Nice Automation Moon / Moonclever MC824H Le manuel du propriétaire

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Français – 1

FR

FRANÇAIS

Sommaire

RECOMMANDATIONS ET PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES . . . . . . . . . . . . 1

Recommandations pour la sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Recommandations pour l’installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Recommandations pour l’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1 - DESCRIPTION DU PRODUIT ET TYPE D’UTILISATION . . . . . . . . . . 1

2 - INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2.1 - Contrôles avant l’installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2.2 - Limites d’utilisation du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

2.3 - Installation typique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

2.4 - Installation de la logique de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

3 - BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

3.1 - Description des connexions électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

3.2 - Connexions électriques de la logique de commande MC824H . . . . . . . 3

3.3 - Connexion d’autres dispositifs à MC824H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

3.4 - Adressage des dispositifs connectés à MC824H . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

3.5 - Première mise en service et vériﬁcation des connexions . . . . . . . . . . . . 3

3.6 - Reconnaissance des dispositifs connectés à MC824H . . . . . . . . . . . . . 3

3.7 - Sélection de la typologie d’opérateur connecté à MC824H

et reconnaissance des positions des butées mécaniques . . . . . . . . . . . 3

3.7.1 - Reconnaissance en mode automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

3.7.2 - Reconnaissance en mode manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

3.7.3 - Reconnaissance en mode mixte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

3.8 - Vériﬁcation du mouvement des vantaux du portail . . . . . . . . . . . . . . . . 4

4 - ESSAI ET MISE EN SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

4.1 - Essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

4.2 - Mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

5 - PROGRAMMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

5.1 - Programmation du premier niveau (ON-OFF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

5.2 - Programmation deuxième niveau (paramètres réglables) . . . . . . . . . . . 6

5.3 - Fonctions spéciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

5.4 - Effacement de la mémoire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

6 - CQUE FAIRE SI… (guide pour la résolution des problèmes) . . . . . . 8

7 - APPROFONDISSEMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

7.1 - Connexion d’un récepteur radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

7.2 - Connexion du programmateur Oview . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

7.3 - Connexion du système à énergie solaire Solemyo . . . . . . . . . . . . . . . . 9

7.4 - Connexion de la batterie tampon mod. PS324 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

8 - MAINTENANCE DU PRODUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

MISE AU REBUT DU PRODUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PRODUIT . . . . . . . . . . . . . . . 10

DÉCLARATION CE DE CONFORMITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II

Instructions et recommandations destinées à l’utilisateur . . . . . . . . . VII

Images . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XII

MC824H est une logique électronique pour l’automatisation de portails bat-

tants. ATTENTION ! – Toute autre utilisation que celle décrite et dans

des conditions ambiantes différentes de celles indiquées dans ce guide

doit être considérée comme impropre et interdite !

La logique de commande est prévue pour être connectée à des dispositifs

appartenant au Système Opera, au système Bluebus et au système d’alimen-

tation par l’énergie solaire Solemyo.

Si elle est alimentée par le secteur, la logique de commande peut loger une bat-

terie tampon (mod. PS324, accessoire en option) qui en cas de panne de

l’énergie électrique (black-out électrique) garantit à l’automatisme l’exécution

de quelques manœuvres dans les heures qui suivent.

Parmi les autres accessoires disponibles, il y a les récepteurs de type embro-

chable «SM » (SMXI, OXI etc.).

DESCRIPTION DU PRODUIT

ET TYPE D’UTILISATION

1

Recommandations pour la sécurité

• ATTENTION ! – Ce guide contient des instructions et des recommanda-

tions importantes pour la sécurité des personnes. Une installation erro-

née peut causer de graves blessures. Avant de procéder à l’installation, il faut

lire attentivement toutes les parties du guide. En cas de doutes, suspendre

l’installation et demander des éclaircissements au Service Assistance Nice.

• ATTENTION ! – Instructions importantes : conserver avec soin ce

guide pour faciliter les éventuelles interventions futures de mainte-

nance ou de mise au rebut du produit.

• ATTENTION ! – Conformément à la plus récente législation europé en -

ne, la réalisation d’un vantail ou d’un portail automatique doit respec-

ter les normes prévues par la Directive 2006/42/CE (ex 98/37/CE)

(Directive Machines) et en particulier, les normes EN 12445; EN 12453;

EN 12635 et EN 13241-1 qui permettent de déclarer la conformité de

l’automatisation. Pour cette raison, toutes les opérations d’installa-

tion, de branchement, d’essai et de maintenance du produit doivent

être confiées exclusivement à un technicien qualifié et compétent !

Recommandations pour l’installation

• Avant de commencer l’installation vérifier si le présent produit est adapté au

type d’utilisation désirée (voir «Limites d’utilisation » paragraphe 2.2 et les

«Caractéristiques techniques du produit »). S’il n’est pas adapté, NE PAS

procéder à l’installation.

• Le contenu du présent manuel se réfère à une installation type, comme celle

décrite fig. 2a.

• Toutes les opérations d'installation et de maintenance doivent être

effectuées avec l'automatisation débranchée. Si le dispositif de décon-

nexion de l’alimentation n’est pas visible du lieu où est positionné l’automa-

tisme, avant de commencer le travail accrocher sur le dispositif de décon-

nexion un panneau avec écrit “ATTENTION ! MAINTENANCE EN COURS”.

• Prévoir, sur la ligne d’alimentation de l’installation, un dispositif de déconne -

xion avec une distance d’ouverture des contacts permettant la déconnexion

complète dans les conditions prescrites par la catégorie de surtension III.

• La logique de commande doit être connectée à une ligne d’alimentation élec-

trique avec mise à la terre.

• Au cours de l’installation, manipuler le produit avec précaution en évitant les

écrasements, les chocs, les chutes ou le contact avec des liquides de n’im-

porte quelle nature. Ne pas mettre le produit à proximité de fortes sources de

chaleur ni l’exposer à des flammes vives. Toutes ces actions peuvent l’en-

dommager et causer des problèmes de fonctionnement ou des situations de

danger. Si cela se produit, suspendre immédiatement l’installation et s’adres-

ser au service après-vente Nice.

• Ne pas effectuer de modifications sur une partie quelconque du produit. Les

opérations non autorisées ne peuvent que provoquer des problèmes de

fonctionnement. Le constructeur décline toute responsabilité pour les dom-

mages dérivant de modifications arbitraires au produit.

• Les matériaux de l’emballage du produit doivent être mis au rebut dans le

plein respect des normes locales en vigueur.

Recommandations pour l’utilisation

• Le produit n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (enfants com-

pris) aux capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites, ou man-

quant d’expérience ou de connaissances, à moins que celles-ci aient pu

bénéficier, par l’intermédiaire d’une personne responsable de leur sécurité,

d’une surveillance ou d’instructions sur l’utilisation du produit.

• Les enfants se trouvant à proximité de l’automatisme doivent être surveillés

pour éviter qu’ils jouent avec celui-ci.

• Ne pas laisser les enfants jouer avec les dispositifs de commande fixes. Garder

les dispositifs de commande portables (à distance) hors de la portée des enfants

RECOMMANDATIONS ET

PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES

2.1 - Contrôles avant l’installation

Avant d’effectuer l’installation, il est nécessaire de vérifier l’intégrité des compo-

sants du produit, l’adéquation du modèle choisi et son adaptation au lieu prévu

INSTALLATION

2

FR

2 – Français

BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

3

La connexion électrique entre les différents dispositifs (photocellules, claviers

numériques, lecteurs de cartes à transpondeur, etc.) présents dans l’installation

et la logique de commande, doit être effectuée à travers le système «Bluebus »

de Nice.

3.1 - Description des connexions électriques (fig. 6)

ANTENNE entrée pour l’antenne d’un récepteur radio

FLASH sortie pour 1 clignotant avec lampe de 12 V (maximum 21 W). [*]

ELS sortie pour serrure électrique de 12 Vca (maximum 15 VA) [*]

S.C.A. «Voyant Portail Ouvert »: sortie pour 1 lampe de signalisation de

24 V et maximum 4 W. [*]

BLUEBUS entrée pour dispositifs compatibles (MOFB, MOFOB, MOB et MOTB) ;

connexion des dispositifs en parallèle à l’aide de 2 conducteurs

dans lesquels passent aussi bien l’alimentation électrique que les

signaux de communication ; aucune polarité à respecter.

La connexion électrique à utiliser est de type parallèle et n’a besoin

de respecter aucune polarité. Durant la phase de reconnaissance,

chaque dispositif connecté à la logique de commande sera

reconnu individuellement par cette dernière, grâce à un code

univoque. Chaque fois qu’un dispositif sera ajouté ou éliminé, il

sera nécessaire d’effectuer la reconnaissance de celui-ci par la

logique (voir paragraphe 3.6).

STOP entrée pour dispositifs dont l’intervention provoque l’arrêt immédiat

de la manœuvre en cours, suivi d’une brève inversion ; possibilité

de connecter des contacts de type NO, NF ou des dispositifs avec

sortie à résistance constante 8,2 kΩ (bords sensibles). Tout dispositif

connecté à cette entrée est reconnu individuellement par la logique

durant la phase de reconnaissance (paragraphe 3.6) ; dans cette

phase, si la logique détecte une variation quelconque par rapport à

l’état appris, elle provoque un STOP. Il est possible de connecter à

cette entrée un ou plusieurs dispositifs même différents les uns

des autres :

– connecter en parallèle plusieurs dispositifs NO, sans limites de

quantité ;

– brancher en série plusieurs dispositifs NF, sans limites de quantité ;

– connecter en parallèle 2 dispositifs avec sortie à résistance

constante 8,2 kΩ. S’il y a plus de 2 dispositifs, il faut les connecter

en cascade avec 1 seule résistance terminale de 8,2 kΩ ;

- connecter en parallèle 2 dispositifs NO et NF, en mettant en série

au contact NF une résistance de 8,2 kΩ (cela rend possible aussi

la combinaison entre 3 dispositifs NO - NF et 8,2 kΩ);

P. P. entrée pour dispositifs de commande dont l’intervention provoque

la manœuvre en mode Pas à pas ; possibilité de connecter des

contacts de type NO

OPEN entrée pour dispositifs de commande dont l’intervention provoque

uniquement la manœuvre d’ouverture ; possibilité de connecter

des contacts de type NO

CLOSE entrée pour dispositifs de commande dont l’intervention provoque

uniquement la manœuvre de fermeture ; possibilité de connecter

des contacts de type NO

ENC1 entrée encodeur - opérateur 1 (borne 1, 2) ; aucune polarité à

respecter ;

ENC2 entrée encodeur - opérateur 2 (borne 4, 5) ; aucune polarité à

respecter ;

M1 sortie pour opérateur 1 (borne 7, 8, 9) ;

M2 sortie pour opérateur 2 (borne 10, 11, 12) ;

[*] Les sorties FLASH, ELS et S.C.A. peuvent être programmées avec d’autres

fonctions (voir «TABLEAU 5 - Fonctions 1

er

niveau » ; ou bien à l’aide du pro-

grammateur Oview, voir chapitre 7.2).

pour son installation :

• Vérifier que tout le matériel à utiliser est en excellent état et adapté à l’usage

prévu.

