-

blé sur l’oriﬁce d’aspiration de la pompe.

Assembler le raccord de tuyau restant

sur l’oriﬁce de refoulement de la pompe.

Enfoncer un tuyau d’aspiration de 2,54

cm (non fourni) sur le raccord de tuyau

d’aspiration du corps de la pompe et le ﬁxer

avec un collier de serrage pour tuyaux de

2,54 cm comme illustré. À l’extrémité oppo-

sée du tuyau d’aspiration, mettre en place

et ﬁxer la crépine d’aspiration à l’aide d’un

deuxième collier de serrage pour tuyaux

de 2,54 cm.

Immerger la crépine du tuyau

d’aspiration dans la source d’eau. Pour

des performances optimales, éviter de

placer la crépine directement sur des

accumulations importantes de feuilles,

boue ou autres débris.

1.

2.

3.

IMPORTANT !

Placer la pompe le plus près possible de

la source d’eau. Une augmentation de la

hauteur d’aspiration entraînera une diminu-

tion des performances de la pompe. Ne pas

dépasser la hauteur d’aspiration maximale

de 7,9 m.

MISE EN GARDE !

Cette pompe est conçue pour pom-

per de l’eau douce uniquement.

L’aspiration de débris peut endom-

mager la turbine et les joints de la

pompe.

Ne jamais faire fonctionner la

pompe si la crépine est manquante

ou endommagée.

■

Tuyau

d’aspiration

Crépine

d’aspiration

Collier de serrage

pour tuyaux

Raccord de

tuyau cannelé

Collier de serrage pour

tuyaux

Écrou à oeil

Joint

Orice

d’aspiration

Orice de refoulement

Mettre en place le tuyau de refoulement

(non fourni) et le ﬁxer avec le collier de

2,54 cm restant.

Contrôler à nouveau que les tuyaux

d’aspiration et de refoulement ne sont

pas obstrués et que tous les raccords

sont solidement ﬁxés.

4.

5.

Figure 1B

Orice d’amorçage

Amorçage de la pompe

Avant que la pompe ne puisse développer une

aspiration ou « hauteur manométrique » à la

source d’eau, la turbine de pompe doit d’abord

être amorcée en remplissant le corps de la

pompe avec de l’eau. Une fois la pompe à eau

GP3410 amorcée, il n’est plus nécessaire de

l’amorcer de nouveau sauf si la pompe a été

vidangée ou vidée.

Enlever le bouchon de remplissage

sur la partie supérieure du corps de

la pompe. Prendre garde à ne pas per-

dre la bague d’étanchéité située sous le

bouchon de remplissage.

1.

Bouchon de remplissage

MISE EN GARDE !

Ne jamais laisser la pompe tourner à

sec ! Le fonctionnement de la pompe

à sec peut endommager les joints de

pompe de manière irréversible.

Remplir le corps de la pompe par

l’oriﬁce d’amorçage (ﬁgure 2) avec

de l’eau propre jusqu’à ce que l’eau

déborde de l’oriﬁce du bouchon de rem-

plissage sur le corps de la pompe.

Remettre le bouchon de remplissage en

place et serrer fermement.

2.

3.

Figure 2

Orice

d’amorçage

Bague

d’étanchéité

IMPORTANT !

Si le joint du bouchon de remplissage est man-

quant ou endommagé, l’air risque de pénétrer

dans le corps de la pompe. Une fuite d’air peut

entraîner une diminution des performances de

la pompe !

FR_6

Français

Mélange de carburant

Exemples de quantités de

mélange de carburant à 50:1 :

IMPORTANT !

Ne préparer que la quantité requise dans

l’immédiat ! Si l’essence doit être remisée

plus de 30 jours et que l’huile Shindaiwa

avec stabilisateur n’est pas utilisée, il

est préférable de la stabiliser à l’aide d’un

produit adapté, tel que STA-BIL™.

MISE EN GARDE !

Ne jamais utiliser de carburant con-

tenant plus de 10 % d’alcool par vol

-

ume ! Certains carburants contien

-

nent de l’alcool comme oxygénant !

Les essences oxygénées peu-

vent élever la température de fonc-

tionnement du moteur. Dans cer-

taines conditions, les carburants à

base d’alcool peuvent réduire les

propriétés lubriantes de certains

mélanges d’huile.

Les huiles génériques et cer-

taines huiles pour moteurs hors-

bord risquent de ne pas convenir

à l’utilisation des moteurs à deux

et quatre temps à haut rendement

refroidis à l’air. Ne jamais les utiliser

avec les appareils Shindaiwa !

MISE EN GARDE !

Ce moteur est conçu pour fonction-

ner avec un mélange d’essence sans

plomb et d’huile pour moteur à deux

temps de première qualité seule-

ment, dans une proportion de 50:1.

L’utilisation de mélanges d’huile

non autorisés risque d’entraîner des

coûts d’entretien excessifs et/ou

d’endommager le moteur.

Utiliser uniquement de l’essence sans

plomb propre dont l’indice d’octane

est égal ou supérieur à 87.

Mélanger l’essence avec de l’huile

pour moteur à deux ou quatre temps

de première qualité Shindaiwa

selon un rapport de 50:1 ou une huile

pour moteur à deux temps de qualité

équivalente.



Remplissage du réservoir de carburant

Déposer la pompe sur le sol ou sur une

surface plane.

Enlever tout débris ou toute saleté du

bouchon du réservoir de carburant.

Enlever le bouchon du réservoir et

verser un mélange de carburant propre.

Remettre le bouchon sur le réservoir de

carburant et serrer fermement.

1.

2.

3.

4.

ARRÊTER le moteur avant de faire

le plein.

TOUJOURS laisser refroidir l’appa-

reil avant de faire le plein !

Essuyer tout déversement de carbu-

rant et déplacer l’appareil à au moins

3 mètres du lieu de remplissage

avant de redémarrer !

