COMPANION 917257860 Le manuel du propriétaire

COHFRNIoNo

25786

Instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f_ltig dutch und vergewissern Sie sich,

dab Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betheb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lire tres attentivement le

manuel d'instruclions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucoiones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la maechina leggete

quests istruzioni con atlenzione ed ae-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandaehtig en

zorg dat u ze begrijpt Voordat u deze

machine gebruikt.

La page charge ...

1. R gles de S6curit(

Conseils pour I'utilisation en toute securite des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE EST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJETER DES

OBJETS.UINOBSERVATION DES RI_GLES DE SI_CURITt _ CI-DESSOUS PEUT I_TRE LA CAUSE DE BLESSURES SI_RIEUSES

VOIRE MORTELLES.

@

I. PR#CAUTIONS D'UTILISATION

Lisez toutes les instructions soigneusement. Familiarisez

vous avec les commandes pour appprendre & utiliser

efficacement cette machine.

Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui

n'auraient pas lu ce manuel d'utilisation & utiliser ce

tracteur de pelouse. La regiementation locale peut de

plus interdire rutilisation de telle machine au-dessous

d'un certain &ge.

Ne jamais tondre &proximite de personnes, d'enfants ou

d'animaux.

Ne pas oublier que tout utilisateur ou proprietaire d'un

tracteur de pelouse est responsable des accidents ou

dommages causes a une personne ou a ses biens.

Ne transportez pas de passagers.

Tousles utilisateurs doivent rechercher et obtenir une

formation personnelle serieuse et pratique qui devra

insister :

- sur la necessite absolue d'etre attentif et concentre

Iorsqu'on utilise un tracteur de pelouse,

- lefaitqu'untracteurdepelouseglissantsurunepente

ne pourra pas Otra arrete en appuyant simplement

sur la pedale de frain.

Les raisons principales de cette perte de contrele sent :

a) I'adherence insuffisante des pneus,

b) une conduite trop rapide,

c) un frainage insuffisant,

d) un tracteur de pelouse inadaptee aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise apprdciation des contraintes resultant

de la nature duterrain & entretenir et, tout particulidre-

ment de la presence de pentes sur ce terrain,

f) I'attelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

repartition des masses.

II. PR#PARATION

Pendant la tonte, ne porter que des chaussures solides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

chausse de sandales.

Contrelez systematiquement etsoigneusement I'etatdela

surface &tondre et retirar tousles objets susoeptibles de

devenir des projectiles lots du passage de la machine.

ATTENTION - Le carburant est tres inflammable.

- Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivementque desr_cipientscon_;usetapprouves

pources usages.

- Toujours ramplir le reservoir de carburant &I'air libra

et ne pas fumer pendant le remplissage.

- Remplir le reservoir de carburant avant de demarrar

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du reservoir

et ne jamais rajouter de carburant tant que le moteur

est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

- Si du carburant a ete ranverse, ne pas tenter de de-

marrar le tracteur, mais le pousser hers de la zone

o_ lecarburant a ere renverse et eviter de creer une

quelconque source de chaleur avant que lesvapeurs

de carburant ne se soient dissip_es.

- Refermer avec precautions les bouchons des reser-

voirs ou des recipients contenant du carburant pour

garantir la s_curit&

Remplacer les pots d'echappement defectueux.

Avant d'utiliser un tracteur de pelouse, toujours verifier

que les lames, les boulons de lame et le carter de coupe

ne sent pas uses ou endommages. Toujours remplacer

les lames et les boulons simultanement de fa£on &eviter

tout probleme d'equilibrage.

Sur les tracteurs de pelouse multi-lames, ne pas oublier

que la rotation d'une lame peut entra_ner celle des au-

tres.

IlL UTILISATION

Ne jamais demarre runmoteur a!'interieurdansunespace

confine o_ des emanations dangerauses de monoxyde

de carbone pourraient s'accumulees.

Tondre uniquement & la lumiere du jour ou avec une

bonne lumiera artificielle.

Avant de tenter de demarrer le moteur, s'assurer que les

lames sent debrayees et que la bofte de vitesses est au

point mort.

Ne jamais utiliser un tracteur de pelouse sur des pentes

superieures & 10°.

Se souvenir qu'il n'existe pas de pente ,,sOre,,. Conduire

sur des pentes herbeuses demande une attention particu-

liere. Afin d'eviter tout risque de retournement du tracteur,

appliquer avec soin les consignes suivantes :

- ne pas s'arreter ou demarrer brusquement dans une

pente,

- embrayer doucement et ne jamais arreter le tracteur

de pelouse dans une pente, et plus particulierement

dans le sens de la descente.

- conduire toujours lentement darts les pentes, tout

comme darts les virages serres,

- faire attention aux irregularites du terrain,

- ne jamais tondre en travers d'une pente, & moins que

le tracteur de pelouse n'ait ete sp_cialement con£u

& cet effet.

Faira attention Iors de la traction de charges ou Iors de

rutilisation d'equipements Iourds.

