DROPSA OMEGA - Automatic Lubrication Pump Le manuel du propriétaire

Marque: DROPSA

Modèle: OMEGA - Automatic Lubrication Pump

Taper: Le manuel du propriétaire

OmegaPUMP

Électropompe multi-sortie

automatique à graisse

Manuel d’Utilisation et d’Entretien

Garantie

Le manuel est en conformité avec les Directives

EC 06/42

C2183IF - WK 08/22

Les produits Dropsa peuvent être achetés chez les distributeurs agréés. La liste est consultable sur le

site internet www.dropsa.com/contact où vous pouvez nous contacter par mail dropsa@sales.com

 

 
Résumé 
INTRODUCTION  3 
DESCRIPTION GÉNÉRALE  3 
1. lubrification centralisée (progressive)  3 
2. LUBRIFICATION DIRECTE (multiligne)  3 
3. lubrification simple ligne (SYSTÈME 33v)  3 
4. Caractéristiques et avantages  4 
IDENTIFICATION DU PRODUIT  4 
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES  5 
COMPOSANTS  6 
1. POMPE OMEGA avec presseur  6 
2. POMPE OMEGA avec cartouche  7 
3. ÉLÉMENTS POMPANTS « PROGRESSIFS »  7 
4. ÉLÉMENTS POMPANTS « MULTILIGNES »  8 

5. KIT DÉRIVATION (EN OPTION)  8 
6. KIT PURGEUR (EN OPTION)  9 
7. KIT RÉSERVOIR capteur de NIVEAU 
MAXIMUM (EN OPTION)  9 
DÉBALLAGE ET INSTALLATION  10 
1. DÉBALLAGE  10 
2. installation de pompe  10 
3. raccordements hydrauliques  10 
4. connexion électrique  10 
5. INSTALLATION ÉLÉMENTS 
POMPANTS/BOUCHON  12 
INSTRUCTIONS POUR L’UTILISATION 12 
1. ACTIONS À EFFECTUER AVANT LE 
DÉMARRAGE  12 
2. REMPLISSAGE LUBRIFIANT  12 
3. réglage élément pompant réglable  14 
4. installation kit purgeur (en option)  14 
PRINCIPE de contrôle de la lubrification  14 
CONFIGURATION du contrôle de la 
lubrification  16 
1. DESCRIPTION DU PANNEAU DE COMMANDE

2. NAVIGATION DANS LES DIFFÉRENTS MENUS

3. DESCRIPTION DE L'AFFICHAGE « LOG 
ÉVÉNEMENTS »  18 
4. PROGRAMMATION DE LA POMPE  19 
5. PREMIER DÉMARRAGE  25 
EXEMPLES DE PROGRAMMATION  25 
PROBLÈMES ET SOLUTIONS  27 
PROCÉDURES D'ENTRETIEN  28 
1. ENTRETIEN PLANIFIÉ  28 
ÉLIMINATION  28 
INFORMATIONS SUR LA COMMANDE  29 
DIMENSIONS  31 
MANUTENTION ET TRANSPORT  32 
PRÉCAUTIONS D‘EMPLOI 32 
1. lubrifiants  32 
CONTRE-INDICATIONS D’UTILISATION 33 
Copyright  34

1. INTRODUCTION

Ce manuel d'utilisation et d'entretien concerne l'électropompe OmegaPUMP et contient des informations importantes pour

la protection de la santé et la sécurité du personnel amené à utiliser cet équipement.

Pour obtenir l'édition la plus récente de ce document, vous pouvez contacter le Bureau Technico-Commercial ou visiter notre

site Web à l'adresse http://www.dropsa.com.

Il est important de lire attentivement ce document et de le conserver avec soin dans un endroit accessible à toute personne

utilisant le produit pour consultation.

2. DESCRIPTION GÉNÉRALE

Les systèmes de lubrification centralisée sont conçus pour la lubrification automatique des points de friction spécialement

conçus à cet effet. Ces systèmes réduisent nettement les coûts d'entretien des machines sur lesquelles ils sont installés et

permettent d'éliminer les temps d'arrêt pour les opérations de lubrification et de prolonger la durée de vie des composants

lubrifiés. Les systèmes de lubrification permettent également d'accéder à tous les points nécessitant une lubrification, en

particulier ceux difficiles d'accès pour un opérateur.

La pompe peut être utilisée pour alimenter des installations avec différents systèmes de lubrification : centralisée

(Progressive), directe (Multiligne), ligne unique (Système 33V).

2.1. LUBRIFICATION CENTRALISEE (PROGRESSIVE)

La configuration la plus simple ; elle est constituée des éléments suivants :

• Électropompe d'alimentation avec réservoir (OmegaPUMP)

• Tuyau primaire

• Distributeur multivoies

• Tuyau secondaire

La pompe alimente, via le tuyau primaire (dérivé de l'élément pompant), un distributeur ayant pour rôle la répartition et le

dosage du lubrifiant entre les différents points de friction.

