Zetor FORTERRA 2010 Manuel utilisateur

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ZETOR

Les présentes instructions vous permettront de vous familiariser avec le service et l’entretien du nouveau tracteur

Zetor Forterra.

Même si vous disposez, en majorité, des riches expériences dans l'exploitation d'autres tracteurs, nous vous

recommandons de vous familiariser bien avec le contenu de ces instructions.

Vous y trouverez de nombreux nouveaux renseignements et vous serez parfaitement au courant des méthodes

d’exploitation du tracteur pour différents travaux.

En respectant les principes de service et d’entretien du tracteur et ceux de la sécurité du transport, vous trouverez

dans votre nouveau tracteur un bon compagnon pour de longues années à venir.

Le constructeur du tracteur vous souhaite des milliers d’heures de service passées dans votre tracteur.

ZETOR

Brno



4

Les caractéristiques concernant les données techniques, la construction, l'équipement, le matériel et le désigne sont valables au

moment de la publication. Le constructeur se réserve le droit de modification.

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CONTENU

Les instructions de service comprennent

description, service et entretien de la

version standard et de ses accessoires

dont le tracteur peut être équipé à votre

demande.

Le chéquier de service pour les tracteurs

ne fait pas partie des instructions de

service, mais c’est un manuel séparé qui

vous est remis lors de l'achat d'un

nouveau tracteur.

Page

Emplacement des numéros de fabrication .................................................................. 7

Instructions de sécurité pour les utilisateurs................................................................ 9

Entretien quotidien preventif...................................................................................... 14

Presentation du tracteur............................................................................................ 21

Regime de roulement................................................................................................ 51

Rodage du tracteur ................................................................................................... 71

Exploitation pour le transport..................................................................................... 75

Propulsion des machines agricoles........................................................................... 81

Groupe hydraulique................................................................................................... 87

Installation électrohydraulique................................................................................... 95

Barres d’attelage ..................................................................................................... 107

Changement des voies............................................................................................ 115

Contrepoids additionnels......................................................................................... 123

Installation electrique............................................................................................... 131

Entretien du tracteur................................................................................................ 141

Instructions d’entretien ............................................................................................ 155

Reglage................................................................................................................... 179

Paramètres techniques importants.......................................................................... 189

Régistre................................................................................................................... 203

6

TRACTEURS ZETOR FORTERRA

Puissance du moteur

(kW)

Type du trac-

teur EC 24 2000/25/EC

Forterra 95 66 71

Forterra 105 74 79

Forterra 115 81 86

Forterra 125 90 93

Forterra 135 95 100

7

EMPLACEMENT DES NUMÉROS DE FABRICATION

FXH154_FR

8

EMPLACEMENT DES NUMÉROS DE FABRICATION

Pour la commande des pièces de rechange et pour tous les contacts oraux et écrits, veuillez utiliser les données relatives à votre

tracteur et inscrivez-les dans les cadres ci-dessous.

Type du tracteur

Zetor Forterra 95

Zetor Forterra 105

Zetor Forterra 115

Zetor Forterra 125

Zetor Forterra 135

Les désignations à droite, à gauche, en

avant, en arrière se rattachent toujours

au sens de la marche du tracteur.

Le constructeur se réserve le droit de

procéder, au cours de la fabrication, à

des modifications de la construction et

de l’équipement en fonction du progrès

technique.

Numéro de fabrication du tracteur

Numéro de fabrication du moteur

XF-02-101

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INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR LES UTILISATEURS

Prêter une attention particulière aux

parties des instructions de service et

d’entretien portant les symboles

suivants.

Ce symbole accompagne tous

les avertissements importants

relatifs à la sécurité

d'exploitation.

Respectez ces avertissements

en agissant dans ces cas avec

une attention particulière!

Informez vos collaborateurs et

d’autres utilisateurs de ces av-

ertissements.

Avant de procéder au service, à

l’entretien, aux réparations ou

encore au réglage du tracteur,

consultez soigneusement les

chapitres indiqués de ce -

symbole.

Ce symbole accompagne tous

les avertissements importants

relatifs au service,au réglage et

aux réparations du démarreur.

Respectez ces avertissements

en agissant dans ces cas avec

une attention particulière!

Le présent symbole indique les

parties des instructions relatives

à la protection de

l’environnement. Eventuellement

les passages décrivant le trai-

tement des déchets dangereux.

∗ Ce symbole indique les

accessoires du tracteur montés

dans l’usine de production à la

commande du client.

L'équipement qui n'a pas été

monté de la manière standard

ou à la demande du client par le

constructeur (dans son usine) ne

peut pas faire l'objet d'une

réclamation!