- N'utiliser que des points d'attelage approuves.

- Limiter les charges & celles qu'il est possible de

contrSler avec securit&

- Ne pas toumer trop brusquement. Rester tres prudent

Iors des conduites en marche arriere.

- Utiliser les masses de roues ou les contrapoids

Iorsqu'ils sent conseilles dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention &la circulation Iorsque I'on dolt utiliser le

tracteur pres d'une route ou Iorsqu'on dolt traverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on dolt

traverser une surface autre que du gazeR.

Lots de rutilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les deposer & proximite de quelqu'un.

Ne jamais utiliser letracteur de pelouse avee un bac, un

deflecteur (option) ou un insert breyeur defectueux ou

encore, sans qu'un bac ou un deflecteur ne soit monte

sur le tracteur. Pour tondre, m_me en fonction broyage, il

faut imperativement, pour la s_curite de rutilisateur que,

soit le bac, soit le deflecteur (option), soient places

I'arriere du tracteur.

Conserver le regime de rotation du moteur et ne jamais

le faire fonctionner au dessus de son regime nominal car

cela peut _tre dangereux.

7

Avant de quitter le siege :

- debrayer les lames et abaisser le carter de coupe,

- mettre le levier de vitesse au point mort et enctencher

le frein de parking,

- arrdter le moteur et retirer les el_s,

D_brayer lee lames, arrdter le moteur, et debrancher le

(s) fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de

contact :

- avant de retirer I'insert broyeur ou avant de retirer la

goulotte d'ejection pour la nettoyer.

- avant de contr61er, nettoyer ou travailler sur le carter

de coupe,

- avant de retirer un objet coince dane le tracteur de

pelouse.

Dane ee cas inspecter aussit6t la machine pour s'assurer

qu'elle n'est pas endommagee et, si n_cessaire, faire ou faire

faire imp_rativement les r_parations avant de la remettre en

marehe et de la faire fonctionner _.nouveau.

- si la machine commence _.vibrer anormalement.

Dans ee cas verifier immddiatement le carter de coupe.

Ddbrayer systdmatiquement les lames quand le tracteur

n'est pas utilise ou quand il doit _tre transportd.

• Ddbrayer les fames puis arr_ter le moteur :

* avant de faire le plein d'essence,

avant d'enlever le eollecteur,

- avant de rdgler la hauteur de coupe a moins que ce

reglage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

• Lorsque la tonte est terminde, rdduire les gaz avant de

eouper le moteur et, si le tracteur de pelouse eat dquipde

d'un robinet d'arr_t du carburant, fermer celui-eL

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

S'assurer que tous lee derous, boulons et vis sent bien

sends pour dtra certain que I'dquipement est prdt

fonctionner de nouveau, dans de bonnes conditions.

• Ne jamais entreposer te tracteur de pelouse avec du car-

burant dans le r_servoir, dans unb&timent o=3les vapeurs

pourraient s'enflammerau contactd'une flamme oud'une

dtincelle de I'allumage.

• Attendre le refroidissement dumoteur avant d'entreposer

la tondeuse autoport_e dans un espaee fermi.

• Pour supprimer lee risques d'incendie s'assurer que le

moteur, le pot d'_chappement, le Iogement de la batterie

et du r_servoir de carburant ne sont poe encrasses par

de I'herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

• Vdrifiersouvent le bac ou le eollecteur pour vous assurer

qu'il est propre et qu'il n'est pas endommag_.

• Pour plus de sdeurite, remplacer syst_matiquement les

piL,ces usf_es ou det_rior_es.

• Si le rdservoir de carburant doit 6tre vidang_, procdder

cette operation & !'ext_rieur.

• Surles tracteur de pelouse multi-lames, ne pas oublier que

la rotation d'une lame peut entraTner celle des autres.

• Quand le tracteur de pelouse est gar_, entrepos_ ou tout

simplement inutilis_, r_gler la hauteur de coupe dans sa

position la plus basse.

ATTENTION: Toujoun; ddbrancher le fi! de la bou-

gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne

puiese, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afin de prdvenir les d_marrages acciden*

tela, Ion; du montage, du transport, des r_glages

ou des rdparations.

8

La page charge ...

/ • . II

0 . _ ¢ i I

VOLANT DE DIRECTION

• Monter la rallon_e de I'arbre de direction (1) en alignant

bien les trous, Blen serrer la vis et I'_crou,

Positioneer le cardnage sur la colonne de direction.

S'assurer que les ergots du cardnage sont bien plecds

clans les trous correspondants du tableau de bord.

Retirer I'adaptateur crant6 du volant et le glisser sur

I'arbre de direction. V_rifier que les roues avant sent

bien align6es selon I'axe d'avancement et positionner

le volant sur I'adaptateur. La traverse du volant doit 6tre

perpendiculaire _ I'axe d'avancement.

Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein

et la vis ou I_crouhexagonal(e). Setter fortement.