• Vérifier que toutes les conditions d’application rentrent dans les limites d’utili-

sation du produit (paragraphe 2.2) et dans les limites indiquées dans les

«caractéristiques techniques » du produit.

• Vérifier que l’environnement choisi pour l’installation est compatible avec l’en-

combrement total du produit (voir fig. 1).

• Vérifier que la surface choisie pour l’installation du produit est solide et peut

garantir une fixation stable.

• Vérifier que la zone de fixation de l’opérateur n’est pas sujette à inondation;

éventuellement, monter le produit suffisamment soulevé par rapport au sol.

• Vérifier que l’espace autour du produit permet un accès facile et sûr.

• Vérifier que tous les câbles électriques à utiliser sont du type énuméré dans le

Tableau 1.

• Vérifier la présence de butées mécaniques dans l’installation aussi bien en

fermeture qu’en ouverture.

2.2 - Limites d’utilisation du produit

Le présent produit peut être utilisé exclusivement avec les opérateurs METRO

(mod. ME3024), MOBY (mod. MB4024-MB5024), HYPPO (mod. HY7024-

HY7124), TOONA (mod. TO4024-TO5024-TO7024), X-Metro (mod. XME2124),

Big-Metro (BM5024), Metroelite, Wingoelite et dans le respect des limites d’utili-

sation respectives.

2.3 - Installation typique

La fig. 2a montre un exemple d’installation d’automatisation réalisée avec les

composants Nice :

a - Logique de commande

b - Opérateur

c - Indicateur clignotant

d - Photocellule

e - Clavier numérique - Lecteur à transpondeur - Sélecteur à clé

f - Colonne pour photocellule

g - Butées mécaniques en ouverture

h - Butée mécanique en fermeture

i - Serrure électrique

Ces composants sont positionnés selon un schéma typique et commun. En se

référant à la fig. 2a, établir la position approximative dans laquelle chaque

composant prévu sera installé. Important – Avant de procéder à l’installation,

préparer les câbles électriques nécessaires en se référant à la fig. 2a et au Ta -

bleau 1, « Caractéristiques techniques des câbles électriques ».

Attention – Durant la pose des gaines pour le passage des câbles électriques

et l’entrée des câbles dans le boîtier de la logique, tenir compte du fait que des

éventuels dépôts d’eau dans les puits de dérivation ou dans les gaines de rac-

cordement peuvent créer des phénomènes de condensation à l’intérieur de la

logique qui risquent d’endommager les circuits électroniques.

2.4 - Installation de la logique de commande

Pour fixer la logique de commande, procéder comme illustré dans la fig. 3:

01. Ouvrir le boîtier de la logique en dévissant les vis (fig. 3-A);

02. Préparer les trous pour le passage des câbles électriques (fig. 3-B);

03. Fixer le boîtier (fig. 3-C);

04. Il est maintenant possible d’effectuer les connexions électriques: voir chap. 3.

Attention ! – Pour préparer l’entrée des goulottes pour les câbles électriques,

il faut percer le dessous du boîtier de la logique. Note – Si nécessaire, il est

possible d’utiliser l’entrée latérale pour les câbles mais uniquement à condition

d’utiliser des raccords appropriés pour les goulottes.

Pour effectuer l’installation des autres dispositifs présents dans l’automatisme,

se référer aux guides d’instructions respectives.

Connexion Type de câble Longueur maximum admise

A: Câble ALIMENTATION LOGIQUE DE COMMANDE 1 câble 3 x 1,5 mm

2

30 m (note 1)

B: Câble CLIGNOTANT avec antenne 1 câble 2 x 0,5 mm

2

20 m

1 câble blindé type RG58 20 m (longueur conseillée : moins de 5 m)

C: Câble DISPOSITIFS BLUEBUS 1 câble 2 x 0,5 mm

2

20 m (note 2)

D: Câble SÉLECTEUR À CLÉ 2 câbles 2 x 0,5 mm

2

(note 3) 50 m

E: Câble ALIMENTATION OPÉRATEUR 1 câble 3 x 1,5 mm

2

(note 4) 10 m

F: Câble CONNEXION ENCODEUR 1 câble 2 x 1 mm

2

(note 4) 10 m

G: Câble CONNEXION SERRURE ÉLECTRIQUE 1 câble 2 x 1 mm

2

10 m

Note 1 – Si le câble d’alimentation fait plus de 30 m de long, il faut utiliser un câble d’une section supérieure (par exemple 3 x 2,5 mm²) et il faut réaliser une

mise à la terre de sécurité à proximité de l’automatisme.

Note 2 – Si le câble Bluebus fait plus de 20 m de long, jusqu’à un maximum de 40 m, il faut utiliser un câble d’une section supérieure (2 x 1 mm²).

Note 3 – Ces deux câbles peuvent être remplacés par un unique câble 4 x 0,25 mm².

Note 4 – Ces deux câbles peuvent être remplacés par un unique câble 5 x 1,5 mm².

ATTENTION ! – Les câbles utilisés doivent être adaptés au type d’environnement où est effectuée l’installation.

TABLEAU 1 - Caractéristiques techniques des câbles électriques (fig. 2b)

3.5 - Première mise en service et vérification des connexions

Après avoir alimenté électriquement la logique de commande, effectuer les

contrôles suivants :

• au bout de quelques secondes, vérifier que la led «Bluebus » (fig. 7) clignote

régulièrement à la fréquence d’1 clignotement à la seconde ;

• vérifier que les leds des photocellules (fig. 7), tant TX que RX, émettent des

clignotements. Le type de clignotement émis, dans cette phase, n’est pas

significatif ;

• vérifier que le clignotant connecté à la sortie FLASH est éteint.

Si les contrôles ne donnent pas le résultat indiqué, il faut couper l’alimentation

électrique de la logique et contrôler les différentes connexions électriques pré-

cédemment effectuées.

3.6 - Reconnaissance des dispositifs connectés à MC824H

Après avoir effectué la première mise sous tension, il faut faire reconnaître par la lo -

gi que de commande les dispositifs connectés aux entrées «Bluebus » et «Stop ».

ATTENTION ! – La phase de reconnaissance doit être effectuée même

si aucun dispositif n’est connecté à la logique de commande.

La logique de commande est en mesure de reconnaître individuellement les dif-

férents dispositifs connectés grâce à la procédure de reconnaissance et de

détecter les éventuelles anomalies présentes. C’est aussi la raison pour

laquelle il faut procéder à la reconnaissance des dispositifs à chaque ajout ou

retrait de l’un d’eux.

Les leds «L1 » et «L2 » présentes sur la logique (fig. 7) émettent des clignote-

ments lents pour indiquer qu’il faut effectuer la reconnaissance:

01. Presser et maintenir enfoncées les touches « » et “Set” (fig. 7).

02. Relâcher les touches quand les leds «L1 » et «L2 » commencent à cligno-

ter très rapidement (au bout d’environ 3 s).

03. Attendre quelques secondes que la logique termine la reconnaissance des

dispositifs.

04. À la fin de cette phase la led «Stop » doit être allumée et les leds «L1 » et «L2 »

doivent s’éteindre (les leds «L3 » et «L4 » pourraient commencer à clignoter).

3.7 - Sélection de la typologie d’opérateur connecté à MC824H

et reconnaissance des positions des butées mécaniques

Après la reconnaissance des dispositifs (paragraphe 3.6), il faut effectuer la

sélection de la typologie des moteurs (voir Tableau 3) connectés et la recon-

naissance des positions des butées mécaniques (ouverture maximum et fer-

meture maximum). Cette procédure peut être exécutée en trois modalités:

automatique, manuelle et mixte.

En mode automatique, la logique effectue la reconnaissance des butées méca-

niques et calcule les décalages les plus appropriés pour les vantaux (SA et SC,

fig. B).

En mode manuel, les huit positions (fig. B) sont programmées une par une en

déplaçant les vantaux aux endroits désirés. La position à programmer est iden-

tifiable grâce au clignotement de l’une des 8 leds (L1...L8), voir Tableau 4.

Dans le mode mixte, il est possible d’effectuer la procédure automatique puis,

avec la procédure manuelle, de modifier une ou plusieurs positions à l’excep-

tion des positions «0 » et «1 » (fig. B) qui coïncident avec les positions des

butées mécaniques.

FR

Français – 3

3.2 - Connexions électriques de la logique de commande

MC824H

Après avoir fixé le boîtier de la logique et préparé les trous pour le passage des

câbles électriques (chap. 2.4 et fig. 3), effectuer les connexions électriques:

ATTENTION !

– Toutes les connexions électriques doivent être effectuées en l’ab-

sence d’alimentation de secteur et avec la batterie tampon déconnec-

tée si elle est présente dans l’installation.

– Les opérations de branchement doivent être effectuées exclusive-

ment par du personnel qualifié.

– Sur la ligne électrique d’alimentation, il faut prévoir un dispositif assurant la

déconnexion complète de l’automatisation par rapport au secteur. Le dispositif

doit avoir une distance d’ouverture entre les contacts permettant une décon-

nexion complète dans les conditions prévues par la catégorie de surtension III,

conformément aux règles d’installation. Ce dispositif, en cas de besoin, garan-

tit une déconnexion sûre et rapide de l’alimentation; il doit donc être placé si

possible dans une position visible depuis l’automatisme. S’il se trouve à dis-

tance, dans une position non visible, il faut prévoir un système empêchant l’é -

ventuelle reconnexion accidentelle ou non autorisée de l’alimentation, pour

conjurer tout danger. Le dispositif de connexion n’est pas fourni avec le produit.

01. Connecter d’abord le câble d’alimentation électrique (fig. 4) et le bloquer

avec le presse-étoupe;

02. Connecter ensuite les câbles électriques des moteurs M1 et M2, en res-

pectant les symboles sur l’étiquette (fig. 5):

a) connecter à la borne M1

le moteur qui actionne le vantail inférieur (le

deuxième qui commence la manœuvre d’ouverture) puis l’encodeur res-

pectif aux bornes 1-2;

b) connecter à la borne M2 le moteur qui actionne le vantail supérieur (le

premier qui commence la manœuvre d’ouverture) puis l’encodeur respectif

aux bornes 4-5.

IMPORTANT! – Si l’installation ne comporte qu’un seul opérateur, le

connecter à la borne M2 en laissant libre la borne M1;

03. Ensuite, connecter les câbles électriques des différents dispositifs présents

en faisant référence à la fig. 6 et voir paragraphe 3.3. Note – Pour faciliter

les connexions des câbles, on peut extraire les bornes de leur logement.