Le système modulaire du distributeur progressif présente comme avantages une flexibilité pour les techniciens de conception

du système et un faible coût d'entretien.

Le système progressif est principalement utilisé pour la lubrification à graisse dans les systèmes globaux de façon jetable ou

dans les systèmes de recirculation d'huile. Les pressions élevées et le fonctionnement avec des tuyaux très longs constituent

des conditions communes tout comme les conditions environnementales contraignantes.

Lorsque des conditions irrégulières du cycle pour les différentes parties de la machine sont requises, Le système progressif

peut également être subdivisé en zones. Les paramètres de conception d’un système progressif comprennent de

nombreuses variables telles que le volume de graisse et la fréquence de lubrification nécessaire pour chaque point à lubrifier,

le nombre de points, les conditions de fonctionnement, la pression de la pompe, etc.

2.2. LUBRIFICATION DIRECTE (MULTILIGNE)

L'électropompe OmegaPUMP lubrifie directement le point de friction sans nécessité d'interposer d'autres dispositifs de

dosage du débit. Ceci permet d'obtenir un produit de lubrification économique, polyvalent et facile à utiliser.

OmegaPUMP est destinée à l'alimentation des systèmes de lubrification en un seul point dans les véhicules, dans les

installations et machines de tous types dont le fonctionnement nécessite de la graisse.

Conçue pour pouvoir fonctionner avec un maximum de 8 éléments pompants, elle permet d'alimenter plusieurs lignes

indépendantes.

Elle est livrée de base sans élément pompant ; ces derniers doivent être commandés séparément selon le débit souhaité

parmi 5 modèles.

2.3. LUBRIFICATION SIMPLE LIGNE (SYSTÈME 33V)

Avec le kit vanne de purge dédié (vent-valve), la pompe alimente les vannes de dosage disposées dans le système de

lubrification en mettant sous pression le circuit et en injectant le lubrifiant sur le point de friction. Puis, après la désactivation

de la pompe, le circuit est dépressurisé, permettant ainsi la phase de remplissage de la chambre de dosage pour le cycle

suivant.

2.4. CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES

• L'électropompe OmegaPUMP est une pompe actionnée par un système à piston rotatif avec retour à ressort, conçue

pour pouvoir fonctionner avec un maximum de 2 éléments pompants progressifs et 8 éléments pompants multilignes, ce

qui permet d'alimenter plusieurs lignes indépendantes. Elle est livrée de base sans élément pompant, ces derniers

devant être commandés séparément.

• Pour toutes les versions de réservoir (avec presseur ou cartouche) la pompe est dotée d'un capteur de niveau minimum.

• Dans sa version avec presseurs, le réservoir est réalisé en matière plastique transparente. La signalisation du niveau

visuel maximum s'effectue au moyen d'un indicateur (rouge) qui, une fois activé, assurera la sécurité de la machine et du

personnel en libérant l'excès de lubrifiant à l'intérieur du réservoir même. Il est possible, à l'aide du kit de conversion

appropriée, d'installer un capteur pour la signalisation du niveau maximum.

• Dans leur version à cartouche, les réservoirs/soufflets sont interchangeables avec ceux que l'on trouve couramment sur

le marché, temps pour le filetage que pour les dimensions. La protection de la cartouche est réalisée en matière

plastique semi-transparente ; son montage et son remplacement sont simples et ne nécessitent aucun équipement, et

ce, grâce à la fixation avec accouplement à baïonnette.

• Le câblage électrique prévoit un connecteur de type DIN 43650 pour l'alimentation et deux connecteurs M12 pour les

signaux d'entrée et de sortie.

• L'électropompe comprend une carte électronique de commande qui permet de paramétrer plusieurs types de cycles de

lubrification et contrôles via un écran tactile.

• L'encombrement est nettement réduit et les entraxes de support sont interchangeables avec plusieurs autres modèles.

3. IDENTIFICATION DU PRODUIT

Sur le réservoir de la pompe est apposée une étiquette faisant figurer le code du

produit, les tensions d’alimentation et les caractéristiques de base.

4. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES GÉNÉRALES

Système pompant

Type

à came avec retour à ressort

Débit*

Multiligne

cm3/tour

[in3/rev]

0,005 - 0,01 - 0,015 - 0,025 - 0,05

[0,0003 - 0,0006 - 0,0009 - 0,0015 - 0,003]

Progressif

cm3/min

[in3/min]

2,8 - 5,2

[0.17 - 0.31]

Progressif Reg.