Encliqueter renjoliveur de volant dens le centre du vo-

lant,

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

@

VOLANTE DE DIRECCION

Introduzca el eie de extensi6n (1), Apriete en forma se-

gura.

Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigas de guia de la cubierta encajan en los orificios

respectivos.

Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extenside del eje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras est_n dirigides hacia adelante y

poner el volante en el cubo.

Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forma segura.

Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direcci6n.

1. EJE DE EXTENCI6N

(_ VOLANTE

Montare I'albero di estensione (1). Stringere salda-

mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guide entrino nei rispettivialloggi.

Rimuovere I'adattatore del volante dal volante e seorrerlo

sull'estensione dell'albero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriori siano ben dritte montare il volante sul

mezzo.

Assembiare la rondeUa piatta grandee ildadi 1/2.Tringere

in maniera salda.

Scattare I'inserto al centre del volante.

1. ALBERO DIESTENSIONE

(_ HET STUUR

• Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast.

• Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

Haal de stuuradapter van bet stuuraf enschuifdeadapter

op bet verlengstuk van de stuuras. Controleer ofde voor-

wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf,

• Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast,

Klik bet inzetstuk in bet midden van bet stuur.

1. VERLENGAS

19

2

\

Seat

Remove the hardware securing seat tothe cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor,

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard,

Place seat on seat pan so head ofshoulder boltispositioned

over large slotted hole in pen (1),

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear oftractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal, Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2)•

_) Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

_l.qoe befestigt ist.Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fordie

ntage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, undnehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfernen Sie die restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdr0cken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

restet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im Verh&ltnis zum Kupelungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zur0ckschieben,

bisdie richtigeSitz-stellungerhattenwird.Die Einstellschreube

anziehen (2).

(_ Si_ge

Retirer le bouton de r_glage et la rondelle plate qui fixent le

siege a remballage de carton, le conserver pour le montage

du siege sur le tracteur.

Basculer le si_ge vers le haut et le sortir de I'emballage de

carton. Se debarresser ensuite de I'emballage.

Placer le si_je sur son embase de fa_on que la t_te de la vis

epaulement se place dans le trou a rextr_mite de la large

fente de I'embase (1).

Pousser le si_ge vers le bas peur engager la vis _ epeule-

ment dans la fente puis repousser le si_ge vers I'arri_re du

tracteur.

La position du siege seul, par rapport & la position de la pd-

dale de frein et d'embrayage, est reglable. Rechereher une

position assise correcte en depla_:ant le sibge vers I'avant ou

vers I'arriere. Serrer ensuite &fond la vis de r_glage (2).

Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que ase-

guran el asiento al empeque de cart6n y pongalos de lade

para poder utilizarlos durante la instalaci6n del asiento sobre

el tractor.

Gire elasiento hacia arriba yremuevalodel ernbalaje de oart6n

• Remueva y desechese de! embalaje de cart6n.

Colooar el asiento y en el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espaida este posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empu ar en el asiento para enganchar elbul6n de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posici6n correcta desplaz_,ndolo hacia adelante o atras.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

Q Sedile

Rimuovere i dispesitivi di fissaggio che fisseno il sedile

sulrimballaggio di cartone e mettere da perte i dispositivi di

fisseggio per assemblare ilsedile sul trattore.

Muovere il sedile verso I'aito e rimuoverlo dall'imballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare I'imballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il

bullone nella parte superiore dello spallamento si pesizioni

sopra il foro grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per inserire il bullone detlo speltamento

nella fessura e tirare Usedile verso ilretro del trattore.

II sedile O regolabile. Regolare ilsedile fino ad assumere la

posizione piQcomoda, spostandoloavanti oindietro.Stringere

la vite di regolanzione (2).

Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig-

ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de

trekker.

Draai dezitting omhoog enhaal hem uitde kartonnen verpak-

king, Verwijder de kartonnen verpekking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot dekoppelings- reap,rempedaal. Stelde zizting

in de juiste zitpesiUe door deze naar veer en naar echter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

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2

3

NOTEI

Check that the flex iscorrectly connected tothe safety switch

(3) on the seat holder.

_) HINWEIS!

PrOfen,dal3 das Kabel richtigan dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

(_) REMARQUE:

V_rifier que le c_ble _lectrique est bien connect_ sur le con-

tacteur de s_curit6 (3) place sous I'embase du siege.

_) NOTA!

Controlar que el cable est,. correctamente acoplado al inter-

ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

(_ NOTA!

Controllare che ilcavo sia ben collegato alrinterruttore disi-

curezza (3) sul supporto det sedile.

(_ N.B.!

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveil-

igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

21

2

@

1. Seat pan

2. Terminal Cover

3, Cable

4. Cable

A. Front of tractor

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

1.Sitzwanne

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel

4. Kabel

_) Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

_, WARNING: Before installingbattery remove metal bracelets,

wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in burns.

_) Einbau der Batterie

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum (Monat undJahr) inBetrieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

Ampere aufladen.

