John Deere PR-G5500M Manuel utilisateur

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10 Operator’s Manual

34-1764 (PR-G3200M)

34-1575 (PR-G5500M AND PR-G7500M)

SAFETY SIGNS

34-0889

GND

34-0889

062104-ENG.

34-1916-031607-E-F-S.

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a

poison you cannot see or smell.

NEVER use inside a home

or garage, EVEN IF doors

and windows are open.

Only use OUTSIDE and far

away from windows, doors,

and vents.

DANGER DANGER PELIGRO

Utilizando un generador adentro

PUEDE MATARLE EN MINUTOS.

El escape de generador contiene

monóxido de carbono. Este es un

gas tóxico que usted no puede ver ni

puede oler.

Nunca utilice dentro de un hogar ni el

garaje, INCLUSO SI puertas y

ventanas estén abiertas.

Solo utilice AFUERAS y lejos de

ventanas abiertas, las puertas, y

descargas.

L'utilisation d'un groupe électrogène à

l'intérieur PEUT VOUS TUER EN

QUELQUES MINUTES.

Le gaz d'échappement du groupe

électrogène contient de l'oxyde de

carbone. C'est un gaz toxique que l'on

ne peut pas voir ou sentir.

Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une

maison ou d'un garage, MÊME SI les

portes et fenêtres s'ont ouvertes.

N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné

des fenêtres, portes, et conduits d'aération.

34-1916

DÉCHARGE

Un génerateur pose un danger de décharge électrique qui

peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• Le génerateur doit être maintenu au sec.

• Ne PAS utiliser le génerateur avec les mains mouillées.

• Le générateur doit être mis à la terre avant de l'utiliser.

Consulter le manuel de l'utilisateur pour des instructions

spécifiques.

• Soyez extrémement prudent lors du ravitaillement en

carburant de cet appareil.

• Les prises GFCI doivent être testées avant chaque

utilisation. Voir le manuel de l'utilisateur.

• Placer toujours le générateur à une distance d'au moins

quatre pieds (1m 22) de toute structure.

• Enlever toujours le bidon de ravitaillement en essence de

l'endroit où se trouve le générateur.

DESCARGA

Un generador es un potencial riesgo de descarga

que puede resultar en lesiones graves o muerte.

• Generadores tienen que mantener secos.

• No opere esta unidad con manos mojados.

• Generador TIENE que sea conectado a tierra

antes de uso. Vea manual de operador para

instrcciones especificos.

• Use caución extremo cuando rellenando esta

unidad.

• GFCI recipientes tienen que tener un examen

antes de cada uso. Vea manual de operador.

• Siempre mantenga el generador cuatro (4) pisos

de alga estructura.

• Siempre quite lata de gasolina de rellenando de

area de generador.

SHOCK

A generator is a potential shock hazard

which can result in serious injury or death.

• Generator must be kept dry.

• Do NOT operate unit with wet hands.

• Generator MUST be grounded before

use. See operators manual for specific

instructions.

• Use extreme caution when refueling unit.

• GFCI receptacles must be tested before

each use. See operators manual.

• Always keep generator four (4) feet from

any structure.

• Always remove refueling gas can from

generator area.

EXPLOSIVE FUEL

Gasoline is extremely flammable and its

vapors can explode if ignited causing

serious injury or death.

• Store gasoline only in approved

containers, in well-ventilated,

unoccupied areas away from sparks

and flames.

• Always stop unit and allow unit to cool

before refueling.

• Do NOT fill fuel tank while engine is

hot or running.

• Do NOT overfill fuel tank.

• Never use gasoline as a cleaning

agent. Wipe up any spills immediately.

POISONOUS GAS

This product gives off carbon monoxide, a

poisonous gas that can kill you. You

CANNOT smell it, see it, or taste it.

• ONLY run generator outdoors and away

from air intakes.

• NEVER run generator inside homes,

garages, sheds, or other semi-enclosed

spaces. These spaces can trap poisonous

gases EVEN IF you run a fan or open

doors and windows.

If you start to feel sick, dizzy, or weak while

using the generator, shut it off and get fresh

air RIGHT AWAY. See a doctor. You may

have carbon monoxide poisoning.

GASES VENENOSOS

Este producto despide monóxido de carbono, un

gas venenoso que puede matarle. No puede

olerlo, verlo, o probarlo.

• Sólo opere generador en aire libre y afuera de

entradas de aire.

• NUNCA opere generador adentro de casas,

garajes, cabañas, o otros espacios

parcialamente cerrados. Estos espacios puede

atrapar gases venenosos AUNQUE SI opere

una venilador o abra puertas y ventanas.

Si empieza sentir enfermo, mareo, o débil

cuando usando generador, lo apague y vaya

adentro en aire libre PRONTO. Viste un doctor.

Puede tener venenoso de monóxido de

carbono.

GAZ TOXIQUE

Ce produit émet de l'oxyde de carbone, un gaz

toxique qui peut vous tuer. Vous ne pouvez pas le

sentir, le voir, ou le percevoir au goût.

• N'utiliser le générateur qu'à l'extérieur et loin des

admissions d'air.

• Ne JAMAIS utiliser le générateur à l'intérieur de

maisons, garages, remises, ou autres espaces

partiellement fermés. Ces espaces peuvent retenir

des gaz toxiques même si vous utilisez un

ventilateur ou si vous ouvrez des portes et fenêtres.

Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou

faible pendant l'utilisation du générateur, le mettre à

l'arrêt et sortez au grand air immédiatement. Voir un

docteur. Vous souffrez peut être d'une intoxication à

l'oxyde de carbone.

CARBURANT EXPLOSIF

L'essence est extrêmement inflammable et ses

vapeurs peuvent exploser si on l'enflamme qui peut

entraîner des blessures graves ou la mort.

• N'entreposer l'essence que dans des conteneurs

homologués, dans des endroits bien aérés et

inoccupés loin de toute étincelle et flamme.

• Arrêter toujours l'appareil et lui permettre de refroidir

avant de le ravitailler en carburant.

• Ne JAMAIS remplir le réservoir d'essence lorsque le

moteur est chaud ou marche.

• Ne PAS trop remplir le réservoir d'essence.

• Ne JAMAIS utiliser l'essence comme nettoyant.

Essuyer immédiatement tout débordement.

COMESTIBLE EXPLOSIVO

Gasolina es inflammable sumamente y sus

vapors pueden explotar si inflamarse que

puede resultar en lesiones graves o muerte.

• Mantenga gasoline solo en envases

autorizadors, areas con buen ventilación y

desocupadas afuera de chispas y llamas.

• Siempre pare la unidad y permite enfriarse

de unidad antes de rellenar.

• No llene el tanque de comestible cuando el

motor está calor o funcionando.

• No derrame el tanque de comestible.

• Nunca use gasolina como un agente de

limpiando. Limpie algunas astillas

inmediateamente.

34-1764-E/F/S-020906-ENG.

WARNING

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

Lea manual de operador antes de operar

esta unidad. Siempre asegúrese que unidad

sea plana y conecte a tierra correcto. Revise

el aceite de motor antes de empezando.

OPERACIÓN:

1. Abra válvula de comestible.

2. Mueva palanca de choke a choke

completo.

3. Doble interruptor de ignición de motor a

posición de ON.

4. Tire retroceso para empezar el motor.

5. Cuando motor empieza, mueva muy

despacio la palanca de choke a no choke.

6. Permite la unidad a opere por dos (2)

minutos para precalentamiento.

7. Ahora cargas pueden aplicar a la unidad.

APAGADO:

1. Quite todas cargas como apagadando

aparatos électricos y desconecten cordones

électricos.

2. Permite el motor a operar a velocidad de

flojear para enfriarse por dos (2) minutos.

No permitando enfriarse del motor puede

resultar en daño a la unidad.

3. Apague interruptor de ingnición de motor.

4. Cierre válvula de comestible.

Lire soigneusement le manuel de l'utilisateur avant

de se servir de l'appareil. S'assurer toujours que

l'appareil est sur une surface plane et qu'il est

correctement relié à la terre. Vérifier le niveau

d'huile du moteur avant le démarrage.

DEMARRAGE:

1. Ouvrir la soupape de carburant.

2. Placer la manette du starter en position

maximum.

3. Mettre le contact du moteur en position

de marche (ON).

4. Tirer le lanceur à rappel pour démarrer le moteur.

5. Lorsque le moteur a démarré, ramener

doucement la manette du starter en position

fermée.

6. Permettre à l'appareil de tourner pendant deux (2)

minutes pour qu'il se réchauffe.