NE JAMAIS démarrer ou faire fonc-

tionner cet appareil en cas de fuite

de carburant.

■

NE JAMAIS démarrer ou faire fonc-

tionner cet appareil si le carburateur,

les conduits de carburant, le réservoir

de carburant ou le bouchon du réser-

voir de carburant sont endommagés.

NE JAMAIS fumer ou allumer de feu

à proximité de l’appareil ou d’une

source de carburant !

NE JAMAIS placer de matière

inammable à proximité du silen-

cieux du moteur !

NE JAMAIS utiliser le moteur si le

silencieux et le pare-étincelles ne

sont pas installés et s’ils ne fonction-

nent pas correctement !

■

AVERTISSEMENT !

Réduire les risques d’incendie

!

Essence

Huile moteur à deux

temps

litres millilitres

2,5 - 1

50 ml

5 - 1 100 ml

10 - 1 200 ml

20 - 1 400 ml

Figure 4

FR_7

Français

Figure 3

Figure 6

IMPORTANT !

Le système d’amorçage ne fait que faire

circuler du carburant dans le carbura-

teur. La pression répétitive de la poire

d’amorçage ne noiera pas le moteur de

carburant.

MISE EN GARDE !

Ne jamais tirer la corde de démar-

rage à rappel jusqu’au bout. Tirer

complètement la corde de démar-

rage à rappel risque d’endommager

le démarreur.

Régler le levier d’accélération en position

à moitié ouverte. Voir la ﬁgure 3.

Appuyer à plusieurs reprises sur

la poire d’amorçage jusqu’à voir le

carburant circuler dans le tube de

retour transparent. Voir la ﬁgure 4.

1.

2.

Mettre le levier de starter en position

fermé quand le moteur est froid.

Tout en tenant fermement la poignée

de la pompe de la main gauche, de

la main droite, tirer lentement sur la

poignée du lanceur à rappel jusqu’à ce

qu’une résistance se fasse ressentir,

puis tirer rapidement pour démarrer le

moteur.

3.

4.

Ouvert

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT !

Ne jamais démarrer

l’appareil en position d’utilisation.

IMPORTANT !

Si le moteur ne démarre pas après plu-

sieurs tentatives alors que le starter est en

position fermé, il est peut-être noyé. Si vous

pensez que le moteur est noyé, déplacer le

levier de starter en position ouverte et tirer

plusieurs fois sur la corde de démarrage à

rappel pour éliminer l’excédant de carbu-

rant et démarrer le moteur. Si le moteur ne

démarre toujours pas, consulter la section

de dépannage du présent manuel.

Quand le moteur démarre, abaisser

lentement le levier de starter en

position ouverte. Voir la ﬁgure 7. (Si

le moteur s’arrête après le premier

démarrage, fermer le starter et

recommencer.)

5.

Une fois le moteur démarré, le lais-

ser tourner à bas régime pendant 2 à

3 minutes aﬁn de le laisser chauffer

avant d’utiliser l’appareil.

IMPORTANT !

Pour arrêter le moteur de la pompe GP3410,

enfoncer l’interrupteur d’allumage rouge

jusqu’à ce que le moteur s’arrête complète-

ment. Voir la ﬁgure 8.

■

Lorsque le moteur démarre...

Poire

d’amorçage

Tube de

retour

Figure 5

Fermé

Figure 8

Interrupteur

d’allumage

Figure 7

Une fois que le moteur démarre,

remettre progressivement le levier

d’accélération en position de ralenti

(sens contraire des aiguilles d’une

montre).

6.

Si le moteur ne démarre pas

Répéter les étapes du démarrage d’un

moteur froid ou chaud, selon le cas.

Si le moteur ne démarre toujours pas,

suivre la procédure « Démarrage d’un

moteur noyé ».

1.

2.

FR_8

Français

Réglage du ralenti du moteur

Réglage du ralenti

Poser l’appareil sur le sol et démarrer le

moteur, puis régler le levier d’accélération

en position de ralenti. Laisser le moteur

tourner à bas régime pendant 2 à

3 minutes jusqu’à ce qu’il soit chaud.

Si un tachymètre est disponible, régler la

vitesse du ralenti à 3 000 tr/min (min

-1

).

1.

2.

IMPORTANT

Le rendement et la durée du moteur de la

pompe sont conditionnés par la circulation

d’air non vicié. Bien inspecter et nettoyer

le ﬁltre à air du moteur comme indiqué

avant de régler le carburateur, consulter la

section « Entretien »

.

REMARQUE

Les réglages du mélange de carburant

du carburateur sont réalisés en usine et

ne peuvent être modiés sur le terrain.

Démarrage du moteur (suite)

Démarrage d’un moteur noyé

Remettre la bougie en place et la

serrer fermement à l’aide de la clé à

bougie. Si une clé dynamométrique

est disponible, serrer la bougie à

170-190 kg/cm.

Répéter la procédure de démarrage

pour un moteur chaud.

Si le moteur refuse de démarrer, con-

sulter le guide de dépannage à la ﬁn du

présent manuel.

4.

5.

6.

MISE EN GARDE !

Une bougie mal installée risque

d’endommager gravement le moteur !

Débrancher le ﬁl de la bougie, puis

retirer celle-ci à l’aide de la clé à bougie

fournie (tourner la bougie en sens con-

traire des aiguilles d’une montre pour la

desserrer). Voir ﬁgure 9.

Si la bougie est encrassée ou imbibée de

carburant, la nettoyer ou la remplacer.

Pour connaître les caractéristiques

techniques de la bougie et la procédure

d’ajustement de l’écartement, consulter

la section « Entretien toutes les 10 à 15

heures ».

Une fois la bougie enlevée, lancer le

moteur plusieurs fois pour éliminer

l’excédent de carburant dans la cham-

bre de combustion.

1.

2.

3.