3.3 - Connexion d’autres dispositifs à MC824H

S’il faut alimenter d’autres dispositifs prévus dans l’installation, par exemple un

lecteur de cartes à transpondeur ou l’éclairage du sélecteur à clé, il est possi-

ble de connecter ces dispositifs à la logique de commande sur les bornes «P.P.

(positif) » et «STOP (négatif) » (fig. 6). La tension d’alimentation est de 24 Vcc

(-30 % ÷ +50%) avec courant maximum disponible de 200 mA.

Note – La tension disponible aux bornes « P.P. » et « STOP » reste présente

même quand la fonction « Stand By » est activée sur la carte.

3.4 - Adressage des dispositifs connectés à MC824H

Pour permettre à la logique de reconnaître les dispositifs connectés au système

Bluebus, il faut effectuer l’adressage de ces derniers. Cette opération doit être

effectuée en positionnant correctement le cavalier présent dans chaque dispo-

sitif , voir le guide d’instructions de chaque dispositif: voir fig. A et Tableau 2.

À la fin de la procédure d’installation ou après l’enlèvement de photocellules ou

d’autres dispositifs, il faut effectuer la procédure de reconnaissance de ces der-

niers ; voir le paragraphe 3.6.

A

0

11

A

SC

SA

A

0

M1 M2

B

POSITIONS

T

ABLEAU 2- ADRESSES DES PHOTOCELLULES

Photocellule Cavaliers

FOTO

Photocellule extérieure h = 50 avec intervention en

fermeture (ferme et inverse le mouvement)

FOTO II

Photocellule extérieure h = 100 avec intervention

en fermeture (ferme et inverse le mouvement)

FOTO 1

Photocellule intérieure h = 50 avec intervention

aussi bien en fermeture (ferme et inverse le

mouvement) qu’en ouverture (ferme et repart

quand la photocellule est libérée)

FOTO 1 II

Photocellule intérieure h = 100 avec intervention

aussi bien en fermeture (ferme et inverse le

mouvement) qu’en ouverture (ferme et repart

quand la photocellule est libérée)

FOTO 2

Photocellule intérieure avec intervention en

ouverture (ferme et inverse le mouvement)

FOTO 2 II

Photocellule intérieure avec intervention en

ouverture (ferme et inverse le mouvement)

FOTO 3

CONFIGURATION NON AUTORISÉE

TABLEAU 3

Led Typologie opérateur Led Typologie opérateur

L5 TO7024

L6 BM5024

L7 METROELITE

L8 WINGOELITE

L1 MB4024 - MB5024 -

HY7024 - HY7124

L2 ME3024

L3 TO4024 - XME2124

L4 TO5024

FR

4 – Français

3.7.1 - Reconnaissance en mode automatique

01. Presser et maintenir enfoncées simultanément les touches «Set » et « »;

02. Relâcher les touches quand la led «L1 » commence à clignoter (sélection

des moteurs : jamais effectuée) ou quand l’une des leds «L1 … L8 »

s’allume (sélection des moteurs déjà effectuée);

03. Dans les 10 secondes presser la touche « » ou « » pour se déplacer

sur la led qui correspond à la typologie de l’opérateur connecté à la

logique (voir Tableau 3);

04. Presser et maintenir enfoncée

la touche «Set » pendant au moins 3

secondes pour mémoriser l’opérateur choisi. Passées 3 s, la led «L1 »

commence à clignoter, relâcher alors la touche ;

05. Presser et maintenir enfoncées

simultanément les touches «Set » et « »;

06. Relâcher les touches quand les leds «L3 » et «L4 » commencent à cli-

gnoter très rapidement (au bout d’environ 3 s);

07. Vérifier que l’automatisme effectue les séquences de manœuvres suivantes:

a - Fermeture lente de l’opérateur M1 jusqu’à la butée mécanique

b - Fermeture lente de l’opérateur M2 jusqu’à la butée mécanique

c - Ouverture lente de l’opérateur M2 et de l’opérateur M1 jusqu’à la butée

mécanique

d - Fermeture rapide des opérateurs M1 et M2

Avertissements:

– Si la première manœuvre (a) ne ferme pas le vantail commandé par le

moteur M1 mais celui commandé par M2, presser la touche «



» ou «



»

pour arrêter la phase de reconnaissance. Inverser alors les connexions des

moteurs M1 et M2 sur les bornes présentes sur la logique puis celles des

encodeurs respectifs; commencer la procédure à partir du point 05;

– Si les deux premières manœuvres (a et b) ne sont pas des «fermetures» mais

des «ouvertures», presser la touche «



» ou «



» pour arrêter la phase de

reconnaissance. Ensuite, sur l’opérateur qui a effectué la manœuvre d’ouver-

ture, inverser les polarités des deux fils de l’opérateur (bornes 7 et 9 pour M1,

bornes 10 et 12 pour M2) puis commencer la procédure à partir du point 05 ;

08. À la fin de la manœuvre de fermeture des 2 moteurs (d), les leds «L3 » et

«L4 » s’éteignent en indiquant que la procédure a été exécutée correctement.

Avertissements:

– Si durant la procédure de reconnaissance automatique, il y a intervention

des photocellules ou d’un dispositif connecté à l’entrée «stop», la procé-

dure s’interrompt et la led L1 commence à clignoter. Pour réactiver la recon-

naissance, il faut reprendre la procédure à partir du point 05;

– La procédure de reconnaissance automatique peut être effectuée de nou-

veau à tout moment, même après avoir effectué l’installation; par exemple,

après la variation de la position des butées mécaniques.

3.7.2 - Reconnaissance en mode manuel

Attention! – À partir du point 05:

– pour se déplacer de la led L1 à L8

, il faut exercer une brève pression sur la

touche  ou  (la led clignote, en indiquant la position actuelle);

– pour faire bouger le moteur

dans un sens ou dans l’autre, il faut exercer une

pression continue

de la touche  ou .

01. Presser et maintenir enfoncées

simultanément les touches «Set » et « »;

02. Relâcher les touches quand la led «L1 » commence à clignoter (sélection

des moteurs : jamais effectuée) ou quand l’une des leds «L1 … L8 »

s’allume (sélection des moteurs déjà effectuée);

03. Dans les 10 secondes presser la touche « » ou « » pour se déplacer

sur la led qui correspond à la typologie de l’opérateur connecté à la

logique (voir Tableau 3);

04. Presser et maintenir enfoncée

la touche «Set » pendant au moins 3

secondes pour mémoriser l’opérateur choisi. Passées 3 s, la led «L1 »

commence à clignoter, relâcher alors la touche ;

05. • la led

L1 clignote : position 0 de M1

Pour commander et porter le moteur 1 dans la position 0 (fig. B) : pres

-

ser et maintenir enfoncée la touche « » ou « ». Quand la position est

atteinte, relâcher la touche pour arrêter la manœuvre. Pour mémoriser la

position, presser et maintenir enfoncée

la touche «Set » pendant au

moins 3 s puis la relâcher (au bout de 2 s la led L1 reste allumée et quand

on relâche la touche «Set » la led L2 commence à clignoter).

• la led

L2 clignote : position 0 de M2

Pour commander et porter le moteur 2 dans la position 0 (fig. B) : pres-

ser et maintenir enfoncée la touche « » ou « ». Quand la position est

atteinte, relâcher la touche pour arrêter la manœuvre. Pour mémoriser la

position, presser et maintenir enfoncée la touche «Set » pendant au

moins 3 s puis la relâcher (au bout de 2 s la led L2 reste allumée et quand

on relâche la touche «Set » la led L3 commence à clignoter).

• la led L3 clignote : position SA de M2

Pour commander et porter le moteur 2 dans la position SA (fig. B):

presser et maintenir enfoncée la touche « » ou « ». Quand la position

est atteinte, relâcher la touche pour arrêter la manœuvre. Pour mémori-

ser la position, presser et maintenir enfoncée la touche «Set » pendant

au moins 3 s puis la relâcher (au bout de 2 s la led L3 reste allumée et

quand on relâche la touche «Set » la led L4 commence à clignoter).

• la led L4 clignote : position A de M1

Pour commander et porter le moteur 1 dans la position A (fig. B) : pres-

ser et maintenir enfoncée la touche « » ou « ». Quand la position est

atteinte, relâcher la touche pour arrêter la manœuvre. Pour mémoriser la

position, presser et maintenir enfoncée la touche «Set » pendant au

moins 3 s puis la relâcher (au bout de 2 s la led L4 reste allumée et quand

on relâche la touche «Set » la led L5 commence à clignoter).

• la led L5 clignote : position A de M2

Pour commander et porter le moteur 2 dans la position A (fig. B) : pres-

ser et maintenir enfoncée la touche « » ou « ». Quand la position est

atteinte, relâcher la touche pour arrêter la manœuvre. Pour mémoriser la

position, presser et maintenir enfoncée la touche «Set » pendant au

moins 3 s puis la relâcher (au bout de 2 s la led L5 reste allumée et quand

on relâche la touche «Set » la led L6 commence à clignoter).

• la led L6 clignote : position SC de M1

Pour commander et porter le moteur 1 dans la position SC (fig. B):

presser et maintenir enfoncée la touche « » ou « ». Quand la position

est atteinte, relâcher la touche pour arrêter la manœuvre. Pour mémori-

ser la position, presser et maintenir enfoncée la touche «Set » pendant

au moins 3 s puis la relâcher (au bout de 2 s la led L6 reste allumée et

quand on relâche la touche «Set » la led L7 commence à clignoter).

• la led L7 clignote : position 1 de M1

Pour commander et porter le moteur 1 dans la position 1 (fig. B) : pres-

ser et maintenir enfoncée la touche « » ou « ». Quand la position est

atteinte, relâcher la touche pour arrêter la manœuvre. Pour mémoriser la

position, presser et maintenir enfoncée la touche «Set » pendant au

moins 3 s puis la relâcher (au bout de 2 s la led L7 reste allumée et quand

on relâche la touche «Set » la led L8 commence à clignoter).

• la led L8 clignote : position 1 de M2

Pour commander et porter le moteur 2 dans la position 1 (fig. B) : pres-

ser et maintenir enfoncée la touche « » ou « ». Quand la position est

atteinte, relâcher la touche pour arrêter la manœuvre. Pour mémoriser la

position, presser et maintenir enfoncée la touche «Set » pendant au

moins 3 s puis la relâcher pour sortir de la programmation (au bout de 2

s la led L8 reste allumée jusqu’à ce qu’on relâche la touche «Set »).

Note – Programmation manuelle d’une installation avec un seul opéra-

teur : procéder comme décrit au début de ce paragraphe à partir de la phase

01. À la phase 05 procéder comme suit:

- programmer les positions relatives aux leds L1 (0 de M1) et L7 (1 de

M1) de la façon suivante: maintenir enfoncée la touche «Set » pendant au

moins 3 s puis la relâcher (au bout de 2 s la led reste allumée et quand on

relâche la touche «Set » la led successive commence à clignoter).