0,4 à 2,8 [0,02 à 0,17]

Pression de service

Multiligne

bar

[psi]

200 [2900]

280 [4061]

Progressif

Nb sorties (élts pompants)

Multiligne

Progressif

Raccord de distribution (sortie de la pompe)

Multiligne

Type

G1/8"

G1/4"

Progressif

Température de fonctionnement

°C [°F]

-20 ÷ +70 [-4 ÷ +158]

Température de stockage

°C [°F]

30 à +80 [-22 à +194]

Poids net

kg [lb]

3 [6.6]

Humidité relative

Capacité réservoir

Presseur

[gal US]

1,2 [0,32]

0,7 [0,18]

0,4 [0,1]

Cartouche

Lubrifiant

NLGI

Graisse 000 à 2

Degré de protection

Niveau de bruit

<70

Tension d'alimentation

VDC

12 - 24

Absorption maximale

4 @ 12 V - 2 @ 24 V

Vitesse

RPM

17±4

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA CARTE ÉLECTRONIQUE

Tensions de travail

VDC

12 - 24 ±10 %

Température d'utilisation

°C [°F]

-20 à +70 [-13 à +158]

Température de stockage

°C [°F]

-30 à +80 [-22 à +194]

Caractéristiques hardware1

Limitation de surcharge du moteur

Protection contre les inversions de polarité sur l'alimentation

électrique

Protection contre les perturbations sur l'alimentation (pics)

Signal d'alarme à distance

Contrôle du cycle via interrupteur reed

2 signaux d'entrée (auto-configurables)

PNP - NPN

Auto-alimenté par le même connecteur

V capteurs = tension d'alimentation – A = 1 A max)

2 signaux de sortie (configurables)

PNP - NPN

V sorties = tension d'alimentation – A = 1 A max par sortie

ATTENTION : ne pas alimenter la machine avec des tensions autres que celles indiquées sur la plaque.

* NOTE : la valeur de débit indiquée correspond aux conditions d'essai suivantes : graisse avec classe de

consistance NLGI 2, les conditions ambiantes standard (température de 20 °C [68°F], pression de 1 bar [14.5psi]), contre-

pression de 50 bar [735psi] et tension nominale de 12 VDC et 24 VDC.

5. COMPOSANTS

Ci-dessous sont indiqués les principaux éléments qui composent la pompe dans les différentes versions, accessoires et

options disponibles.

5.1. POMPE OMEGA AVEC PRESSEUR

Plaque

d’identification

Connexion signaux

d'entrée (M12 - 4

broches)

Connecteur d’alimentation

(DIN 43650 - 3+ )

Indicateur de niveau

maximum

Réservoir 1,2 L

Presseur

Configuration (M22x1,5)

2 éléments pompants

« Progressifs »

Configuration (G1/8")

retour en pompe

Trappe de remplissage

pour graisseur (UNI 7663-

Configuration (M12x1)

8 éléments pompants

« Multilignes »

Connexion signaux de

sortie (M12 - 5

broches)

RETOUR

REMPLISSAGE

Niveau minimum avec

microrupteur

1 encoche

0,14 cm3/tour

[0.0085 in3/rev]

2 encoches

0,26 cm3/tour

[0.015 in3/rev]

5.2. POMPE OMEGA AVEC CARTOUCHE

700 cm³ 400 cm³

5.3. ÉLÉMENTS POMPANTS « PROGRESSIFS »

DÉBIT FIXE DÉBIT RÉGLABLE

Aimant de

niveau minimum

Cartouche

préchargée

Protection de la

cartouche

Niveau min avec

interrupteur

reed

Configuration G1/8"

retour en pompe

M22x1,5

Encoches

Sortie

G1/4"

Pistone Ø6

0,4 ÷ 2,8 cm3/min

[0.02 ÷ 0.17 in3/min]

Piston

M22x1,5

Sortie

G1/4"

Bouchon accès

réglage

1 encoche

0,005 cm3/tour

[0.0003 in3/rev]

2 encoches

0,01 cm3/tour

[0.0006 in3/rev]

3 encoches

0,015 cm3/tour

[0.0009 in3/rev]

4 encoches

0,025 cm3/tour

[0.0015 in3/rev]

5 encoches

0,05 cm3/tour

[0.003 in3/rev]

5.4. ÉLÉMENTS POMPANTS « MULTILIGNES »

5.5. KIT DÉRIVATION (EN OPTION)

SANS manomètre AVEC manomètre

Manomètre

Entrée d’urgence graisseur

(UNI-7663)

Raccord à l’élément

pompant « Progressif »

(G1/4")

Sortie (G1/4")

Évacuation (G1/8")

Réglage pression

Encoches

M12x1

Sortie

G1/8"

5.6. KIT PURGEUR (EN OPTION)

5.7. KIT RÉSERVOIR CAPTEUR DE NIVEAU MAXIMUM (EN OPTION)

Raccord à l'élément pompant

(Pos. B) « Progressif » (G1/4")

