Mi-T-M GEN-2500-0MS0 Manuel utilisateur

Marque: Mi-T-M

Modèle: GEN-2500-0MS0

Catégorie: Groupes électrogènes

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

GEN-6000-0MYE

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10 Operator’s Manual

SAFETY SIGNS

OPERATION

START-UP:

Read unit Operator's Manual carefully before

operating this unit. Always make sure unit is level and

properly grounded. Check engine oil before starting.

1. Open fuel valve.

2. Move engine speed control to the run position.

3. Turn the key to start position, release as soon as it

starts.

4. Allow unit to warm-up (2 min.) before applying load.

SHUT-DOWN:

1. Remove all electrical loads by turning off and

unplugging cords.

2. Turn key to off position.

3. Depress stop lever on engine speed control.

4. Close fuel valve.

*For recoil start see engine manual.

34-2155-E-070808

D'UTILISATION

OPERACIÓN

Lire soigneusement le manuel de l'utilisateur avant de se servir de l'appareil. S'assurer toujours que l'appareil est sur une surface plane et qu'il est

correctement relié à la terre. Vérifier le niveau d'huile du moteur avant le démarrage. *Pour un démarrage avec lanceur à rappel, voir le manuel du moteur.

DEMARRAGE:

1. Ouvrir la soupape de carburant de l'appareil ou du moteur.

2. Placer la commande de régime du moteur en position de marche.

3. Tourner la clef jusquà la position de démarrage, puis la relâcher dés le

démarrage.

4. Permettre à l'appareil de tourner pendant deux (2) minutes pour qu'il se

réchauffe avant d'appliquer une charge.

Lea manual de operador antes de operar esta unidad. Siempre asegúrese que unidad sea plana y conecte a tierra correcto. Revise el

aceite de motor antes de empezando. *Para arranque de retroceso vea el manual de motor.

OPERACIÓN:

1. Abra válvula de comestible en unidad o motor.

2. Mueva el control de la velocidad de motor a la posición de función.

3. Gire la llave a la posición de arranque, solte tan pronto como lo comienza.

4. Permite 2(min) para calentarse de la unidad antes de aplicando la carga.

ARRET:

1. Supprimer toutes les charges électriques en éteignant et en

débranchant les raccords électriques.

2. Tourner la clef jusqu'à la position d'arrêt.

3. Abaisser le levier d'arrêt de la commande de régime du moteur.

4. Fermer la soupape de carburant sur l'appareil ou le moteur.

ARRET:

1. Quite todas cargas eléctricas como apagando y desenchufando las

cuerdas.

2. Gire el interruptor de la llave a la posición de OFF.

3. Deprima la palanca de parada en el control de la velocidad de motor.

4. Cierre válvula de comestible en unidad o motor.

34-2156-F/S-070908

34-2157-E/F/S-070808-ENG.

WARNING

EXPLOSIVE FUEL

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

All fuels are extremely flammable and the vapors can

explode if ignited causing serious injury or death.

• Store fuel only in approved containers, in

well-ventilated, unoccupied areas away from sparks

and flames.

• Always stop unit and allow unit to cool before

refueling.

CARBURANT EXPLOSIF

Tout carburant est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent exploser

si on l'enflamme ce qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• N'entreposer le carburant que dans des conteneurs homologués, dans

des endroits bien aérés et inoccupés loin de toutes étincelles et

flammes.

• Arrêter toujours l'appareil et lui permettre de refroidir avant de le

ravitailler en carburant.

• Ne JAMAIS remplir le réservoir d'essence lorsque le moteur est chaud

ou marche.

• Ne PAS trop remplir le réservoir d'essence.

• Ne JAMAIS utiliser le carburant comme nettoyant. Essuyer

immédiatement tout débordement.

COMESTIBLE EXPLOSIVO

Todo combustible es muy inflamable y sus vapores pueden explotar si

encendieron que puede resultar en lesiones graves o la muerte.

• Mantenga el combustible sólo en envases aprobados, en áreas con

buen ventilación y desocupadas que están afueras de chispas y llamas.

• Siempre pare la unidad y permite enfriarse de unidad antes de rellenar.

• No llene el tanque de comestible cuando el motor está calor o

funcionando.

• No derrame el tanque de comestible.

• No use ningún combustible como un agente de limpiando. Limpie todas

astillas inmediateamente.

