PRONAR T285 Le manuel du propriétaire

INTRODUCTION

Les informations contenues dans cette publication sont valables à la date de publication.

Pour des raisons visant à l'amélioration de nos produits, certaines dimensions et illustrations

contenues dans cette publication peuvent ne pas correspondre à la machine livrée à

l'utilisateur. Le fabricant se réserve le droit d'apporter aux machines produites des

modifications visant à faciliter leur utilisation et à améliorer la qualité de leur travail, sans

apporter de modifications immédiates dans le mode d'emploi.

Le mode d'emploi fait partie de l'équipement de base de la machine. Avant d'utiliser la

machine, l'utilisateur doit se familiariser avec le contenu du présent mode d'emploi et suivre

toutes les recommandations y figurant. Cela permet d'utiliser la machine en toute sécurité et

d'assurer son bon fonctionnement. La machine est conçue selon les normes, les documents

et les règlements en vigueur. Le mode d'emploi présente les consignes de sécurité de base

concernant l'utilisation et le fonctionnement de la remorque agricole Pronar T285.

S'il s'avérait que les informations contenues dans ce mode d'emploi ne sont pas entièrement

compréhensibles, veuillez vous adresser au point de vente où la machine a été achetée ou

au fabricant.

ADRESSE DU FABRICANT

PRONAR SARL

rue Mickiewicza 101A

17-210 Narew

TELEPHONES

+48 085 681 63 29 +48 085 681 64 29

+48 085 681 63 81 +48 085 681 63 82

Dans ce mode d'emploi, les informations, la description des risques et des précautions à

prendre ainsi que les recommandations et les obligations liées à la sécurité sont indiquées

par le signe:

et précédées par le mot „DANGER”. Le non-respect des recommandations constitue une

menace pour la santé ou la vie des personnes utilisant la machine ou des tiers.

Les informations et les recommandations particulièrement importantes, devant être

impérativement respectées, sont signalées dans le texte par le signe:

et précédées par le mot „ATTENTION". Le non respect des recommandations peut conduire

à un endommagement de la machine ayant pour cause une fausse manœuvre, un mauvais

réglage ou une utilisation impropre.

Afin d'attirer l'attention de l'utilisateur sur la nécessité d'effectuer les opérations d'entretien

périodiques, le texte concerné dans le mode d'emploi est signalé par le signe:

TABLE DES MATIÈRES

1 INFORMATIONS GENERALES 1.1

1.1 IDENTIFICATION 1.2

1.2 USAGE 1.3

1.3 ÉQUIPEMENT 1.6

1.4 CONDITIONS DE GARANTIE 1.7

1.5 TRANSPORT 1.8

1.6 RISQUES POUR L'ENVIRONNEMENT 1.9

1.7 ÉLIMINATION 1.10

2 SECURITE D'UTILISATION 2.1

2.1 CONSIGNES DE SECURITE DE BASE 2.2

2.2 REGLES POUR LES DEPLACEMENTS SUR LA VOIE PUBLIQUE 2.6

2.3 RISQUES RESIDUELS 2.7

2.4 ETIQUETTES ADHESIVES D'INFORMATION ET DE MISE EN GARDE 2.8

3 CONSTRUCTION ET PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT 3.1

3.1 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 3.2

3.2 CHASSIS 3.3

3.3 CHASSIS BASCULANT 3.6

3.4 FREIN DE SERVICE 3.10

3.5 FREIN DE STATIONNEMENT 3.12

3.6 CIRCUIT HYDRAULIQUE DU DISPOSITIF DE BASCULEMENT 3.12

3.7 CIRCUIT HYDRAULIQUE DU DISPOSITIF DE BLOCAGE DES SUSPENSIONS

3.13

3.8 INSTALLATION ELECTRIQUE, ELEMENTS REFLECHISSANTS 3.14

4 CONDITIONS D'UTILISATION 4.1

4.1 PREPARATION AVANT LA PREMIERE UTILISATION 4.2

4.2 CONTROLE TECHNIQUE DE LA REMORQUE 4.3

4.3 RACCORDEMENT AU TRACTEUR 4.4

4.4 PRISE DE LA BENNE 4.7

4.5 DEPOSE DE LA BENNE 4.10

4.6 CHARGEMENT DE LA BENNE 4.11

4.7 TRANSPORT DE LA CHARGE 4.16

4.8 DECHARGEMENT 4.18

4.9 DETELAGE DU TRACTEUR 4.20

4.10 REGLES CONCERNANT L'UTILISATION DES PNEUS 4.20

5 OPERATIONS D'ENTRETIEN 5.1

5.1 CONTROLE ET REGLAGE DES ROULEMENTS D'ESSIEU 5.2

5.2 REGLAGE DU FREIN DE SERVICE 5.3

5.3 REGLAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT 5.5

5.4 ENTRETIEN DE L'INSTALLATION D'AIR COMPRIME 5.6

5.5 ENTRETIEN DE L'INSTALLATION HYDRAULIQUE 5.9

5.6 REGLAGE DU POSITIONNEMENT DU DISPOSITIF DE BLOCAGE 5.11

5.7 REGLAGE DE LA POSITION DU CROCHET 5.12

5.8 LUBRIFICATION 5.13

5.9 REMISAGE 5.17

5.10 PREPARATION DE LA REMORQUE POUR LA FIN DE LA SAISON 5.17

5.11 COUPLES DE SERRAGE DES RACCORDS VISSES 5.18

5.12 DYSFONCTIONNEMENTS ET SOLUTIONS POUR Y REMEDIER 5.19

5.13 LISTE DES AMPOULES 5.20

1.1

CHAPITRE

1

INFORMATIONS

GENERALES

IDENTIFICATION

USAGE

ÉQUIPEMENT

CONDITIONS DE GARANTIE

TRANSPORT

RISQUES POUR L’ENVIRONNENT

ÉLIMINATION

1.2

1.1 IDENTIFICATION

FIGURE 1.1

A

EMPLACEMENT DE LA PL

AQUE ET EMPLACEMENT

DE FRAPPE DU NUMERO

D'USINE

(1) plaque signalétique, (2) numéro d'usine

La remorque agricole PRONAR T285 possède une plaque signalétique située sur le longeron

gauche du châssis inférieur. Le numéro d'usine est frappé sur la plaque signalétique ainsi

que sur le renforcement du longeron gauche du châssis inférieur, sur une surface

rectangulaire peinte de couleur argentée. Lors de l'achat d'une remorque à bras de levage à

crochet, vérifier la conformité des numéros d'usine sur la machine avec le numéro inscrit

SUR LA CARTE DE GARANTIE, sur les documents de vente et DANS LE MODE

D'EMPLOI.

1.3

Le numéro d'usine et le type d'arbre d'entraînement est frappé sur la plaque signalétique

fixée sur la protection du moyeu d'essieu (du côté intérieur).

TABLEAU 1.1 Désignations sur la plaque signalétique

LETTRE.

SIGNIFICATION

A Description générale et fonction

B Symbole/ type de la remorque

C Année de fabrication de la remorque

D Numéro d'usine composé de 17 caractères (code VIN)

E Numéro du certificat d'homologation

F Poids à vide de la remorque

G Poids total autorisé

H Charge

I Charge admissible sur le système d'attelage

J Charge admissible sur l'essieu avant

K Charge admissible sur l'essieu arrière

1.2 USAGE

La remorque à bras de levage à crochet est conçue pour différents types de bennes

(agricoles, TP, communales, bennes spéciales, plates-formes de transport, etc.), répondant

aux exigences indiquées dans le tableau (1.2), et pour une vitesse autorisée de 40 km/h. La

conception de la remorque permet la prise et la dépose des bennes ainsi que leur

déchargement par basculement vers l'arrière. Le type de charge transportée dépend de la

destination de la benne. L'utilisation de la remorque d'une manière autre que celle décrite ci-

dessus n'est pas autorisée. Le terme « utilisation conforme à l'usage prévu » sous-entend

également que la remorque est utilisée et entretenue d'une manière sûre et appropriée. La

remorque n'est pas conçue ni adaptée pour le transport des personnes et des animaux.

1.4

TABLEAU 1.2 Exigences pour les bennes

DONNEES U.M VALEUR

Longueur minimale [mm] 5 650

Longueur maximale [mm] 6 150

Largeur maximale [mm] 2 550

Hauteur maximale (avec les roulettes) [mm] 2 300

Poids total autorisé [kg] 16 360



longueur de l'axe du crochet à la paroi arrière

La remorque à bras de levage à crochet est conçue pour fonctionner avec des bennes

fabriquées conformément à la norme DIN 30722-1, dont la longueur totale ne peut être

inférieure à 5 650 mm ni supérieure à 6 150 mm. La largeur et la hauteur de la benne ne

peuvent dépasser les dimensions indiquées dans le tableau (1.2). La remorque est

également adaptée pour être utilisée avec des bennes fabriquées par la société Pronar, dont

les paramètres techniques sont détaillés dans le tableau (1.3).