Figure 10

Vis de réglage

du ralenti

Diminution du ralenti

Augmentation du ralenti

Figure 9

FR_9

Français

50

45

40

35

30

25

20

15

10

5

0 50 100 150 200 250 300

Conseils d’utilisation pour des performances optimales

Limiter le risque de frottement en utili-

sant les tuyaux d’aspiration et de refou-

lement spéciﬁés de 2,54 cm de diamè-

tre, et en réduisant le nombre de rac-

cords au strict minimum. Utiliser des

tuyaux les plus courts possible.

Maintenir la hauteur d’aspiration (ver-

ticale) la plus courte possible. Ne pas

dépasser la hauteur d’aspiration maxi-

male de 7,9 mètres.

Éviter les fuites d’air.

Les raccords d’aspiration doivent être

fermement serrés.

S’assurer que le bouchon du réservoir

et le bouchon de vidange du corps de la

pompe sont bien serrés et qu’ils ne pré-

sentent pas de fuites.

Protéger le tuyau de refoulement contre

les dommages par écrasement, en parti-

culier par des véhicules motorisés.

Contrôler et éviter la présence de débris

abrasifs, qui risquent d’endommager la

turbine et les joints de la pompe.

Aﬁn d’éviter que la crépine ne soit obstruée

lors de l’utilisation de la pompe près de

zones boueuses ou de débris, placer la cré-

pine dans un seau ou sur un lit de cailloux.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

MISE EN GARDE !

Les augmentations de pression subites

(causées par exemple par le passage de

véhicules sur le tuyau de refoulement)

peuvent fendre le tuyau de refoulement

et endommager le corps de la pompe.

S’assurer qu’aucun animal ou obser-

vateur ne se trouve à proximité de la

pompe lors de l’utilisation et du rem-

plissage de celle-ci.

Prendre garde au mouvement sou-

dain de la pompe lors de son utilisa-

tion, en particulier lors du remplis-

sage des tuyaux d’eau.

Ne pas porter de vêtements amples

ou de bijoux qui pourraient facile-

ment se coincer dans l’appareil. Atta-

cher les cheveux longs.

■

Toujours porter un dispositif de pro-

tection pour les yeux comme une

visière ou des lunettes de sécurité.

Toujours porter un dispositif de pro-

tection pour les oreilles pendant l’uti-

lisation de l’appareil.

Porter des chaussures appropriées

comme des bottes ou des souliers

antidérapants. Il est recommandé de

porter des bottes en caoutchouc à

embouts d’acier. NE JAMAIS TRA-

VAILLER NU-PIEDS !

Il est recommandé de porter des gants.

■

Figure 11

AVERTISSEMENT !

Plus a hauteur d’aspiration est

élevée, moins la quantité de

refoulement est importane.

Hauteur de charge totale (metres)

Quantité de refoulement (litres par minute)

Risque de brûlures/risque lié au

déversement de carburant !

Toujours

arrêter le moteur de la pompe avant de

transporter la pompe. Le silencieux du

moteur et les autres composants peu-

vent être brûlants pendant ou après le

fonctionnement de la pompe. Trans-

porter la pompe en la tenant par la poi-

gnée seulement. Veiller à ce que la

pompe reste stable à tout moment.

■

Risque lié au déplacement des

pièces !

Le rotor de la pompe tourne

lorsque le moteur est lancé ou fonc-

tionne. Arrêter le moteur et débrancher

la borne de la bougie avant tout travail

d’entretien ou tout montage sur cette

pompe. S’assurer que tous les couver-

cles et toutes les protections sont cor-

rectement installés, et que les tuyaux

d’aspiration et de refoulement sont en

place et solidement xés à la pompe

avant toute utilisation.

■

Risque d’asphyxie ! Cette pompe est

destinée à un usage extérieur dans

une zone bien aérée uniquement !

Risque d’explosion !

Ne jamais ten-

ter de démarrer ou de faire fonctionner

cette pompe en présence de matières

explosives ou combustibles !

Ne jamais tenter de transférer du car-

burant ou d’autres liquides dangereux

avec la pompe GP3410 ! Cette pompe

est conçue et garantie pour pomper de

l’EAU DOUCE UNIQUEMENT !

■

Maintenir la hauteur

d’aspiration la plus

courte possible.

Prendre garde en positionnant la

pompe ; la pompe risque de se déplacer

subitement lors du fonctionnement !

Limiter les risques d’obstruction par

débris : Placer la crépine d’aspiration sur

un lit de cailloux ou la xer dans un seau.

Figure 12

AVERTISSEMENT !

Protéger le tuyau de

refoulement contre les

risques d’écrasement.

FR_10

Français

Entretien quotidien

Enlever la saleté et les débris du moteur,

vériﬁer les ailettes de refroidissement et

le ﬁltre à air et les nettoyer au besoin.

1.

Enlever toute accumulation de saleté ou

de débris du silencieux et du réservoir

de carburant. Les accumulations de

saleté sur ces pièces peuvent causer la

surchauffe du moteur, un incendie ou

l’usure précoce de l’appareil.

2. Vériﬁer qu’aucune vis ou composante

n’est desserrée ou manquante.

Vériﬁer qu’il n’y a pas de fuite de

carburant.

3.

4.

Entretien toutes les 10 heures

Desserrage des

vis-papillons

Figure 13A

(plus souvent dans des conditions

difﬁciles)

Enlever le couvercle du ﬁltre à air

en desserrant les vis-papillons. Voir

ﬁgure 13A.

Enlever et inspecter le pré-ﬁltre. Si le pré-

ﬁltre est tordu ou endommagé, le rem-

placer par un neuf. Voir la ﬁgure 13B.

Nettoyer le pré-ﬁltre avec de l’eau

savonneuse. Laisser sécher avant de

remettre en place.

Inspecter l’élément du ﬁltre à air. Si

l’élément est tordu ou endommagé, le

remplacer par un neuf.