• Do NOT fill fuel tank while engine is hot or running.

• Do NOT overfill fuel tank.

• Never use any fuel as a cleaning agent. Wipe up any spills immediately.

34-1916-031607-E-F-S.

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a

poison you cannot see or smell.

NEVER use inside a home

or garage, EVEN IF doors

and windows are open.

Only use OUTSIDE and far

away from windows, doors,

and vents.

DANGER DANGER PELIGRO

Utilizando un generador adentro

PUEDE MATARLE EN MINUTOS.

El escape de generador contiene

monóxido de carbono. Este es un

gas tóxico que usted no puede ver ni

puede oler.

Nunca utilice dentro de un hogar ni el

garaje, INCLUSO SI puertas y

ventanas estén abiertas.

Solo utilice AFUERAS y lejos de

ventanas abiertas, las puertas, y

descargas.

L'utilisation d'un groupe électrogène à

l'intérieur PEUT VOUS TUER EN

QUELQUES MINUTES.

Le gaz d'échappement du groupe

électrogène contient de l'oxyde de

carbone. C'est un gaz toxique que l'on

ne peut pas voir ou sentir.

Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une

maison ou d'un garage, MÊME SI les

portes et fenêtres s'ont ouvertes.

N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné

des fenêtres, portes, et conduits d'aération.

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Guide d’utilisation 29

Introduction

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AVERTISSEMENT: Ce produit contient

du plomb, un produit chimique qui est

connu par l'état de Californie comme

étant la cause de cancer et de

malformations congénitales ou autres

effets nocifs de reproduction.

Laver vos mains après avoir manipulé ce produit.

30 Guide d’utilisation

Table des matières

Page

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Toutes les informations, illustrations et caractéristiques contenues

dans la présente publication sont à jour au moment de la publication,

le constructeur se réservant le droit d’apporter sans notication toute

modication jugée appropriée.

Guide d’utilisation 31

Sécurité

RECONNAITRE LES SYMBOLES DE

SÉCURITÉ

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RESPECTER LES CONSEILS DE SÉCURITÉ

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OXYDE DE CARBONE – GAZ TOXIQUE

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ LORS DU RAVITAILLEMENT EN

CARBURANT

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PROTECTION PAR DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL

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AVERTISSEMENT : LE DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL RISQUE DE

NE PAS FONCTIONNER SI LE GROUPE ÉLECTROGÈNE N’EST PAS

CORRECTEMENT RELIÉ À LA TERRE. RESPECTER LA MÉTHODE

CORRECTE DE RACCORDE-MENT À LA TERRE QUI EST SPECIFIÉE DANS

LA PARTIE INTITULÉE “INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE.”

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AVERTISSEMENT: SEULES LES PRISES DE COURANT DOUBLE DE 120V

SONT PROTÉGÉES PAR LE DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL.

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DANGER - UN BRANCHEMENT INCORRECT DU CON-

DUCTEUR DE MISE À LA TERRE DE L’ÉQUIPEMENT PEUT

ENTRAÎNER DES RISQUES D’ÉLECTROCUTION. VÉRIFIER

AVEC UN DÉPANNEUR OU UN ÉLECTRICIEN QUALIFIÉ EN

CAS DE DOUTES CONCERNANT LA MISE À LA TERRE.

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CONSEILS DE SÉCURITÉ IMPORTANTS

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CONSERVER CES INSTRUCTIONS

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PORTER DES VÊTEMENTS DE PROTECTION

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INSPECTER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE

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PRÉPARATION POUR LES URGENCES

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FAIRE L’ENTRETIEN DU GROUPE

ÉLECTROGÈNE EN TOUTE SÉCURITÉ

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ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ

OPERATION

START-UP:

Read unit Operator's Manual carefully before

operating this unit. Always make sure unit is level and

properly grounded. Check engine oil before starting.

1. Open fuel valve.

2. Move engine speed control to the run position.

3. Turn the key to start position, release as soon as it

starts.

4. Allow unit to warm-up (2 min.) before applying load.

SHUT-DOWN:

1. Remove all electrical loads by turning off and

unplugging cords.

2. Turn key to off position.

3. Depress stop lever on engine speed control.

4. Close fuel valve.

*For recoil start see engine manual.