- ne pas programmer

les positions relatives aux leds L3 (SA de M2) et

L4 (A de M1) - L6 (SC de M1): pour se déplacer rapidement entre les posi-

tions presser brièvement la touche « » ou « ».

3.7.3 - Reconnaissance en mode mixte

Effectuer cette procédure après l’exécution de l’apprentissage en mode auto-

matique:

01. Presser et maintenir enfoncées simltanément les toches «Set » et « »;

02. Relâcher les touches quand la led «L1 » commence à clignoter(sélection

des moteurs: jamais effectuée) ou quand l’une des leds «L1 … L8»

s’allume (sélection des moteurs: déjà effectuée);

03. Dans les 10 secondes presser la touche « » ou « » pour se déplacer

sur la led qui correspond à la typologie de l’opérateur connecté à la

logique (voir Tableau 3);

04. Presser et maintenir enfoncée

la touche «Set » pendant au moins 3

secondes pour mémoriser l’opérateur choisi. Passées 3 s, la led «L1 »

commence à clignoter, relâcher alors la touche;

05. Avec une brève pression de la touche « » ou « », déplacer la led cli-

gnotante (L1…L8) sur la position que l’on souhaite programmer et procé-

der pour chaque position, comme décrit au point 05 de la reconnaissance

en mode manuel (paragraphe 3.7.2).

Répéter cette dernière opération pour toutes les autres positions que l’on

souhaite modifier.

Pour terminer la reconnaissance manuelle, presser plusieurs fois la touche

« », de manière à porter la led qui clignote au-delà de L8.

3.8 - Vérification du mouvement des vantaux du portail

À la fin de la phase de reconnaissance, il est conseillé de faire effectuer à la logique

quelques manœuvres d’ouverture et de fermeture, de manière à vérifier le mouve-

ment correct du portail, les éventuels défauts de montage et de réglage.

01. Presser la touche «Open ». Vérifier le décalage correct des vantaux en

ouverture et vérifier que durant la manœuvre d’ouverture on a bien la

phase d’accélération, la phase à vitesse constante et la phase de ralentis-

sement. Quand la manœuvre est terminée, les vantaux doivent s’arrêter à

quelques centimètres de la butée mécanique d’ouverture;

02. Presser la touche «Close » et vérifier que durant la manœuvre de ferme-

ture on a bien la phase d’accélération, la phase à vitesse constante et la

phase de ralentissement. Vérifier le décalage correct des vantaux en fer-

meture. À la fin, les vantaux doivent être parfaitement fermés sur la butée

mécanique de fermeture;

03. Vérifier, durant les manœuvres, que le clignotant effectue des clignote-

ments réguliers de 0,5 seconde.

TABLEAU 4

Position Led Description

Position 0

(moteur 1)

Position 0

(moteur 2)

Position SA

(moteur 2)

Position A

(moteur 1)

Position A

(moteur 2)

Position SC

(moteur 1)

Position 1

(moteur 1)

Position 1

(moteur 2)

Position de fermeture maximum : quand le vantail 1 bat sur la

butée mécanique de fermeture

Position de fermeture maximum : quand le vantail 2 bat sur la

butée mécanique de fermeture

Décalage en ouverture : quand le vantail 2 dépasse cette posi-

tion l’ouverture du vantail 1 commence

Position d’ouverture désirée: position dans laquelle le vantail

connecté au moteur 1 doit s’arrêter à la fin d’une manœuvre

d’ouverture. Il n’est pas nécessaire que cette position coïn-

cide avec la butée mécanique d’ouverture mais elle peut être

choisie à volonté entre la position «0» et «1».

Position d’ouverture désirée: position dans laquelle le vantail

connecté au moteur 2 doit s’arrêter à la fin d’une manœuvre

d’ouverture. Il n’est pas nécessaire que cette position coïn-

cide avec la butée mécanique d’ouverture mais elle peut être

choisie à volonté entre la position «0» et «1».

Décalage en fermeture : quand le vantail 1 se trouve en des sous

de cette position la fermeture du vantail 2 commence

Position d’ouverture maximum : quand le vantail 1 bat sur la

butée mécanique d’ouverture

Position d’ouverture maximum : quand le vantail 2 bat sur la

butée mécanique d’ouverture

L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

L8

FR

Français – 5

Sur la logique se trouvent 3 touches OPEN (), STOP (SET), CLOSE () qui

peuvent être utilisées aussi bien pour commander la logique durant les phases

d’essai que pour la programmation des fonctions disponibles.

Les fonctions programmables disponibles sont disposées sur 2 niveaux et leur

état de fonctionnement est signalé par les 8 leds (L1 ... L8) présentes sur la

logique ( led allumée

= fonction active ; led éteinte = fonction inactive).

Utiliser les touches de programmation :

OPEN (): – touche pour commander l’ouverture du portail ; – touche de

sélection en phase de programmation.

STOP/SET : touche pour arrêter une manœuvre; si elle est pressée pendant

plus de 5 secondes, elle permet d’entrer dans la phase de programmation.

CLOSE (): – touche pour commander la fermeture du portail ; – touche de

sélection en phase de programmation.

5.1 - Programmation du premier niveau (ON-OFF)

Toutes les fonctions du premier niveau sont programmées en usine sur «OFF »

et peuvent être modifiées à tout moment. Pour vérifier les différentes fonctions

voir Tableau 5. Pour la procédure de programmation voir Tableau 6.

IMPORTANT – La procédure de programmation présente un temps maximum

de 10 secondes entre la pression d’une touche et l’autre. Une fois ce temps

écoulé, la procédure prend fin automatiquement en mémorisant les modifica-

tions faites jusqu’à ce moment-là.

PROGRAMMATION

5

Il s’agit des phases les plus importantes dans la réalisation de l’automatisation

afin de garantir la sécurité maximum de l’installation. La procédure d’essai peut

être utilisée aussi pour vérifier périodiquement les dispositifs qui composent

l’automatisation. Les phases de l’essai et de la mise en service de l’automa-

tisme doivent être effectuées par du personnel qualifié et expérimenté qui devra

se charger d’établir les essais nécessaires pour vérifier les solutions adoptées

en fonction du risque présent et s’assurer du respect de tout que ce qui est

prévu par les lois, les normes et les réglementations, en particulier, de toutes les

prescriptions de la norme EN 12445 qui établit les méthodes d’essai pour le

contrôle des automatismes de portails.

Les dispositifs supplémentaires ou en option, doivent être soumis à un essai

spécifique, aussi bien en ce qui concerne leur bon fonctionnement que leur

interaction correcte avec MC824H ; se référer par conséquent aux guides

d’instructions de chaque dispositif.

4.1 - Essai

La séquence d’opérations à effectuer pour l’essai, décrite ci-après, se réfère à

une installation typique (fig. 2a):

1 Vérifier que tout ce qui est prévu dans le chapitre «Recommandations pour

l’installation » est rigoureusement respecté.

2 Débrayer les opérateurs pour la manœuvre manuelle comme décrit dans le

guide d’instructions respectif. En agissant sur le vantail, au point prévu pour

la manœuvre manuelle, vérifier qu’il est possible de bouger les vantaux en

ouverture et en fermeture avec une force inférieure à 390 N.

3 Bloquer les opérateurs (voir le guide d’instructions).

4 En utilisant les dispositifs de commande (émetteur, bouton de commande,

sélecteur à clé, etc.), effectuer des essais d’ouverture, de fermeture et d’ar-

rêt du portail et vérifier que le mouvement des vantaux correspond à ce qui

est prévu. Il convient d’effectuer différentes manœuvres pour contrôler le

mouvement des vantaux et détecter les éventuels défauts de montage et

de réglage ainsi que la présence de points de frottement.

5 Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de sécu-

rité présents dans l’installation (photocellules, bords sensibles, etc.). Quand

un dispositif intervient la led «BLUEBUS », présente sur la logique de com-

mande, émet 2 clignotements plus rapides confirmant la reconnaissance.

6 Si la protection contre les situations dangereuses provoquées par le mouve -

ment des vantaux a été assurée à travers la limitation de la force d’impact, il

faut effectuer la mesure de la force conformément à ce qui est prévu par la

norme EN 12445 et éventuellement, si le contrôle de la «force de l’o péra-

teur » est utilisé comme auxiliaire du système pour la réduction de la for ce

d’impact, essayer et trouver le réglage qui donne les meilleurs résultats.

4.2 - Mise en service

La mise en service ne peut avoir lieu que si toutes les phases d’essai

ont été effectuées avec résultat positif.

ESSAI ET MISE EN SERVICE

4

1 Réaliser le dossier technique de l’automatisation qui devra comprendre les

documents suivants : le dessin d’ensemble de l’automatisation, le schéma

des connexions électriques effectuées, l’analyse des risques présents et les

solutions adoptées, la déclaration de conformité du fabricant de tous les

dispositifs utilisés et la déclaration de conformité remplie par l’installateur.

2 Appliquer sur le portail une plaquette contenant au moins les données sui-

vantes : type d’automatisme, nom et adresse du constructeur (responsable de

la «mise en service »), numéro de série, année de construction et marque CE ;

3 Remplir et remettre au propriétaire de l’automatisation la déclaration de

conformité de l’automatisation ;

4 Remplir et remettre au propriétaire de l’automatisme le «Guide de l’utili-

sateur » se référant à l’automatisation ;

5 Réaliser et remettre au propriétaire de l’automatisation le «Plan de main-

tenance » qui réunit les prescriptions pour la maintenance de tous les dis-

positifs de l’automatisation ;

6 Avant de mettre l’automatisation en service, informer de manière adéquate

le propriétaire sur les risques résiduels.

Pour toute la documentation citée, Nice, à travers son service après-vente,

met à disposition des notices d’instructions, des guides et des formulaires

préremplis. Voir également sur: www.nice-service.com

TABLEAU 5 - Fonctions de premier niveau

Led Fonction Description

L1 Fermeture automatique

L2 Referm. après photo

L3 Fermer toujours

L4 Stand by (Bluebus)

L5 Serrure électrique /

Éclairage automatique

L6 Préclignotement

L7 «Fermeture » devient

«Ouverture partielle »

L8 «Voyant portail ouvert » ou

«Voyant maintenance »

Fonction ACTIVE : après une manœuvre d’ouverture, il y a une pause (de la durée du temps de pause

programmé) après laquelle la logique de commande commence automatiquement une manœuvre de fer-

meture. La valeur d’usine du temps de pause est de 30 s.

F

onction INACTIVE : le fonctionnement est de type «semi-automatique ».