7. L'appareil peut maintenant prendre des charges.

ARRET:

1. Supprimer les charges en éteignant les appareils

électriques et en débranchant les raccords

électriques.

2. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant deux

(2) minutes pour qu'il refroidisse. L'appareil peut

être endommagé si on ne permet pas au moteur de

refroidir.

3. Fermer le contact du moteur.

4. Fermer la soupape de carburant.

34-1575-E/F/S-120208-ENG.

OPERATION

Read Operator's Manual carefully

before operating unit. Always make

sure unit is level and properly grounded.

Check engine oil before starting.

START-UP:

1. Open fuel valve.

2. Move choke lever to full choke.

3. Turn engine ignition switch to ON

position.

4. Pull recoil to start engine.

5. Once engine has started, slowly

move choke lever to no choke.

6. Allow unit to run two (2) minutes to

warm-up.

7. Loads can now be applied to unit.

SHUT-DOWN:

1. Remove all load by turning off electrical

applicances and unplugging electric

cords.

2. Allow engine to run at idle speed to cool

for two (2) minutes. Not allowing engine

to cool may result in damage to unit.

3. Turn off engine ignition switch.

4. Close fuel valve.

D'UTILISATION

OPERACIÓN

TEST GFCI RECEPTACLE(S) BEFORE

EACH USE. SEE OPERATORS

MANUAL FOR INSTRUCTIONS.

TESTER LA (LES) PRISE (S) GFCI AVANT

CHAQUE UTILISATION. VOIR LE MANUEL DE

L'UTILISATEUR POUR LES INSTRUCTIONS À

SUIVRE.

EXAMINE GFCI RECIPIENTES ANTES DE

CADA USO. VEA MANUAL DE

OPERADOR PARA INSTRUCCIONES.

Read Operator's Manual carefully before operating this unit. Always

make sure unit is level and properly grounded. Check engine oil before

starting.

SHUT-DOWN:

1. Remove all load by turning off

electrical applicances and

unplugging electric cords.

2. Allow engine to run at idle speed

to cool two (2) minutes. Not

allowing engine to cool may

result in damage to unit.

3. Turn off engine ignition switch.

4. Close fuel valve.

OPERACIÓN:

1. Abra válvula de comestible en

unidad o motor.

2. Mueva palanca de choke a choke

completo.

3. Doble interruptor de ignición de

motor a posición de ON.

4. Tire retroceso para empezar el

motor.

5. Cuando motor empieza, mueva muy

despacio la palanca de choke a no

choke.

6. Permite la unidad a opere por dos

(2) minutos para precalentamiento.

7. Ahora cargas pueden aplicar a la

unidad.

APAGADO:

1. Quite todas cargas como

apagadando aparatos électricos

y desconecten cordones

électricos.

2. Permite el motor a operar a

velocidad de flojear para

enfriarse por dos (2) minutos.

No permitando enfriarse del

motor puede resultar en daño a

la unidad.

3. Apague interruptor de ingnición

de motor.

4. Cierre válvula de comestible en

unidad o motor.

DEMARRAGE:

1. Ouvrir la soupape de carburant de

l'appareil ou du moteur.

2. Placer la manette du starter en position

maximum.

3. Mettre le contact du moteur en position

de marche (ON).

4. Tirer le lanceur à rappel pour démarrer le

moteur.

5. Lorsque le moteur a démarré, ramener

doucement la manette du starter en

position fermée.

6. Permettre à l'appareil de tourner pendant

deux (2) minutes pour qu'il se

réchauffe.

7. L'appareil peut maintenant prendre des

charges.

ARRET:

1. Supprimer les charges en

éteignant les appareils

électriques et débranchant

les raccords électriques.

2. Laisser le moteur tourner au

ralenti pendant deux (2)

minutes pour qu'il

refroidisse. L'appareil peut

être endommagé si on ne

permet pas au moteur de

refroidir.

3. Fermer le contact du moteur.

4. Fermer la soupape de

carburant sur l'appareil ou le

moteur.

START-UP:

1. Open fuel valve.

2. Move choke lever to full choke.

3. Turn engine ignition switch to ON

position.

4. Pull recoil to start engine.

5. Once engine has started, slowly

move choke lever to no choke.

6. Allow unit to run two (2) minutes to

warm-up.

7. Loads can now be applied to unit.

TEST GFCI RECEPTACLE(S) BEFORE EACH USE.

SEE OPERATORS MANUAL FOR INSTRUCTIONS.

Lire soigneusement le manuel de l'utilisateur avant de se servir de

l'appareil. S'assurer toujours que l'appareil est sur une surface plane et

qu'il est correctement relié à la terre. Vérifier le niveau d'huile du moteur

avant le démarrage.

TESTER LA (LES) PRISE (S) GFCI AVANT CHAQUE UTILISATION.

VOIR LE MANUEL DE L'UTILISATEUR POUR LES

INSTRUCTIONS À SUIVRE.

Lea manual de operador antes de operar esta unidad. Siempre

asegúrese que unidad sea plana y conecte a tierra correcto. Revise el

aceite de motor antes de empezando.

EXAMINE GFCI RECIPIENTES ANTES DE CADA USO. VEA MANUAL

DE OPERADOR PARA INSTRUCCIONES.

34-1762-E/F/S-020906-ENG.

OPERATION

D'UTILISATION

OPERACIÓN

34-1762 (PR-G3200M)

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Guide d’utilisation 31

INTRODUCTION

MERCI de la conance témoignée par l’achat d’un

produit John Deere.

LIRE CE MANUEL ATTENTIVEMENT AFIN de pouvoir

utiliser et entretenir correctement votre appareil, sinon

des dommages corporels ou matériels pourraient en

résulter.

CE MANUEL DOIT ÊTRE CONSIDÉRÉ comme faisant

partie intégrante de votre appareil et doit l’accompagner

en cas de revente.

LES MESURES dans ce manuel sont indiquées à la fois

dans leurs équivalents métriques et en unités usuelles

des USA. Utiliser seulement les pièces de rechange et

les éléments de xation corrects. Les éléments de xa-

tion métriques et en pouces peuvent nécessiter des clés

spéciques à leurs système d’unités.

LES CÔTÉS DROITS ET GAUCHES de l’appareil sont

déterminés en faisant face au côté moteur de l’appareil.

Le NUMÉRO DE SÉRIE de l’appareil se situe dans la

section Caractéristiques ou Numéros d’Identication.

Noter correctement tous les numéros an de faciliter les

recherches en cas de vol. Les communiquer également

au concessionnaire lors de toute commande de pièces.

Ranger les numéros d’identication dans un endroit sûr

et séparé de l’appareil.

LA GARANTIE fait partie du programme de soutien John

Deere destiné aux clients qui utilisent et entretiennent

leur équipement tel qu’il est décrit dans ce manuel. Les

conditions de garantie dont bénécie cet appareil g-

urent sur le certicat de garantie dans ce manuel.

Cette garantie vous fournit l’assurance que votre conces-

sionnaire fournira du support pour les produits où des

défauts apparaîtraient au cours de la période de garantie.

Toute utilisation abusive de l’équipement ou modica-

tion visant à dépasser les performances spéciées par le

constructeur annuleront la garantie.

AVERTISSEMENT: Ce produit contient

du plomb, un produit chimique qui est

connu par l'état de Californie comme

étant la cause de cancer et de

malformations congénitales ou autres

effets nocifs de reproduction.

Laver vos mains après avoir manipulé ce produit.

32 Guide d’utilisation

TABLE DES MATIÈRES

TOUTES LES INFORMATIONS, ILLUSTRATIONS ET CARACTÉRISTIQUES CONTENUES

DANS LA PRÉSENTE PUBLICATION SONT À JOUR AU MOMENT DE LA PUBLICATION, LE

CONSTRUCTEUR SE RÉSERVANT LE DROIT D’APPORTER SANS NOTIFICATION TOUTE

MODIFICATION JUGÉE APPROPRIÉE.

Page

Sécurité ......................................................... 33

Commandes .................................................. 41

Préparation de générateur ........................... 45

Fonctionnement ............................................ 46

Dépannage .................................................... 50

Entretien ........................................................ 51

Remisage ......................................................56

Caractéristiques ........................................... 57

Accessories ................................................... 59

Garantie ......................................................... 60

Guide d’utilisation 33

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SÉCURITÉ

RECONNAITRE LES SYMBOLES DE SÉCURITÉ

Voici le symbole d’alerte de sécurité. Lorsqu’il apparaît

sur votre appareil ou dans ce manuel, rester conscient du

risque potentiel de blessures.