INSTRUCTIONS GENERALES DE

SECURITE

1. Ce n'est que l'opérateur qualifié,

disposant d'un permis de conduire

valable qui l'autorise à la conduite du

tracteur, étant au courant des principes

d'exploitation et de sécurité qui peut

travailler avec le tracteur.

2. En dehors des avertissements

concernant la sécurité mentionnés dans

les instructions de service, il faut

respecter l’ensemble des instructions de

sécurité et de circulation valables dans le

pays dans lequel le tracteur est utilisé.

TENUE ADEQUATE

3. Ne pas porter un vêtement large et

flottant et les cheveux longs non

attachés.

4. Lors de la réalisation de l’ensemble

des travaux, utiliser les moyens

adéquats (prescrits) pour la protection

individuelle (chaussures de travail, gants,

lunettes etc.).

DEMARRAGE DU MOTEUR

5. Le démarrage du moteur par la

descente d'une pente est interdite.

6. Le démarrage du tracteur au moyen

de l'autre tracteur ou d'un autre véhicule

dans le but de démarrer le moteur est

permis seulement avec l'emploi de la

barre de traction.

7. Effectuez le démarrage uniquement

du poste du conducteur en appuyant sur

la pédale d'embrayage jusqu'au bout.

Attention : danger de mort lors

du démarrage par court-circuit

des bornes du démarreur.

8. La clef doit se trouver dans le

commutateur d’éclairage et d’allumage

dans la position "I".

10

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR LES UTILISATEURS

9. Pour réchauffer le moteur à l'aide du

réchauffeur électrique, il faut d'abord

enficher la fiche du câble d'alimentation

dans le réchauffeur et seulement après

raccorder au réseau électrique. Le

réchauffage terminé, déconnectez

d'abord le dispositif du réseau électrique.

Attention, danger d'accident

par le courant électrique!

REGIME DE ROULEMENT

10. Il faut vérifier l’état des tuyaux de la

commande hydrostatique, des freins et

du système de carburant : en cas de

constatation d’une dégradation, il faut les

remplacer immédiatement. Parmi les

indices de la détérioration d’un tuyau, on

peut mentionner : - petites fissures sur la

surface du tuyau, relâchement de la

précharge du raccordement du tuyau (ce

qui peut être vérifié facilement par le

retirement du tuyau du raccord) et

endommagement mécanique du tuyau.

Après l’expiration du délai de la durée de

vie indiqué au tuyau, il faut

immédiatement remplacer le tuyau par

une nouvelle pièce.

11. Dans le cas de l'exploitation du

tracteur au bio-carburant, le système de

carburant doit être équipé des tuyaux

REP (le tracteur ayant été équipé des

tuyaux REP 6 à l'usine du constructeur).

12. Les freins et la commande doivent se

trouver toujours dans un état parfait.

13. Lors de la conduite avec les

remorques et l’outillage agricole, il faut

relier les pédales de frein par un cliquet.

14. Il est interdit de descendre une pente

sans un changement de vitesse!

15. Prêtez une attention particulière à la

conduite du tracteur sur une pente, dans

un terrain boueux, sableux, glacé ou

accidenté.

16. Respectez l'angle d'accessibilité de

pente prescrit max. 12°.

17. Respectez le poids total permis du

train routier indiqué à la plaque de

fabrication du tracteur, éventuellement

sur l'aile de la roue arrière.

18. Pendant la conduite dans un virage,

n’utilisez pas le verrouillage du

différentiel.

19. Il est interdit de monter ou de

descendre pendant que le tracteur est en

marche.

20. Pendant la conduite du tracteur avec

les machines agricoles attelées dans les

attelages arrière, veillez à ce que la

charge de l’essieu commandé ne soit

pas inférieure à 18 % du poids

momentané du train routier.

21. Pendant la conduite du tracteur avec

les machines agricoles attelées dans

l’attelage avant à trois points, diminuez la

vitesse de translation du tracteur à 20

km.h-1.

22. Dans le cas de l’agrégation du tracteur

Zetor Forterra avec les machines ou

l’outillage caractérisés par une résistance

de traction importante, quand le nombre

de tours du moteur tombe et que le

moteur tend à l’arrêt, il est interdit

d’utiliser pour le travail avec ces

machines les vitesses réduites 1R, 2R -

(risque de déformation des arbres).

TRANSPORT DES PERSONNES,

SERVICE

23. Le tracteur permet de transporter

seulement le nombre de personnes

prescrit par la carte grise.