F

onction ACTIVE : si les photocellules interviennent durant la manœuvre d’ouverture ou de fermeture, le

temps de pause se réduit à 5 s, indépendamment du «temps de pause » programmé.

Avec la «fermeture automatique » désactivée, si les photocellules interviennent durant la fermeture, la

«fermeture automatique » s’active avec le «temps de pause » programmé.

Fonction ACTIVE : en cas de coupure du courant, même de courte durée, au retour du courant, la logique

de commande dé tecte le portail ouvert et commence automatiquement une manœuvre de fermeture, pré-

cédée de 5 s de préclignotement.

F

onction INACTIVE : aucune manœuvre au retour du courant électrique.

F

onction ACTIVE : 1 minute après la fin de la manœuvre, la logique éteint la sortie «Bluebus » (et donc les

dispositifs connectés) et toutes les leds sauf la led Bluebus qui clignotera plus lentement. Quand une com-

mande arrive, la logique rétablit le fonctionnement normal (avec un court retard). Cette fonction a pour but de

réduire les consommations; aspect important avec alimentation par batteries ou panneaux photovoltaïques.

F

onction ACTIVE : la sortie «serrure électrique » commute son fonctionnement en «éclairage automatique ».

F

onction INACTIVE : la sortie fonctionne comme serrure électrique.

F

onction ACTIVE : il est possible d’ajouter une pause de 3 secondes entre l’allumage du clignotant et le

début de la manœuvre, pour signaler à l’avance une situation de danger.

F

onction INACTIVE : la signalisation du clignotant coïncide avec le début de la manœuvre.

F

onction ACTIVE : l’entrée « Close » de la logique commute son fonctionnement en « Ouverture partielle 1 ».

F

onction ACTIVE : la sortie «voyant portail ouvert » de la logique commute son fonctionnement en «voyant

maintenance ».

F

onction INACTIVE : la sortie fonctionne comme «voyant portail ouvert ».

TABLEAU 7 - Fonctions de deuxième niveau

Led Paramètre Led Valeur Description

d’entrée (niveau)

L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

L8

5 secondes

15 secondes

30 secondes

45 secondes

60 secondes

80 secondes

120 secondes

180 secondes

Règle le temps de pause, à savoir le

temps qui s’écoule avant la refermetu -

re automatique. La fonction n’a d’effet

que si la fermeture est active.

Temps

de pause

L2 L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

L8

Ouverture – stop – fermeture – stop

Ouverture – stop – fermeture – ouverture

Ouverture – fermeture – ouverture – fermeture

Fonctionnement collectif :

• dans la manœuvre d’ouverture

les commandes « Pas à pas » et « Ouver-

ture » sont sans effet ; par contre, la commande « Fermeture » provoque l’in-

version du mouvement, c’est-à-dire la fermeture des vantaux.

• dans la manœuvre de fermeture

les commandes « Pas à pas » et « Ouver-

ture » provoquent l’inversion du mouvement, c’est-à-dire l’ouverture des

vantaux ; par contre, la commande « Fermeture » ne provoque aucun effet.

Fonctionnement collectif 2 :

• dans la manœuvre d’ouverture

les commandes « Pas à pas » et « Ouver-

ture » sont sans effet ; par contre, la commande « Fermeture » provoque

l’inversion du mouvement, c’est-à-dire la fermeture des vantaux. Si la

commande envoyée persiste pendant plus de 2 secondes, un « Stop

» est exécuté.

• dans la manœuvre de fermeture

les commandes « Pas à pas » et «

Ouverture » provoquent l’inversion du mouvement, c’est-à-dire l’ouverture

des vantaux ; par contre, la commande « Fermeture » ne provoque aucun

effet. Si la commande envoyée persiste pendant plus de 2 secondes,

un « Stop » est exécuté.

Pas à pas 2 (moins de 2 s provoque l’ouverture partielle)

Comm. action maintenue : la manœuvre n’est exécutée que si la commande

envoyée persiste ; si le commande est interrompue la manœuvre s’arrête.

Ouverture en « semi-automatique », fermeture avec commande « par

action maintenue »

Règle la séquence de commandes

associées à l’entrée «Pas à pas »,

«Ouverture », «Fermeture » ou bien à

la commande radio.

Note – En configurant L4, L5, L7 et

L8, le comportement des comman -

des «Ouverture » et «Fermeture » est

modifié.

Fonction

Pasà pas

L3

L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

L8

Très lente

Lente

Moyenne

Rapide

Très rapide

Super rapide

Ouverture rapide, fermeture lente

Ouverture super rapide, fermeture moyenne

Règle la vitesse des moteurs durant

la course normale.

Vitesse

moteurs

L4 L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

L8

Aucune décharge

Niveau 1 - Décharge minimum (environ 100 ms)

Niveau 2 - ...

Niveau 3 - ...

Niveau 4 - ...

Niveau 5 - ...

Niveau 6 - ...

Niveau 7 - Décharge maximum (environ 800 ms)

Règle la durée de la «brève inversi -

on » des deux moteurs, après l’exé-

cution de la manœuvre de fermeture,

dans le but de réduire la poussée fi -

nale résiduelle.

Décharge

moteurs

après la

fermeture

6 – Français

FR

TABLEAU 6 - Procédure de programmation premier niveau

01. Presser et maintenir enfoncée la touche «Set » pendant environ 3 s ;

02. Relâcher la touche quand la led «L1 » commence à clignoter ;

03. Presser la touche « » ou « » pour déplacer la led clignotante sur la led qui correspond à la fonction à modifier ;

04. Presser la touche «Set » pour changer l’état de la fonction :

(clignotement bref = OFF - clignotement long = ON) ;

05. Attendre 10 secondes (temps maximum) pour sortir de la programmation.

Note – Pour programmer d’autres fonctions sur «ON » ou «OFF », durant l’exécution de la procédure, il faut répéter les points 03 et 04 durant la phase proprement dite.

SET

L1

ou

3 s

10 s

5.2 - Programmation deuxième niveau (paramètres réglables)

Tous les paramètres du deuxième niveau sont programmés en usine comme

indiqué en gris dans le Tableau 7 et peuvent être modifiés à tout moment, en

procédant comme décrit dans le Tableau 8.

Les paramètres sont réglables sur une échelle de valeurs de 1 à 8; pour vérifier

la valeur correspondant à chaque led voir Tableau 8. IMPORTANT – La pro-

cédure de programmation présente un temps maximum de 10 secondes entre

la pression d’une touche et l’autre. Une fois ce temps écoulé, la procédure

prend fin automatiquement en mémorisant les modifications faites jusqu’à ce

moment-là.

Note – La couleur grise correspond aux valeurs réglées à l’usine.

L8 L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

L8

Résultat 1

re

manœuvre (la plus récente)

Résultat 2

e

manœuvre

Résultat 3

e

manœuvre

Résultat 4

e

manœuvre

Résultat 5

e

manœuvre

Résultat 6

e

manœuvre

Résultat 7

e

manœuvre

Résultat 8

e

manœuvre

Permet de vérifier le type d’anomalie

qui s’est produite durant l’exécution

des 8 dernières manœuvres.

Voir TABLEAU 12 - Liste historique

des anomalies.

Liste des

anomalies

5.3 - Fonctions spéciales

5.3.1 - Fonction: «Manœuvre dans tous les cas »

Cette fonction permet de faire fonctionner l’automatisme même quand l’un des

dispositifs de sécurité ne fonctionne pas correctement ou est hors d’usage.

Il est possible de commander l’automatisme avec «commande à action

maintenue », en procédant de la façon suivante:

01. Envoyer une commande pour actionner le portail, avec un émetteur ou

avec un sélecteur à clé, etc. Si tout fonctionne correctement, le portail

bougera régulièrement, en cas contraire procéder comme suit:

02. dans les 3 secondes qui suivent, actionner de nouveau la commande et la

maintenir;

03. au bout de 2 secondes environ, le portail effectuera la manœuvre désirée

en mode «action maintenue » c’est-à-dire que l’actionnement du portail

ne se vérifiera que tant que la commande est maintenue.

Quand les dispositifs de sécurité ne fonctionnement pas, l’indicateur clignotant

émet quelques clignotements pour signaler le type de problème (voir chapitre 6

- Tableau 10).

L7 L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

L8

500

1000

1500

2500

5000

10000

15000

20000

Règle le nombre de manœuvres :

qua nd ce nombre est dépassé, la lo -

gique de commande signale la de -

mande de maintenance de l’automa-

tisme; voir paragraphe 5.3.2. – Avis

de maintenance.

Avis de

mainte-

nance

L6 L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

L8

PPiétonne 1 (ouverture du vantail M2 à un quart de l’ouverture totale)

Piétonne 2 (ouverture du vantail M2 à la moitié de l’ouverture totale)

Piétonne 3 (ouverture du vantail M2 aux trois quarts de l’ouverture totale)

Piétonne 4 (ouverture totale du vantail 2)

Partielle 1 (ouverture des deux vantaux à un quart de l’ouverture « minimum »)

Partielle 2 (ouverture des deux vantaux à la moitié de l’ouverture « minimum »)

Partielle 3 (ouverture des deux vantaux aux trois quarts de l’ouverture « minimum »)

Partielle 4 (ouverture des deux vantaux égale à l’ouverture « minimum »)

Règle le type d’ouverture associé à la

commande «Ouverture partielle 1 ».

Dans les niveaux L5, L6, L7, L8,

ouverture «minimum » correspond à

l’ouverture la plus petite entre M1 et

M2; par exemple si M1 ouvre à 90°

et M2 ouvre à 110°, l’ouverture mini-

mum est 90°.

Ouverture

piétonne

ou partielle

L5 L1

L2

L3

L4

L5

L6

L7

L8

Niveau 1 - Force minimum

Niveau 2 - ...

Niveau 3 - ...

Niveau 4 - ...

Niveau 5 - ...

Niveau 6 - ...

Niveau 7 - ...

Niveau 8 - Force maximum

Règle la force des deux moteurs.Force

moteurs

Français – 7

FR

TABLEAU 8 - Procédure de programmation deuxième niveau

01. Presser et maintenir enfoncée la touche «Set » pendant environ 3 s ;

02. Relâcher la touche quand la led «L1 » commence à clignoter ;

03. Presser la touche « » ou « » pour déplacer la led clignotante sur la led d’entrée qui correspond au paramètre à modifier ;

04. Presser et maintenir enfoncée la touche «Set » jusqu’à la fin du point 06 ;

05. Attendre environ 3 secondes jusqu’à ce que la led qui correspond au niveau actuel du paramètre à modifier s’allume ;

06. Presser la touche « » ou « » pour déplacer la led qui correspond à la valeur du paramètre ;

07. Relâcher la touche «Set »;

08. Attendre 10 secondes (temps maximum) pour sortir de la programmation.

Note – Pour programmer plusieurs paramètres, durant l’exécution de la procédure, il faut répéter les opérations du point 03 au point 07 durant la phase proprement dite.