Évacuation avec retouren

pompe (T)

Bobine

Sortie (G1/4")

Connecteur (M12 -

4 broches)

Proximité

Réservoir

Conn. alimentation

DIN 43650

Sonde laser

SONDA LASER

PROXIMITE

6. DÉBALLAGE ET INSTALLATION

6.1. DÉBALLAGE

Après avoir choisi un lieu adapté pour l'installation, ouvrir l'emballage, retirer la pompe et vérifier que celle-ci n'a subi aucun

dommage durant le transport et le stockage. Le matériau d’emballage n’est ni dangereux ni polluant, et ne nécessite donc

aucune précaution particulière d‘élimination. Se référer à la réglementation locale pour l'élimination.

6.2. INSTALLATION DE POMPE

• Positionner l'électropompe et la fixer sur son propre support à l’aide des fentes Ø9 mm (0.354in) dédiées avec 4 vis

adaptées.

• Installer la pompe de façon à ce que le graisseur de remplissage du réservoir et le panneau de commande soient

facilement accessibles.

• Laisser au moins 100 mm (3.94in) de distances périphériques par rapport à d'autres équipements ou obstacles qui

empêchent l'accès à la pompe.

• Monter la pompe à « hauteur des yeux » pour éviter des postures anormales et les risques de choc.

• Ne pas installer la pompe immergée dans un liquide et/ou placée dans un environnement particulièrement agressif.

• Ne pas installer la pompe dans des environnements en présence de mélanges explosifs ou inflammables.

• Ne pas installer la pompe à proximité des sources de chaleur ou d'appareils électriques pouvant perturber le bon

fonctionnement de l’électronique.

• S'assurer que les tubes et les câbles sont correctement fixés et protégés contre les éventuels chocs.

• Vérifier que le lubrifiant utilisé est adapté aux températures d'utilisation, en particulier pour les températures inférieures

à 0 °C. En cas de doute, contacter notre Service Technico-commercial pour le choix du lubrifiant.

6.3. RACCORDEMENTS HYDRAULIQUES

Le point de raccordement hydraulique pour installer la pompe sur le système de lubrification est situé sur le carter de pompe

avec filetage G1/4” pour les éléments pompants « Progressifs » et G1/8" pour les éléments pompants « Multilignes ». Il

existe la possibilité que le retour en pompe présente un filetage G1/8".

ATTENTION : le tuyau doit atteindre le point de lubrification via le trajet le plus court possible.

6.4. CONNEXION ELECTRIQUE

La connexion électrique est à la charge de l'utilisateur qui devra se charger de l'identification univoque de la connexion de

l’alimentation et des signaux d'entrée et de sortie.

Brancher la machine sur la ligne électrique comme indiqué dans ce manuel.

Les connecteurs volants ainsi que les câbles d'alimentation et de signaux doivent être de type et section adaptés à l'absorption de la

machine et être conformes aux dispositions en vigueur. Il est possible de les commander séparément (voir 14. INFORMATIONS

POUR LA COMMANDE)

ATTENTION : Vérifier la correspondance entre l'alimentation électrique de la pompe et celle de la machine

(étiquette apposée sur le flanc du réservoir).

6.4.1. SCHEMA DE CONNEXION

Alimentation

Signaux d'entrée

Signaux de sortie

VDC +

1 - Marron

VDC +

1 - Marron

VDC +

VDC -

2 - Blanc

Entrée 2

2 - Blanc

Sortie 2 (max 1 A)

Non conn.

3 - Bleu

VDC -

3 - Bleu

VDC -

Terre

4 - Noir

Entrée 1

4 - Noir

Sortie 1 (max 1 A)

5 - Vert

Terre

SIGNAUX D'ENTRÉE

Connecteur Omega

Capteurs du système

Description

Branchement

NPN

PNP

CONTACT

Entrée 2

Entrée 1

SIGNAUX DE SORTIE

Connecteur Omega

Utilisateurs du système

Description

Branchement

Out P

Out N

Sortie 2

Sortie 1

Les broches 1 et 3 des connecteurs des entrées et des sorties fournissent la même tension qu'aux extrémités

du connecteur d'alimentation (2 A max par connecteur). Cette tension peut être utilisée pour alimenter directement des

charges (capteurs, lampes, relais, etc.).

6.5. INSTALLATION ÉLÉMENTS POMPANTS/BOUCHON

Les éléments pompants ne sont pas inclus avec la pompe ; ils doivent être achetés séparément à l'aide des codes

correspondants. Les bouchons sont inclus avec la pompe, déjà montés dans les trous pompants

Pour monter les éléments pompants, procéder comme suit :

• Identifier la position la plus correcte en les distribuant uniformément sur les trous présents.