TABLEAU 1.3 Données techniques de la benne K04 de la société Pronar

DONNEES U.M VALEUR

Longue mm / mm 6 150

Hauteur totale (rouleaux compris) [mm] 2 235

Hauteur de fixation du crochet [mm] 1 570

Hauteur de l'espace de chargement [mm] 2 000

Poids à vide kg 2 500

Poids total autorisé kg 16 000



longueur de l'axe du crochet à la paroi arrière

Les systèmes de freins, d'éclairage et de signalisation répondent aux exigences du code de

la route. La vitesse maximum autorisée pour une remorque circulant sur la voie publique est

de 30 km/h en Pologne (conformément à la loi du 20 juin 1997, „Code de la route ”, art. 20). Il

est obligatoire de respecter les limitations figurant dans le code de la route en vigueur dans

1.5

le pays dans lequel la remorque est utilisée. La vitesse de la remorque ne peut cependant

pas être supérieure à la vitesse de référence admissible, soit 40 km / h.

Les exigences relatives au fonctionnement de la remorque avec le tracteur agricole sont

indiquées dans le tableau ci-dessous.

TABLEAU 1.4 Exigences concernant le tracteur agricole

CONTENU U.M EXIGENCES

Système de freinage

Installation d'air comprimé 2 - circuit

simple

Pression nominale du circuit d'air

comprimé

Système de freinage hydraulique

Pression nominale du circuit hydraulique.

-

kPa

-

MPa

Mains d'accouplement conformes à la

norme ISO 1728:2007

600

Raccords (mâle et femelle) type ISO

7241-A

16

Installation hydraulique

Huile hydraulique

Pression nominale du circuit

quantité d'huile

-

MPa

l

HL 32

20

25

Installation électrique

Tension du circuit électrique

Prise de raccordement

V

-

12

7 broches conforme à la norme ISO

1724

Systèmes d'attelage du tracteur

charge verticale minimum au point

d'attelage

kN / kg

29.43 / 3 000

Autres exigences

Puissance minimale exigée

kW /

KM

80.8 / 110

Le train roulant (essieux, roues et pneus), répond aux caractéristiques exigées pour les

remorques agricoles. Le respect de ces exigences suppose un entretien approprié et le

respect des principes indiqués dans le présent mode d'emploi.

L'utilisateur de la remorque doit prendre connaissance du présent mode d'emploi et se

conformer à ses recommandations.

1.6

DANGER

La remorque ne doit pas être utilisée d'une manière non conforme à l'usage prévu, et en

particulier:

• pour le transport des personnes et des animaux,

• pour le transport en vrac de matériaux toxiques non protégés, lorsqu'il existe un

risque de pollution,

• pour le transport de machines et d'équipements dont le centre de gravité affecte la

stabilité de la remorque,

• pour le transport de charges ne se répartissant pas de façon homogène et risquant

de surcharger les essieux,

• pour le transport de charges non attachées, qui peuvent, lors de la conduite,

changer de position à l'intérieur de la benne,

• fixer des bennes non-conformes aux exigences du Fabricant.

En fonction de l’équipement, la remorque à bras de levage à crochet peut être équipée des

systèmes d'attelage suivants:

• Anneau d'attelage tournant ∅50 mm,

• Anneau d'attelage ordinaire ∅40 mm,

• Anneau d'attelage ordinaire ∅50 mm,

• Boule d'attelage ∅80 mm.

1.3 ÉQUIPEMENT

L'équipement standard de chaque remorque comprend:

• LE MODE D'EMPLOI,

• LA CARTE DE GARANTIE,

• Le câble de connexion de l'installation électrique,

• La béquille hydraulique,

• les cales de roues,

1.7

À la demande du client, le fabricant peut équiper la remorque des accessoires

supplémentaire suivants:

• Triangle de signalisation pour les véhicules lents,

• Triangle réfléchissant,

• Béquille mécanique (à la place de la béquille hydraulique).

• attelage arrière.

1.4 CONDITIONS DE GARANTIE

"PRONAR" SARL à Narew garantie le bon fonctionnement de la machine lorsqu'elle est

utilisée conformément aux conditions techniques et aux conditions d’utilisation décrites dans

LE MODE D'EMPLOI.

La date limite pour effectuer les réparations est indiquée sur la CARTE DE GARANTIE.

La garantie ne couvre pas les pièces et les éléments de la machine soumis à l'usure dans

des conditions normales d'utilisation, quelle que soit la durée de la période de garantie.