Respecter tous les conseils de sécurité ainsi que les con-

signes générales de prevention des accidents.

COMPRENDRE LES MOTS D’ALERTE

Un mot d’alerte—DANGER, AVERTISSEMENT ou AT-

TENTION—est utilisé avec le symbole d’alerte de sé-

curité. Le terme DANGER identie les dangers les plus

graves.

Les signes de sécurité avec DANGER ou AVERTISSE-

MENT se trouvent près des dangers spéciques. Les

signes de sécurité avec ATTENTION se réfèrent à des

précautions d’ordre général. Le terme ATTENTION

demande aussi de prêter attention aux messages de

sécurité dans ce manuel.

RESPECTER LES CONSEILS DE SÉCURITÉ

Lire attentivement tous les conseils de sécurité contenus

dans ce manuel et ceux apposés sur l’appareil. Veiller

à ce que les signes de sécurité soient lisibles. Rem-

placer ceux qui manqueraient ou seraient endommagés.

S’assurer que les nouveaux composants ou pièces de

rechange incluent les signes de sécurité courants. Des

signes de rechange sont disponibles chez votre conces-

sionnaire John Deere.

Apprendre à faire fonctionner l’appareil et à utiliser les

commandes correctement. Ne laisser aucune personne

se servir de l’appareil sans instruction.

Maintenir votre appareil en bonne condition de marche.

Toute modication illicite de votre appareil risque d’en

affecter son fonctionnement et/ou sa sécurité ainsi que

d’en réduire sa durée de vie.

Si vous ne comprenez pas toute partie de ce manuel

et avez besoin d’assistance, prenez contact avec votre

concessionnaire John Deere.

DANGER

AVERTISSEMENT

ATTENTION

34 Guide d’utilisation

OXYDE DE CARBONE – GAZ TOXIQUE

Utiliser le groupe électrogène dehors, loin de fenêtres ouvertes, de

conduits d’aération, ou de portes.

Le gaz d’échappement du groupe électrogène contient de l’oxyde de

carbone – un gaz toxique qui peut vous tuer. Vous NE POUVEZ PAS

sentir ou voir ce gaz.

Ne jamais se servir d’un groupe électrogène dans des espaces fermés

ou partiellement fermés. Les groupes électrogènes peuvent produ-

ire de hauts niveaux d’oxyde de carbone très rapidement. Pendant

l’utilisation d’un groupe électrogène portable, se rappeler que vous ne

pouvez pas sentir ou voir l’oxyde de carbone. Même si vous ne sentez

pas les gaz d’échappement, vous pouvez tout de même être exposé à

l’oxyde de carbone.

Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible pendant

l’utilisation d’un groupe électrogène, sortez au grand air immédi-

atement. NE PAS ATTENDRE. L’oxyde de carbone provenant des

groupes électrogènes peut rapidement être la cause d’une incapacité

complète ou de mort.

En cas des symptômes sérieux, trouver de l’aide médicale immédiate-

ment. Informer le personnel médical qu’une intoxication à l’oxyde de

carbone est possible. Si vos symptômes sont apparus à l’intérieur,

ne pas retourner dans le bâtiment avant que les sapeurs pompiers

s’assurent que le bâtiment est sans danger.

NE JAMAIS utiliser le groupe électrogène dans une atmosphère

explosible, près de matériaux combustibles ou dans un endroit où la

ventilation n’est pas sufsante pour évacuer les gaz d’échappement.

Les gaz d’échappement peuvent être la cause de blessures graves ou

de mort.

NE JAMAIS se servir d’un groupe électrogène à l’intérieur, que ce soit

dans des maisons, garages, sous-sols, vides de comble ou vides sani-

taire, et autres espaces fermés ou partiellement fermés, même avec

ventilation. Le fait d’ouvrir des fenêtres et des portes ou d’utiliser des

ventilateurs n’empêchera pas l’accumulation d’oxyde de carbone dans

la maison.

Suivre les instructions qui accompagnent votre groupe électrogène.

Placer l’appareil dehors et loin des portes, fenêtres, et conduits

d’aération qui pourraient permettre au gaz d’oxyde de carbone

d’entrer à l’intérieur.

Courez SEULEMENT le générateur dehors et loin des entrées d’air.

Ne courez jamais le générateur à l’intérieur des maisons, des garages,

des hangars, ou d’autres espaces de semi-nale-enclosed. Ces es-

paces peuvent emprisonner les gaz toxiques MÊME SI vous courez un

ventilateur ou ouvrez des portes et des fenêtres.

Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible tout en en

utilisant le groupe électrogène, a fermé si au loin et obtient l’air frais

TOUT DE SUITE. Voir le docteur. Vous pouvez avoir l’empoisonnement

d’oxyde de carbone.

Installer des alarmes d’oxyde de carbone à piles ou des alarmes

d’oxyde de carbone avec batterie de secours qui se branche dans

votre maison, selon les instructions d’installation du fabricant. Les

alarmes d’oxyde de carbone doivent être conforme aux exigences des

dernières normes de sécurité pour les alarmes d’oxyde de carbone.

(UL 2034, IAS 6-96, ou CSA 6.19.01).

Tester votre alarme d’oxyde de carbone fréquemment et remplacer les

piles à plat.

Guide d’utilisation 35

CONSIGNES DE SÉCURITÉ LORS DU RAVITAILLEMENT EN CARBURANT

L’essence est extrêmement inammable et ses vapeurs peuvent exploser si on

l’enamme.

Respecter tous les réglements de sécurité concernant la manipulation sans danger de

carburant. Manier le carburant dans des récipients de sécurité. Si le récipient n’a pas

de bec, se servir d’un entonnoir.

Ne pas trop remplir le réservoir de carburant, laisser toujours de la place pour que le

carburant se dilate.

Ne jamais remplir le réservoir de carburant lorsque le moteur tourne. Arrêter le groupe

électrogène et lui permettre de refroidir avant de le ravitailler en carburant. L’essence

renversée sur les parties chaudes du moteur pourrait s’enammer.

Ne remplir le réservoir de carburant que sur une surface nue. Lors du ravitaillement en

carburant, écarter le réservoir de toute source de chaleur, d’étincelles ou de ammes

nues. Nettoyer soigneusement toute essence renversée avant de démarrer le moteur.

Remplir toujours le réservoir de carburant dans un endroit avec une bonne ventilation

pour éviter d’inhaler des vapeurs dangereuses.

N’entreposer JAMAIS le carburant de votre groupe électrogène dans la maison.

L’essence, le propane, le kérosène, et autres liquides inammables doivent être en-

treposés en dehors des espaces habités dans des récipients de sécurité (pas en verre)

clairement étiquetés. Ne pas les entreposer près d’un appareil alimenté en combusti-

ble, tel qu’un chauffe-eau au gaz naturel dans un garage. Si du carburant est renversé

ou si le récipient n’est pas fermé correctement, des vapeurs invisibles provenant du

carburant peuvent voyager le long du sol et peuvent être enammées par la veilleuse

de l’appareil ou par des arcs des interrupteurs électriques dans l’appareil.

PROTECTION PAR DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL

CES GROUPE ÉLECTROGÈNES SONT ÉQUIPÉES DE DEUX PRISES DE COURANT

DOUBLE DE 120V AVEC DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL (GFCI) POUR OFFRIR DE

LA PROTECTION CONTRE LES RISQUES DE CHOCS ÉLECTRIQUES CAUSÉS PAR

DES ACCESSOIRES DÉFECTUEUX TELS QUE DES OUTILS, DES CORDONS OU DES

CÂBLES.

AVERTISSEMENT : LE DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL RISQUE DE NE PAS FONCTIONNER

SI LE GROUPE ÉLECTROGÈNE N’EST PAS CORRECTEMENT RELIÉ À LA TERRE.

RESPECTER LA MÉTHODE CORRECTE DE RACCORDE-MENT À LA TERRE QUI EST

SPECIFIÉE DANS LA PARTIE INTITULÉE “INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE.”

Le disjoncteur différentiel est un coupe-circuit spécial qui, en cas de courant parasite allant à la

terre, coupe le courant venant du secteur ou du groupe électrogène.

AVERTISSEMENT: SEULES LES PRISES DE COURANT DOUBLE DE 120V SONT

PROTÉGÉES PAR LE DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL.