• Retirer les bouchons des trous à l'aide d'une clé de serrage de 16 mm ou une clé Allen de 6 mm (Multiligne) et 12 mm

(Progressif).

• Visser les éléments pompants et serrer avec un couple de 12 Nm (Multiligne) et 20 Nm (Progressif) à l’aide d’une clé de

serrage de 16 mm (Multiligne) et 27 mm (Progressif).

ATTENTION : introduire l'élément pompant dans la sortie prédéterminée en accordant une attention

particulière à la bonne insertion dans le filetage.

7. INSTRUCTIONS POUR L’UTILISATION

7.1. ACTIONS À EFFECTUER AVANT LE DÉMARRAGE

• Toute mise en fonction de l'unité doit être uniquement effectuée par du personnel qualifié.

• Il est interdit d'utiliser la pompe si celle-ci est immergée dans un fluide ou placée dans un environnement

particulièrement agressif ou explosif/inflammable, à moins que celle-ci n'ait été préalablement élaborée dans ce but par

le fabricant.

• Utiliser des gants et des lunettes de sécurité, tel que requis dans la fiche de sécurité du lubrifiant.

• NE PAS utiliser de lubrifiants agressifs en raison de la présence de joints NBR ; en cas de doute, consulter le service

technique de Dropsa S.p.A. qui se chargera de fournir une fiche détaillée sur les lubrifiants recommandés.

• Il est impératif de considérer les dangers pour la santé et d'observer les normes en matière d'hygiène.

• Toujours utiliser des tuyaux adaptés aux pressions de service.

• Vérifier l‘intégrité de la pompe.

• Vérifier le niveau du lubrifiant dans le réservoir (indication min/max sur le réservoir), en cas de niveau faible, procéder

tel que décrit au chapitre </bx>7.2.1. REMPLISSAGE DU RESERVOIR.

• Vérifier que la pompe se trouve à la température normale de fonctionnement et que les tuyaux sont dépourvus de bulles

d'air.

• Vérifier le bon branchement des dispositifs électriques.

Afin de déterminer la pression maximale d'utilisation, il est nécessaire de connaître la perte de charge du tuyau relié aux

éléments pompants, en fonction de la longueur, de la température d'utilisation et du type de lubrifiant.

En fonction de ces variables et afin d'assurer une bonne distribution sur le point de lubrification, il est toujours nécessaire de

vérifier que la somme de la perte de charge du tuyau et de la pression nécessaire sur le point à lubrifier ne dépasse pas la

pression maximale possible en sortie de la pompe.

7.2. REMPLISSAGE LUBRIFIANT

Vérifier que tous les trous de logement des éléments pompants/bouchons ont été occupés

Attention : pour éviter tout dysfonctionnement et l'annulation de la garantie, il est recommandé d'effectuer

le remplissage avec un lubrifiant dépourvu d'impuretés, exclusivement à l'aide du système de remplissage dédié.

7.2.1. REMPLISSAGE RÉSERVOIR (VERSION PRESSEUR)

Le réservoir se remplit par le biais du dispositif dédié doté d'un filtre.

Au moment d'effectuer le premier remplissage (avec la pompe entièrement à vide, sans graisse restante du remplissage

précédent), il est nécessaire de maintenir la pompe à la verticale, afin de pouvoir éliminer l'air présent dans le réservoir, en

atteignant le point de purge qui coïncide avec l'indicateur rouge du niveau maximum (le lubrifiant vient d’en bas). Pour

accélérer l’opération de purge, il est conseillé de maintenir appuyé l'indicateur lui-même, puis, une fois l'air évacué, de le

relâcher, interrompant ainsi dans le même temps de remplissage du réservoir.

Ensuite, le remplissage pourra être notamment effectué avec des orientations différentes, en veillant à ne pas dépasser la

ligne de niveau maximum ; si cela se produit, il s'ensuivra une élévation de l'indicateur de niveau maximum jusqu'à un

maximum de 10 mm (0.39in). Après cela, si le remplissage n'est pas interrompu, une fuite de lubrifiant se produira au niveau

de la partie centrale du presseur (purge de l'air) ; toutefois, cela n'entraîne aucun problème ni dysfonctionnement, mais en

cas de quantité excessive, de la graisse pourrait s’écouler de l’orifice d'évacuation présence sur le réservoir.

POMPE VIDE EN COURS DE REMPLISSAGE NIVEAU MAXIMUM (avec air)

NIVEAU MAXIMUM (sans air) DÉPASSEMENT NIVEAU MAXIMUM ÉVACUATION DE SÉCURITÉ

7.2.2. PREMIER REMPLISSAGE/REMPLACEMENT CARTOUCHE PRECHARGEE (VERSIONS CARTOUCHE)

La pompe est fournie sans cartouche et entièrement vide. Au moment de la commande de la pompe, il conviendra d'inclure

également les cartouches nécessaires selon le type de graisse prévue. Prévoir une cartouche supplémentaire qui sera utilisée

pour le premier remplissage.