Taper doucement le ﬁltre sur une

surface dure pour ôter les débris de

l’élément ou utiliser un jet d’air com-

primé de l’intérieur pour enlever les

débris de l’élément du ﬁltre à air.

1.

2.

3.

4.

5.

MISE EN GARDE !

Ne jamais faire fonctionner l’appareil

si l’ensemble du ltre à air est

endommagé ou manquant !

Installer l’élément du ﬁltre, le pré-ﬁltre

et le couvercle dans l’ordre inverse à

l’ordre de retrait.

6.

Figure 13B

Élément du

ltre à air

Pré-ltre

Suivre la procédure suivante au début

de chaque journée de travail :

IMPORTANT !

Diriger le courant d’air vers la face intéri-

eure du ﬁltre seulement !

Entretien

IMPORTANT !

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU

LA RÉPARATION D’UN DISPOSITIF DE

CONTRÔLE DES ÉCHAPPEMENTS ET

DES SYSTÈMES PEUT ÊTRE EFFECTUÉ

PAR TOUT ÉTABLISSEMENT DE RÉPA-

RATION OU INDIVIDU. CEPENDANT,

LES RÉPARATIONS COUVERTES PAR

LA GARANTIE DOIVENT ÊTRE EFFEC-

TUÉES PAR UN DÉTAILLANT OU UN

CENTRE DE SERVICES AUTORISÉ PAR

SHINDAIWA SOCIÉTÉ COMMERCIALE

L’UTILISATION DE PIÈCES DONT LE

RENDEMENT ET LA DURABILITÉ NE

SONT PAS ÉQUIVALENTS AUX PIÈCES

UTILISÉES PEUT COMPROMETTRE

L’EFFICACITÉ DU SYSTÈME ANTIPOL-

LUTION ET L’ACCEPTATION D’UNE

DEMANDE DE RÉPARATION AU TITRE

DE LA GARANTIE.

Silencieux

Ne jamais faire fonctionner l’appareil sans

silencieux ou sans pare-étincelles ou s’ils

sont endommagés. S’assurer que le silen-

cieux est ﬁxé correctement et en bon

état. Un silencieux usé ou endommagé

représente un risque d’incendie et peut

causer la perte de l’ouïe.

Bougie

Garder la bougie et les ﬁls de connexion

serrés et propres.

Attaches

S’assurer que les écrous, boulons et vis

(excepté les vis de réglage du carbura-

teur) sont serrés.

REMARQUE :

L’utilisation de pièces de remplacement

non approuvées peut invalider la garantie

Shindaiwa.

AVERTISSEMENT !

Avant tout travail d’entretien,

de réparation ou de nettoyage de

l’appareil, s’assurer que le moteur et

l’accessoire de coupe sont entière-

ment immobiles. Débrancher le

l de la bougie avant tout travail

d’entretien ou de réparation.

AVERTISSEMENT !

Les pièces non approuvées

risquent de ne pas fonctionner cor-

rectement et de causer des dom-

mages ou des blessures.

Entretien général

FR_11

Français

Entretien toutes les 50 heures

Toutes les 50 heures d’utilisation

(plus souvent dans des conditions

poussiéreuses ou sales) :

Enlever et nettoyer le couvercle du

cylindre et enlever les accumulations de

saleté logées dans les ailettes du cylindre.

Utiliser un ﬁl crocheté pour extraire

la crépine de carburant du réservoir à

essence. Voir la ﬁgure 15.

1.

2.

MISE EN GARDE !

Veiller à ne pas percer le conduit de

carburant avec l’extrémité du l cro-

cheté. Le conduit est n et peut fac-

ilement être endommagé.

Enlever et nettoyer la bougie. Ajuster

l’écartement des électrodes de la bougie

entre 0,6 et 0,7 mm. S’il est nécessaire de

changer la bougie, utiliser uniquement

une bougie NGK CMR5H ou une bougie

antiparasite équivalente de plage ther-

mique appropriée. Voir la ﬁgure 14.

MISE EN GARDE !

Avant d’enlever la bougie, nettoyer

l’aire autour de la bougie an d’éviter

que des saletés ou des poussières

ne se logent à l’intérieur du moteur.

Nettoyer la bougie et

vérier l’écartement des

électrodes.

Entretien (suite)

0,6 à 0,7 mm

Figure 14

REMARQUE :

La bougie NGK CMR5H répond égale-

ment aux exigences en matière de con-

formité électromagnétique (CEM).

Enlever et remplacer l’élément du ﬁltre.

Avant de réinstaller le nouvel élément

de ﬁltre, contrôler l’état de tous les

composantes du système d’alimentation

en carburant (conduite d’aspiration

du carburant, conduite de retour du

carburant, conduite de la mise à l’air

libre, mise à l’air libre, bouchon du

réservoir et réservoir de carburant). Si

des dommages, des ﬁssures ou d’autres

détériorations sont visibles, ne pas utiliser

l’appareil tant qu’il n’a pas été inspecté par

un technicien autorisé Shindaiwa.

3.

Élément de ltre

Fil

crocheté

Figure 15

Entretien toutes les 10 à 15 heures

FR_12

Français

Entretien toutes les 139 à 150 heures

Démonter le couvercle de cylindre, le

cache-culbuteur et positionner le piston en

compression au point mort haut.

1.

Introduire une jauge d’épaisseur

de 0,10 mm pour l’admission et

l’échappement entre la pointe de la

tige de la soupape et le culbuteur.

Serrer ou desserrer la vis de réglage

(sens des aiguilles d’une montre =

serrage, sens contraire des aiguilles

d’une montre = desserrage) jusqu’à ce

que la jauge d’épaisseur soit presque

bloquée. Ensuite, serrer ou desserrer

la vis de réglage de manière à pouvoir

retirer la jauge en ne rencontrant

qu’une résistance limitée.