24. Les personnes qui ne sont pas

chargées du travail avec les accessoires

du tracteur ne peuvent pas rester entre

le tracteur et la remorque (outillage).

25. Avant de démarrer le tracteur, vérifiez

si la marche n’est pas entravée par la

présence d’une personne ou d’un

obstacle imprévu.

26. Respectez l'angle d'accessibilité de

pente prescrit; pour les tracteurs Zetor

Forterra il fait 12°.

11

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR LES UTILISATEURS

HALAGE, TRACTION

27. Pour haler un tracteur enlisé, servez-

vous de la barre de traction ou du câble

monté au crochet avant!

N‘utilisez jamais les chaînes!

Chaîne rompue: danger

d'accident mortel!

28. Lors du halage, il est dangereux de

se trouver à proximité du câble

d’attelage.

29. Pour haler un tracteur enlisé, il est

interdit d'utiliser les essieux du tracteur

(les roues de translation) comme un -

treuil.

30. Le crochet avant ne sert qu'à tirer ou

haler le tracteur seul, sans remorque ou

un autre dispositif additionnel.

31. Ne pas haler le tracteur, quand les

vitesses réduites sont engagées.

32. En tractant d’autres véhicules

(remorques, semi-remorques etc.) à

l'aide du tracteur, n’utilisez jamais les

poutres ou barres mises librement entre

le tracteur et le véhicule poussé.

DESCENTE DU TRACTEUR

33. Ne pas garer le tracteur avec l’outil-

lage agricole levé.

34. Avant de quitter le tracteur,

immobilisez toujours le tracteur par le

frein à main (en engageant une vitesse).

Retirez la clef du commutateur

d'éclairage et d'allumage et fermez la ca-

bine à clef.

35. Pour les tracteurs équipés du

renversement, il faut mettre le levier de

renversement dans la position pour la

marche en avant.

36. Si vous quittez un tracteur dont le

moteur est en marche, freinez le tracteur

au moyen du frein à main.

37. Pour quitter le tracteur, empruntez

toujours le côté gauche du tracteur.

Ouvrez la portière après avoir jeté un

coup d'oeil autour de vous pour vérifier

s'il n'arrive aucun véhicule qui pourrait

présenter une menace pour votre

sécurité.

38. Pour quitter le tracteur, utilisez les

marchepieds et servez-vous des garde-

corps. Soyez très prudents dans l'espace

du levier de vitesses et du levier de

régulation manuelle du ravitaillement en

carburant et dans celui de la marche

supérieure.

UNIQUEMENT QUAND LE MOTEUR

EST ARRÊTÉ

39. Tous les travaux liés au ravitaillement

en carburant, nettoyage, graissage et

réglage du tracteur et des machines -

attelées ne peuvent être réalisés

qu’après l’arrêt du moteur et l’arrêt

complet des parties mobiles du

tracteur ; sauf le contrôle de la fonction

des freins, du groupe hydraulique et de

la charge.

40. Avant de démonter les panneaux

latéraux du capot, il faut toujours arrêter

le moteur. Dans un bâtiment ou local

fermé, le moteur du tracteur peut être

mis en marche seulement quand une

ventilation suffisante est assurée. Les

gaz d’échappement sont nuisibles à la

santé.

PRINCIPES DE LA SECURITE ANTI-

INCENDIE

41. Il est copnseillé de procéder au

ravitaillement en combustible après la fin

du travail, quand le moteur est arrêté.

42. En été, ne complétez pas le réservoir

de carburant jusqu’au bord. Essuyez

immédiatement le combustible versé.

43. Ne complétez pas le carburant à

proximité d’une flamme ouverte, ne

fumez pas.

44. En contrôlant le niveau de

l’électrolyte dans la batterie d’acc-

umulateurs, ne fumez pas et n’utilisez

pas de flamme ouverte.

45. Dans un milieu représentant un

risque d’incendie élevé (fenils, barges

etc.), observez strictement les

instructions de protection contre

l’incendie.

46. De l'usine, les tracteurs ne sont pas

équipé d'un extincteur.

12

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR LES UTILISATEURS

PROTECTION DE LA SANTE ET DE

L’ENVIRONNEMENT

47. Les tracteurs sont équipés des filtres

spéciaux pour l'air aspiré dans la cabine.

C'est pourquoi ils ne sont pas destinés

au travail avec les aérosols et d'autres

matières nuisibles pour la santé.