Pour le premier remplissage (avec la pompe entièrement vide), il est nécessaire de procéder comme suit :

• Retirer la protection de cartouche dotée de fixation à baïonnette.

• Retirer le bouchon de la cartouche.

• Visser la cartouche sur la pompe jusqu'au bout en serrant modérément.

• Dévisser et retirer le bouchon ou l'élément pompant si présent en position « C » (voir 14. INFORMATIONS POUR LA

COMMANDE)

• Maintenir la pompe à l'horizontale.

• Appuyer manuellement et progressivement sur la cartouche, en faisant entrer la graisse dans la pompe et en évacuant

l'air présent.

• Dès qu'une fuite de graisse est observée au niveau de l'orifice du bouchon précédemment retiré, arrêter d'appuyer sur la

cartouche.

• Visser et serrer le bouchon précédemment retiré.

Pour remplacer une cartouche épuisée, procéder comme suit :

• Retirer la protection de cartouche dotée de fixation à baïonnette.

• Récupérer l’aimant, utile pour la signalisation de niveau minimum, de la cartouche vide .

• Retirer la cartouche vide en la dévissant.

Niv. max

10 mm

Évacuation

graisse

Purge d’air

Niv. min

Air

Graisse

• Enlever le bouchon de la cartouche neuve et retirer le film protecteur (si présent).

• Appuyer légèrement sur la cartouche en faisant sortir une petite quantité de graisse, tout en s'assurant de faire évacuer

tout l'air présent à l'entrée.

• Visser la cartouche sur la pompe jusqu'au bout en serrant modérément et en veillant à ne pas faire rentrer d'air à

nouveau.

• Insérer l’aimant dans la nouvelle cartouche.

• Remonter la protection avec fixation à baïonnette.

7.3. REGLAGE ELEMENT POMPANT REGLABLE

Pour le réglage de l'élément pompant progressif avec débit réglable, procéder comme suit :

• Contrôler l'absence de pression résiduelle dans le tuyau de distribution.

• Retirer le bouchon d'accès aux réglages à l'aide d'une clé Allen de 4 (voir </bx>5.3. ÉLÉMENTS POMPANTS « Progressifs

»).

• À l'aide d'une clé Allen de 4 insérée dans le grain à l’intérieur, faire tourner la chemise de l'élément pompant.

• Chaque tour complet de la clé correspond à environ 0,6 cm³/min. Plage de réglage de 0,4 à 2,8 cm³/min pour un total de

4 rotations.

• Vérifier la présence et la conformité de la garniture en cuivre (remplacer si nécessaire).

• Remplacer le bouchon à l’aide d’une clé Allen de 4.

7.4. INSTALLATION KIT PURGEUR (EN OPTION)

L'utilisation du kit purgeur en option (vanne de purge) est destinée à l'élément pompant à débit fixe en position B, mais avec

un nouveau tuyau à la charge de l’installateur ; il peut être utilisé dans différentes solutions (voir </bx>5.6. KIT PURGEUR).

Pour le montage et l'utilisation, procéder comme suit :

• Retirer la vis avec garniture présente dans la partie inférieure de la pompe.

• Serrer les deux vis autotaraudeuses dans les trous dédiés en vérifiant la présence de la garniture centrale.

• Serrer le raccord de connexion sur l’élément pompant en pos. B.

• Raccorder l'alimentation de la vanne de purge au connecteur des sorties à l'aide du câble approprié (voir 14.

INFORMATIONS POUR LA COMMANDE)

8. PRINCIPE DE CONTROLE DE LA LUBRIFICATION

COMMENT FONCTIONNE LA LUBRIFICATION INTERMITTENTE ?

Dans cette version, la pompe est équipée d'une carte électronique pour le contrôle de la lubrification.

La carte de contrôle, située à l'intérieur du siège du moteur, garantit une autonomie totale de la pompe dans la gestion des

cycles de lubrification, des alarmes et des contrôles. La pompe est en outre équipée de deux entrées numériques pour le

contrôle du cycle de lubrification, et de deux sorties numériques pour le suivi de l'état de la lubrification et des alarmes.

L'unité de lubrification Omega automatique peut être programmée pour fonctionner selon le principe de la lubrification

intermittente.

Ce principe repose sur trois phases fondamentales :

A) Prelube → Prélubrification

B) Lube (work – wait) → Lubrification

C) Standby

A) PRELUBE

Cette phase consiste en un nombre de cycles de lubrification nécessaires pour évacuer l'air du système et contrôler

toutes les fonctions de lubrification.