34-2155-E-070808

D'UTILISATION

OPERACIÓN

Lire soigneusement le manuel de l'utilisateur avant de se servir de l'appareil. S'assurer toujours que l'appareil est sur une surface plane et qu'il est

correctement relié à la terre. Vérifier le niveau d'huile du moteur avant le démarrage. *Pour un démarrage avec lanceur à rappel, voir le manuel du moteur.

DEMARRAGE:

1. Ouvrir la soupape de carburant de l'appareil ou du moteur.

2. Placer la commande de régime du moteur en position de marche.

3. Tourner la clef jusquà la position de démarrage, puis la relâcher dés le

démarrage.

4. Permettre à l'appareil de tourner pendant deux (2) minutes pour qu'il se

réchauffe avant d'appliquer une charge.

Lea manual de operador antes de operar esta unidad. Siempre asegúrese que unidad sea plana y conecte a tierra correcto. Revise el

aceite de motor antes de empezando. *Para arranque de retroceso vea el manual de motor.

OPERACIÓN:

1. Abra válvula de comestible en unidad o motor.

2. Mueva el control de la velocidad de motor a la posición de función.

3. Gire la llave a la posición de arranque, solte tan pronto como lo comienza.

4. Permite 2(min) para calentarse de la unidad antes de aplicando la carga.

ARRET:

1. Supprimer toutes les charges électriques en éteignant et en

débranchant les raccords électriques.

2. Tourner la clef jusqu'à la position d'arrêt.

3. Abaisser le levier d'arrêt de la commande de régime du moteur.

4. Fermer la soupape de carburant sur l'appareil ou le moteur.

ARRET:

1. Quite todas cargas eléctricas como apagando y desenchufando las

cuerdas.

2. Gire el interruptor de la llave a la posición de OFF.

3. Deprima la palanca de parada en el control de la velocidad de motor.

4. Cierre válvula de comestible en unidad o motor.

34-2156-F/S-070908

34-2157-E/F/S-070808-ENG.

WARNING

EXPLOSIVE FUEL

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

All fuels are extremely flammable and the vapors can

explode if ignited causing serious injury or death.

• Store fuel only in approved containers, in

well-ventilated, unoccupied areas away from sparks

and flames.

• Always stop unit and allow unit to cool before

refueling.

CARBURANT EXPLOSIF

Tout carburant est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent exploser

si on l'enflamme ce qui peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• N'entreposer le carburant que dans des conteneurs homologués, dans

des endroits bien aérés et inoccupés loin de toutes étincelles et

flammes.

• Arrêter toujours l'appareil et lui permettre de refroidir avant de le

ravitailler en carburant.

• Ne JAMAIS remplir le réservoir d'essence lorsque le moteur est chaud

ou marche.

• Ne PAS trop remplir le réservoir d'essence.

• Ne JAMAIS utiliser le carburant comme nettoyant. Essuyer

immédiatement tout débordement.

COMESTIBLE EXPLOSIVO

Todo combustible es muy inflamable y sus vapores pueden explotar si

encendieron que puede resultar en lesiones graves o la muerte.

• Mantenga el combustible sólo en envases aprobados, en áreas con

buen ventilación y desocupadas que están afueras de chispas y llamas.

• Siempre pare la unidad y permite enfriarse de unidad antes de rellenar.

• No llene el tanque de comestible cuando el motor está calor o

funcionando.

• No derrame el tanque de comestible.

• No use ningún combustible como un agente de limpiando. Limpie todas

astillas inmediateamente.

• Do NOT fill fuel tank while engine is hot or running.

• Do NOT overfill fuel tank.

• Never use any fuel as a cleaning agent. Wipe up any spills immediately.

34-1916-031607-E-F-S.

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a

poison you cannot see or smell.

NEVER use inside a home

or garage, EVEN IF doors

and windows are open.

Only use OUTSIDE and far

away from windows, doors,

and vents.

DANGER DANGER PELIGRO

Utilizando un generador adentro

PUEDE MATARLE EN MINUTOS.

El escape de generador contiene

monóxido de carbono. Este es un

gas tóxico que usted no puede ver ni

puede oler.

Nunca utilice dentro de un hogar ni el

garaje, INCLUSO SI puertas y

ventanas estén abiertas.

Solo utilice AFUERAS y lejos de

ventanas abiertas, las puertas, y

descargas.

L'utilisation d'un groupe électrogène à

l'intérieur PEUT VOUS TUER EN

QUELQUES MINUTES.