SET

L1

ou

3 s

10 s

5.3.2 - Fonction : «Avis de maintenance »

Cette fonction, sert à signaler quand il est nécessaire de procéder à la mainte-

nance de l’automatisme. La signalisation d’avis de maintenance est donnée

par un voyant connecté à la sortie S.C.A. quand cette sortie est programmée

comme «Voyant maintenance ». Les différentes signalisations du voyant sont

indiquées dans le Tableau 9.

Pour programmer la valeur limite des manœuvres de maintenance, voir Ta -

bleau 8.

Tableau 9 - Signalisation sur « Voyant maintenance »

Nombre de manœuvres Signalisation

Voyant allumé pendant 2 secondes, au début de la

manœuvre d’ouverture.

Voyant qui clignote pendant toute la durée de la

manœuvre.

Voyant qui clignote de manière continue.

Inférieur à 80 % de la limite

Entre 81 % et 100 %

de la limite

Au-delà de 100 % de la limite

FR

8 – Français

7 clignotements brefs

pause de 1 seconde

7 clignotements brefs

Anomalie sur les circuits électriques Attendre au moins 30 secondes puis réessayer d’envoyer une commande

et éventuellement éteindre aussi l’alimentation ; si l’état persiste, il pourrait y

avoir une panne grave et il faut remplacer la carte électronique.

8 clignotements brefs

pause de 1 seconde

8 clignotements brefs

Il y a déjà une commande qui ne

permet pas d’en exécuter d’autres.

Vérifier la nature de la commande toujours présente ; par exemple, il peut

s’agir de la commande provenant d’une horloge sur l’entrée « ouverture ».

9 clignotements brefs

pause de 1 seconde

9 clignotements brefs

L’automatisme a été bloqué par une

commande « Blocage de l’automati-

sme ».

Débloquer l’automatisme en envoyant la commande « Déblocage de l’auto-

matisme ».

10 clignotements brefs

pause de 1 seconde

10 clignotements brefs

Intervention de la fonction « Détection

obstacles » par encodeur

Durant le mouvement, les moteurs ont été bloqués par une friction plus for-

te ; en vériﬁer la cause.

TABLEAU 10 - Signalisations émises par le clignotant (FLASH)

Clignotements Problème Solution

1 clignotement bref

pause de 1 seconde

1 clignotement bref

Erreur sur le système Bluebus La vériﬁcation des dispositifs connectés au système Bluebus, qui est effec-

tuée au début de la manœuvre, ne correspond pas aux dispositifs mémori-

sés durant la phase de reconnaissance. Certains dispositifs peuvent être

déconnectés ou en panne, il faut donc les vériﬁer et éventuellement les rem-

placer. Si des modiﬁcations ont été faites, il faut refaire la procédure de

reconnaissance des dispositifs (voir paragraphe 3.4).

2 clignotements brefs

pause de 1 seconde

2 clignotements brefs

Intervention d’une photocellule Une ou plusieurs photocellules n’autorisent pas le mouvement ou ont pro-

voqué une inversion du mouvement durant la course ; vériﬁer la présence

éventuelle d’obstacles.

3 clignotements brefs

pause de 1 seconde

3 clignotements brefs

Intervention de la fonction

« Détection d’obstacles » par le

limiteur de force

Durant le mouvement les moteurs ont rencontré un moment d’effort exces-

sif ; vériﬁer la cause et éventuellement augmenter le niveau de force des

moteurs

4 clignotements brefs

pause de 1 seconde

4 clignotements brefs

Intervention de l’entrée STOP Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, il y a eu une intervention

des dispositifs connectés à l’entrée STOP ; en vériﬁer la cause.

5 clignotements brefs

pause de 1 seconde

5 clignotements brefs

Erreur dans les paramètres internes

de la logique de commande

Attendre au moins 30 secondes puis réessayer d’envoyer une commande

et éventuellement éteindre aussi l’alimentation ; si l’état persiste, il pourrait y

avoir une panne grave et il faut remplacer la carte électronique.

6 clignotements brefs

pause de 1 seconde

6 clignotements brefs

La limite maximum du nombre de

manœuvres consécutives ou de

manœuvres à l’heure a été dépassée.

Attendre quelques minutes de manière que le limiteur de manœuvres rede-

scende sous la limite maximum.

5.4 - Effacement de la mémoire

Pour effacer la mémoire de la logique de commande et rétablir les conﬁgura-

tions d’usine, procéder de la façon suivante :presser et maintenir enfoncées les

touches «  » et «  » jusqu'à ce que les L1 et L2 commencent à clignoter.

Certains dispositifs sont prévus pour émettre des signalisations avec lesquelles il

est possible de reconnaître l’état de fonctionnement ou les éventuelles anomalies.

Si un clignotant est connecté à la sortie FLASH présente sur la logique, durant

l’exécution d’une manœuvre, il émet un clignotement toutes les secondes. Si

des anomalies se vérifient, le clignotant émet des clignotements plus rapides;

ces clignotements sont répétés deux fois avec une pause d’1 seconde. Le

Tableau 10 décrit la cause et la solution pour chaque type de signalisation.

Les leds présentes sur la logique donnent elles aussi des signalisations ; le

Tableau 11 décrit la cause et la solution pour chaque type de signalisation.

Il est possible de contrôler les éventuelles anomalies qui se sont vérifiées durant

l’exécution des 8 dernières manœuvres ; se référer au Tableau 12.

QUE FAIRE SI…

(guide pour la résolution des problèmes)

6

TABLEAU 11 - Signalisations des leds présentes sur la logique de commande (fig. 7)

Led Problème Solution

BLUEBUS

Toujours éteinte

Toujours allumée

1 clignotement par seconde

2 clignotements rapides

Série de clignotements séparés

par une pause d’1 seconde

STOP

Toujours éteinte

Toujours allumée

P. P.

Toujours éteinte

Toujours allumée

OPEN

Toujours éteinte

Toujours allumée

CLOSE

Toujours éteinte

Toujours allumée

Anomalie

Anomalie grave

Tout est normal

Variation de l’état des entrées

Divers

Intervention des dispositifs connectés

à l’entrée STOP

Tout est normal

Intervention de l’entrée P.P.

Tout est normal

Intervention de l’entrée OPEN

Tout est normal

Intervention de l’entrée CLOSE

Vériﬁer si la logique est alimentée ; vériﬁer si les fusibles sont intervenus. Si

c’est le cas, vériﬁer la causa de la panne et les remplacer par d’autres de

même valeur.

Il y a un problème grave : essayer de couper l’alimentation électrique de la

logique et si le problème persiste il faut remplacer la carte électronique

Fonctionnement normal de la logique

C’est normal s’il y a une variation dans l’une des entrées (PP, STOP,

OPEN, CLOSE) : intervention des photocellules ou transmission d’une

commande par un émetteur

Se référer au Tableau 10.

Vériﬁer les dispositifs de l’entrée STOP

Entrée STOP active

Entrée PP non active

C’est normal si le dispositif connecté à l’entrée PP est actif.

Entrée OPEN non active.

C’est normal si le dispositif connecté à l’entrée OPEN est actif.

Entrée CLOSE non active.

C’est normal si le dispositif connecté à l’entrée CLOSE est actif.

1 Pas à pas Commande « PP » (pas à pas)

2 Ouverture partielle 1 Commande « Ouverture partielle 1 »

3 Ouverture Commande « Ouverture »

4 Fermeture Commande « Fermeture »

5 Stop Arrête la manœuvre

6 Pas à pas collectif Commande en modalité Fonctionnement collectif

7 Pas à pas Commande aussi avec automatisme bloqué ou

haute priorité commandes actives

8 Ouverture Ouverture partielle (ouverture du vantail M2, égale à la

partielle 2 moitié de l’ouverture totale)

9 Ouverture Ouverture partielle (ouverture des deux vantaux, égale à

partielle 3 la moitié de l’ouverture totale)

10 Ouverture Provoque une manœuvre d’ouverture et à la fin de

et blocage celle-ci le blocage de l’automatisme ; la logique n’accepte

de l’automatisme aucune autre commande à l’exception de « Pas à pas

haute priorité », « Déblocage de l’automatisme » ou

(uniquement avec Oview) les commandes : « Déblocage

et fermeture » et « Déblocage et ouverture »

11 Fermeture et Provoque une manœuvre de fermeture et à la fin de

blocage de l’automatisme ; la logique n’accepte aucune autre

l’automatisme commande à l’exception de « Pas à pas haute priorité »,

« Dé blocage de l’automatisme » ou (uniquement avec

Oview) les commandes : « Déblocage et fermeture » et

« Déblocage et ouverture »

FR

Français – 9

TABLEAU 12 - Liste historique des anomalies

01. Presser et maintenir enfoncée la touche « Set » pendant environ 3 s ;

02. Relâcher la touche quand la led « L1 » commence à clignoter ;

03. Presser la touche «  » ou «  » pour se déplacer de la led clignotante à la led L8 (« led d’entrée ») pour le paramètre

« Liste anomalies » ;

04. Presser et maintenir enfoncée la touche « Set » jusqu’à la fin du point 06 ;

05. Attendre environ 3 secondes, jusqu’à ce que les leds qui représentent les niveaux correspondant aux manœuvres qui ont

présenté des anomalies s’allument. La led L1 indique le résultat de la manœuvre plus récente tandis que la led L8 indique

la huitième manœuvre. Si la led est allumée, cela signifie que des anomalies se sont vérifiées, tandis que si la led est

éteinte tout est normal ;

06. Presser les touches «  » et «  » pour sélectionner la manœuvre désirée : la led correspondante effectue un nombre

de clignotements égal à ceux normalement effectués par le clignotant ;

07. Relâcher la touche « Set ».

SET

L1

ou

et

3 s

L8

La logique de commande MC824H peut être équipée des accessoires suivants

(en option) : récepteurs de la famille SMXI, OXI, le programmateur Oview, le

panneau à énergie solaire Solemyo et la batterie tampon mod. PS324.

7.1 - Connexion d’un récepteur radio

La logique de commande présente un connecteur pour la connexion des

récepteurs radio (accessoire en option) appartenant à la famille SMXI ou OXI.

Pour connecter un récepteur, il faut couper l’alimentation électrique à la logique

et procéder comme illustré fig. 8. Les Tableaux 13 et Tableaux 14 indiquent

les commandes qui correspondent aux sorties présentes sur la logique.