La prélubrification n'a lieu qu'après la mise sous tension de la pompe.

Si la prélubrification est configurée sur la valeur « 0 », la lubrification intermittente consistera uniquement en la phase

de lubrification.

B) LUBE

Cette phase consiste en un nombre de cycles au cours desquels le système effectue la lubrification. Chaque cycle est, à

son tour, subdivisé en deux sous-cycles (work et wait) et comprend le suivi de timers, de compteurs et/ou d'entrées :

- Durant la phase work, le système débite le lubrifiant sur les points de lubrification ;

- Durant la phase wait, le système attend le début du cycle de lubrification suivant ou de la phase de standby si les

réglages ne prévoient qu'un seul cycle de lubrification.

La phase lube peut être configurée de cinq façons différentes :

• PS/SEP : la distribution de lubrifiant est contrôlée par le pressostat ou par le système progressif ;

• COMPTAGE D'IMPULSIONS : la distribution de lubrifiant est contrôlée par un compteur d'impulsions ;

• ROTATION : la distribution de lubrifiant est fonction du nombre de rotations du moteur ;

• TEMPS : la distribution de lubrifiant est fonction d'un timer ;

• AUTORISATION EXTERNE : la distribution de lubrifiant s'effectue selon un contrôleur externe ;

C) STANDBY

Durant cette phase, le système de lubrification est inactif jusqu'à la phase de lubrification suivante.

Cette phase ne peut pas être réglée directement ; il est en revanche possible de régler l'Intervalle de lubrification

(Interval).

L'intervalle de lubrification correspond au temps total entre le début d'une phase Lube et la suivante.

L'intervalle de lubrification (Interval) peut être réglé de quatre manières différentes :

• TEMPS : l'intervalle de lubrification est fonction d'un timer ;

• COMPTAGE D'IMPULSIONS : l'intervalle de lubrification est contrôlé par un compteur d'impulsions ;

• TEMPS & IMPULSIONS : l'intervalle de lubrification est contrôlé à la fois par un timer et un compteur d'impulsions. Tout

dépend du type de contrôle qui intervient en premier ;.

• IMPULSIONS & TIMEOUT : l'intervalle de lubrification est contrôlé à la fois par un timer et un compteur d'impulsions.

Contrairement au mode Temps & Impulsions, une alarme se déclenche en cas de dépassement de la période de

timeout.

DÉMARRAGE POMPE

Pour les modalités d'utilisation et de programmation des cycles, voir par. 9.4

LUBE

PRELUBE

Sans phase wait entre les

cycles de prélubrification

Si PRELUBE supérieur à 0

STANDBY

LUBE

INTERVAL

STANDBY

LUBE

INTERVAL

9. CONFIGURATION DU CONTROLE DE LA LUBRIFICATION

9.1. DESCRIPTION DU PANNEAU DE COMMANDE

La pompe est équipée d'une interface utilisateur sous forme d'écran TACTILE.

Les parties principales du panneau de programmation initial sont illustrées ci-dessous.

Pour afficher d'autres états de la pompe, appuyer sur la partie centrale de l'écran (Zone Widget). Pour afficher des

informations supplémentaires sur l'état de l'alarmes/avertissement actif, appuyer sur le haut de l'écran (Barre d'état).

LOG ÉVÉNEMENTS

Permet d'accéder au menu

Log Événements

MENU DE BASE

Permet d'accéder au menu

de base de programmation

BARRE D'ÉTAT

Affiche les

alarmes/avertissements

actifs, la date et l'heure

actuelles.

RESET

Restaure entièrement le cycle

de pompe et efface les

erreurs

CYCLE SANS LUB./EXTRA

Relance l'intervalle de

lubrification si le système est

en pause/standby. Lance un

intervalle de lubrification

dans le cas contraire.

ZONE WIDGET

Affiche les paramètres de

fonctionnement, leurs

valeurs, l'état de la pompe,

des entrées et des sorties

9.2. NAVIGATION DANS LES DIFFÉRENTS MENUS

Les écrans des différents menus sont illustrés ci-dessous

1. MENU DE BASE

Permet seulement de

régler les paramètres les

plus couramment utilisés

pour le type

d'installation

sélectionnée.

2. MENU AVANCÉ

Permet de régler tous

les paramètres relatifs à

l'ensemble de

l'installation.

3. LUBRIFIANT

• Permet de régler les

paramètres du lubrifiant. Il

est également possible

d'activer une requête

automatique de

commande de lubrifiant

lorsque celui-ci est presque

épuisé.

4. MENU SYSTÈME

Permet de configurer les

données générales du

système (ex. date, heure,

etc.).

5. PARAMÈTRES DE

LANGUE

Permet de définir la langue

en cliquant simplement sur

le drapeau correspondant.