,_ WARNUNG! Vor dem Einbau der Batterie Metallarmb&nder,

Uhrarmb&nder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese Gegen-

st&nde mit der Batterie in Ber0hrung kommen, kSnnte dies

Brandverletzungen verursachen.

@

A, Vorderseite des Rasenm._hers

5. Schutzblech

6. Batteriepol

7. Batterie

1. Embase du singe

2. Capuchon de protection

3. C&ble (+)

4. C&ble (-)

(_ Mise en place de la batterie

REMARQUE: Si la batterie est mise en service au-del_, de

rannee et du mois indiquds sur rdtiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, & 6-10 A.

,_ ATTENTION: Avant de mettre en place la batterie, prendre

la prdcaution de retirer gourmette, montre-brecelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entraTner

des brl31ures.

A.Versravantdutracteur

5. Carrosserie

6. Borne de batterie

7. Batterie

1

\

5

/-6

__• ....

_,

22

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2

%

WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to

+ and then the black earth cable to -. Screw tightthe cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

WARNUNG! Um einen Kurzschlul3 zu vermeidan, muB der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen von den Anschlul3klemmen enffernen und

entsorgen. Zuerst alasrote Kabel an + unddann das schwarze

Kabel an - anschlieBen. Die Kabel fast anschreuben. Bat-

terieklemmen mitwasserfreiem Fett (Vaseline)einfetten, um

Korrosion zu verhindern.

ATTENTION: La borne positive doit_tre connect_e la pre-

miere pour eviter les 6tincelles dues a une raise b la masse

accidentelle.

Enlever les capuchons de protections desbornes at lesmettre

de c6t_. Commencer par brancher le c&ble rouge au p61e

positif puis le cable noir de la masse au p61e n_Jatif. Fixer

les deux c&bles a I'aide des vis et des dcrous. Lubrifierles

bornes de la batterie avec de la graisse r_sistante & I'eau.

%

ADVERTENClA: A fin de evitar chispas por contacto acci-

dental a tierra hay que conectar primero el borne positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y p6nga-

las de lado. Conecte primero el cable rojo al borne positlvo

y despu_s el negro de masa al borne negative. Sujete los

cables. Lubrique losbornes con gresa que nocontenga agua

(vaselina) a fin de evitar la corresibn.

PERICOLO: IIpolo positivo deve essere collegato per primo

onde evitare scintilla.

Togliere i cappucci protettivi dai poli e scartadi. Collegare il

cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (-) alia

terra. Ingrassare i poli con gresso privo di ecqua (vasellina)

per evitare corrosione.

WAARSCHUWlNG: De positieve klein moat eerst aang-

esloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze

wag. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daarna de zwarte

aard-kabel op -. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen

in met watervrij vet (vaseline) om corresie te voorkomen.

24

2

@

2

Install Mulcher Plate

Raise deflector shield (1) and place mulcher plate over

opening,

• Hook front and rear latches into mower deck (2).

WARNING: Donot remove deflector shield frommower.

Allow deflector shield to rest on mufcher plate while in

use.

Convert to bagging or discharging

Remove mulcher plate and store in a safe place. Mower is

now ready for discharging or installation of optional grass

catcher.

NOTE: It is not necessary to change blades. The mulcher

blades are designed for discharging and bagging also.

@

Montage der Zerkleinerungsplatte

Den Leitfl&chenschuLz(1) anheben und die Zerkteiner-

ungsplatte 0ber der Offnung anbringen.

Die vorderen und hinteren Schliel3riegel in die M_her-

plattform einhaken (2).

WARNUNG: Den Leitfl_.chenschutznichtvom M&herent-

femen. Den Leitfl&chenschutzw&hrend des Gebrauchs

auf der Zerkleinerungsplatte auffiegen lassen.

Umstellen auf Fi_llen oder Entteeren

Die Zerkleinerungsplatte abnehmen und an einem sicheren

Ort aafpewahren. DieM&hvorrichtungistnunfL_rdas Entleeren

bzw. for die Montage tier Grasfangbox bereit.

HINWEIS: EinAustauschderScherbl&tteristnichterfordedich.

Die Messer der Zerkleinerungsvorriehtung sind ebenfalls ffir

das Entleeren und F=311engeeignet.

(_ Mise en place de I'insert de broyage

• Relever ledeflecteur (1) et placer lecapotage de broyage

sur le canal d'6jection du carter de coupe.

Fixer le capotage & raide des attaches _lastiques en

plaq,ant les crochets dans les trous des supports prevus

& cat effet sur le carter de coupe (2).

A'n'ENTION: Ne pas demonter led6flecteur et, au contraire,

v_rifier qu'il est bien en appui sur le capotage de breyage

pendant la tonte.

S61ectionner le mode de travail

Retirer le capetage de broyage et le conserver en lieu sQr.

Le carter de coupe est alors Weta fonctionner avec r_jection

latdrale de rherbe tondue.