Un disjoncteur différentiel (GFCI) ne peut être utilisé qu’avec les groupe électrogènes qui ont le l

neutre relié au châssis en interne et le châssis lui-même correctement mis à la terre. Un disjonc-

teur différentiel (GFCI) ne marchera pas avec les groupes électrogènes qui n’ont pas le l neutre

relié au châssis en interne, ou avec les groupes électrogènes qui n’ont pas été relié à la terre cor-

rectement. Tous les groupes électrogènes John Deere ont des ls de mise à la terre interne. Un

disjoncteur différentiel (GFCI) ne fonctionnera pas si l’appareil n’est pas relié à la terre correcte-

ment.

Un disjoncteur différentiel (GFCI) peut être exigé par les réglements de OSHA (loi sur la santé et

la sécurité du travail), le Code Electrique Nationale et/ou les codes locaux et fédéraux lors de

l’utilisation d’un groupe électrogène.

Pour une meilleure protection contre les risques de chocs électriques par de l’équipement dé-

fectueux branché sur des prises à verrouillage par rotation, il faut considérer la possibilité d’utiliser

un disjoncteur différentiel pour chacune de ces prises également.

Les disjoncteurs différentiels (GFCI) et les cordons amovibles et câbles protégés par des disjonc-

teurs différentiels peuvent être achetés dans des magasins locaux de matériel électrique.

36 Guide d’utilisation

RISQUES ÉLECTRIQUES

Ce produit doit être mis à la terre. Il y a un conducteur permanent entre

la génératrice (enroulement du stator) et le cadre. En cas de mauvais

fonctionnement ou de panne, la mise à la terre fournit un chemin de

moindre résistance au courant électrique, réduisant ainsi les risques de

choc électrique.

DANGER - UN BRANCHEMENT INCORRECT DU

CONDUCTEUR DE MISE À LA TERRE DE L’ÉQUIPEMENT

PEUT ENTRAÎNER DES RISQUES D’ÉLECTROCUTION.

VÉRIFIER AVEC UN DÉPANNEUR OU UN ÉLECTRICIEN

QUALIFIÉ EN CAS DE DOUTES CONCERNANT LA MISE À LA

TERRE.

Ce groupe électrogène est équipé d’une borne de terre pour votre

protection. Finaliser toujours la liaison à la terre du groupe électrogène

jusqu’à une prise de terre externe comme l’explique les instructions

dans la section intitulée “Instructions de mise à la terre” dans la partie

Préparation de ce manuel.

Le groupe électrogène est une source potentielle de choc électrique

si il n’est pas gardé au sec. Maintenir le groupe électrogène au sec et

ne pas l’utiliser par temps de pluie ou dans des conditions humides.

Pour protéger le groupe électrogène contre l’humidité, s’en servir sur

une surface séche et sous une structure ouverte tel qu’un auvent. Ne

jamais toucher le groupe électrogène avec les mains mouillées.

Risque de choc électrique en cas d’utilisation du groupe électrogène

avec un disjoncteur différentiel (GFCI) défectueux. Tester le disjonc-

teur différentiel (GFCI) avant chaque utilisation. Voir les instructions

d’utilisation pour plus d’information. Si le disjoncteur différentiel (GFCI)

s’avére défectueux, NE PAS utiliser votre groupe électrogène. Contact-

er votre concessionnaire John Deere.

Brancher les appareils directement dans le groupe électrogène. Ou, se

servir d’une rallonge renforcée et pour usage extérieur certié (en watts

ou en ampères) pour au moins la somme des consommations de tous

les appareils branchés dessus. Vérier que toute la rallonge est en bon

état, sans entailles ou déchirures et que la che a bien trois broches, et

surtout une lame de terre.

Ne JAMAIS essayer d’alimenter les circuits de la maison en branchant

le groupe électrogène à une prise murale, une pratique connue sous le

nom de “back feeding/ alimentation en retour”. Ceci est une pratique

extrêmement dangereuse qui présente un risque d’ électrocution aux

ouvriers d’entretien du réseau public et aux voisins desservis par le

même transformateur de réseau. Ceci court-circuite également certains

des dispositifs de protection intégrés dans l’installation électrique de la

maison.

Si vous devez brancher le groupe électrogène au circuit d’alimentation

électrique de la maison pour amener du courant aux appareils, faire

installer l’équipement approprié par un électricien qualié conformé-

ment aux codes électriques locaux. Ou, vérier avec votre compag-

nie d’électricité pour voir si un commutateur de transfert inverseur de

source peut être installé.

Pour les coupures de courant, des groupes électrogènes stationnaires

en installation permanente sont mieux adaptés pour fournir une source

d’énergie de secours pour votre maison. Même un groupe électrogène

portable qui est branché correctement peut devenir surchargé. Les élé-

ments constituants du groupe électrogène peuvent alors surchauffer ou

être sous trop de pression avec la conséquence possible de défaillance

du groupe électrogène.

Guide d’utilisation 37

CONSEILS DE SÉCURITÉ IMPORTANTS

AVERTISSEMENT: Pour réduire le risque de blessures, lire ce manuel de

l’utilisateur au complet avant l’utilisation du produit. Pendant l’utilisation

de ce produit, les précautions de base suivantes doivent toujours être

suivies:

1. Lire toutes les instructions avant d’utiliser ce produit.

2. Ce produit est muni d’un disjoncteur différentiel (GFCI) dans le cordon

d’alimentation électrique an de réduire les risques de choc électrique. Si

le remplacement du cordon d’alimentation ou de la prise est nécessaire,

n’utiliser que des pièces de rechange identiques.

3. Ne pas permettre à des enfants ou à des personnes non qualiées de se

servir de ce groupe électrogène.

4. Ne pas utiliser le groupe électrogène si vous êtes fatigués, en état d’ébriété

ou sous l’inuence de médicaments ou drogues. Rester vigilant et attentif

à vos gestes.

5. Suivre les instructions d’entretien contenues dans ce manuel.

6. Lors du démarrage du groupe électrogène avec le lanceur à rappel, il

faut s’assurer que rien ne risque d’être cogné par la main ou le bras de

l’utilisateur.

7. S’assurer que l’interrupteur des outils électriques est en position d’arrêt

(OFF) avant de les brancher sur le groupe électrogène.

8. Empêcher l’accés à la zone entourant l’appareil.

9. S’assurer que chaque personne utilisant ce groupe électrogène a reçu

une formation adéquate pour le faire fonctionner en toute sécurité.

10. Ne pas faire fonctionner le groupe électrogène ou tout outil électrique

dans un endroit où de l’eau ou des matiéres semblables entraînent un

danger électrique pour l’utilisateur. Ne pas l’utiliser sur des surfaces

mouillées, sous la pluie ou sous la neige.

11. S’assurer toujours que le groupe électrogène est bien stable et ne risque

en aucun cas de glisser ou de se déplacer, mettant ainsi le personnel en

danger.

12. Eviter de toucher le collecteur, le silencieux d’échappement ou le(s)

cylindre(s) chaud(s). Se tenir à l’écart de toutes les pièces tournantes.

13. Sauf si l’outil ou l’appareil utilisé est à double isolation, il doit être mis à

la terre par une prise correctement mise à la terre. (Voir Préparer le groupe

électrogène, Instructions de mise à la terre). Les outils et appareils munis

de prises à 3 broches doivent obligatoirement être branchés sur des

rallonges et des prises murales à 3 trous. Avant d’utiliser tout appareil

électrique, s’assurer qu’il est en bon état.

14. Pour faire l’essai d’un disjoncteur différentiel et assurer sa abilité, suivre

les instructions de ce manuel.

15. Attention si vous utilisez cet équipement dans des espaces connés.

Les espaces connés, sans ventilation d’air frais sufsante, risquent de

contenir des gaz dangereux. Faire fonctionner un moteur à essence dans

de tels cas peut provoquer une explosion et/ou une asphyxie mortelle.

16. Si votre groupe électrogène est équipé d’un chariot de transport, s’assurer

que l’appareil est bien stable pendant l’utilisation et le transport an d’éviter

tout mouvement inattendu ou roulement.

17. Faire extrêmement attention en soulevant ce groupe électrogène. Ne

pas utiliser les poignées de chariot pour soulever ce groupe électrogène,

utiliser uniquement la barre de levage conçue à cet effet. Ce groupe

électrogène est lourd et des moyens de levage appropriés doivent être

employés.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

W

A

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S

38 Guide d’utilisation

PORTER DES VÊTEMENTS DE PROTECTION

Porter des vêtements ajustés et un équipement de

sécurité adapté au travail.

Porter un dispositif protecteur d’audition approprié tel

que des couvre-oreilles ou des bouche-oreilles pour

se protéger contre des bruits forts réprehensibles ou

inconfortables.