Tout en maintenant la vis de réglage en

position à l’aide d’une clé Allen, serrer

l’écrou de blocage à l’aide d’une clé.

3.

4.

5.

Faire tourner le moteur manuellement

à plusieurs reprises, puis repositionner

le piston en compression au point

mort haut. Contrôler à nouveau à l’aide

d’une jauge d’épaisseur adaptée aﬁn de

s’assurer que le réglage du jeu n’a pas

été modiﬁé lors du serrage de l’écrou.

Régler au besoin.

Reposer le joint du cache-culbuteur

aﬁn de garantir une étanchéité

parfaite, puis remonter le

cache-culbuteur.

6.

7.

MISE EN GARDE !

Un réglage incorrect du jeu des

soupapes peut rendre l’appareil

difcile à démarrer et/ou risque

d’endommager le moteur.

Si vous n’êtes pas familier avec ce

moteur ou ne vous sentez pas en

mesure d’effectuer cette opération, con-

sulter un revendeur Shindaiwa agréé.

Entretien aux 139 heures, puis

toutes les 150 heures ultérieures.

La chambre de combustion doit être

décalaminée et le jeu aux soupapes

doit être réglé. Il est fortement recom-

mandé que le réglage soit effectué par

un technicien en réparation formé par

Shindaiwa.



Remplacer la bougie sur une base

annuelle : utiliser uniquement la

bougie NGK CMR5H ou une bou-

gie antiparasite équivalente de

plage thermique appropriée. Régler

l’écartement des électrodes de la

bougie entre 0,6 et 0,7 mm.



REMARQUE :

La bougie NGK CMR5H répond égale-

ment aux exigences en matière de con-

formité électromagnétique (CEM).

Figure 16

Figure 17

Figure 18

Réglage du jeu des soupapes

IMPORTANT !

Si aucun nouveau joint n’est disponible

et/ou l’ancien joint n’est pas endommagé,

il est possible de réutiliser l’ancien joint.

Ne jamais utiliser de joint ﬁssuré ou

endommagé !

Entretien (suite)

Desserrer l’écrou du système de

réglage de manière à ce que la vis

de réglage à tête creuse hexagonale

(Allen) de 2,5 mm puisse tourner

librement.

2.

En cas d’accumulation de calamine

dans le silencieux ou le cylindre, ou si

aucune amélioration n’est constatée après

l’entretien, retourner l’appareil au reven-

deur Shindaiwa pour inspection.

FR_13

Français

IMPORTANT !

Stabiliser le carburant remisé à l’aide d’un

produit adapté tel que STA-BIL™ si l’huile

Shindaiwa avec stabilisateur n’est

pas utilisée.

Remisage à long terme

Si l’appareil doit être remisé plus de 30 jours,

suivre la procédure suivante pour le pré-

parer au remisage :

Nettoyer les pièces externes

abondamment.

Vider l’essence du carburateur et du

réservoir à essence. Purger l’excédent

de carburant des conduits de carbu-

rant et du carburateur.

Appuyer sur la poire d’amorçage jusqu’à ce

qu’elle ne fasse plus circuler de carburant.

Démarrer et laisser fonctionner le moteur

jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.

Répéter les étapes 1 et 2 jusqu’à ce que

le moteur refuse de démarrer.



1.

2.

3.

MISE EN GARDE !

Le carburant laissé dans le carbura-

teur pendant une période prolongée

peut nuire au démarrage et accroître

les coûts de service et d’entretien.

Entretien du pare-étincelles

L’accumulation de calamine dans le

pare-étincelles du silencieux peut être à

l’origine de difﬁcultés de démarrage ou de

la perte graduelle du rendement. Pour un

rendement optimal, il est recommandé de

nettoyer périodiquement le pare-étincelles

comme suit. Voir ﬁgure 19.

Silencieux

Pare-étincelles

Figure 19

Pare-

étincelles

du moteur

Enlever le couvercle du moteur pour

exposer le silencieux. Enlever le pare-

étincelles du silencieux. Le pare-étince-

lles est ﬁxé par emmanchement à force ;

il y a trois vis à enlever.

Utiliser un racleur en plastique ou

une brosse métallique pour enlever

les dépôts de calamine du pare-étin-

celles et nettoyer la base du dispositif

d’échappement.

Inspecter soigneusement le pare-étince-

lles. Remplacer tout pare-étincelles per-

foré, tordu ou inutilisable.

Enfoncer le pare-étincelles dans la base

du dispositif d’échappement.

1.

2.

3.

4.

AVERTISSEMENT !

Ne jamais faire fonction-

ner l’appareil sans silencieux ou

sans pare-étincelles ou s’ils sont

endommagés ! Si les composantes

du dispositif d’échappement sont

endommagées ou absentes, il est

dangereux d’utiliser l’appareil, car il

pourrait prendre feu ou causer des

troubles auditifs.

Retirer la bougie et verser environ

7 g d’huile pour moteur à deux temps

dans le cylindre, par l’oriﬁce de la bou-

gie. Tirer lentement sur le lanceur à

rappel à deux ou trois reprises pour

enduire uniformément les parois du

cylindre. Réinstaller la bougie.

Toujours réparer une pièce endomma-

gée ou usée avant le remisage.

Enlever le ﬁltre à air du carburateur

et le nettoyer abondamment avec de

l’eau savonneuse. Laisser sécher avant

de réinstaller le ﬁltre à air.



Figure 20

Bouchon de

vidange

Entretien (suite)

Retirer le bouchon de vidange et

vider l’eau du corps de la pompe.

Voir ﬁgure 20.

Remiser l’appareil dans un endroit pro-

pre et sans poussière.



FR_14

Français

POMPE

Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.

Puissante insufﬁsante à

des hauteurs d’aspiration

supérieures

Problème Cause probable

La pompe est endommagée.

Solution

Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.

Moteur ne fonctionnant pas à plein régime.