REMARQUE: IIn'estpasn¢_cessa=rede procdder au remplace-

ment des lames. Les lames de broyage sont con(;ues pour

travailler aussi bien en broyage qu'en ejection laterale.

(_ Instalaci6n de la placa del triturador de basura

Levantar la pantalla del deflector (1) y colocar la placa

del triturador de basure sobre la abertura.

Fijar el depbsito de cierre anterior y posterior en el piano

de trabajo de la segadora (2).

ADVERTENClA: no remover la pantalla del deflector y

averiguar que este apoyada sobre la placa det triturador

de basura durante el uso.

Seleccionar la modalidad de recogida o descarga.

Remover la placa det triturador de basura y guardarla en un

lugar seguro: ahora la segadera esta lista para la operacibn

de descarga o para la instalaci6n del dispositivoopcionat de

recogida de la yerba.

NOTA: no es necesado substituir las cuchillas. Las cuchillas

det triturador de basura estan proyectadas para ser utitizadas

contempor&neamente para las operaeiones de recogida y

descarga.

(_ Installazione della piastra per la pacciamatura

Sollevare Io schermo-deflettore (1) e collocare la piastra

per la pacciamature sopra rapertura,

Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e pestedere

nel piano di supporto della falciatriee (2).

PERICOLO: non rimuovere Io schermo deflettore dalla

falciatrice e verificare che durante ruse esso siaappog-

giato sulla piastra per la pacciamatara.

Cambio della modalith di raccolta o scarico.

Rimuovere la piastra per la pacciamatura e custodirla in

un luogo sicuro. A questo punto, la falciatrice _ pronta per

I'operazione di scarico o per I'instaltazione del dispositivo

opzionale di reccolta erba.

NOTA: non e necessario sostituire le lame. Le lame per la

pacciamatura sono progettate per essere usate sia per la

raccolta che per Io scarico.

Installatie mulcherplaat

Breng het deflectorschild (1) omhoog en plaats de

mulcherplaat op de opening.

Haak voorste en achterste sluitingen in het maaiwerk

(2).

WAARSCHUWlNG: Verwijder het deflectorschild niet

van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik

op de mulcherplaat rusten.

Omschakelen naar grasopvang of afvoeren.

Verwijder de mulcherplaat en berg deze op een veiligeplaats

op. De maaier is nugereed voor het afvoeren ofde installatie

van een optionele grasopvanger.

N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk, De

mulchmessen zijn tevens bestemd voor het afvoeren en

opvangen.

25

La page charge ...

Emplacementdescommandes

1. Interrupteurdecommandedesphares

2. Commande des gaz (Acc_lerateur)

3, P_dale d'embrayage et de frein

4. Levier de commande dela transmission hydrostatique

5. Embrayage/debrayage du carter de coupe

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

7. Cle de contact/ddmarrage

8. Frein de parking.

9. Blocage/ddblocage de la roue libre

10. Starter.

_) Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrade.

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la transmisi6n.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipe de corte.

6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de code.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9, Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre.

10, Estrangulador,

(_) Comandi "

1. Interruttore lucL

2. Acceleratore.

3. Pedale freno/frizione.

4. Leva del cambio.

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. SoIlevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di percheggio.

9. Inserimento/disinserimento ruote.

10. Choke.

27

De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting.

2. Gashendel.

3. Rein- en koppelingspedaal.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.

6. Snelle verhogingA,erlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan- en uitschakeling van vrijwiel.

10. Chokeregelaar.

28

1. Light switch position

1. Lichtschalter

(_ 1. Interrupteur des phares

(_ 1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

@

®

@

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

= Full speed

= Idling speed

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors unddamit

die Drehgeschwindigkeit des M&haggregats geregelt.

_! = Vollgas

= Leerlauf

2. Commande des gaz

La commande des gaz permet de faire varier le regime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

= R&gime rapide

= Ralenti

2. Acelerador

Se regula con_!elr_gimen del motor y,por Iotanto, tambi_n

velocidad de rotaci6n de las cuchillas.

= Posici6n de plena aceleraci6n.

=_ = Posici6n de ralenti

2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl

del motore e di consequenza lavelccit_ di rotazione delle

lame.

= Pienogas

=Minimo

2, Gashendel

Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor gere-

g_den daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positie

3

3. Brake and clutch pedal

Whenthepedalispushed downthe brakeisappliedand the

motorisdisengaged.

_) 3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw&rtsdr(_ckendes Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

3. Pedale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette pedale, ta transmission se debraye

et le frein entre en action simultan_ment.

_) 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretarlo se frena el vehiculo y al mismo tiempo se desa

copla el motor deteniendose la propulsion.

3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore sifrena, il motore va in folle

e cessa ta trazione.

(_ 3. Rem- en koppelingspedaal

AIsde pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig.Tegelijker-

tijdwordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

S

F

N

4, Motion control lever

V

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)

S = Slow

F = Fast

R = Reverse

The levercan be moved steplessly between S and Ftoensure

the required speed.