48. Le liquide de refroidissement,

freineur, gazoles, huiles minérales et

autres produits du pétrole utilisés pour le

fonctionnement et l’entretien du tracteur

peuvent provoquer, quand ils sont en

contact direct avec la peau, des

maladies de la peau, l’irritation de la

muqueuse, des yeux, de l’appareil

digestif et des parties supérieurs des

voies de respiration. Certains de ces

produits peuvent provoquer une

intoxication générale.

49. Les opérateurs qui entrent en contact

avec les produits du pétrole sont obligés

de respecter soigneusement les instruc-

tions de sécurité et d'hygiène, d'utiliser

les moyens de protections appropriés et

de travailler dans les locaux bien aérés.

PENDANT LE TRAVAIL AVEC LES

PRODUITS DU PETROLE

50. Après la fin du travail ou avant le

repas, il faut se laver soigneusement en

utilisant un produit à laver non irritant.

Enduisez-vous les mains d’une

pommade régénératrice appropriée ou

utilisez une crème.

51. Lors de la connexion et déconnexion

des accouplement à action rapide des

circuits hydrauliques, enlevez l’huile

résiduelle dans le connecteur,

éventuellement sur la fiche de

l'accouplement en utilisant un tissu en

matière textile.

LIQUIDATION DES DECHETS

52. Lors de la liquidation du tracteur ou

de ses parties (y compris les liquides de

service), après la fin de leur durée de

vie, chacun est obligé de respecter les

dispositions respectives de la loi et les

règlements d’exécution en vigueur dans

le pays où le tracteur est exploité.

Conformément à la loi sur les déchets, le

dernier vendeur du tracteur a l’obligation

d’informer au moment de la vente

l’acheteur sur la manière de la reprise

des certaines parties usées du tracteur. Il

s’agit des huiles et d’autres liquides de

service de l’accumulateur et des pneus.

La reprise des produits usés sera pour le

consommateur gratuit.

ENTRETIEN PREVENTIF QUITIDIEN

53. Effectuez-le chaque jour ou au plus

tard toutes les 10 motoheures réalisées.

CABINE DE SECURITE

54. En cas de détérioration du cadre

protecteur de la cabine de sécurité due à

la corrosion, à un accident ou autre, la

cabine de sécurité devra être remplacée.

CLIMATISATION

55. Il est absolument interdit de dé-

monter, d’orienter ou de manipuler le

boulonnage du système de climatisation.

Ces opérations peuvent provoquer la

fuite subite du liquide de refroidissement

et un refroidissement local rapide. Le

contact avec les parties froides ou

encore le gel des pièces dans les mains

peuvent causer une grave blessure de

certains tissus.

56. Le système de climatisation est

équipé d’accouplements à action rapide

qui permettront, au besoin, de séparer la

cabine du corps du tracteur sans fuite de

liquide réfrigérant. Confiez les

interventions dans le système de clima-

tisation à un service spécialisé.

13

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR LES UTILISATEURS

INSTALLATION ELECTRIQUE

57. Toute intervention ultérieure

dans l’installation électrique est

interdite (le raccordement d’autres

appareils électriques) en raison de

sa surcharge éventuelle!

58. Les valeurs de l’installation

électriques sont les suivantes:

1.Tension nominale 1.12 V =

2.Moins mis à la

masse

2.( - ) pôle

1.L'utilisation des chariots de démarrage

ou des sources auxiliaires dont la tension

ou la polarité sont différentes peuvent

causer des pannes graves du tracteur.

59. Prêtez une attention particulière à la

manipulation avec la batterie d’accumu-

lateurs afin d’éviter un court-circuit.

Quand des tracteurs sont équipés d’un

sectionneur de batterie, mettez ce

dernier hors de marche lors de la

manipulation.

60. Il est interdit d'exploiter les tracteurs

Zetor Ferrona avec la batterie d'accu-

mulateurs déconnectée: danger d'une

panne grave du tracteur.

14

ENTRETIEN QUOTIDIEN PREVENTIF

Effectuez-le chaque jour ou bien au moins toutes les 10 motoheures.

F11004

15

ENTRETIEN QUOTIDIEN PREVENTIF

F11005 XF_02_193 F_02_3a1

ETANCHEITE DU SYSTEME DE

CARBURANT

Contrôlez le système d’alimentation en

carburant, y compris le bouchon de

vidange du réservoir de carburant.

Réparez toute de suite tous les manques

d'étanchéité. Le bouchon de vidange des

impuretés du réservoir de carburant se

trouve dans le fond du réservoir.

NIVEAU D'HUILE DANS LE MOTEUR

Après le dévissage et l’étirage de la

jauge, contrôlez le volume d’huile dans le

moteur et l’étanchéité des joints du

système de graissage du moteur.