Le gaz d'échappement du groupe

électrogène contient de l'oxyde de

carbone. C'est un gaz toxique que l'on

ne peut pas voir ou sentir.

Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une

maison ou d'un garage, MÊME SI les

portes et fenêtres s'ont ouvertes.

N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné

des fenêtres, portes, et conduits d'aération.

38 Guide d’utilisation

Commandes

COMMANDES

A -- Réservoir de

Carburan

B -- Panneau de

Commande

C -- Bouchon de vidange

d’huile

D -- Bouchon de Réservoir

de Carburan

E-- Silencieux

Guide d’utilisation 39

Préparation du groupe électrogène

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COMMUTATEUR DE TRANSFERT INVERSEUR DE

SOURCE

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CETTE INSTALLATION DOIT ÊTRE

EFFECTUÉE PAR UN ÉLECTRICIEN LICENCIÉ

EN RESPECTANT OBLIGATOIREMENT TOUS

LES CODES LOCAUX.

HUILE POUR MOTEUR

ATTENTION: N’UTILISER QUE L’HUILE POUR

MOTEUR SPÉCIFIÉE. TOUTE AUTRE HUILE

POUR MOTEUR PEUT AVOIR UNE INCIDENCE

SUR LA COUVERTURE DE LA GARANTIE,

PEUT ENTRAÎNER UN GRIPPAGE DES

PIÈCES INTERNES DU MOTEUR OU PEUT

RACCOURCIR LA DURÉE DE VIE UTILE DU

MOTEUR.

EMPÊCHER QUE DES SALETÉS OU DES

DÉBRIS CONTAMINENT L’HUILE POUR

MOTEUR. NETTOYER SOIGNEUSEMENT

INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE

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DANGER - UN BRANCHEMENT INCORRECT

DU CON-DUCTEUR DE MISE À LA TERRE

DE L’ÉQUIPEMENT PEUT ENTRAÎNER DES

RISQUES D’ÉLECTROCUTION. VÉRIFIER

AVEC UN DÉPANNEUR OU UN ÉLECTRICIEN

QUALIFIÉ EN CAS DE DOUTES CONCERNANT

LA MISE À LA TERRE.

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GND

34-0889

062104-ENG.

40 

Préparation du groupe électrogène

POUR REMPLIR AVEC DE L’HUILE:

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CAPACITÉ (TYPIQUE) D’HUILE POUR

MOTEUR

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APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT

AVERTISSEMENT: LE CARBURANT

DIESEL EXPLOSIF!! L’ESSENCE EST

EXTRËMEMENT INFLAMMABLE ET SES

VAPEURS PEUVENTEXPLOSER SI ELLES

S’ENFLAMMENT.

LE BOUCHON JAUGE À HUILE ET LA ZONE

ENVIRONNANTE AVANT DE RETIRER LE

BOUCHON.

NE JAMAIS MÉLANGER DIFFÉRENTS TYPES

D’HUILE POUR MOTEUR. CECI PEUT AVOIR

UN EFFET NUISIBLE SUR LES PROPRIÉTÉS

LUBRIFIANTES DE L’HUILE POUR MOTEUR.

NE JAMAIS TROP REMPLIR. LE FAIT DE

TROP REMPLIR PEUT ENTRAÎNER UNE

FUMÉE D’ÉCHAPPEMENT BLANCHE,

UNE SURVITESSE DU MOTEUR OU DES

DOMMAGES INTERNES.

CARACTERISTIQUES DE L’HUILE POUR

MOTEUR

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CATÉGORIES DE SERVICE

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NOTES:

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VISCOSITÉ D’HUILE POUR MOTEUR.

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•

°F -4 14 32 50 68 86 104

°C -20 -10 0 10 20 30 40

SAE 10W

SAE 20W

SAE 10W-30

SAE 15W-40

SAE 20

SAE 30

SAE 40

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Bouchon jauge à huile

Orifices de remplissage

d'huile

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Préparation du groupe électrogène

IL NE FAUT ENTREPOSER LE CARBURANT

DIESEL QUE DANS DES CONTENEURS

HOMOLOGUÉS, DANS DES BÄTIMENTS BIEN

AÉRÉS, NON OCCUPÉS ET À L’ÉCART DES

ÉTINCELLES ET DES FLAMMES.