___ 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt

werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)

S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt

R = ROckw&rtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwisehen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gewt3nschte Fahrgeschwindigkeit

eingestellt wird.

(_ 4. Levier de commande de la transmission

hydrostatique

Le levier peut _tre plae_ dans quatre positions diff_rentes :

N = Position neutre

S = Vitesse lente

F = Vitesse rapide

R = Marche arriere

Le levier peut _tre deplac_ progressivement de S & F afin

d'obtenir la vitesse desiree.

(_) 4. Acoplamiento/desacoplamiento de la trans-

misi6n

La palanca tiene cuatro posiciones:

N = Punto neutro (desacopleda)

S = Marcha lenta

F = Marcha rapida

R = Marcha atras

La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre S

y F para obtener la velocidad deseada.

4. Leva del cambio

La leva ha quattro posizioni:

N = Folla (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento

F = Avanzamento veloce

R = Retromarcia

Per selezionare la velocitY,scegliere una posizione a piacere

traSeE

29

_) 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De hendel kan in vier standen worden geplaatst:

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden

F = Snel rijden

R = Achteruit-djden

De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven

om de gewenste snelheid te bereiken.

3

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drive belt istensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation ofthe blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

_) 5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

Den Hebel nach vorn f0hren, um den Antrieb des M&hers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zurOckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung tier Klingen wird durch an die Riemenrollen

angesetzte Bremskl6t-ze gebremst.

(_ 5. Commande d'embrayage et de debrayage du

carter de coupe

Pousser le levier vers I'avant et le verrouiller pour embrayer

lecarter de coupe. Les courroies d'entrainement serontalors

en tension et les lames commenceront a tourner. Ramener

le levier vers I'arribre pour d_brayer le carter de coupe, les

lames seront alors frein_es par le frottement des patins de

fmin sur les poulies d'entrainement.

(_ 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanea hacia adelante para acoplar la propulsibn

del equipo de corte. Se tensardn entonees las correas pro-

pulsoras y empezardn a girar las cuchillas. Si la palanca se

Ilevahacia atrds se desacopla la propulsion al mismo tiempo

que la rotaeibn de lascuehillas es frenada pot las zapatas de

freno que aprietan las ruedas de las correas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del disposiUvo di

taglio.

Premere in avanti la leva per awiare iltagliaerba. La cinghia

entraintensione elelame comincianoagirare.Tirandoindietro

la levailtagliaerba viene disinseritoe lelame vengono frenate

dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

_) 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de poelie Iopen.

30

3

2

/

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when

passing over irregularities inthe lawn, etc. During transporta-

tionthe cuttingunitshall beinthe highestposition.Pullthe lever

back until it locks.To lower the unit: Pull the lever backward

(1). Push in the button (2) and then move the lever forward

(3).

6. Schnelles Heben und Senken des M_ihag-

gregats

Den Hebel zurfickziehen, um das M_haggregat schnell bei

der Fahrt 0ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben.

BeiTransportfahrt soildas M_haggregat inder h_chsten Stel-

lung stehen. Den Hebel zur_ckziehen, his dieser gesperrt

wird. Senken des Aggregats: Hebel zur0ckziehen (1). Knopf

(2) dr_cken und danach den Hebel (3) nach vorn f_hren.

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers I'arriere (1) pour relever rapidement le

carter de coupe lots du passage sur une surface accidentee.

Pour letransport, lecarter de coupe dolt_tre dans sa position

la plus elev_e (mlevd au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers I'arriere jusqu'a sa butte. Pour abaisser le carter de

coupe, tirerI_gerement lelevier versI'arri_re (1)puis enfoncer

le bouton poussoir (2) situe surle dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers ravant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

(_ 6. Eievaci6rddescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia arras para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AI transportar la maquina, el equipo de corte ha de estar

en la posicibn rods alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atras (1). Apriete el botbn (2) y Ileve despu_s

la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevareiltagliaerba quando sianocessario,tirare indietro

laleva. In casoditrasporto iltagliaerba deve essere sollevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietro la leva(1). Premere

ilpulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

6. Snelle verhogingh/erlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bijhet passeren van oneffenheden in het gazon, Bi

transport dent de maaikast in zijn hoogste stand te staan. Zet

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen vedagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daama de hendel naar voren (3).

31

3

OFF

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

_) 7. ZiindschloB

Der Zt3ndschl0sseLhat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den Z0ndschlr,ssel im Z0ndschlol3 lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

(_ 7. Cle de contact et de d6marrage

La cl6 de contact possible trois positions :

OFF Le circuit _lectrique est coup_ (dteint)

ON Le circuit _lectrique est ferm6 (allumd)

START Le ddmarreur du moteur est alimentd (Des le

ddmarrage du moteur, tel&chef la cl_ qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON")

A'rrENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, meme pour

un court instant, toujours arreter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cl6 de contact,

ON START

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF: Corriente el_ctrica cortada

ON: Corriente electrica conectada

START: Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Si abandona la maquina sinvigilancia, no deje nunca la Uave

en la cerradura.