APPROFONDISSEMENTS

7

7.2 - Connexion du programmateur Oview

La logique de commande possède un connecteur BusT4 auquel il est possible

de connecter l’unité de programmation Oview qui permet une gestion rapide et

complète de la phase d’installation, de maintenance et de diagnostic de tout

l’automatisme. Pour accéder au connecteur procéder comme illustré fig. 9 et

connecter le connecteur à l’endroit prévu à cet usage. L’Oview peut être con -

necté à plusieurs logiques simultanément (jusqu’à 5 sans précautions particu-

lières, jusqu’à 60 en suivant les recommandations) et peut rester connecté à la

logique même durant le fonctionnement normal de l’automatisme. Dans ce

cas, il peut être utilisé pour envoyer les commandes directement à la logique à

l’aide du menu «utilisateur » spécifique. Il est possible également d’effectuer la

mise à jour du Micrologiciel. Si un récepteur radio appartenant à la famille OXI

est présent dans la logique de commande, en utilisant l’Oview il est possible

d’ac céder aux paramètres des émetteurs mémorisés dans le récepteur en

question.

Pour tous les approfondissements consulter le guide d’instructions respectif et

le guide du système «Opera system book ».

7.3 - Connexion du système à énergie solaire Solemyo

Pour connecter le système à énergie solaire voir fig. 10.

ATTENTION ! – Quand l’automatisme est alimenté par le système

«Solemyo », il NE DOIT PAS ÊTRE ALIMENTÉ simultanément aussi par

le secteur électrique.

Pour les autres informations se référer au guide d’instructions respectif.

7.4 - Connexion de la batterie tampon mod. PS324

Pour connecter la batterie tampon, voir fig. 10. Pour les autres informations se

ré férer au guide d’instructions respectif.

L1 - L2 Clignotement lent

L3 - L4 Clignotement lent

Variation du nombre de dispositifs

connectés au Bluebus ou reconnais-

sance du dispositif non effectuée

La reconnaissance des positions des

butées mécaniques n’a jamais été ef-

fectuée.

Il faut effectuer la reconnaissance des dispositifs

(voir paragraphe 3.5)

Il faut effectuer la reconnaissance (voir paragraphe 3.6).

Tableau 13

SMXI / SMXIS ou OXI / OXIFM / OXIT / OXITFM en mode I ou Mode II

Commande « PP » (pas à pas)

Commande « Ouverture partielle 1 »

Commande « Ouverture »

Commande « Fermeture »

Sortie N°1

Sortie N°2

Sortie N°3

Sortie N°4

Tableau 14

OXI / OXIFM /OXIT / OXITFM en Mode II étendu

N° Commande Description

12 Blocage de Provoque un arrêt de la manœuvre et le blocage de

l’automatisme l’automa tisme ; la logique n’accepte aucune autre

commande à l’ex ception de « Pas à pas haute priorité »,

« Déblocage de l’au tomatisme » ou (uniquement avec

Oview) les commandes : « Déblocage et fermeture » et

« Déblocage et ouverture »

13 Déblocage de Provoque le déblocage de l’automatisme et le

l’automatisme rétablissement du fonctionnement normal

14 Activation Allumage de la sortie Éclairage automatique avec

temporisateur extinction temporisée

clairage automatique

15 Marche - Arrêt Allumage et extinction de la sortie Éclairage automatique

éclairage en modalité pas à pas

automatique

FR

10 – Français

AVERTISSEMENTS : • Toutes les caractéristiques techniques indiquées se réfèrent à une température ambiante de 20 °C (± 5°C). • Nice S.p.a. se réserve le droit d’apporter des modi-

fications au produit à tout moment si elle le jugera nécessaire, en garantissant dans tous les cas les mêmes fonctions et le même type d’utilisation prévu.

Alimentation MC824H 230 Vca (+10 % -15%) 50/60 Hz

Alimentation MC824H/V1 120 Vca (+10% -15%) 50/60 Hz

Puissance nominale absorbée sur le secteur 200 W

Puissance absorbée du connecteur batterie de

la logique avec fonctionnement « standby-Tout » inférieure à 100 mW

(un récepteur + connecteur de type SM compris)

Sortie clignotant [*] 1 clignotant LUCYB (lampe 12 V, 21 W)

Sortie serrure électrique [*] 1 serrure électrique de 12 Vca max. 15 VA

Sortie voyant portail ouvert [*] 1 ampoule 24 V maximum 4 W (la tension de sortie peut varier de -30 à +50 % et la sortie peut commander également des

petits relais)

Sortie BLUEBUS

1 sortie avec charge maximum de 15 unités Bluebus (maximum 6 paires de photocellules MOFB ou MOFOB + 2 paires de

photocellules MOFB ou MOFOB adressées comme dispositifs d’ouverture + maximum 4 dispositifs de commande MOMB

ou MOTB)

Entrée STOP

pour contacts normalement fermés, normalement ouverts ou à résistance constante 8,2 kΩ ; en auto-apprentissage (une varia-

tion par rapport à l’état mémorisé provoque la commande « STOP »).

Entrée PP pour contacts normalement ouverts (la fermeture du contact provoque la commande Pas à pas)

Entrée OPEN pour contacts normalement ouverts (la fermeture du contact provoque la commande OUVERTURE)

Entrée CLOSE pour contacts normalement ouverts (la fermeture du contact provoque la commande FERMETURE)

Connecteur radio connecteur « SM » pour récepteurs de la famille SMXI, OXI et OXIFM

Entrée ANTENNE radio 50 Ω pour câble type RG58 ou similaires

Fonctions programmables 8 fonctions de type ON-OFF et 8 fonctions réglables

• Auto-apprentissage des dispositifs connectés à la sortie BlueBus

Fonctions en auto-apprentissage

• Auto-apprentissage du type de dispositif connecté à la borne « STOP » (contact NO, NF ou résistance 8,2 kΩ)

• Auto-apprentissage de la course des vantaux et calcul en automatique des points de ralentissement et d’ouverture partielle

(diversifiés par type d’installation)

Température de fonctionnement de -20 °C à +50 °C

Utilisation dans une atmosphère

particulièrement acide ou saline ou bien NON

potentiellement explosive

Indice de protection IP 54 avec boîtier intact

Dimensions (mm) 310 x 232 x H 122

Poids (kg) 4,1

[*] Les sorties Clignotant, Serrure électrique et Voyant portail ouvert peuvent être programmées avec d’autres fonctions (voir « TABLEAU 5 - Fonctions 1er niveau » ; ou bien à l’aide du

programmateur Oview, voir chapitre 7.2). Les caractéristiques électriques de la sortie s’adaptent suivant la programmation :

clignotant : lampe 12 Vcc, 21 Wmax

serrure électrique : 12 Vca 15 VAmax

autres sorties (tous les types) : 1 lampe ou relais 24 Vcc (-30 et +50 %), 4 Wmax

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PRODUIT

MAINTENANCE DU PRODUIT

8

Pour maintenir un niveau de sécurité constant et pour garantir la durée maxi-

mum de tout l’automatisme, il faut effectuer une maintenance régulière.

La maintenance doit être effectuée dans le plein respect des consignes de

sécurité de la présente notice et suivant les prescriptions des lois et normes en

vigueur.

Important – Durant les opérations de maintenance ou de nettoyage du pro-

duit, couper l’alimentation électrique de la logique de commande.

Pour les dispositifs différents de MC824H, suivre ce qui est prévu dans le plan

de maintenance respectif.

Pour MC824H, il faut effectuer une maintenance programmée au maximum

dans les 6 mois ou quand 20 000 manœuvres ont été effectuées depuis la der-

nière intervention de maintenance.

Pour effectuer la maintenance, procéder de la façon suivante :

01. Couper toutes les sources d’alimentation électrique, y compris les éven-

tuelles batteries tampon ;

02. Vérifier l’état de détérioration de tous les matériaux qui composent la

logique de commande avec une attention particulière pour les phéno-

mènes d’érosion ou d’oxydation des parties ; remplacer les parties qui ne

donnent pas de garanties suffisantes ;

03. Reconnecter les sources d’alimentation électrique et effectuer tous les

essais et les contrôles prévus dans le chapitre 4.1 «Essai ».

MISE AU REBUT DU PRODUIT

Ce produit est partie intégrante de l’automatisme et doit donc être mis

au rebut avec ce dernier.

Comme pour l’installation, à la fin de la durée de vie de ce produit, les opéra-

tions de démantèlement doivent être effectuées par du personnel qualifié.

Ce produit est constitué de différents types de matériaux : certains peuvent être

recyclés, d’autres doivent être mis au rebut. Informez-vous sur les systèmes de

recyclage ou de mise au rebut prévus par les règlements, en vigueur dans votre

pays, pour cette catégorie de produit.

Attention ! – certains composants du produit peuvent contenir des subs-

tances polluantes ou dangereuses qui pourraient avoir des effets nuisibles sur

l’environnement et sur la santé des personnes s’ils étaient jetés dans la nature.

Comme l’indique le symbole ci-contre, il est interdit de jeter ce

produit avec les ordures ménagères. Par conséquent, utiliser la

méthode de la «collecte sélective » pour la mise au rebut des

composants conformément aux prescriptions des normes en

vigueur dans le pays d’utilisation ou restituer le produit au ven-

deur lors de l’achat d’un nouveau produit équivalent.

Attention ! – les règlements locaux en vigueur peuvent appliquer de lourdes

sanctions en cas d’élimination illicite de ce produit.

Mise au rebut de la batterie tampon (si elle est présente)

Attention ! – La batterie usagée contient des substances polluantes et ne doit

donc pas être jetée avec les ordures ménagères.

Il faut la mettre au rebut en adoptant les méthodes de collecte sélective pré-

vues par les normes en vigueur dans le pays d’utilisation.

La page charge ...

FR

ES

II

Declaración de conformidad CE y declaración de incorporación de “cuasi máquina”

Declaración de conformidad con las Directivas: 2006/95/CE (LVD); 2004/108/CE (CEM); 2006/42/CE (MD) anexo II, parte B

Nota - el contenido de esta declaración corresponde a aquello declarado en el documento oficial depositado en la sede de Nice S.p.a., y en particular, a su última revisión disponible antes de la

impresión de este manual. El presente texto ha sido readaptado por motivos de impresión. La copia de la declaración original puede solicitarse a Nice S.p.a. (TV) I.

Número: 298/MC824H Revisión: 4 Idioma: ES

Nombre del fabricante: Nice S.p.a.

Dirección: via Pezza Alta n° 13, 31046 Rustignè di Oderzo (TV) Italia

Persona autorizada para

construir la documentación técnica: Sr. Oscar Marchetto

Tipo de producto: central de mando de 2 motores de 24 Vd.c.