NE PAS REMPLIR LE RÉSERVOIR LE

CARBURANT DIESEL LORSQUE LE

MOTEUR EST CHAUD OU EN MARCHE

CAR L’ESSENCERENVERSÉE PEUT

S’ENFLAMMER SI ELLE ENTRE EN CONTACT

AVEC LES PARTIES CHAUDES OU LES

ÉTINCELLESPROVENANT DE L’ALLUMAGE.

NE PAS METTRE LE MOTEUR EN MARCHE

PRÈS DE CARBURANT QUI A ÉTÉ

RENVERSÉ.

NE PAS METTRE LE MOTEUR EN MARCHE

PRÈS DIESEL FUEL LE CARBURANT

DIESEL QUI A ÉTÉ RENVERSÉ. NE JAMAIS

UTILISER D’ESSENCE COMME PRODUIT DE

NETTOYAGE.

AVERTISSEMENT: NE PAS TROP REMPLIR

LE RÉSERVOIR DE CARBURANT DIESEL,

LAISSER TOUJOURS DE LA PLACE POUR

QUE LE CARBURANT SE DILATE.

Recommendations Générales

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SPECIFICATIONS POUR CARBURANT DIESEL

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CONDITIONS TECHNIQUES SUPPLEMENTAIRES

POUR CARBURANT

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CARBURANTS BIODIESEL

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Ces carburants diesel B5 doivent satisfaire cer-

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diesel.

•

Spécications pour carburant diesel Location

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EN590:96 Union

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GB252 

42 

Préparation du groupe électrogène

PRÉCAUTIONS ET PRÉOCCUPATIONS CONCERNANT

L’UTILISATION DES BIO-CARBURANTS:

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

INSTALLATION DE LA BATTERIE

AVERTISSEMENT: NE DOIT ÊTRE ÉFFECTUÉ

QUE PAR UN CENTRE DE SERVICE MI-T-M

AGRÉÉ.

NUMÉRO DE REMPLACEMENT DE LA

BATTERIE

32-0058

HAUTE ALTITUDE

-

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

•

Guide d’utilisation 43

FONCTIONNEMENT

DÉMARRAGE AVEC LANÇEUR À RAPPEL

NOTE: Lire soigneusement le manuel de l’utilisateur

avant de se servir de l’appareil. S’assurer toujours

que l’appareil est sur une surface plane et qu’il

est correctement relié à la terre. Vérier le niveau

d’huile du moteur avant le démarrage.

DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE

ATTENTION: NE JAMAIS UTILISER UN

DISPOSITIF DE DEMARRAGE DU MOTEUR

TEL QUE DE L’ETHER. DES DOMMAGES DU

MOTEUR.

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Fonctionnement

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ARRÊT

ATTENTION : POUR UNE DURÉE DE VIE

UTILE MAXIMALE DU MOTEUR, YANMAR

RECOMMANDE DE LAISSER LE MOTEUR

TOURNER AU RALENTI, SANS CHARGE,

PENDANT 5 MINUTES AVANT SON ARRÊT.

CECI PERMETTRA AUX COMPOSANTS

DU MOTEUR QUI FONCTIONNENT À DE

HAUTES TEMPÉRATURES, TELS QUE LE

TURBO COMPRESSEUR (SI INCLU) ET LE

SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT, DE REFROIDIR

UN PEU AVANT QUE LE MOTEUR SOIT MIS À

L’ARRÊT.





ATTENTION: SI LE MOTEUR CONTINUE

DE TOURNER APRÈS AVOIR PLACÉ LA

COMMANDE DE VITESSE DU MOTEUR EN

POSITION D’ARRÊT (STOP), TOURNER LE

ROBINET DE CARBURANT À LA POSITION

FERMÉE.

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Note: La poignée de contrôle de vitesse est à res-

sort, donc, lorsque vous poussez sur le levier

d’arrêt (STOP), la poignée de contrôle de vitesse

retourne à la position d’arrêt. Il n’y a pas de posi-

tion de ralenti ou de vitesses intermédiaires.



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du contact.