La pleine attention de l’opérateur est requise an

d’utiliser l’équipement en toute sécurité. Ne pas porter

des écouteurs de radio ou de musique tout en action-

nant la machine.

INSPECTER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE

S’assurer que tous les couvercles, gardes et plaques de

protection sont serrés et bien en place.

Repérer toutes les commandes et les étiquettes de

sécurité.

Inspecter le cordon de secteur pour déceler tout dom-

mage avant utilisation. Il y a un risque de choc élec-

trique en cas d’écrasement, de coupures ou de lésions

dûes à la chaleur.

PRÉPARATION POUR LES URGENCES

Garder une trousse des premiers secours et un extinc-

teur à portée de la main.

Garder les numéros d’urgence des docteurs, du ser-

vice d’ambulance, de l’hôpital et des pompiers en cas

d’urgence près du téléphone.

Etre prêt si un incendie débute.

FAIRE L’ENTRETIEN DU GROUPE ÉLECTROGÈNE EN

TOUTE SÉCURITÉ

Avant d’entretenir le groupe électrogène, débrancher

tout l’équipement et la batterie (s’il en est équipé) et

permettre à l’appareil de refroidir.

Faire l’entretien du groupe électrogène dans un endroit

propre, sec et plat.

Guide d’utilisation 39

ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ

34-1764 (PR-G3200M)

34-1575 (PR-G5500M AND PR-G7500M)

34-0889

GND

34-0889

062104-ENG.

34-1916-031607-E-F-S.

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a

poison you cannot see or smell.

NEVER use inside a home

or garage, EVEN IF doors

and windows are open.

Only use OUTSIDE and far

away from windows, doors,

and vents.

DANGER DANGER PELIGRO

Utilizando un generador adentro

PUEDE MATARLE EN MINUTOS.

El escape de generador contiene

monóxido de carbono. Este es un

gas tóxico que usted no puede ver ni

puede oler.

Nunca utilice dentro de un hogar ni el

garaje, INCLUSO SI puertas y

ventanas estén abiertas.

Solo utilice AFUERAS y lejos de

ventanas abiertas, las puertas, y

descargas.

L'utilisation d'un groupe électrogène à

l'intérieur PEUT VOUS TUER EN

QUELQUES MINUTES.

Le gaz d'échappement du groupe

électrogène contient de l'oxyde de

carbone. C'est un gaz toxique que l'on

ne peut pas voir ou sentir.

Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une

maison ou d'un garage, MÊME SI les

portes et fenêtres s'ont ouvertes.

N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné

des fenêtres, portes, et conduits d'aération.

34-1916

DÉCHARGE

Un génerateur pose un danger de décharge électrique qui

peut entraîner des blessures graves ou la mort.

• Le génerateur doit être maintenu au sec.

• Ne PAS utiliser le génerateur avec les mains mouillées.

• Le générateur doit être mis à la terre avant de l'utiliser.

Consulter le manuel de l'utilisateur pour des instructions

spécifiques.

• Soyez extrémement prudent lors du ravitaillement en

carburant de cet appareil.

• Les prises GFCI doivent être testées avant chaque

utilisation. Voir le manuel de l'utilisateur.

• Placer toujours le générateur à une distance d'au moins

quatre pieds (1m 22) de toute structure.

• Enlever toujours le bidon de ravitaillement en essence de

l'endroit où se trouve le générateur.

DESCARGA

Un generador es un potencial riesgo de descarga

que puede resultar en lesiones graves o muerte.

• Generadores tienen que mantener secos.

• No opere esta unidad con manos mojados.

• Generador TIENE que sea conectado a tierra

antes de uso. Vea manual de operador para

instrcciones especificos.

• Use caución extremo cuando rellenando esta

unidad.

• GFCI recipientes tienen que tener un examen

antes de cada uso. Vea manual de operador.

• Siempre mantenga el generador cuatro (4) pisos

de alga estructura.

• Siempre quite lata de gasolina de rellenando de

area de generador.

SHOCK

A generator is a potential shock hazard

which can result in serious injury or death.

• Generator must be kept dry.

• Do NOT operate unit with wet hands.

• Generator MUST be grounded before

use. See operators manual for specific

instructions.

• Use extreme caution when refueling unit.

• GFCI receptacles must be tested before

each use. See operators manual.

• Always keep generator four (4) feet from

any structure.

• Always remove refueling gas can from

generator area.

EXPLOSIVE FUEL

Gasoline is extremely flammable and its

vapors can explode if ignited causing

serious injury or death.

• Store gasoline only in approved

containers, in well-ventilated,

unoccupied areas away from sparks

and flames.

• Always stop unit and allow unit to cool

before refueling.

• Do NOT fill fuel tank while engine is

hot or running.

• Do NOT overfill fuel tank.

• Never use gasoline as a cleaning

agent. Wipe up any spills immediately.

POISONOUS GAS

This product gives off carbon monoxide, a

poisonous gas that can kill you. You

CANNOT smell it, see it, or taste it.

• ONLY run generator outdoors and away

from air intakes.

• NEVER run generator inside homes,

garages, sheds, or other semi-enclosed

spaces. These spaces can trap poisonous

gases EVEN IF you run a fan or open

doors and windows.

If you start to feel sick, dizzy, or weak while

using the generator, shut it off and get fresh

air RIGHT AWAY. See a doctor. You may

have carbon monoxide poisoning.

GASES VENENOSOS

Este producto despide monóxido de carbono, un

gas venenoso que puede matarle. No puede

olerlo, verlo, o probarlo.

• Sólo opere generador en aire libre y afuera de

entradas de aire.

• NUNCA opere generador adentro de casas,

garajes, cabañas, o otros espacios

parcialamente cerrados. Estos espacios puede

atrapar gases venenosos AUNQUE SI opere

una venilador o abra puertas y ventanas.

Si empieza sentir enfermo, mareo, o débil

cuando usando generador, lo apague y vaya

adentro en aire libre PRONTO. Viste un doctor.

Puede tener venenoso de monóxido de

carbono.

GAZ TOXIQUE

Ce produit émet de l'oxyde de carbone, un gaz

toxique qui peut vous tuer. Vous ne pouvez pas le

sentir, le voir, ou le percevoir au goût.

• N'utiliser le générateur qu'à l'extérieur et loin des

admissions d'air.

• Ne JAMAIS utiliser le générateur à l'intérieur de

maisons, garages, remises, ou autres espaces

partiellement fermés. Ces espaces peuvent retenir

des gaz toxiques même si vous utilisez un

ventilateur ou si vous ouvrez des portes et fenêtres.

Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou

faible pendant l'utilisation du générateur, le mettre à

l'arrêt et sortez au grand air immédiatement. Voir un

docteur. Vous souffrez peut être d'une intoxication à

l'oxyde de carbone.

CARBURANT EXPLOSIF

L'essence est extrêmement inflammable et ses

vapeurs peuvent exploser si on l'enflamme qui peut

entraîner des blessures graves ou la mort.

• N'entreposer l'essence que dans des conteneurs

homologués, dans des endroits bien aérés et

inoccupés loin de toute étincelle et flamme.

• Arrêter toujours l'appareil et lui permettre de refroidir

avant de le ravitailler en carburant.

• Ne JAMAIS remplir le réservoir d'essence lorsque le

moteur est chaud ou marche.

• Ne PAS trop remplir le réservoir d'essence.

• Ne JAMAIS utiliser l'essence comme nettoyant.

Essuyer immédiatement tout débordement.

COMESTIBLE EXPLOSIVO

Gasolina es inflammable sumamente y sus

vapors pueden explotar si inflamarse que

puede resultar en lesiones graves o muerte.

• Mantenga gasoline solo en envases

autorizadors, areas con buen ventilación y

desocupadas afuera de chispas y llamas.

• Siempre pare la unidad y permite enfriarse

de unidad antes de rellenar.

• No llene el tanque de comestible cuando el

motor está calor o funcionando.

• No derrame el tanque de comestible.

• Nunca use gasolina como un agente de

limpiando. Limpie algunas astillas

inmediateamente.

34-1764-E/F/S-020906-ENG.

WARNING

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

Lea manual de operador antes de operar

esta unidad. Siempre asegúrese que unidad

sea plana y conecte a tierra correcto. Revise

el aceite de motor antes de empezando.

OPERACIÓN:

1. Abra válvula de comestible.

2. Mueva palanca de choke a choke

completo.

3. Doble interruptor de ignición de motor a

posición de ON.

4. Tire retroceso para empezar el motor.

5. Cuando motor empieza, mueva muy

despacio la palanca de choke a no choke.

6. Permite la unidad a opere por dos (2)

minutos para precalentamiento.