NON

OUI

Cause probable Solution

LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS

Lanceur à rappel défectueux.

Liquide dans le carter de vilebrequin.

Bris interne.

Bougie desserrée.

Usure excessive du cylindre, du piston,

des segments.

Essence souillée, éventée ou de mauvaise

qualité ; mélange incorrect.

Vériﬁer si le ﬁltre à essence et/ou l’oriﬁce

d’aération sont encrassés.

Le commutateur se trouve sur la position

« Arrêt » (« O »).

Consulter un représentant auto-

risé Shindaiwa.

Serrer et revériﬁer.

Consulter un représentant auto-

risé Shindaiwa.

Remplir avec de l’essence sans plomb propre,

dont l’indice d’octane à la pompe est égal ou

supérieur à 87, mélangée avec de l’huile pour

moteur à deux temps de première qualité

Shindaiwa (ou une huile de première qualité

équivalente) selon un rapport de 50 :1.

Remplacer le ﬁltre à essence ou le reni-

ﬂard au besoin. Redémarrer.

Placer le commutateur en position de

marche (« I ») et redémarrer.

Consulter un représentant auto-

risé Shindaiwa.

Lancer le moteur sans la bougie, remettre

la bougie en place et redémarrer.

Nettoyer et régler l’écartement de la bou-

gie à 0,024 po(0,6mm)-0,028 po(0,7mm).

Redémarrer.

Mauvaise mise à la masse.

Transistor défectueux.

Si la bougie est humide, il y a peut-être un

excédent d’essence dans le cylindre.

La bougie peut être encrassée ou mal

ajustée.

La bougie peut être brisée ou de catégorie

inappropriée.

Remplacer la bougie. Consulter la section

“ Caractéristiques techniques ” pour le type

correct de bougie. Redémarrer.

Le moteur démarre-t-il bien ?

Y a-t-il une bonne

compression ?

Le réservoir contient-il de

l’essence propre de grade

approprié ?

L’essence est-elle visible

dans le tuyau de renvoi lors

de l’amorçage ?

Y a-t-il une étincelle à la

borne du ﬁl de bougie ?

Vériﬁer la bougie.

Amorcer la pompe. Consulter le sezione

« Démarrage du moteur «.

Déplacer le tuyau de refoulement.

Utiliser la longueur d’aspiration la plus

courte possible.

Serrer tous les raccords.

Nettoyer ou remplacer les composants

selon le cas.

La pompe n’a pas été amorcée.

Hauteur de charge trop grande.

Tuyau d’aspiration trop long.

Fuite d’air dans le tuyau d’aspiration.

Crépine ou tuyau d’aspiration bouché(e) ou

endommagé(e). REMARQUE : les tuyaux

à manchon peuvent également être endom-

magés à l’intérieur.

Fuite d’air du tuyau d’aspiration.

Fuite d’air de la pompe.

Turbine de pompe ou volute usée.

Serrer tous les raccords.

Puissance nulle/insufﬁsante

Inspecter et réparer selon le cas.

Réparer ou remplacer les composants

selon le cas.

Problème

Guide de dépannage

FR_15

Français

Déplacer le tuyau de refoulement.

Flotteur ou soupape de carburateur

défectueux.

Points à contrôler Cause probable Solution

PUISSANCE INSUFFISANTE

Guide de dépannage (suite)

Ralentir le régime de coupe.

Consulter un représentant auto-

risé Shindaiwa.

Remplir avec de l’essence sans plomb

propre, dont l’indice d’octane à la pompe

est égal ou supérieur à 87, mélangée avec

de l’huile pour moteur à deux temps de

première qualité Shindaiwa (ou une huile

de première qualité équivalente) selon un

rapport de 50 :1.

Nettoyer, réparer ou remplacer

selon le cas.

Consulter un représentant auto-

risé Shindaiwa.

Nettoyer ou remplacer le ﬁltre à air.

Resserrer ou remplacer la bougie.

Consulter la section “ Caractéristiques

techniques ” pour le type correct de

bougie d’allumage.Redémarrer.

Réparer ou remplacer le ﬁltre et/ou la

conduite d’essence.

Remplir avec un mélange huile/es-

sence récent.

Consulter un représentant

autorisé Shindaiwa.

Voir ci-dessus.

Vériﬁer l’indice d’octane, vériﬁer si

l’essence contient de l’alcool. Remplir

selon le besoin.

Consulter un représentant

autorisé Shindaiwa.

Utilisation abusive de l’appareil.

Le mélange du carburateur est

trop pauvre.

Rapport huile / essence

inapproprié.

Ventilateur, boîtier de ventila-

tion, ailettes du cylindre sales ou

endommagés.

Dépôts de calamine dans la

chambre de combustion.

Filtre à air obstrué.

Bougie desserrée ou endommagée.

Fuite d’air ou conduite d’essence

obstruée.

Eau dans l’essence.

Grippage du piston.

Carburateur et / ou diaphragme

défectueux.

Surchauffe

Essence inappropriée.

Dépôts de calamine dans la

chambre de combustion.

Le moteur surchauffe-t-il ?

Le moteur fonctionne de

façon brusque à tous les ré-

gimes. Présence éventuelle

de fumée d’échappement

noire et / ou d’essence non

brûlée à l’échappement.

Le moteur cogne.

FR_16

Français

Guide de dépannage (suite)

AUTRES PROBLÈMES

Cause probable Solution

Filtre à air obstrué.

Filtre à essence obstrué.

Frein de chaîne engagé.

Nettoyer ou remplacer le ﬁltre à air.

Remplacer le ﬁltre à essence.

Inspecter et/ou tester le frein.

Consulter un représentant auto-

risé Shindaiwa.

Consulter un représentant auto-

risé Shindaiwa.

Remettre le contact et redémarrer.

Faire le plein. Consulter la section “ Rem

-

plissage du réservoir de carburant ”.