Poignée de contrôle

de vitesse du moteur

Levier de contrôle de

vitesse du moteur

44 

Utilisation du groupe électrogène

APRÈS L’ARRÊT DU MOTEUR

          

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COMMANDES

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

NOTE: Les prises verrouillables de 125 Volt, 30

Ampères et de 125/250 Volt, 20 Ampères et de

125/250 Volt, 30 Ampères ne sont PAS protégées

par un disjoncteur différentiel. Il faut utiliser des

disjoncteurs différentiels externes si un tel dis-

positif est nécessaire ou désiré. Consulter les

consignes de la section “Disjoncteur Différentiel”

pour plus d’information.

AVERTISSEMENT: IL NE FAUT JAMAIS

DÉPASSER LA CAPACITÉ NOMINALE DUNE

PRISE. CES PRISES SONT PROTÉGÉES

CONTRE LES SURCHARGES PAR DES

DISJONCTEURS MAGNÉTIQUES À RÉEN

CLENCHEMENT. SI UN DISJONCTEUR SE

DÉCLENCHE, IL FAUT EN DÉTERMINER

LA CAUSE ET LA CORRIGER AVANT DE

CONTINUER L’UTILISATION.

COMMANDES



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TAILLE DE CÂBLE:





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

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

CHARGES DES MOTEURS ÉLECTRIQUES:

-



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

ATTENTION: SI UN MOTEUR ÉLECTRIQUE

REFUSE DEDÉMARRER OU D’ATTEINDRE

SON RÉGIME DE FONCTIONNEMENT,

ARRÊTER IMMÉDIATEMENT L’APPAREIL OU

L’OUTIL AFIN D’ÉVITER TOUT DOMMAGE À

L’ÉQUIPEMENT. VÉRIFIER TOUJOURS QUE

LA CONSOMMATION DE L’OUTIL OU DE

L’APPAREIL UTILISÉ EST COMPATIBLE AVEC

LA PUISSANCE DE SORTIE DU GROUPE

ÉLECTROGÈNE.

 45

Utilisation du groupe électrogène



            

           

                              

5 600 1200 500 300 200 125

                              

10 1200 2400 250 150 100 50

15 1800 3600 150 100 65

20 2400 4800 175 125 75 50

25 3000 6000 150 100 60

30 3600 7200 125 65

40 4800 9600 90



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1 1100 2500 3300

46 Guide d’utilisation

SYMPTÔME PROBLÈME SOLUTION

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Dépannage

Guide d’utilisation 47

ENTRETIEN DU GROUPE ÉLECTROGÈNE

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FICHIER D’ESSAIS DES DISJONCTEURS:

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date du test ci-dessous.

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AVERTISSEMENT: SI LE BOUTON DE

RÉENCLENCHEMENT NE RESSORT PAS, NE

PAS SE SERVIR DE LA/DES PRISE(S). VOIR

VOTRE CONCESSIONNAIRE MI-T-M POUR UN

ENTRETIEN IMMEDIAT.

Entretien

NOTE: Dans certains cas, le disjoncteur différentiel ne fournit pas de protection contre les risques d’électrocutions.

EXEMPLE: Une personne peut recevoir un choc si elle touche deux ou plus des ls d’un cordon électrique

endommagé et n’est pas en contact direct avec la terre. Puisque le courant parasite n’a pas de passage vers

la terre, le disjoncteur différentiel ne peut pas remplir son rôle et la personne peut recevoir des blessures

graves.

Le disjoncteur différentiel est simplement une caractéristique de sécurité supplémentaire. Rien ne peut remplacer

le respect des précautions de sécurité, des bonnes pratiques de sécurité avec les circuits électriques et un bon

entretien des cordons électriques, de l’équipement et des connexions.

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Mi-T-M.

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AVERTISSEMENT: BIEN QUE LA PROCÉDURE

CI-DESSUS INDIQUE QUE LE DISJONCTEUR

DIFFÉRENTIEL (GFCI) FONCTIONNE

CORRECTEMENT AVEC UN GROUPE

ÉLECTROGÈNE QUI N’EST PAS MIS À LA

TERRE OU QUI EST MAL MIS À LA TERRE,

IL FAUT CEPENDANT METTRE LE GROUPE

ÉLECTROGÈNE À LA TERRE EN SUIVANT

LES INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE

À LA PAGE 48 POUR QUE LE DISJONCTEUR

DIF FÉRENTIEL (GFCI) SOIT EFFICACE ET

PROTÈGE L’UTILISATEUR CONTRE LES

COURANTS PARASITES.

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Catégorie: Groupes électrogènes

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