7. Ahora cargas pueden aplicar a la unidad.

APAGADO:

1. Quite todas cargas como apagadando

aparatos électricos y desconecten cordones

électricos.

2. Permite el motor a operar a velocidad de

flojear para enfriarse por dos (2) minutos.

No permitando enfriarse del motor puede

resultar en daño a la unidad.

3. Apague interruptor de ingnición de motor.

4. Cierre válvula de comestible.

Lire soigneusement le manuel de l'utilisateur avant

de se servir de l'appareil. S'assurer toujours que

l'appareil est sur une surface plane et qu'il est

correctement relié à la terre. Vérifier le niveau

d'huile du moteur avant le démarrage.

DEMARRAGE:

1. Ouvrir la soupape de carburant.

2. Placer la manette du starter en position

maximum.

3. Mettre le contact du moteur en position

de marche (ON).

4. Tirer le lanceur à rappel pour démarrer le moteur.

5. Lorsque le moteur a démarré, ramener

doucement la manette du starter en position

fermée.

6. Permettre à l'appareil de tourner pendant deux (2)

minutes pour qu'il se réchauffe.

7. L'appareil peut maintenant prendre des charges.

ARRET:

1. Supprimer les charges en éteignant les appareils

électriques et en débranchant les raccords

électriques.

2. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant deux

(2) minutes pour qu'il refroidisse. L'appareil peut

être endommagé si on ne permet pas au moteur de

refroidir.

3. Fermer le contact du moteur.

4. Fermer la soupape de carburant.

34-1575-E/F/S-120208-ENG.

OPERATION

Read Operator's Manual carefully

before operating unit. Always make

sure unit is level and properly grounded.

Check engine oil before starting.

START-UP:

1. Open fuel valve.

2. Move choke lever to full choke.

3. Turn engine ignition switch to ON

position.

4. Pull recoil to start engine.

5. Once engine has started, slowly

move choke lever to no choke.

6. Allow unit to run two (2) minutes to

warm-up.

7. Loads can now be applied to unit.

SHUT-DOWN:

1. Remove all load by turning off electrical

applicances and unplugging electric

cords.

2. Allow engine to run at idle speed to cool

for two (2) minutes. Not allowing engine

to cool may result in damage to unit.

3. Turn off engine ignition switch.

4. Close fuel valve.

D'UTILISATION

OPERACIÓN

TEST GFCI RECEPTACLE(S) BEFORE

EACH USE. SEE OPERATORS

MANUAL FOR INSTRUCTIONS.

TESTER LA (LES) PRISE (S) GFCI AVANT

CHAQUE UTILISATION. VOIR LE MANUEL DE

L'UTILISATEUR POUR LES INSTRUCTIONS À

SUIVRE.

EXAMINE GFCI RECIPIENTES ANTES DE

CADA USO. VEA MANUAL DE

OPERADOR PARA INSTRUCCIONES.

Read Operator's Manual carefully before operating this unit. Always

make sure unit is level and properly grounded. Check engine oil before

starting.

SHUT-DOWN:

1. Remove all load by turning off

electrical applicances and

unplugging electric cords.

2. Allow engine to run at idle speed

to cool two (2) minutes. Not

allowing engine to cool may

result in damage to unit.

3. Turn off engine ignition switch.

4. Close fuel valve.

OPERACIÓN:

1. Abra válvula de comestible en

unidad o motor.

2. Mueva palanca de choke a choke

completo.

3. Doble interruptor de ignición de

motor a posición de ON.

4. Tire retroceso para empezar el

motor.

5. Cuando motor empieza, mueva muy

despacio la palanca de choke a no

choke.

6. Permite la unidad a opere por dos

(2) minutos para precalentamiento.

7. Ahora cargas pueden aplicar a la

unidad.

APAGADO:

1. Quite todas cargas como

apagadando aparatos électricos

y desconecten cordones

électricos.

2. Permite el motor a operar a

velocidad de flojear para

enfriarse por dos (2) minutos.

No permitando enfriarse del

motor puede resultar en daño a

la unidad.

3. Apague interruptor de ingnición

de motor.

4. Cierre válvula de comestible en

unidad o motor.

DEMARRAGE:

1. Ouvrir la soupape de carburant de

l'appareil ou du moteur.

2. Placer la manette du starter en position

maximum.

3. Mettre le contact du moteur en position

de marche (ON).

4. Tirer le lanceur à rappel pour démarrer le

moteur.

5. Lorsque le moteur a démarré, ramener

doucement la manette du starter en

position fermée.

6. Permettre à l'appareil de tourner pendant

deux (2) minutes pour qu'il se

réchauffe.

7. L'appareil peut maintenant prendre des

charges.

ARRET:

1. Supprimer les charges en

éteignant les appareils

électriques et débranchant

les raccords électriques.

2. Laisser le moteur tourner au

ralenti pendant deux (2)

minutes pour qu'il

refroidisse. L'appareil peut

être endommagé si on ne

permet pas au moteur de

refroidir.

3. Fermer le contact du moteur.

4. Fermer la soupape de

carburant sur l'appareil ou le

moteur.

START-UP:

1. Open fuel valve.

2. Move choke lever to full choke.

3. Turn engine ignition switch to ON

position.

4. Pull recoil to start engine.

5. Once engine has started, slowly

move choke lever to no choke.

6. Allow unit to run two (2) minutes to

warm-up.

7. Loads can now be applied to unit.

TEST GFCI RECEPTACLE(S) BEFORE EACH USE.

SEE OPERATORS MANUAL FOR INSTRUCTIONS.

Lire soigneusement le manuel de l'utilisateur avant de se servir de

l'appareil. S'assurer toujours que l'appareil est sur une surface plane et

qu'il est correctement relié à la terre. Vérifier le niveau d'huile du moteur

avant le démarrage.

TESTER LA (LES) PRISE (S) GFCI AVANT CHAQUE UTILISATION.

VOIR LE MANUEL DE L'UTILISATEUR POUR LES

INSTRUCTIONS À SUIVRE.

Lea manual de operador antes de operar esta unidad. Siempre

asegúrese que unidad sea plana y conecte a tierra correcto. Revise el

aceite de motor antes de empezando.

EXAMINE GFCI RECIPIENTES ANTES DE CADA USO. VEA MANUAL

DE OPERADOR PARA INSTRUCCIONES.

34-1762-E/F/S-020906-ENG.

OPERATION

D'UTILISATION

OPERACIÓN

34-1762 (PR-G3200M)

40 Guide d’utilisation

34-1561 (PR-G7500M)

34-1590

34-1562 (PR-G5500M)

34-1574 (PR-G5500M)

Guide d’utilisation 41

COMMANDES

A -- Panneau de Commande

B -- Réservoir de Carburan

C -- Bouchon de

Réservoir de Carburan

D -- Jaugeur d’huile

COMMANDES

D

B

C

A

D

B

C

B

C

E -- Bouchon de vidange

d’huile

D

42 Guide d’utilisation

COMMUTATEUR DE TRANSFERT INVERSEUR DE SOURCE

Si le groupe électrogène est destiné à être utilisé en secours, il doit

obligatoirement y avoir un commutateur de transfert inverseur de

source entre le réseau électrique principal et le groupe électrogène.

Ce commutateur non seulement empêche le courant de ce réseau

de parvenir au groupe électrogène, mais il empêche aussi le groupe

électrogène d’alimenter les lignes de la compagnie d’électricité.

Ceci an de protéger tout réparateur effectuant une intervention sur

une ligne endommagée.

CETTE INSTALLATION DOIT ÊTRE EFFECTUÉE PAR UN

ÉLECTRICIEN LICENCIÉ EN RESPECTANT OBLIGATOIREMENT

TOUS LES CODES LOCAUX.

INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE

Ce produit doit être mis à la terre. En cas de mauvais fonc-

tionnement ou de panne, la mise à la terre fournit un chemin de

moindre résistance au courant électrique, réduisant ainsi les risques

de choc électrique.

DANGER - UN BRANCHEMENT INCORRECT DU CON-

DUCTEUR DE MISE À LA TERRE DE L’ÉQUIPEMENT

PEUT ENTRAÎNER DES RISQUES D’ÉLECTROCUTION.

VÉRIFIER AVEC UN DÉPANNEUR OU UN ÉLECTRICIEN

QUALIFIÉ EN CAS DE DOUTES CONCERNANT LA MISE À

LA TERRE.