Remplacer le ﬁltre à essence.

Mélange essence/air pauvre.

Régime de ralenti trop bas.

Commutateur en position d’arrêt.

Réservoir à essence vide.

Filtre à essence obstrué.

Eau dans l’essence.

Bougie court-circuitée ou mauvaise

connexion.

Échec d’allumage.

Grippage du piston.

Fil de masse (d’arrêt) débranché, ou

commutateur défectueux.

Vidanger le réservoir et faire le plein avec

de l’essence propre. Consulter la section

“ Mélange de carburant ”

Nettoyer ou remplacer la bougie. Con-

sulter la section “ Caractéristiques tech-

niques ” pour le type correct de bougie

d’allumage. Resserrer la borne.

Remplacer le système d’allumage.

Consulter un représentant auto-

risé Shindaiwa.

Vériﬁer et remplacer au besoin.

Remplacer la bougie. Consulter la section

“ Caractéristiques techniques ” pour le

type correct de bougie d’allumage.

Laisser refroidir le moteur en le laissant

tourner au ralenti.

Remplacer le ressort / les moyeux au be-

soin et vériﬁer la vitesse de ralenti.

Inspecter et remplacer, si nécessaire.

Consulter un représentant auto-

risé Shindaiwa.

Bougie inappropriée entraînant une

surchauffe.

Surchauffe du moteur.

Régime de ralenti trop élevé.

Ressort d’embrayage cassé ou moyeu

d’embrayage usé.

Axe d’entraînement courbé/bagues usées.

Faible accélération.

Le moteur s’arrête

brusquement.

Moteur difﬁcile à

arrêter.

Vibration excessive.

L’accessoire de coupe

tourne même si le moteur

est au ralenti.

Points à contrôler

Support de l’accessoire de coupe desserré.

Inspecter et resserrer les vis.

Accessoire de coupe déformé ou

endommagé.

Examiner et remplacer l’accessoire de

coupe au besoin.

Serrer le boîtier réducteur.

Le ﬁl de coupe est incorrectement enroulé

autour de la bobine.

Rembobiner le ﬁl de coupe.

L’axe n’est pas installé dans la tête motori-

sée ou le boîtier réducteur.

Inspecter et réinstaller au besoin.

Boîtier réducteur endommagé.

Axe brisé.

L’accessoire de coupe ne

tourne pas.

Boîtier d’engrenages desserré.

Régler le ralenti à 3 000 min-1.

FR_17

Français

Shindaiwa Corporation garantit à l’acheteur initial et à chaque acheteur

ultérieur que le moteur du présent outil à usage général (ci-après le

« moteur ») a été conçu, fabriqué et équipé aﬁn de satisfaire à l’ensemble

des dispositions légales en vigueur énoncées par l’Agence de protection

de l’environnement des États-Unis (EPA), et que le présent moteur est

libre de tout défaut de matière et de fabrication susceptible d’entraîner

sa non-conformité aux dispositions légales énoncées par l’EPA au cours

de sa période de garantie. Cette garantie relative aux émissions est appli-

cable dans tous les états, excepté l’état de Californie.

Pour les pièces prises en charge dans la section PIÈCES PRISES EN

CHARGE, le revendeur Shindaiwa Corporation procédera gratuite-

ment au diagnostic, à la réparation ou au remplacement des composants

défectueux spéciﬁques au contrôle des émissions aﬁn de garantir la con-

formité du présent moteur aux dispositions légales en vigueur énoncées

par l’EPA des États-Unis.

ÉTENDUE DE LA GARANTIE DU FABRICANT

Sur les appareils vendus sur le territoire des États-Unis, le système de

contrôle des émissions du présent moteur bénéﬁcie d’une garantie d’une

durée de deux (2) ans à compter de la date de la première livraison de ce

produit à l’acheteur original du produit au détail.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE À L’ÉGARD DE LA

GARANTIE

En tant que propriétaire du moteur, vous êtes responsable de l’exécution

des opérations d’entretien décrites dans le manuel d’utilisation.

Shindaiwa Corporation vous recommande de conserver toutes les fac-

tures relatives aux opérations d’entretien réalisées sur votre moteur ;

toutefois, Shindaiwa Corporation ne peut refuser la prise en charge

d’une intervention dans le cadre de la garantie uniquement en raison

de l’absence de factures ou du manquement de l’utilisateur à exécuter

l’intégralité des opérations d’entretien prévues.

En tant que propriétaire, vous devez toutefois avoir conscience que

Shindaiwa Corporation peut refuser la prise en charge d’une interven-

tion dans le cadre de la garantie en cas de défaillance du moteur ou d’une

pièce à la suite d’une utilisation abusive, une négligence, un entretien

incorrect ou une modiﬁcation non approuvée de l’appareil.

En cas de problème, vous avez la responsabilité de présenter votre

moteur au revendeur Shindaiwa Corporation le plus proche.

Si votre représentant Shindaiwa n’est pas en mesure de répondre aux

questions concernant vos droits et responsabilités dans le cadre de la

garantie, vous devez prendre contact avec votre distributeur Shindaiwa.

Pour obtenir les coordonnées du distributeur Shindaiwa dans votre

région, veuillez appeler Shindaiwa Inc. au numéro +1 (503) 692-3070, de

8h00 à 17h00 (Heure Normale du Paciﬁque).

PIÈCES PRISES EN CHARGE

Vous trouverez ci-dessous la liste des pièces prises en charge par la

Garantie fédérale limitée contre les défauts de conception et les défail-

lances. Certaines des pièces énoncées ci-dessous peuvent nécessiter

l’exécution d’opérations d’entretien planiﬁées et sont prises en charge,

dans le cadre de la garantie, jusqu’au premier remplacement planiﬁé de

la pièce. Les pièces prises en charge par la garantie sont les suivantes :

1. Composants internes du carburateur

• Clapet et levier d’accélération, aiguille, membrane de niveau

2. Composants du système d’allumage

• Bobine d’allumage

• Volant magnétique

Le système de contrôle des émissions spéciﬁque à votre moteur

Shindaiwa peut également inclure certains connecteurs et conduites.