L'ensemble de ces éléments comprend, entre autres, les pièces et les éléments suivants:

• l'anneau d'attelage,

• les filtres sur les coupleurs du circuit d'air comprimé,

• les pneus,

• les mâchoires de frein,

• les ampoules et les LED,

• les joints,

• les roulements.

Les prestations de garantie ne s'appliquent que dans les cas tels que: dommages

mécaniques ne résultant pas de la faute de l'utilisateur, défaut des pièces d'origine etc.

Dans le cas où les dommages résultent de:

• dommages mécaniques causés par la faute de l'utilisateur, accident de la route,

• utilisation, réglage et entretien impropres, utilisation de la remorque non conforme

à l'usage prévu,

1.8

• utilisation d'une machine endommagée,

• réparations effectuées par des personnes non habilitées, réparations effectuées

de manière impropre,

• réalisation de modifications dans la construction de la machine,

l'utilisateur perd le droit aux prestations de garantie.

REMARQUE

Le vendeur doit remplir soigneusement la Carte de garantie et les formulaires de

réclamation. Les éventuelles réclamations de l'utilisateur peuvent ne pas être prises en

compte en cas, par exemple, d'absence de la date de vente ou du cachet du point de

vente.

L'utilisateur est tenu de signaler immédiatement tout défaut observé au niveau de la peinture

ou toute trace de corrosion, et de les faire éliminer, que ces dommages soit couverts ou non

par la garantie. Les conditions détaillées de la garantie figurent sur la CARTE DE GARANTIE

jointe à la machine achetée.

Toute modification de la remorque sans l'autorisation écrite du fabricant est interdite. Il est en

particulier interdit de souder, de percer, de couper ou de chauffer les éléments principaux de

la construction de la machine, qui ont une incidence directe sur la sécurité lors de l'utilisation.

1.5 TRANSPORT

La remorque est vendue entièrement assemblée et ne nécessite aucun emballage. Seule la

documentation technique de la machine et les éléments d’équipement supplémentaire

éventuels sont emballés.

ATTENTION

Lors du transport indépendant, le conducteur du tracteur doit avoir pris connaissance

du contenu du présent mode d'emploi et suivre les recommandations y figurant. Lors du

transport routier, la remorque est fixée sur la plate-forme du véhicule de transport

conformément aux exigences de sécurité pendant le transport. Lors du transport de la

remorque, le conducteur du véhicule doit prendre des précautions particulières. Cela est

dû au déplacement vers le haut du centre de gravité du véhicule lorsque la machine est

chargée.

1.9

La livraison à l'utilisateur s'effectue par transport routier ou, après attelage à un tracteur, par

transport indépendant.

Lors du chargement et du déchargement de la remorque, suivre les règles générales

d'hygiène et de sécurité applicables lors d'opérations de manutention. Les personnes

utilisant l'équipement de déchargement doivent posséder les qualifications nécessaires pour

utiliser ce type d'appareils.

La remorque à crochet doit être solidement fixée sur la plate-forme du véhicule de transport,

à l'aide de courroies ou de chaînes munies d'un mécanisme de serrage. Les moyens de

fixation doivent posséder un certificat d'homologation valide. Placer les cales ou d'autres

éléments dépourvus d'arêtes vives sous les roues de la remorque pour protéger la machine

contre un déplacement accidentel. Les cales doivent être fixées à la plate-forme du véhicule

de transport. Lors des opérations de déchargement, prendre garde à ne pas endommager

des éléments de l'équipement de la remorque ni la couche de peinture.

1.6 RISQUES POUR L’ENVIRONNENT

Une fuite d'huile hydraulique constitue une menace directe pour l'environnement en raison de

la biodégradabilité limitée de la substance. L'huile hydraulique étant très peu soluble dans

l'eau, elle ne provoque pas de grave toxicité pour les organismes vivants en milieu

aquatique. La couche d'huile sur qui se forme sur l'eau peut provoquer une action physique

directe sur les organismes, elle peut causer des changements de la teneur en oxygène de

l'eau en raison de l'absence de contact direct de l'air avec de l'eau. Une fuite d'huile dans les

réservoirs d'eau peut toutefois conduire à une réduction de la teneur en oxygène.

Les opérations d'entretien et de réparation qui présentent un risque de fuite d'huile doivent

être effectuées dans des pièces ayant un revêtement de sol résistant à l'huile. En cas de fuite

d'huile dans l'environnement, commencer par sécuriser l'endroit à l'origine de la fuite, puis

recueillir l'huile écoulée à l'aide des moyens disponibles. Recueillir les restes d'huile à l'aide

d'un absorbant ou mélanger l'huile à du sable, de la sciure ou autres matériaux absorbants.