Il faut obligatoirement utiliser la borne de terre et son écrou papil-

lon pour connecter le châssis du groupe électrogène à une prise de

terre adéquate. Le raccordement à la terre devra être effectué avec

du l Numéro 8. Mettre la cosse du l de terre entre les deux ron-

delles éventail et l’écrou papillon et serrer l’écrou papillon complète-

ment. Relier solidement l’autre extrémité du l de terre à une prise

de terre adéquate.

Le code national électrique contient plusieurs exemples pratiques

de création d’une prise de terre. Les exemples ci-dessous illustrent

quelques unes des méthodes de création d’une bonne prise de

terre.

Une conduite d’eau souterraine métallique en contact direct avec

la terre sur au moins 10 pieds (3 mètres) peut être utilisée comme

terre. Si une conduite d’eau n’est pas disponible, on pourra utiliser

une tige ou un tuyau de 8 pieds (2m50) de long. Dans le cas d’un

tuyau, ce dernier devra avoir un diamètre d’au moins ¾ de pouce

avec une surface extérieure anticorrosion. Dans le cas d’une tige

en fer ou en acier, le diamètre minimal sera de 5/8 pouce; dans le

cas d’une tige en métal non ferreux, cette dernière devra avoir un

diamètre minimal de ½ pouce et son métal devra gurer sur la liste

des métaux agréés pour la mise à la terre. Enfoncer le tuyau ou la

tige dans le sol jusqu’à une profondeur de 8 pieds (2m50). Si l’on

rencontre de la roche à moins de 4 pieds (1m25), enterrer le tuyau

ou la tige dans une tranchée. Tous les outils électriques et les ap-

pareils raccordés à ce groupe électrogène devront obligatoirement

soit être mis à la terre au moyen d’un l de terre, soit être à double

isolation.

Il est recommandé de:

1. D’utiliser des appareils électriques munis de cordons d’alimentation

à 3 broches.

2. D’utiliser une rallonge munie d’une prise à 3 trous et d’une che à

3 broches à ses extrémités opposées an d’assurer la continuité

de la ligne de terre entre le groupe électrogène et l’appareil.

Nous recommandons fortement de vérier et de respecter la bonne

application de toutes les réglementations fédérales, d’état et locales

relatives aux spécications de mise à la terre.

PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE

GND

34-0889

062104-ENG.

PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE

Guide d’utilisation 43

HUILE DU MOTEUR

Utiliser de l’huile de viscosité appropriée pour la plage de

température ambiante prévue pendant la période entre

deux vidanges.

Utiliser une huile détergente de haute qualité avec des

classications API de SJ ou plus élevée.

Vérier le niveau d’huile avant chaque utilisation et faire

l’appoint selon le besoin.

ATTENTION: LE CARTER DE CE MOTEUR N’EST

PAS REMPLI D’HUILE À L’USINE, IL FAUT

DONC PRENDRE SOIN DE LE REMPLIR AVANT

DE FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR.

CAPACITÉ D’HUILE DU MOTEUR

NOTE: Ces moteurs sont équipés d’un système d’arrêt en cas de

niveau d’huile bas an de protéger le moteur. Si le moteur

ne démarre pas, vérier le niveau d’huile dans le carter du

moteur.

Pour remplir d’huile:

1. Mettre le moteur à l’horizontal pour assurer une

vérication précise et éviter de trop le remplir.

2. Dévisser la jauge de niveau d’huile et l’essuyer (Voir Fig.1).

La remettre en place dans l’orice de remplissage de la

jauge d’huile. Sortir la jauge d’huile et vérier le niveau

d’huile.

3. Le niveau d’huile doit être entre les marques pleines et

basses de la jauge de niveau d’huile (voir Fig. 2).

NOTE: Il faut sàssurer que le moteur est de niveau pendant la

vérication du niveau d’huile.

4. Faire l’appoint d’huile, selon le besoin, par l’orice de

remplissage de la jauge d’huile.

5. Remettre la jauge en place et la visser fermement.

6. Essuyer toute huile renversée.

(Fig. 1)

(Fig. 2)

Jauge de niveau d'huile

Niveau supérieur

TABLEAU DE TEMPÉRATURE

MODÈLE # LITRES QUART ONCES

PR-G3200M 0.6 0.63 20.3

PR-G5500M 1.1 1.16 37.2

PR-G7500M 1.1 1.16 37.2

PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE

44 Guide d’utilisation

APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT

AVERTISSEMENT: CARBURANT EXPLOSIF!! L’ESSENCE EST

EXTRËMEMENT INFLAMMABLE ET SES VAPEURS PEUVENT

EXPLOSER SI ELLES S’ENFLAMMENT.

IL NE FAUT ENTREPOSER L’ESSENCE QUE DANS DES

CONTENEURS HOMOLOGUÉS, DANS DES BÄTIMENTS BIEN

AÉRÉS, NON OCCUPÉS ET À L’ÉCART DES ÉTINCELLES ET

DES FLAMMES.

NE PAS REMPLIR LE RÉSERVOIR DE CARBURANT

LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD OU EN MARCHE CAR

L’ESSENCE RENVERSÉE PEUT S’ENFLAMMER SI ELLE

ENTRE EN CONTACT AVEC LES PARTIES CHAUDES OU

LES ÉTINCELLES PROVENANT DE L’ALLUMAGE. NE PAS

METTRE LE MOTEUR EN MARCHE PRÈS DE CARBURANT

QUI A ÉTÉ RENVERSÉ.

NE PAS METTRE LE MOTEUR EN MARCHE PRÈS DE

CARBURANT QUI A ÉTÉ RENVERSÉ. NE JAMAIS UTILISER

D’ESSENCE COMME PRODUIT DE NETTOYAGE.

AVERTISSEMENT: NE PAS TROP REMPLIR LE RÉSERVOIR

DE CARBURANT, LAISSER TOUJOURS DE LA PLACE POUR

QUE LE CARBURANT SE DILATE.

RECOMMENDATIONS GÉNÉRALES

• Acheter de l’essence en petite quantité et l’entreposer dans des

conteneurs propres et homologués.

• Pour minimiser les dépôts de gomme dans le système de carburant et

pour assurer un démarrage facile, ne pas utiliser d’essence restant de

la saison précédente.

• Ne pas ajouter d’huile à l’essence.

TYPE D’ESSENCE

• Pour obtenir les meilleurs résultats, utiliser de l’essence sans plomb,

propre, fraîche, avec un indice d’octane à la pompe d’au moins 87.

• L’essence sans plomb est recommandée car elle laisse moins de dépôts

dans la chambre de combustion.

MÉLANGES D’ESSENCE ET D’ALCOOL:

L’essence-alcool (jusqu’à 10% d’alcool éthylique, 90% d’essence sans

plomb par volume) est approuvée comme carburant. D’autres mélang-

es d’essence et d’alcool ne sont pas approuvés.

MÉLANGES D’ESSENCE ET D’ÉTHER:

Les mélanges d’éther méthyl-tertiobutylique (MTBE) et d’essence

sans plomb (jusqu’à un maximum de 15% MTBE par volume) sont des

carburants approuvés. D’autres mélanges d’essence et d’éther ne sont

pas approuvés.

PRÉPARATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE

Guide d’utilisation 45

HAUTE ALTITUDE

En haute altitude, le mélange air/carburant standard d’un

carburateur sera trop riche. La performance diminuera et

la consommation de carburant augmentera. Un mélange

très riche obstruera également la bougie d’allumage et sera

la cause d’un démarrage difcile. La marche de l’appareil

à une altitude qui différe de celle à laquelle ce moteur a été

certié, pour des périodes de temps prolongées, peut aug-

menter les émissions.

La performance en haute altitude peut être améliorée par

des modications spéciques du carburateur. Si vous vous

servez toujours de votre groupe électrogène à des altitudes

de plus de 5,000 pieds (1,500 métres), demander à votre

concessionnaire de faire cette modication du carbura-

teur. Ce moteur, quand il marchera en haute altitude avec

les modications du carburateur pour utilisation en haute

altitude, satisfera les normes d’émission pour la durée de sa

vie utile.

Même avec une modication du carburateur, la puissance

du moteur diminuera par environ 3.5% pour chaque hausse

en altitude de 1,000 pieds (300 métres). L’effet de l’altitude

sur la puissance en chevaux sera encore plus grande si

aucune modication du carburateur n’est faite.

NOTE: Quand le carburateur a été modié pour une utilisation

en haute altitude, le mélange air/carburant sera trop

maigre pour une utilisation en basse altitude. Une

utilisation à des altitudes de moins de 5,000 pieds

(1,500 métres) avec un carburateur modié peut

être la cause d’un surchauffement du moteur et causer

des dommages sérieux au moteur.