_.) 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuitoelettrico

START Inserimento del motorino di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7. StuurslotJcontact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNGt

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

32

3

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

_) 8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben f(ihren und in dieser Stel-

lung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird dutch einfache Bet&tigung des

Bremspedals wieder getSst.

33

_L_ 8. Frein de stationnement

Pour enclencher le frein de stationnement :

1. Enfoncer h fond la p_dale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir clans eette position.

3. Rel&cher la pedale d'embrayage/frein. Rel&cher le levier

du frein de stationnement qui restera dans aa position

verrouill_e (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la pe-

dale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking

soit d_verrouilld et qu'il revienne automatiquement darts sa

position de repos.

_) 8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-

re:

1, Apriete el pedal del freno hasta el fondo.

2, Tire de la palanca de freno hacia arriba ymant_ngala en

esta posici6n.

3. Sueite el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

(_ 8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel mode seguente:

1. Premere ilpedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare verso ralto la leva del freno e,

3. Rilasciare ilpedale,

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

3

u_ 9. Free-wheel Control Lever

To tow or move the tractor withoutthe aid of the engine, the

free-wheel control knob must be pulled out and locked in

position.

%_' 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktor ohne Motorkraff abzuschlepben oder an-

zuschieben, muB der Freilauf-Steuerungsknopf heraus-

gezogen.

9. Blocage et d_blocage de la roue Iibre

Pourremorquer ou d_placer letracteur sans I'aide du moteur,

la commande de roue libre, qui se trouvesur le tablier arri_re

duch_.ssisdutracteur, doit_tre tireevers I'exterieur et bloqude

dans cette position.

(_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el

bot6n de control de rueda libre debe ser tirado hacia afuera

y pueste en su posici6n.

9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Pertrainare ospingere iltrattore senza servirsi del motore: es-

trarre la manopola di ruota libera e bloccaria in posizione.

(_ 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp

van de motor, moet de vrijwieibedieningsknop worden uit-

getrokken.

10. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de ddmarrer, D_s que le moteur

a ddmarrd et tourne rfJguli_rement,repousser le bouton de

commande.

10. Estrangulador

Cuando el motorestd frio,extraer elestrangulador antes dein-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motory funciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

10. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

(_ 10. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori ilcomando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo I'awiamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

10. Kaltstartregler

Beikaltem Motor istder Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuchgemacht wird.Nach Anspringen des Motors

undbeigleichm_13igemMotertauf istder Kaltstartreglerwieder

zur_ckzuschieben.

10. Chokeregelaar

Bijeen koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

34

a. Refore sf rti . 4. MaRnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

Petrolis highly inflammable. Proceed with care and fill upwith

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrel or fill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrel can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrel in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrel tank and pipes.

Tanken

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der

Einf_ll6ffnung geft_llt werden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergef_hdich. Mit Vorsicht vorgehen und

nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht

Benzin einf(_llen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht

so viel f011en,dab sich das Benzin ausdehnen kann und da-

durch 0berftieBt. Darauf achten, dab der Tankverschlul3 nach

dem Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer k_hlec

Stelle in Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und

Leitungen regelm_ig pr0fen.

_'_ Plein de carburant

Utiliser de ressence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le r_servoir jusqu'au bord inf6rieur de I'orifice de

remplissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence estunproduitinflammable. Prendre les pr_:,autions

n6cessaires et faire le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du r6servoir, ou & proximit6, et ne pas

refaire le plein rant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trep remplir le reservoir, penser a rexpansion de I'essence

la chaleur ce qui risquerait d'entrainer le debordement du

rdservoir.Toujourss'assurer,apr_s le plein, que lebouchon du

rdeervoirestcorrectement vissdet serr6. Conserver I'essence

dans un r_cipient sp6cialement con_u & cet effet et darts un

local freis et a_r_. Verifier rdgulierement le rdservoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepesar el borde

inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasoUnaes muy inflamable. Proceda con cuidado y haga

la reposici6n al aire libre. No fume durante la reposici6n y

noponga gasolina cuando el motor esta caliente. No Ilene

demasiado el deposito, pueste que la gasolina puede ex-

pensio narse y rebosar. Despues del repostado aseg,3rese

de que la tapa del dep6sito esta bien apretada. Almacene ei

combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado

a este fin. Contrele el dep6sito y tuber{as de combustible.

(_ Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela, Rifornire fino al

horde inferiore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire treppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante alfresco.

Gontrollare tubazioni e serbatoio.

(_) Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oil gemeng

de) Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de

onderste rand van het vulgat.

WAARSCHUWING!

De benzine iszeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtigen tank

buitenshuis. Rook niet bij bet tanken en vul niet hij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de ben-

zine kan expanderen en overetromen. Zorg dat na het tanken

de penzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof.Contreleer

benzinetank en brandstofleidingen.