6. WIDGET

Permet de personnaliser

l'affichage des widgets sur

l'écran principal (voir

paragraphe 9.1.).

7. BLUETOOTH

Permet

d'activer/désactiver la

connexion entre la

pompe et l'appareil via

Bluethooth.

8. WI-FI

Permet de modifier les

paramètres de la connexion

Wi-Fi. Cette connexion

donne accès au DropsA

cloud qui permet de vérifier

l'état de la pompe, de

visualiser les erreurs et de

demander une assistance

directement à DropsA.

9.3. DESCRIPTION DE L'AFFICHAGE « LOG ÉVÉNEMENTS »

Pour afficher le menu « log événement », cliquer sur le bouton en haut à droite depuis la page principale ; ce menu permet

de visualiser toutes les activités effectuées sur la pompe et de filtrer les événements en fonction des alarmes.

Cliquer sur le point rouge pour afficher les événements liés aux alarmes, sur le jaune pour les événements liés aux

avertissements tels que la signalisation de niveau minimum, et sur le bleu pour toutes les activités effectuées.

9. PARAMÈTRES LAN/PROFINET

La fonctionnalité « LAN/PROFINET » n'est pas disponible sur la

pompe Omega.

FILTRES

ROUGE : Alarmes

JAUNE : Avertissements

BLEU : Informations

Type de Log affiché

Date de l'événement

Nom de l'événement

9.4. PROGRAMMATION DE LA POMPE

La section suivante décrit les principaux composants graphiques de l'interface ainsi que la navigation dans les menus de

configuration, et contient des informations détaillées sur chaque paramètre et ses valeurs possibles.

La pompe peut être configurée via 2 MENUS PRINCIPAUX :

1. MENU DE BASE

2. MENU AVANCÉ

9.4.1. NAVIGATION DANS LES MENUS

Pour accéder aux menus, cliquer sur l'engrenage en haut à droite, à partir de l'écran initial. Cela permet d'accéder

directement au menu de base. Depuis cet écran, appuyer sur l'engrenage en haut à droite pour afficher le pop-up de choix de

menu. Appuyer sur l’un des neuf boutons pour accéder au menu souhaité.

Pour revenir à l'écran initial et quitter le menu, appuyer sur la flèche en haut à gauche.

Les figures ci-dessous illustrent les modes de navigation courants dans les menus de réglage de base et avancé.

9.4.2. MENU DE BASE

Le MENU DE BASE permet à l’opérateur de régler rapidement le système.

Dans ce menu, seuls les paramètres de base relatifs au type de système configuré sont affichés (ils sont également présents

dans le menu avancé). Par conséquent, dans cet écran, un nombre variable de paramètres peut apparaître.

9.4.3. MENU AVANCE

Le MENU AVANCÉ permet à l'installateur de configurer rapidement le système.

Ce menu affiche également les paramètres dans le menu de base.

Les principaux paramètres pour configurer un système sont les suivants :

• Lubrification

• Intervalle

• Entrée 1

• Entrée 2

La combinaison de ces paramètres affichera uniquement les paramètres relatifs au type de système correspondant.

Après modification de la valeur d'un quelconque paramètre, il est possible que d’autres paramètres ne soient pas affichés ou

qu'ils apparaissent en rouge avec le message « Erreur de paramètre ».

« Erreur de paramètre » signifie que la combinaison de paramètres n'est pas correcte et que, par conséquent, la pompe ne

peut pas lancer le cycle de lubrification.

Pour résoudre cette erreur, il faut modifier le(s) paramètre(s) afin que la combinaison de paramètres soit correcte.

9.4.3.1. PARAMÈTRES RELATIFS AUX MODES DE FONCTIONNEMENT

Le tableau suivant illustre les paramètres de fonctionnement relatifs aux modes de fonctionnement et les valeurs possibles.

Nom

Nom complet

Valeur par

défaut

Description

Valeurs

Lubrification

PS/SEP

Réglage de la phase de

lubrification

PS/SEP

Comptage d'impulsions

Rotation

Temps

Activation externe

Intervalle

Intervalle de lubrification

Temps

Réglage de l'intervalle de

lubrification

Temps

Comptage d'impulsions

Temps & impulsions

Impulsions & TOut

Entrée 1

SEP/PROX

Type de capteur connecté

à l'entrée 1

Non connecté

SEP/PROX

Comptage d'impulsions

Suspension

Activation externe

Entrée 2

Suspension

Type de capteur connecté

à l'entrée 2

Non connecté

SEP/PROX

Comptage d'impulsions

Suspension

Activation externe

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DROPSA OMEGA - Automatic Lubrication Pump Le manuel du propriétaire

Marque: DROPSA

Modèle: OMEGA - Automatic Lubrication Pump

Taper: Le manuel du propriétaire

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