Pour une utilisation en basse altitude, demander

à votre concessionnaire de rétablir les réglages usine

du carburateur.

46 Guide d’utilisation

FONCTIONNEMENT

DÉMARRAGE AVEC LANÇEUR À RAPPEL

NOTE: Lire soigneusement le manuel de l’utilisateur avant de se servir de

l’appareil. S’assurer toujours que l’appareil est sur une surface plane

et qu’il est correctement relié à la terre. Vérier le niveau d’huile du

moteur avant le démarrage.

1. Ouvrez la valve de carburant sur le réservoir de carburant. (Voir

Fig. 3)

2. Placer la manette du starter en position maximum. Si vous

relancez un moteur chaud, le starter doit être laissé en position

d’arrêt (OFF). (Voir Fig. 5)

3. Mettre le contact du moteur en position de marche (ON).

4. Tirer le lanceur à rappel pour démarrer le moteur.

5. Lorsque le moteur a démarré, ramener doucement la manette

du starter en position fermée.

NOTE: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, répéter les

procédures de démarrage citées ci-dessus avec la manette du starter

en position d’arrêt (OFF).

6. Permettre à l’appareil de tourner pendant deux (2) minutes

pour qu’il se réchauffe.

7. S’assurer que le groupe électrogène est relié à la terre. Voir

Préparation du Groupe électrogène; Instructions de mise à la

terre.

8. Tester la/les prise(s) avec disjoncteur différentiel (GFCI)

de l’appareil. Pousser le bouton d’essai. Le bouton de

réenclenchement devrait ressortir et il ne devrait pas y avoir de

courant à la prise. Appliquer une charge d’essai ou brancher

une lampe sur chaque prise pour vérier. SI LE BOUTON DE

RÉENCLENCHEMENT NE RESSORT PAS, NE PAS SE SERVIR

DE LA/DES PRISE(S). VOIR VOTRE CONCESSIONNAIRE

POUR UN ENTRETIEN IMMÉDIAT.

9. Si le test de la/des prise(s) avec disjoncteur différentiel (GFCI) est

positif, appuyer fermement sur le bouton de réenclenchement

pour rétablir le courant. Vous devriez entendre ou sentir un

déclic distinctif lorsque ceci est accompli. SI LA/LES PRISE(S)

NE SE RÉENCLENCHE(NT) PAS CORRECTEMENT, NE PAS

S’EN SERVIR. VOIR VOTRE CONCESSIONNAIRE POUR UN

ENTRETIEN IMMÉDIAT.

10.L’appareil peut maintenant prendre des charges.

NOTE: Ce moteur est équipé d’un système d’arrêt en cas de niveau d’huile

bas an de protéger le moteur. Le moteur s’arrête quand le niveau

d’huile devient trop bas. Le moteur ne redémarrera pas avant que

de l’huile soit ajoutée. Consulter les consignes pour faire l’appoint

d’huile dans la section “Préparation du groupe électrogène; Capacité

d’huile du moteur.”

(Fig. 4)

(Fig. 3)

Guide d’utilisation 47

UTILISATION DU GROUPE ÉLECTROGÈNE

ARRÊT

1. Supprimer les charges en débranchant les raccords électriques

et en éteignant les appareils électriques.

2. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant deux (2) minutes,

ou à aucune condition de charge pour qu’il refroidisse.

NOTE: Le groupe électrogène peut être endommagé si on ne permet pas

au moteur de refroidir pendant deux (2) minutes.

3. Fermer la soupape de carburant sur l’appareil ou le moteur.

COMMANDES

PANNEAU DE COMMANDE:

Les génératrice sont équipées comme suit:

PR-G3200M

- Disjoncteurs

- Un prises femelles doubles (2 prises) protégées par

disjoncteur différentiel (GFCI) de 125 Volt, 20 Ampères.

PR-G5500M

- Disjoncteurs

- Deux prises femelles doubles (2 prises) protégées par

disjoncteur différentiel (GFCI) de 125 Volt, 20 Ampères.

- Une prise verrouillable de 125/250 Volt, 30 Ampères.

PR-G7500M

- Disjoncteurs

- Deux prises femelles doubles (2 prises) protégées par

disjoncteur différentiel (GFCI) de 125 Volt, 20 Ampères.

- Une prise verrouillable de 125/250 Volt, 30 Ampères.

NOTE: Les prises verrouillables de 125V, 30A et 125/250V, 30A Ne sont

pas protégées par un disjoncteur differentiel. Il faut utiliser des

disjoncteurs difféerntiels externes si un tel dispositif est nécessarire

ou désiré. Consulter les renseignements supplémentaires dans la

section << Disjonteur différenttiel >>.

AVERTISSEMENT: IL NE FAUT JAMAIS DÉPASSER LA

CAPACITÉ NOMINALE DUNE PRISE. CES PRISES

SONT PROTÉGÉES CONTRE LES SURCHARGES

PAR DES DISJONCTEURS MAGNÉTIQUES À

RÉEN-CLENCHEMENT. SI UN DISJONCTEUR

SE DÉCLENCHE, IL FAUT EN DÉTERMINER LA

CAUSE ET LA CORRIGER AVANT DE CONTINUER

L’UTILISATION.

48 Guide d’utilisation

COMMANDES

CAPTEUR DE NIVEAU D’HUILE:

NOTE: Ce moteur est équipé d’un système d’arrêt en cas de niveau d’huile bas

an de protéger le moteur. Le moteur s’arrête quand le niveau d’huile devi-

ent trop bas. Le moteur ne redémarrera pas avant que de l’huile soit ajoutée.

Si l’appareil est trop incliné en cours de fonctionnement, il peut s’arrêter

soudainement bien que le niveau d’huile soit normal.

Vérier le niveau d’huile avant de redémarrer le moteur. Si l’appareil

est incliné, remettre le moteur à l’horizontal et vérier le niveau d’huile

avant de redémarrer le moteur.

UTILISATION DE GÉNÉRATEUR

Guide d’utilisation 49

COMMANDES

DIMENSION DES CÂBLES:

Une tension insufsante risque d’endommager l’équipement. Par

conséquent, pour éviter les chutes de tension excessives entre le

groupe électrogène et l’équipement, le câble utilisé devra être de cali-

bre sufsant par rapport à sa longueur. Le tableau de sélection des

câbles indique la longueur maximale des câbles en fonction du calibre

permettant d’acheminer les charges indiquées en toute sécurité.

CHARGES DES MOTEURS ÉLECTRIQUES:

Il est caractéristique pour les moteurs électriques ordinaires en

fonctionnement normal de consommer jusqu’à six fois leur courant

de fonctionnement au démarrage. Ce tableau peut être utilisé pour

estimer la puissance en Watts nécessaire pour démarrer les moteurs

électriques “CODE G.”

ATTENTION: SI UN MOTEUR ÉLECTRIQUE REFUSE

DE DÉMARRER OU D’ATTEINDRE SON RÉGIME DE

FONCTIONNEMENT, ARRÊTER IMMÉDIATEMENT

L’APPAREIL OU L’OUTIL AFIN D’ÉVITER TOUT DOMMAGE

À L’ÉQUIPEMENT. VÉRIFIER TOUJOURS QUE LA

CONSOMMATION DE L’OUTIL OU DE L’APPAREIL UTILISÉ

EST COMPATIBLE AVEC LA PUISSANCE DE SORTIE DU

GROUPE ÉLECTROGÈNE.

UTILISATION DE GÉNÉRATEUR

COURANT EN CHARGE EN WATTS LONGUEUR MAXIMALE DE CÂBLE (pi.)

AMPÈRES SOUS 120V SOUS 240V FIL N°8 FIL N°10 FIL N°12 FIL N°14 FIL N°16

2,5 300 600 1000 600 375 250

5 600 1200 500 300 200 125

7,5 900 1800 350 200 125 100

10 1200 2400 250 150 100 50

15 1800 3600 150 100 65

20 2400 4800 175 125 75 50

25 3000 6000 150 100 60

30 3600 7200 125 65

40 4800 9600 90

PUISSANCE DU

PUISSANCE (W) DE

PUISSANCE (WATTS) NÉCESSAIRE AU DÉMARRAGE DU MOTEUR

MOTEUR (CH) FONCTIONNEMENT RÉPULSION-INDUCTION CONDENSATEUR PHASE AUXILIAIRE

1/8 275 600 850 1200

1/6 275 600 850 2050

1/4 400 850 1050 2400

1/3 450 975 1350 2700

1/2 600 1300 1800 3600

3/4 850 1900 2600

1 1100 2500 3300

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