L'huile usagée recueillie doit être stockée dans un récipient étanche et étiqueté, résistant aux

hydrocarbures. Le récipient doit être stocké à distance de toute source de chaleur, de

matériaux inflammables et des aliments.

1.10

DANGER

L'huile hydraulique usagée ou les restes mélangés avec un matériau absorbant doivent

être stockés dans un récipient soigneusement étiqueté. Ne pas utiliser à cette fin des

emballages de produits alimentaires.

L'huile usagée ou ne pouvant pas être réutilisée en raison de la perte de ses propriétés doit

être stockée dans son emballage d'origine, dans les mêmes conditions que celles décrites

précédemment. Les huiles usagées doivent être confiées à un point de recyclage ou de

régénération des huiles. Code des déchets: 13 01 10. Des informations détaillées sur l'huile

hydraulique sont indiquées dans la fiche de sécurité du produit.

REMARQUE

Le circuit hydraulique de la remorque est rempli d'huile L-HL 32 Lotos.

ATTENTION

L'huile usagée ne peut être confiée qu'à un point de recyclage ou de régénération des

huiles. Il est interdit de jeter l'huile ou de la vider dans les canalisations ou les plans

d'eau.

1.7 ÉLIMINATION

Si l'utilisateur décide de mettre la remorque au rebut, il doit suivre les règles en vigueur dans

le pays concerné en ce qui concerne l'élimination et le recyclage des machines hors d'usage.

Avant le démontage, retirer toute l'huile du circuit hydraulique et réduire complètement la

pression d'air dans les systèmes de freinage pneumatique (par exemple à l'aide de la vanne

de purge du réservoir d'air).

DANGER

Lors du démontage, utiliser des outils et les équipements appropriés (grues, élévateurs,

crics, etc.), appliquer les mesures de protection personnelle nécessaires, c'est à dire

vêtements de protection, chaussures, gants, lunettes, etc.

Éviter le contact de l'huile avec la peau. Ne pas laisser l'huile hydraulique s'écouler.

1.11

Les éléments usés ou endommagés ne se prêtant pas à la régénération ou à la réparation

doivent être confiés à un point d'achat des matières recyclables. L'huile hydraulique doit être

confié à un établissement approprié pour le recyclage de ce type de déchets.

1.12

2.1

CHAPITRE

2

SECURITE

D'UTILISATION

PRINCIPES DE SECURITE DE BASE

PRINCIPES DE CIRCULATION SUR LA VOIE PUBLIQUE

RISQUES RESIDUELS

ÉTIQUETTES ADHESIVES D'INFORMATION ET DE MISE EN GARDE

2.2

2.1 PRINCIPES DE SECURITE DE BASE

• Avant d'utiliser la machine, l'utilisateur doit se familiariser avec le contenu du présent

mode d'emploi. Suivre toutes les recommandations qui y figurent pendant toute la

durée de son utilisation.

• S'il s'avérait que les informations contenues dans ce mode d'emploi ne sont pas

entièrement compréhensibles, veuillez vous adresser au revendeur autorisé par le

fabricant à effectuer les opérations d'entretien et les réparations, soit directement au

fabricant.

• Une utilisation imprudente et impropre de la remorque, ainsi que le non-respect des

recommandations figurant dans le présent mode d'emploi constituent une menace

pour la santé.

• Le non-respect des consignes de sécurité constitue une menace pour la santé des

utilisateurs et des tiers.

• Il existe des risques résiduels, c'est pour cela que le respect des consignes de

sécurité doit être une condition primordiale de l'utilisation de la remorque.

• L'utilisation de la machine est interdite à toute personne non habilitée à la conduite de

tracteurs agricoles, entre autres aux enfants, aux personnes sous emprise de l'alcool

ou autre substance psychoactive.

• Il est interdit d'utiliser la machine de manière non conforme à l'usage prévu. Toute

personne utilisant la machine de façon non conforme à l'usage prévu endosse l'entière

responsabilité de toutes les conséquences qui pourraient en découler.

• Toute modification de la remorque est interdite et la société PRONAR Narew décline

toute responsabilité en cas de dommage tant aux biens qu'aux personnes.

• Vérifier le bon état de la remorque avant chaque utilisation. Vérifier en particulier le

bon état du système d'attelage, du crochet, du train roulant, du système de freinage et

de la signalisation lumineuse.

• Il n'est possible de monter sur la machine que lorsque celle ci est à l'arrêt absolu et

que le moteur du tracteur est éteint. Le tracteur et la remorque doivent être

immobilisés à l'aide du frein de stationnement.

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