35

4

Oil level

The combined oil refillingcap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards.The oil level in the engine

should bechecked before each run. Make sure that the tractor

ishorizontal. Unscrew the oilstickand wipeclean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

_) (31stand

Der mit dem MeBstab kombinierte (_leinf(_lldeckelist nach

Aufklappen der Motorhaube zug&nglich. Den Olstand im Motor

vorjeder Fah rtpr_fen. Dabei darauf achten, dab dieMaschine

waagrecht steht.OlmeBstab heraussch raubenundabwischen.

MeBstab _vieder fest einschrauben, nechmals herausnehmen

und den Olstand ablesen.

(_ Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible apr_s besculement du capot moteur vers I'avant.

Le niveau d'huile du moteur dolt _tre contr610 avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien & plat,

devisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette derniere.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer & nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de I'huile sur la jauge.

i

E

i

FULL

CAUTION - DO

_The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

_)Der (51stand son zwischen den beiden Marken auf dem

MeBstab liegen, Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 bis zur Marke"FULL" einfi]llen. Im Winter (bei Frestgefahr)

ist Motor51 SAE 5W-30 anzuwenden.

Nivel de aceite

La tapa combinada para el Uenado de aceite y para la varilla

de nivel queda accesible despues de haber levantado hacia

adelante el cap0 del motor. El nivel de aceite del motor debe

controlarse cada vez que se pone en marcha. Asegt)rese

de que la m_.quina esta horizontal. Descenrosque la varilla

y sequela. Vuelvala a colocar. Enrbsquela. Quitela otra vez

y lea el nivel de aceite.

Livello dell'olio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella dell'olio.

ContreUare sempre I'olio prima di awiare il motore. La mac-

china deve essere in piano. Svitare rasticella e asciugarla.

Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e controllare il liv-

ello.

Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengeklapt. Her oliepeil in de

motordient voOrieder gebruik te worden gecontreleerd. Zerg

ervoordat de maaier horizontaalstaat.Schroef de oliepeilstok

eruit en maak hemschoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uiten lees het oliepeil af.

(_Le niveau atteint I'huiledolt trouver entre les deuxpar

se re-

poressur la jauge. Sice n'est pas lecas, faire rappoint avec de

I'huilemoteur SAE 30 jusqu'au repere "maxi" (FULL), jamais

au dessus. En hiver, Iorsque la temp0rature est inf0deure &

O°, utilser de I'huile moteur SAE 5W30.

Elnivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de la varilla.

Si noes este el caso, afiadir aceite para motor SAE 30 hasta

la mama de "FULL" (lleno). En inviemo (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_)Eolio deve essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se

necessade dfornire con olio SAE 30, flee al segno =FULL".

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het dient tussen de beide de stok

oliepeil markeringen op

te liggen.AIs dit niet bet geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelmOBig pr0fen. Der Druck

in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar. 36

_) Pression de gonflage des pneus

Verifier r6guli_rement la pression de gonflage des pneus. La

pression de rair dens les pneus dolt _tre de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrieres.

Presi6n de inflado de los neumaticos

Comprobar regularmente lapresiOnde infladode losneumdti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar y en los traseros

de 0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Centrollare la pressione con regolarit& Pneumatici antefiod

1 bar e postedori 0,8 bar

N_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de benden. De druk

in de voorbanden dient 1bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

Gi; h,b. el.i'[eb. ,5. 5. Coi i uc¢i61-1.

5. Guida. 5. Rijden.

_) Starting of motor

Make sure thatthe cuttingunitis inthe transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

_) Anlassen des Motors

Darauf achten, daR das M_ihaggregat in Transportstellung

(obere Stellung) steht und dal3 der Hebel fDr Ein- und Aus-

schalten des M&haggregats auf "ausgeschaitet" steht.

(_ Ddmarrage du moteur

S'assurer pr_alablement, que lecarter de coupe est en posi-

tionde transport (c'est a dire : releve au maximum) et que le

levier d'embrayage et de ddbrayage du carter de coupe est

en position "ddbrayde" (voir figure).

_) Arranque del motor

Asegdrese de que el equipo de corte est& en la posici6n de

transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipe de corte estd en

la posici6n de desacoplamiento.

(_ Avviamento del motore

IItagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

"posizione"disinserito".

(_ Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de hendei voor aaniuitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

_ Press down the clutch/brake pedal completely and hold down.

Make sure that the mot on control lever is in neutral "N".

_) Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung halten. Prl3fen,dal3 der Hebel fur das Ein- und Aus-

schalten des Antriebes auf Leerlauf steht.

(_ Enfoncercompl_tement lap_ale d'embrayage/frein.S'assurer

_galement que le levier de changement de vitesse est sur la

position "Neutre" (point-mort).

(_) Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y mant6n-

galo presionado, Asegurarse de que laplanca de embrague/

desembrague de la transmisibn est& en punto neutro.

Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su N, in folle.

Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem in-

gedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen van

de aandrijving in de neutrale stand staat.

37

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