LIMITATIONS

La Garantie fédérale limitée contre les défauts de conception et les défail-

lances ne couvre pas les points suivants :

(a) les défaillances résultant de la modiﬁcation, de l’utilisation

erronée ou du réglage incorrect (à moins que ces opérations

n’aient été réalisées par le représentant ou le centre d’entretien

autorisé de Shindaiwa Corporation au cours d’une réparation

effectuée dans le cadre de la garantie), de l’altération, d’un acci-

dent, du manquement à utiliser l’essence et l’huile recommandés

ou de la non-exécution des opérations d’entretien requises ;

Shindaiwa Corporation

Garantie fédérale limitée contre les défauts de conception et les défaillances

Moteurs d’outils à usage général et d’entretien des pelouses et jardins

(b) les pièces de rechange utilisées dans le cadre des opérations

d’entretien requises ;

(c) les pièces secondaires utilisées dans le cadre des opérations

d’entretien requises ;

(d) les honoraires de diagnostic et d’inspection n’entraînant pas

l’exécution d’une intervention prise en charge dans le cadre de la

garantie ; et

(e) toute pièce de rechange non autorisée ou toute défaillance de

pièces autorisées due à l’utilisation de pièces non autorisées.

EXIGENCES RELATIVES À L’ENTRETIEN ET LA

RÉPARATION

Vous êtes responsable de l’utilisation et de l’entretien adéquats du

moteur. Nous vous recommandons de conserver tous vos relevés et

factures d’entretien relatifs à l’exécution des interventions d’entretien

régulier, au cas où des questions se présenteraient. Ces relevés et fac-

tures d’entretien doivent être remis à chaque propriétaire ultérieur du

moteur. Shindaiwa Corporation se réserve le droit de refuser la prise en

charge d’une intervention dans le cadre de la garantie si le propriétaire

n’a pas procédé à un entretien correct du moteur. Shindaiwa Corporation

ne refusera pas la prise en charge d’une intervention dans le cadre de la

garantie uniquement en raison de l’absence de réparations ou d’entretien

ou du manquement de l’utilisateur à conserver les relevés et factures

d’entretien.

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION D’UN

DISPOSITIF DE CONTRÔLE DES ÉCHAPPEMENTS ET DES SYS-

TÈMES PEUT ÊTRE EFFECTUÉ PAR TOUT ATELIER OU TOUT

UTILISATEUR. CEPENDANT, LES RÉPARATIONS COUVERTES PAR

LA GARANTIE DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES PAR UN DÉTAILLANT

OU UN CENTRE DE SERVICES AUTORISÉ PAR SHINDAIWA CORPO-

RATION. L’UTILISATION DE PIÈCES DONT LE RENDEMENT ET LA

DURABILITÉ NE SONT PAS ÉQUIVALENTS AUX PIÈCES UTILISÉES

PEUT COMPROMETTRE L’EFFICACITÉ DU SYSTÈME ANTIPOLLU-

TION ET L’ACCEPTATION D’UNE DEMANDE DE RÉPARATION AU

TITRE DE LA GARANTIE.

Si des pièces de remplacement autres que les pièces autorisées par

Shindaiwa Corporation sont utilisées aux ﬁns de l’entretien ou de la répa-

ration de composants affectant le contrôle des émissions, vous devez

vous assurer que ces pièces sont garanties, par leur fabricant, comme

étant équivalentes aux pièces autorisées par Shindaiwa Corporation au

regard de leurs performances et de leur résistance.

DEMANDE DE RÉPARATIONS DANS LE CADRE DE LA

GARANTIE

Toutes les réparations susceptibles d’être prises en charge dans le cadre

de la présente garantie limitée doivent être exécutées par un revendeur

Shindaiwa Corporation.

Si une pièce spéciﬁque au contrôle des émissions s’avère défaillante pen-

dant la période de garantie, il est de votre responsabilité de présenter

le produit à un représentant Shindaiwa autorisé. Munissez-vous des

factures indiquant la date d’achat du présent moteur. Le revendeur

Shindaiwa Corporation effectuera les réparations ou réglages néces-

saires dans un délai raisonnable et vous remettra une copie de l’ordre

de réparation. Tous les pièces et accessoires remplacés dans le cadre de

la présente garantie deviennent la propriété de Shindaiwa Corporation.

Pour obtenir les coordonnées du représentant Shindaiwa autorisé le plus

proche de vous, contactez votre distributeur Shindaiwa.

Pour obtenir les coordonnées du distributeur Shindaiwa dans votre

région, veuillez appeler Shindaiwa Inc. au numéro +1 (503) 692-3070, de

8h00 à 17h00 (Heure Normale du Paciﬁque).

LA PRÉSENTE GARANTIE EST GÉRÉE PAR

Shindaiwa Inc.

11975 S.W. Herman Rd.

Tualatin OR. 97062

États-Unis

+1 (503) 692-3070

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Français

REMARQUE

FR_19

Français

REMARQUE

Shindaiwa Inc.

11975 S.W. Herman Rd.

Tualatin, Oregon 97062 États-Unis

Téléphone : +1 503 692-3070

Fax : +1 503 692-6696

www.shindaiwa.com

Shindaiwa Corporation

Siège social :

6-2-11, Ozuka-Nishi

Asaminami-Ku, Hiroshima

731-3167, Japon

Téléphone : +1 81-82-849-2220

Fax : +1 81-82-849-2481

Référence 68510-94310

Révision 3/07

Shindaiwa est une marque déposée

de Shindaiwa Inc.

Les caractéristiques techniques sont susceptibles d’être modiﬁées

sans préavis.

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