Maintenez le niveau d’huile entre les

repères de la jauge.

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Contrôlez l'étanchéité des joints du

système de refroidissement du moteur et

le volume de liquide réfrigérant.

Complétez le volume manquant jusqu’au

repère MAX. Le niveau minimal

admissible correspond au repère

désigné MIN.

Ne desserrer le bouchon de

surpression qu’après le refroi-

dissement du liquide refroidis-

sant! Danger d’ébouillantage!

16

ENTRETIEN QUOTIDIEN PREVENTIF

F_02_4 F_02_56 F13

FREINS HYDRAULIQUES

Contrôlez l'étanchéité des freins hydrau-

liques, de la commande hydraulique de

l'embrayage et le volume de liquide de

frein dans le réservoir compensateur.

Maintenez le liquide de frein dans l’ét-

endue de 3/4 de volume de réservoir

(niveau max.) à 1/2 de volume de

réservoir (niveau min.).

FREINS PNEUMATIQUES DE LA

REMORQUE

Contrôlez l'étanchéité du système

pneumatique des freins et l'efficacité des

freins du tracteur avec la remorque (voir

le chapitre Instructions d'entretien, partie

Contrôle de l'étanchéité des systèmes

pneumatiques, des présentes Instruc-

tions de service et d'entretien).

FREINS HYDRAULIQUES DE LA

REMORQUE

Contrôlez l'étanchéité des freins

hydrauliques de la remorque.

17

ENTRETIEN QUOTIDIEN PREVENTIF

D402 F_02_6a F_02_9

COMMANDE HYDRPOSTATIQUE

- Contrôlez le niveau d'huile dans le ré-

servoir de la commande hydrostatique.

- Contrôlez le resserrement des vis et

des écrous des barres et des leviers

de commande.

- Contrôlez l'état de tous les flexibles du

circuit hydraulique de la commande

pour éliminer les détériorations et le

manques d"étanchéités éventuels.

FILTRE A AIR

C'est un détecteur qui indique l'en-

crassement du filtre à air, un

encrassement grave étant signalé par la

lampe-témoin allumée sur le tableau de

bord.

FILTRAGE DE LA CABINE

Contrôlez et, le cas échéant, nettoyez les

filtres à air de la ventilation de la cabine,

situés dans le porte-à-faux frontal de la

cabine.

Le renouvellement des filtres dépend de

la teneur en poussière du milieu de

travail.

Une régénération partielle est possible

par le battage ou le soufflage au moyen

de l’air comprimé.

Avant de nettoyer ou de remplacer les

cartouches de filtration, démontez les

grilles protectrices dans le porte-à-faux du toit

de la cabine.

18

ENTRETIEN QUOTIDIEN PREVENTIF

F18 F_02_100

DISPOSITIFS D’ATTELAGE

Contrôlez l'état des dispositifs d'attelage

et d'accouplement du tracteur et de la

remorque.

APRÈS LE TRAVAIL AVEC LES MÉCANISMES PORTÉS FRONTALEMENT ET

LORS DE L'ENCRASSEMENT DES RADIATEURS

Après le travail avec les mécanismes portés au front:

− Contrôlez l’étanchéité des joints du circuit hydraulique extérieur de la commande de

l’attelage avant à trois points

Encrassement des radiateurs:

− déposez la paroi latérale du capotage

− débloquez et dégagez le radiateur pour le déposer sur le côté gauche du tracteur

− nettoyez les parois frontales du radiateur du moteur (des radiateurs de la boîte de

vitesses, du condensateur de la climatisation) au moyen de l'air comprimé (faîtes

entrer l'air dans la direction à partir du moteur)

− éliminez les impuretés résiduelles de l’espace sous le capot (pour éviter leur

nouvelle aspiration)



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ENTRETIEN QUOTIDIEN PREVENTIF

F11006 F11007

PNEUS ET ROUES

Contrôlez la pression de l’air dans les

pneus avant et arrière. En fonction du

travail à exécuter, réglez la pression à la

valeur recommandée. Contrôlez et, le

cas échéant, resserrez les vis des roues

avant et arrière (assemblage jante /

disque et disque / arbre de la roue).

Ne roulez jamais quand les vis

des roues sont desserrées!

BREF ESSAI DU FONCTIONNEMENT

Après le démarrage du moteur, vérifiez

l’extinction du témoin signalisant les

pannes de la commande hydrostatique,

l’extinction du témoin du graissage du

moteur et du témoin du chargement.

Vérifiez la fonction et l’étanchéité des

circuits hydrauliques de la commande.



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NOTES

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