Modelo/Tipo: MC824H

Accesorios: Receptor SMXI, unidad OVIEW

El suscrito, Luigi Paro, en su carácter de Administrador Delegado, declara bajo su responsabilidad que el producto antedicho cumple con las disposiciones

establecidas por las siguientes directivas:

• Directiva 2006/95/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO del 12 de diciembre de 206 sobre de la aproximación de las legislaciones de los Esta-

dos miembros relativas al material eléctrico destinado a ser utilizado dentro de determinados límites de tensión, según las siguientes normas armonizadas:

EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008, EN 60335-2-103:2003

• DIRECTIVA 2004/108/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO del 15 de diciembre de 2004 sobre la aproximación de las legislaciones de los

Estados miembros relativas a la compatibilidad electromagnética y que abroga la Directiva 89/336/CEE, según las siguientes normas:

EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-3:2007

El producto también es conforme con la siguiente directiva según los requisitos previstos por las “cuasi máquinas”:

Directiva 2006/42/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO del 17 de mayo de 2006 relativa a las máquinas y que modifica la Directiva 95/16/CE

(refusión)

• Se declara que la documentación técnica correspondiente ha sido realizada de conformidad con el anexo VII B de la Directiva 2006/42/CE y que se han respetado los siguientes

requisitos esenciales: 1.1- 1.1.2- 1.1.3- 1.2.1-1.2.6- 1.5.1-1.5.2- 1.5.5- 1.5.6- 1.5.7- 1.5.8- 1.5.10- 1.5.11

• El fabricante se obliga a transmitir a las autoridades nacionales, como respuesta a una solicitud motivada, las informaciones pertinentes sobre la “cuasi máquina”, sin perjuicio de

imprejuzgar los propios derechos de propiedad intelectual.

• Si la “cuasi máquina” fuera puesta en servicio en un País europeo con un idioma oficial diferente de aquel utilizado en esta declaración, el importador tendrá la obligación de ane-

xar a la presente declaración la traducción correspondiente.

• Se advierte que la “cuasi máquina” no deberá ponerse en servicio hasta que la máquina final donde será incorporada no sea declarada conforme, en su caso, a las disposiciones

de la Directiva 2006/42/CE.

El producto también es conforme, sólo para las piezas aplicables, a las siguientes normas:

EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008+A14:2010 + EN 60335-2-103:2003

Oderzo, 19 de Septiembre 2011 Luigi Paro (Administrador Delegado)

Déclaration CE de conformité et déclaration d’incorporation de «quasi machine»

Déclaration conformément aux Directives: 2006/95/CE (LVD); 2004/108/CE (EMC); 2006/42/CE (MD) annexe II, partie B

Note - Le contenu de cettedéclaration de conformité correspond à ce qui est déclaré dans le document officiel, déposé au siège de Nice S.p.a., et en particulier à sa dernière révision disponi-

ble avant l’impression de ce guide. Ce texte a été réadapté pour des motifs éditoriaux. Une copie de la déclaration originale peut être demandée à Nice S.p.a. (TV) I.

Numéro: 298/MC824H Révision: 4 Langue: FR

Nom producteur: NICE s.p.a.

Adresse: Via Pezza Alta 13, 31046 Rustignè di Oderzo (TV) Italie

Personne autorisée à constituer la

documentation technique: M. Oscar Marchetto

Type de produit: logique de commande pour 2 moteurs 24 V c.c.

Modèle/Type: MC824H

Accessoires: Récepteur radio SMXI, unité OVIEW

Je soussigné Luigi Paro en qualité d’Administrateur Délégué, déclare sous mon entière responsabilité que le produit susmentionné est conforme aux disposi-

tions imposées par les directives suivantes:

• Directive 2006/95/CEE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 12 décembre 2006 concernant le rapprochement des législations des États

membres relatives au matériel électrique destiné à être employé dans certaines limites de tension, selon les normes harmonisées suivantes:

EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008, EN 60335-2-103:2003

• Directive 2004/108/CE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 15 décembre 2004 concernant le rapprochement des législations des États

membres relatives à la compatibilité électromagnétique et qui abroge la directive 89/336/CEE, selon les normes harmonisées suivantes:

EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-3:2007

De plus, le produit est conforme à la directive suivante, selon les exigences prévues pour les «quasi-machines»:

Directive 2006/42/CE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 17 mai 2006 relative aux machines et qui modifie la directive 95/16/CE (refonte)

• Nous déclarons que la documentation technique pertinente a été remplie conformément à l’annexe VII B de la directive 2006/42/CE et que les conditions essentielles suivantes

ont été respectées: 1.1- 1.1.2- 1.1.3- 1.2.1-1.2.6- 1.5.1-1.5.2- 1.5.5- 1.5.6- 1.5.7- 1.5.8- 1.5.10- 1.5.11

• Le producteur s’engage à transmettre aux autorités nationales, suite à une demande dûment motivée, les informations pertinentes sur la «quasi-machine», sans que cela porte

préjudice à ses droits de propriété intellectuelle.

• Si la «quasi-machine» est mise en service dans un pays européen avec une langue officielle différente utilisée dans la présente déclaration, l’importateur a l’obligation d’associer

à la présente déclaration la traduction correspondante.

• Il est précisé que la quasi-machine ne doit pas être mise en service tant que la machine finale dans laquelle elle doit être incorporée n’a pas été elle-même déclarée conforme aux

dispositions pertinentes de la directive 2006/42/CE.

De plus, le produit est conforme, pour ce qui est des seules parties applicables, aux normes suivantes:

EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008+A14:2010 + EN 60335-2-103:2003

Oderzo, le 19 Septembre 2011 Luigi Paro (Administrateur Délégué)

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Instructions et recommandations destinées à l’utilisateur

Avant d’utiliser pour la première fois l’automatisme, faites-vous expli-

quer par l’installateur l’origine des risques résiduels et consacrez

quelques minutes à la lecture de ce guide d’instructions et d’avertisse-

ments pour l’utilisateur qui vous est remis par l’installateur. Conservez

le guide pour pouvoir le consulter dans le futur, en cas de doute, et

remettez-le, le cas échéant, au nouveau propriétaire de l’automa-

tisme ;

ATTENTION ! – Votre automatisme est un équipement qui exé-

cute fidèlement vos commandes ; une utilisation inconsciente

et incorrecte peut le rendre dangereux.

–Ne commandez pas le mouvement de l’automatisme si des

personnes, des animaux ou des objets se trouvent dans son

rayon d’action.

–Il est absolument interdit de toucher des parties de l’automa-

tisme quand le portail ou la porte sont en mouvement !

–Les photocellules ne sont pas un dispositif de sécurité mais

uniquement un dispositif auxiliaire à la sécurité. Elles sont

construites avec des technologies à très haute fiabilité mais

peuvent présenter, dans des situations extrêmes, des pro-

blèmes de fonctionnement ou tomber en panne, et dans cer-

tains cas, l’avarie pourrait ne pas être évidente immédiate-

ment. C’est la raison pour laquelle, durant l’utilisation de l’au-

tomatisme, il faut faire attention aux recommandations sui-

vantes:

- Le transit n’est autorisé que si le portail (ou la porte) est

complètement ouvert et les vantaux immobiles

- IL EST ABSOLUMENT INTERDIT de transiter quand le portail

ou la porte est en train de se fermer !

- Vérifier périodiquement le fonctionnement correct des pho-

tocellules.

• Enfants : cette installation d’automatisation garantit un haut niveau

de sécurité; en effet, grâce à ses systèmes de détection, elle contrôle

et garantit la manœuvre en présence de personnes ou de choses. Il

est prudent toutefois d’éviter de laisser jouer les enfants à proximité de

l’automatisme et pour éviter les activations involontaires, il ne faut pas

laisser les émetteurs à leur portée : ce n’est pas un jeu !

• Le produit n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (enfants

compris) aux capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites,

ou manquant d’expérience ou de connaissances, à moins que celles-

ci aient pu bénéficier, par l’intermédiaire d’une personne responsable

de leur sécurité, d’une surveillance ou d’instructions sur l’utilisation du

produit.

• Anomalies: si le moindre comportement anormal de l’automatisme

est détecté, couper l’alimentation électrique de l’installation et

débrayer manuellement l’opérateur (voir guide d’instructions respectif)

pour faire fonctionner manuellement le portail. Ne jamais tenter de le

réparer mais contacter l’installateur de confiance.

• Ne pas modifier l’installation ni les paramètres de program-

mation et de réglage de la logique de commande: la responsa-

bilité en incombe à l’installateur.

• Rupture ou absence d’alimentation électrique : en attendant

l’intervention de l’installateur, ou le retour du courant si l’installation est

dépourvue de batterie tampon, l’automatisme peut être actionné

comme n’importe quel autre système non automatisé. il suffit d’action-

ner le débrayage de l’opérateur (voir le guide d’instructions) et de bou-

ger manuellement le vantail dans le sens désiré.

• Dispositifs de sécurité hors d’usage : il est possible de faire

fonctionner l’automatisme même quand l’un des dispositifs de sécu-

rité ne fonctionne pas correctement ou est hors d’usage. Il est possi-

ble de commander le portail avec «commande à action mainte-

nue », en procédant de la façon suivante :

01. Envoyer une commande pour actionner le portail, avec un émet-

teur ou avec un sélecteur à clé, etc. Si tout fonctionne correcte-

ment, le portail bougera régulièrement, en cas contraire procéder

comme suit :

02. Dans les 3 secondes qui suivent, actionner de nouveau la com-

mande et la maintenir ;

03. Au bout de 2 secondes environ, le portail effectuera la manœuvre

désirée en mode «action maintenue » c’est-à-dire que l’action-

nement du portail ne se vérifiera que tant que la commande est

maintenue.

IMPORTANT ! – Si les dispositifs de sécurité sont hors d’usage,

il est conseillé de faire la réparation au plus tôt, par un techni-

cien qualifié.

• L’essai de fonctionnement final, les maintenances périodiques et les

éventuelles réparations doivent être documentés par la personne qui

effectue le travail et les documents doivent être conservés par le pro-

priétaire de l’installation. Les seules interventions que l’utilisateur peut

effectuer périodiquement sont le nettoyage des verres des photocel-

lules (utiliser un chiffon doux et légèrement humide) et l’élimination des

feuilles et des cailloux qui pourraient bloquer l’automatisme. Impor-

tant – Avant de procéder, pour empêcher que quelqu’un puisse

actionner accidentellement le portail, débrayer manuellement l’opéra-

teur (voir le guide d’instructions).

• Maintenance: pour maintenir un niveau de sécurité constant et

pour garantir la durée maximum de tout l’automatisme, il faut effectuer

une maintenance régulière (au moins tous les 6 mois). Toute inter-

vention de contrôle, maintenance ou réparation doit être exé-

cutée exclusivement par du personnel qualifié.

Mise au rebut : à la fin de la vie de l’automatisme, assurez-vous que

le démantèlement est effectué par du personnel qualifié et que les

matériaux sont recyclés ou mis au rebut en respectant les normes

locales en vigueur.

• Si l’automatisme a été bloqué avec la commande «Blocage

de l’automatisme »: après l’envoi d’une commande, le portail ne

bouge pas et le clignotant émet 9 clignotements brefs.

Français – VII

FR

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Nice Automation Moon / Moonclever MC824H Le manuel du propriétaire

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